Ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας της ΕΕ: Aνάγκη για ένα αποτελεσματικό ρυθμιστικό περιβάλλον
Το παγκόσμιο εμπόριο και οι αλυσίδες εφοδιασμού βασίζονται στην εύρυθμη λειτουργία του ναυτιλιακού τομέα, όπως αναφέρεται στην τελευταία ετήσια έκθεση της ΕΕΕ.
Σε μια εποχή που χαρακτηρίζεται από αστάθεια και απρόβλεπτα γεγονότα, όπως η πρόσφατη πανδημία COVID-19 και οι γεωπολιτικές διαμάχες, είναι ζωτικής σημασίας να διασφαλιστεί για τη ναυτιλία σταθερό ρυθμιστικό πλαίσιο και ισότιμοι όροι ανταγωνισμού σε παγκόσμιο επίπεδο.
Επομένως και σε επίπεδο ΕΕ, όπως υπογραμμίζεται στην έκθεση, είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί ότι οποιοδήποτε μέτρο και σχέδιο δράσης της ΕΕ είναι σύμφωνο με
Στόχος είναι να αποφευχθεί η υπέρμετρη οικονομική και διοικητική επιβάρυνση για τη ναυτιλία της ΕΕ, ώστε να παραμείνει ανταγωνιστική διεθνώς.
Ένας άλλος πυλώνας που διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία των θαλάσσιων μεταφορών είναι η διεξαγωγή του ελεύθερου εμπoρίου.
Οι κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (WTO) και η σύναψη συμφωνιών ελεύθερων συναλλαγών διευκολύνουν τη ροή αγαθών σε όλο τον κόσμο.
Η ΕΕ θα πρέπει να συνεχίσει να συνάπτει εμπορικές συμφωνίες με τρίτες χώρες που θα καλύπτουν και τις υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών, διευκολύνοντας τη δραστηριοποίηση του στόλου της παγκοσμίως.
Η ΕΕ δρομολόγησε (Φεβρουάριος 2023) το Green Deal Industrial Plan (GDIP) στην προσπάθειά της να αυξήσει ριζικά την παραγωγή νέων τεχνολογιών και πράσινων προϊόντων.
Η ναυτιλία προσβλέπει στην υλοποίηση του GDIP για την ανάπτυξη εναλλακτικών, ασφαλών και αποκλειστικών για τη ναυτιλία καυσίμων το συντομότερο δυνατό, καθώς αποτελεί το κλειδί για την επιτυχία του σκοπού της εν λόγω πρωτοβουλίας.
Είναι ζωτικής σημασίας να διασφαλιστεί η διεθνής ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας της ΕΕ, καθώς είναι εκτεθειμένη σε σκληρό παγκόσμιο ανταγωνισμό.
Οι κοινοτικές Κατευθυντήριες Γραμμές για τις Κρατικές Ενισχύσεις στις Θαλάσσιες Μεταφορές (Maritime SAGs) συνέβαλαν καθοριστικά σε αυτό και πρέπει επομένως, κατ’ ελάχιστο, να παραμείνουν σε ισχύ, διασφαλίζοντας τη βιωσιμότητα του κλάδου.
Η αναγνώριση του αναντικατάστατου ρόλου της ναυτιλίας από τα θεσμικά όργανα της ΕΕ και η αναβάθμισή της στην πολιτική ατζέντα της ΕΕ είναι επίσης απαραίτητες προϋποθέσεις τόσο για την επιτυχία του GDIP, όσο και για τη διασφάλιση προοπτικών ανάπτυξης της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης της ενεργειακής αυτονομίας και ασφάλειάς της.
Η ναυτιλιακή πολιτική και το σχετικό κανονιστικό πλαίσιο της ΕΕ απαιτούν καλύτερο συντονισμό μεταξύ των διαφόρων αρμόδιων Υπηρεσιών της ΕΕ και στενότερη διαβούλευση με τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Το άρθρο Ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας της ΕΕ: Aνάγκη για ένα αποτελεσματικό ρυθμιστικό περιβάλλον εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Siemens Energy για το πλήγμα €2,2 δισ. στις ανεμογεννήτριες: "Φρένο στα νέα προϊόντα"
- Ζημιές άνω των 100 δισ. ευρώ στις ευρωπαϊκές εταιρείες που έφυγαν από τη Ρωσία, αλλά τα πράγματα ίσως είναι χειρότερα για όσες έμειναν
- Μετά τους καύσωνες αρχίζουν τα δύσκολα: Η εξίσωση "στήριξη Πολιτών" με Δημοσιονομική ισορροπία
- Star Bulk Carriers: One billion dollars in dividends from 2021
- Οικονομία: Άνοιξε ο χορός των αναβαθμίσεων – Οι προκλήσεις
- Με τσουχτερά πρόστιμα ως 500.000 ευρώ απειλεί τις ηλεκτρονικές πλατφόρμες η ΑΑΔΕ
- Αττική Οδός: Κλείνουν η έξοδος προς Λ. Ηρακλείου και η είσοδος από Λ. Κύμης
- Τα «πλοκάμια» του Qatargate σε παράνομη αγοραπωλησία στη Ζάκυνθο
- Θεσσαλονίκη: Πήγαν να διαρρήξουν διαμέρισμα και πιάστηκαν επ' αυτοφώρω
- Στο Ισραήλ ο Νίκος Δένδιας – Θα συναντηθεί με τον ομόλογό του Ιώβ Γκάλαντ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας της ΕΕ: Aνάγκη για ένα αποτελεσματικό ρυθμιστικό περιβάλλον
- Κλειστές η έξοδος προς Λ. Ηρακλείου και η είσοδος από Λ. Κύμης, από τις 22.00 στις 7/8, της Αττικής Οδού
- Η «χρυσή» εποχή πέρασε για τους liners. Μεγάλη μείωση εσόδων και κερδών για τη Maersk
- To νέο υπερηχητικό αεροσκάφος της Lockheed Martin (video)
- Κονδύλι 2,71 εκατ. στον ΟΣΕ για την τριετία 2024 – 26 για τη φύλαξη εγκαταστάσεων με τη χρήση drones
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας της ΕΕ: Aνάγκη για ένα αποτελεσματικό ρυθμιστικό περιβάλλον
- Κλειστές η έξοδος προς Λ. Ηρακλείου και η είσοδος από Λ. Κύμης, από τις 22.00 στις 7/8, της Αττικής Οδού
- Κονδύλι 2,71 εκατ. στον ΟΣΕ για την τριετία 2024 – 26 για τη φύλαξη εγκαταστάσεων με τη χρήση drones
- To νέο υπερηχητικό αεροσκάφος της Lockheed Martin (video)
- Η «χρυσή» εποχή πέρασε για τους liners. Μεγάλη μείωση εσόδων και κερδών για τη Maersk
- Η Θεσσαλονίκη θα προσπαθήσει να περιορίσει τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις από την κατασκευή του (εμβληματικού) Fly Over
- Συστήματα αποτροπής παράνομου προσπεράσματος στη λεωφόρο Αθηνών – Σουνίου (video)
- Προαστιακός Πάτρας: Οι ενέργειες του ΟΣΕ για την αντιμετώπιση των καθυστερήσεων
- «Η ελληνική αγορά ακινήτων παραμένει δραστήρια», αναφέρει η PRODEA
- Έρχονται προσλήψεις στις αστικές συγκοινωνίες. Συνάντηση μεταξύ των υπουργείων Μεταφορών και Εσωτερικών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Νέα «σφαλιάρα» για Γερμανία: Περαιτέρω πτώση της βιομηχανικής παραγωγής τον Ιούνιο
- Ρωσία: Η JP Morgan διέκοψε τις πληρωμές σιτηρών της
- Ένας Βαρβαρέσος μας χρειάζεται
- Πέφτουν στο ανοιγμα οι ευρωαγορές
- Siemens Energy για το πλήγμα €2,2 δισ. στις ανεμογεννήτριες: "Φρένο στα νέα προϊόντα"
- Saudi Aramco: "Βουτιά" 38% στα καθαρά κέρδη το β' τρίμηνο
- Το εύρος των πληρωμών από e-ΕΦΚΑ, ΔΥΠΑ για 7-11 Αυγούστου
- ΥΠΕΘΟ: Μείωση χρέους, διαρθρωτικές αλλαγές, και ευρωπαϊκή υποστήριξη οδήγησαν στην επενδυτική βαθμίδα
- Στο κόσκινο της Εφορίας όλες οι πλατφόρμες εντός και εκτός Ελλάδος
- Παπουτσάνης: Καθαρά κέρδη €1,7 εκατ. στο α' εξάμηνο - Μείωση του τζίρου κατά 4%