Αντιτίθεται το ΕΚΘ στην επιβίβαση επιβατών από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ
Την αντιπαράθεση μεταξύ οδηγών του ΟΑΣΘ και επιβατών που αρνούνται ή αδυνατούν να κόψουν εισιτήριο, εκτιμά ότι θα προκαλέσει η απόφαση της διοίκησης του Οργανισμού για επιβίβαση στα λεωφορεία αποκλειστικά από την πρώτη-μπροστινή πόρτα σε συγκεκριμένες γραμμές, το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Θεσσαλονίκης (ΕΚΘ).
Όπως τονίζει το ΕΚΘ,
Είναι γνωστό το τελευταίο διάστημα πως στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ο αριθμός των εργαζομένων μειώνεται, λόγω συνταξιοδότησης αλλά και ενός μεγάλου αριθμού μετατάξεων που δεν καλύφθηκαν, με αποτέλεσμα να παρατηρούνται ελλείψεις σε διάφορες ειδικότητες, όπως είναι οι οδηγοί, ενώ τα αστικά λεωφορεία που κυκλοφορούν στους δρόμους της πόλης δεν επαρκούν για να καλύψουν το συγκοινωνιακό έργο.
Μέσα σε όλα αυτά τα προβλήματα, η διοίκηση του Οργανισμού με διαφημιστικά μηνύματα χαρακτηρίζει «τζάμπες» αποδίδοντας προσβλητικούς χαρακτηρισμούς σε εκείνους που αρνούνται να πληρώσουν το απαραίτητο κόμιστρο για τις μετακινήσεις και τους εξισώνει μάλιστα με εκείνους που αδυνατούν να το πληρώσουν λόγω της ενεργειακής και πληθωριστικής κρίσης. Και δεν σταματά εδώ, καθώς οι επικεφαλής του Οργανισμού εντατικοποιούν τις αντεργατικές τακτικές τους αυτή τη φορά απέναντι στους ίδιους τους εργαζόμενους που συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους για τη μη υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που διεκδικούν και αναγκάζονται -με ευθύνη της διοίκησης- να λογοδοτούν στη Δικαιοσύνη για το δικαίωμά τους στην απεργία.
Πριν από λίγες ημέρες ανακοινώθηκε στους εργαζόμενους ότι η επιβίβαση στα λεωφορεία θα γίνεται αποκλειστικά από την πρώτη-μπροστινή πόρτα σε συγκεκριμένες γραμμές, προκειμένου οι οδηγοί να ελέγχουν εάν οι επιβάτες εκδίδουν εισιτήρια για να μειωθεί με αυτόν τον τρόπο η εισιτηριοδιαφυγή.
Προφανώς, η διοίκηση του ΟΑΣΘ δεν αντιλαμβάνεται ότι η παραπάνω απόφαση φέρνει τους εργαζόμενους οδηγούς σε αντιπαράθεση με τους επιβάτες που αρνούνται ή αδυνατούν να κόψουν εισιτήριο με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των οδηγών και φυσικά των υπολοίπων επιβατών. Είναι ολοφάνερο επίσης ότι η διοίκηση δεν αντιλαμβάνεται ότι θα δημιουργηθούν καθυστερήσεις στην επιβίβαση των επιβατών στα αστικά, καθυστερήσεις που θα έχουν άμεσο αντίκτυπο στην εύρυθμη κυκλοφορία των λεωφορείων, στην ανταπόκρισή τους, στην υλοποίηση του συγκοινωνιακού έργου, αλλά και στην κατάσταση στους δρόμους της πόλης ειδικά τις ώρες αιχμής που είναι ήδη στο «κόκκινο».
Πρόκειται για μια απόφαση ιδιαίτερα επικίνδυνη εν καιρώ πανδημίας και ενώ με δηλώσεις τους επιστήμονες και εκπρόσωποι της πολιτικής ζωής εμφατικά τονίζουν πως η πανδημική κρίση είναι παρούσα στη ζωή μας. Δηλαδή, εν μέσω αυτής της κατάστασης, οι οδηγοί θα πρέπει να έρχονται σε επαφή -και σε ιδιαίτερα κοντινή απόσταση- με επιβάτες που κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει αν είναι φορείς του ιού Covid-19.
Η διοίκηση του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης βρίσκεται στο πλευρό του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΘ και στην αντίθεσή του στην εν λόγω απόφαση της διοίκησης του ΟΑΣΘ. Ξεκαθαρίζουμε πως είμαστε αντίθετοι σε αυτή τη λογική που θέλει τους εργαζόμενους… πολυεργαλεία, οι οποίοι αναγκάζονται να δουλεύουν κάτω από δύσκολες συνθήκες. Βρισκόμαστε στο πλευρό των συναδέλφων μας σε ό,τι αφορά τις διεκδικήσεις τους για την υπογραφή ΣΣΕ και απαιτούμε εργασιακή ειρήνη στον Οργανισμό και να μπει τέλος στον εμπαιγμό των εργαζομένων με ευθύνη διοίκησης και υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών.
The post Αντιτίθεται το ΕΚΘ στην επιβίβαση επιβατών από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Power pass: Ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμο έως 1.200 ευρώ
- H διοικητική ομάδα της Deloitte Ελλάδος ενισχύεται με έξι νέους Partners
- Πώς να αποθηκεύσετε τη μελιτζάνα – Ολόκληρη, κομμένη και μαγειρεμένη
- Πέφτουν οι τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές
- Πολιτική συμφωνία στην ΕΕ για τους κανόνες καθορισμού των κατώτατων μισθών
- Έρχεται ο Ντε Σάνκτις, φεύγει ο Μοντεστό από τον Ολυμπιακό
- Στρατηγική συνεργασία του ομίλου Μotor Oil και της Microsoft Hellas
- Αντιτίθεται το ΕΚΘ στην επιβίβαση επιβατών από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ
- Μπαχτσελί: Ο Μητσοτάκης επιδιώκει ένοπλη σύγκρουση
- Αγγελική Φράγκου: Αισιόδοξη για την πορεία της ναυτιλίας παρά το χάος
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Αντιτίθεται το ΕΚΘ στην επιβίβαση επιβατών από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ
- 453,25 εκατ. ευρώ θα λάβει ως ενίσχυση από την Πορτογαλία η SATA Air Açores
- Η DB Schenker προχώρησε στην εξαγορά της Bitergo
- Τ. Γεωργάκης: Η Alpha Bank έχει διοχετεύσει 2,2 δισ. στον τουρισμό την τελευταία 4ετία
- Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της Eurobank πιστοποίησε η TÜV HELLAS (TÜV NORD)

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Αντιτίθεται το ΕΚΘ στην επιβίβαση επιβατών από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ
- Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της Eurobank πιστοποίησε η TÜV HELLAS (TÜV NORD)
- Η DB Schenker προχώρησε στην εξαγορά της Bitergo
- 453,25 εκατ. ευρώ θα λάβει ως ενίσχυση από την Πορτογαλία η SATA Air Açores
- Τ. Γεωργάκης: Η Alpha Bank έχει διοχετεύσει 2,2 δισ. στον τουρισμό την τελευταία 4ετία
- Kuehne+Nagel supports the construction of one of Europe’s biggest biofuel facilities
- ΟΛΕ-ΠΑΠΕΙ-ΙΜΕΤ στοχεύουν στη διασύνδεση της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας με τη ναυτιλιακή βιομηχανία
- Στα 431,360 εκατ. η αξία της ευρωπαϊκής αγοράς οδικών εμπορευματικών μεταφορών το 2026
- Ο αντίκτυπος του Covid στα έσοδα του σιδηροδρόμου: -20% στους επιβάτες και -5% στα εμπορεύματα
- Απελευθέρωσε τις θαλάσσιες ενδομεταφορές (cabotage) σε ξένους μεταφορείς η Κίνα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Συμφωνία στην ΕΕ για τον ενιαίο φορτιστή συσκευών από το 2014 - «Μπελάδες» για την Apple
- Αδήλωτα τετραγωνικά: Τρίμηνη παράταση της ρύθμισης
- Μέρισμα 0,34 ευρώ μοιράζει η Τέρνα Ενεργειακή
- Ουκρανία: Αυξήθηκαν 80% οι εξαγωγές αγροτικών προϊόντων τον Μάιο
- Μπαχτσελί: Ο Μητσοτάκης επιδιώκει ένοπλη σύγκρουση
- Τραπεζικές πιέσεις δέχεται το Χρηματιστήριο
- Θανάσιμος τραυματισμός 28χρονου μέλους πληρώματος δεξαμενόπλοιου
- Β. Κικίλιας: Κατά 10,2% αυξημένος ο τζίρος των duty free σε σχέση με το 2019
- Bain & Company: Ανοίγει νέο γραφείο στην Αθήνα
- Ιούλιο και αμέσως μετά το ΟΣΔΕ αγροτικό πετρέλαιο λέει ο Βεσυρόπουλος