Από τις άγονες γραμμές ξεκινά η “πράσινη” μετάβαση της ακτοπλοΐας. Έναρξη έργου για το “πρασίνισμα” του ακτοπλοϊκού στόλου, μέσω ΣΔΙΤ
Η πράσινη μετάβαση της ακτοπλοΐας είναι ένας από τους βασικούς πυλώνες της αναπτυξιακής πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Προς τον σκοπό αυτό πραγματοποιήθηκε σήμερα, παρουσία του Υπουργού Χρήστου Στυλιανίδη, το “kick off” για την έναρξη της προμελέτης που αφορά στο έργο ΣΔΙΤ “Consultant for the Pre-feasibility study for a Green Ferries
Η προμελέτη έχει ορίζοντα υλοποίησης οκτώ μηνών, με προϋπολογισμό 280.000 ευρώ. Αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη ακτοπλοϊκών συνδέσεων δημόσιας υπηρεσίας, με την ανάπτυξη μοντέλου ΣΔΙΤ και τη χρήση «πράσινων» πλοίων.
Η μελέτη αυτή αποτελεί το πρώτο στάδιο της δράσης που έχει προβλεφθεί στο Τομεακό Πρόγραμμα/ΕΣΠΑ “Μεταφορές 2021-2027”. Ο αρχικός προϋπολογισμός της δράσης είναι 80.000.000 ευρώ και δύναται να ανέλθει σε 360.000.000 ευρώ.
Σε συνεργασία επίσης με τη Μονάδα Σύμπραξης Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) του Υπουργείου Οικονομικών, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής υπέβαλε αίτημα στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) για την παροχή τεχνικής βοήθειας και υπηρεσιών εξειδικευμένων συμβούλων.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης, δήλωσε σχετικά:
«Η ανάπτυξη ενός καινοτόμου μοντέλου Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) που θα ανανεώσει τον γερασμένο ακτοπλοϊκό στόλο της χώρας μας αξιοποιώντας «πράσινα» πλοία στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις, αποτελεί ένα αποφασιστικό βήμα προς τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας των νησιωτικών περιοχών μας.
Σήμερα ξεκινάει ένα πολύ σημαντικό έργο για το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μέσα από το οποίο θα αναπτύξουμε το κατάλληλο χρηματοδοτικό πλαίσιο για την στήριξη της ελληνικής ακτοπλοΐας στην ανανέωση του στόλου για τις άγονες γραμμές. Με την προώθηση της πράσινης τεχνολογίας και τη διασφάλιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των άγονων γραμμών, δείχνουμε έμπρακτα τη δέσμευσή μας για ένα μέλλον όπου η ελληνική ακτοπλοΐα θα είναι πρωτοπόρος και αειφόρος».
Παρόντες στη συνάντηση ήταν το σχήμα της αναδόχου εταιρείας, στελέχη της Μονάδας ΣΔΙΤ του Υπουργείου Οικονομικών, της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης, του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και της Επιτελικής Δομής ΕΣΠΑ-ΥΝΑΝΠ.
Το άρθρο Από τις άγονες γραμμές ξεκινά η “πράσινη” μετάβαση της ακτοπλοΐας. Έναρξη έργου για το “πρασίνισμα” του ακτοπλοϊκού στόλου, μέσω ΣΔΙΤ εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η Alpha Bank μειώνει τις προμήθειες – Σε ποιες υπηρεσίες και συναλλαγές καταργούνται
- Alpha Bank: Μείωση έως και μηδενισμός προμηθειών σε καθημερινές υπηρεσίες και συναλλαγές
- Ακτωρ: Στην τελική ευθεία η παράδοση του Μετρό Θεσσαλονίκης
- Ο Πούτιν «ψηφίζει» Κάμαλα Χάρις
- Η The Newtons Laboratory για το Protergia Home Value Student
- Θεσσαλονίκη – Μετρό: Μετράει αντίστροφα η λειτουργία του – 18.000 επιβάτες ανά ώρα ανά κατεύθυνση
- Από τις άγονες γραμμές το πρασίνισμα της ακτοπλοΐας
- Νέο ΔΣ στη Gaia Eπιχειρείν
- ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Έκπληξη από Katsuta στο Shakedown
- Aτμοσφαιρική μόλυνση: Στην 290η θέση ανάμεσα σε 372 ευρωπαϊκές πόλεις η Αθήνα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Η American Airlines προσθέτει νέο δρομολόγιο από την Αθήνα στην Charlotte της Βόρειας Καρολίνας
- «Ο στόχος επετεύχθη», σχολίασε για το χρονοδιάγραμμα του Μετρό Θεσσαλονίκης ο Δ.Σ. της ΑΚΤΩΡ
- Από τις άγονες γραμμές ξεκινά η “πράσινη” μετάβαση της ακτοπλοΐας. Έναρξη έργου για το “πρασίνισμα” του ακτοπλοϊκού στόλου, μέσω ΣΔΙΤ
- Χρ. Σταϊκούρας: «Απέχουμε μόλις 87 ημέρες από την απόδοση του Μετρό στους πολίτες της Θεσσαλονίκης»

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Από τις άγονες γραμμές ξεκινά η “πράσινη” μετάβαση της ακτοπλοΐας. Έναρξη έργου για το “πρασίνισμα” του ακτοπλοϊκού στόλου, μέσω ΣΔΙΤ
- «Ο στόχος επετεύχθη», σχολίασε για το χρονοδιάγραμμα του Μετρό Θεσσαλονίκης ο Δ.Σ. της ΑΚΤΩΡ
- Η American Airlines προσθέτει νέο δρομολόγιο από την Αθήνα στην Charlotte της Βόρειας Καρολίνας
- Χρ. Σταϊκούρας: «Απέχουμε μόλις 87 ημέρες από την απόδοση του Μετρό στους πολίτες της Θεσσαλονίκης»
- Στο +13,9% η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» στο 8μηνο του 2024
- Απαντήσεις από τον ΕRA για την ασφάλεια των ελληνικών σιδηροδρόμων ζητά η Έλ. Κουντουρά
- ΥΠΑ: 495 VHF πομποδέκτες θα εγκατασταθούν, ως το 2026, σε σταθμούς αεροναυτιλίας και αεροδρόμια
- Συντονισμός δράσεων για την προώθηση της κατασκευής του άξονα Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα
- Άνοδος εσόδων 5,5% για την ACS το α’ εξάμηνο. Οι εκτιμήσεις για το έτος
- Η VW ενημέρωσε τους εργαζόμενους για τα σχέδια εξυγίανσης. Αντιδρούν τα συνδικάτα (videos)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Παράταση ως τις 13 Σεπτεμβρίου για την Παρέμβαση ΙΙ του «Ερευνώ – Καινοτομώ»
- ΔΥΠΑ: Πότε σταματούν οι αιτήσεις για τις 30 ΣΑΕΚ – Οι 30 ειδικότητες
- Ticketmaster: Ξεκίνησε η έρευνα για υπερβολικές χρεώσεις στα εισιτήρια των Oasis
- Ρωσία: Tο δεύτερο ανοικτό μέτωπό της βρίσκεται στην Αφρική
- Μητσοτάκης: Πριμ έως 600 ευρώ μηνιαίως για γιατρούς σε άγονες περιοχές
- Random: Ομολογιακό δάνειο έως €13,7 εκατ. με Attica Bank για ανακατασκευή κτιρίου γραφείων
- Μισέλ Μπαρνιέ: Ενας πραγματιστής διαπραγματευτής στο τιμόνι της Γαλλίας
- ΑΚΤΩΡ: Στην τελική ευθεία η παράδοση του Μετρό Θεσσαλονίκης
- ΦΠΑ στον καφέ: Συνάντηση με τον πρωθυπουργό για την τιμή ζητούν οι εκπρόσωποι της εστίασης
- Αυτά είναι προβλήματα: Η Ιρλανδία δεν ξέρει τι να κάνει με το πλεόνασμα ύψους 8,6 δισ. ευρώ