Αυστηρότερα όρια για διάφορους ρύπους για το 2035, με στόχο τη μηδενική ρύπανση το 2050
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε τη θέση του αναφορικά με την αναθεώρηση της νομοθεσίας για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, με γνώμονα ένα καθαρό και υγιές περιβάλλον για τους Ευρωπαίους.
Συνολικά 363 ευρωβουλευτές ψήφισαν υπέρ της έκθεσης που ορίζει τη διαπραγματευτική θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, 226 κατά και 46 απείχαν.
Η έκθεση θέτει αυστηρότερες οριακές τιμές για το 2035 και τιμές – στόχους για διάφορους ρύπους,
Η αναθεώρηση της οδηγίας θα πρέπει να διασφαλίσει την πλήρη ευθυγράμμισή της με τις πλέον πρόσφατες κατευθυντήριες γραμμές της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας (ΠΟΥ) για την ποιότητα του αέρα.
Οι ευρωβουλευτές τονίζουν ακόμη ότι τα ποιοτικά πρότυπα για τον αέρα που πρότεινε η Επιτροπή θα πρέπει να αποτελέσουν μόνο ενδιάμεσο στόχο, ο οποίος θα πρέπει να επιτευχθεί το συντομότερο και σε κάθε περίπτωση πριν το 2030.
Περισσότερα σημεία δειγματοληψίας για την ποιότητα του αέραΤο κείμενο υπογραμμίζει την ανάγκη να αυξηθεί ο αριθμός των σημείων δειγματοληψίας. Στις αστικές περιοχές, θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένας χώρος παρακολούθησης ανά 2 εκατομμύρια κατοίκους που αντιπροσωπεύει την έκθεση του γενικού αστικού πληθυσμού, βελτιώνοντας την πρόταση της Επιτροπής για έναν χώρο ανά 10 εκατομμύρια κατοίκους.
Σε περιοχές όπου είναι πιθανό να σημειωθούν υψηλές συγκεντρώσεις υπέρλεπτων σωματιδίων (UFP), αιθάλης, υδραργύρου και αμμωνίας (NH3), θα πρέπει να υπάρχει ένα σημείο δειγματοληψίας για κάθε 1 εκατομμύριο κατοίκους, σε αντίθεση με την αρχική πρόταση της Επιτροπής (ένας χώρος ανά 5 εκατομμύρια κατοίκους και μόνο UFP).
Καλύτερη προστασία των πολιτώνΟι ευρωβουλευτές επιθυμούν να εναρμονίσουν τους επί του παρόντος κατακερματισμένους και δυσνόητους δείκτες ποιότητας του αέρα σε ολόκληρη την ΕΕ.
Οι δείκτες πρέπει να είναι συγκρίσιμοι, σαφείς και διαθέσιμοι στο κοινό, με ωριαίες επικαιροποιήσεις, ώστε οι πολίτες να μπορούν να προστατεύονται κατά τη διάρκεια υψηλών επιπέδων ατμοσφαιρικής ρύπανσης και πριν φτάσουν στα υποχρεωτικά όρια για να σημάνει συναγερμός.
Θα πρέπει να συνοδεύονται από πληροφορίες σχετικά με τα συμπτώματα που συνδέονται με τις κορυφές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και τους σχετικούς κινδύνους για την υγεία για κάθε ρύπο, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών προσαρμοσμένων στις ευάλωτες ομάδες.
Το Κοινοβούλιο επιθυμεί επίσης οι πολίτες των οποίων η υγεία έχει υποστεί βλάβη να έχουν ισχυρότερο δικαίωμα αποζημίωσης όταν παραβιάζονται οι νέοι κανόνες.
Σχέδια και χάρτες πορείας για την ποιότητα του αέραΟι ευρωβουλευτές προτείνουν ότι εκτός από τα σχέδια για την ποιότητα του αέρα, τα οποία απαιτούνται για περιπτώσεις όπου σε χώρες της ΕΕ υπερβαίνονται τα όρια, όλα τα κράτη μέλη θα πρέπει επίσης να δημιουργήσουν χάρτες πορείας για την ποιότητα του αέρα που θα καθορίζουν βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα μέτρα προκειμένου να συμμορφωθούν με τις νέες οριακές τιμές.
Απαιτείται άμεση δράσηΜετά την ψηφοφορία, ο εισηγητής Javi López (Σοσιαλιστές, Ισπανία) δήλωσε: «Η αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Ευρώπη απαιτεί άμεση δράση. Αυτή η πανδημία σε αργή κίνηση έχει καταστροφικό αντίκτυπο στην κοινωνία μας, οδηγώντας σε πρόωρους θανάτους και σε πλήθος καρδιαγγειακών και αναπνευστικών ασθενειών.
Πρέπει να ακολουθήσουμε την επιστήμη, να ευθυγραμμίσουμε τα πρότυπα ποιότητας του αέρα με τις κατευθυντήριες γραμμές του ΠΟΥ και να ενισχύσουμε ορισμένες από τις διατάξεις αυτής της οδηγίας. Πρέπει να είμαστε φιλόδοξοι για να διαφυλάξουμε την ευημερία των πολιτών μας και να δημιουργήσουμε ένα καθαρότερο και υγιέστερο περιβάλλον».
Πλέον, το Κοινοβούλιο είναι έτοιμο να αρχίσει διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο σχετικά με την τελική μορφή του νόμου.
No1 περιβαλλοντική αιτία πρόωρου θανάτουΗ ατμοσφαιρική ρύπανση εξακολουθεί να αποτελεί την πρώτη περιβαλλοντική αιτία πρόωρου θανάτου στην ΕΕ με περίπου 300.000 πρόωρους θανάτους ετησίως (πόσο καθαρός είναι ο αέρας στην πόλη σας;) με τα πλέον επιβλαβή να είναι τα μικροσωματίδια (PM2.5, PM10), το διοξείδιο του αζώτου NO2, το διοξείδιο του θείου SO2 και το όζον O3, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος.
Τον Οκτώβριο του 2022, η Επιτροπή πρότεινε αναθεώρηση των κανόνων της ΕΕ για την ποιότητα του αέρα με πιο φιλόδοξους στόχους για το 2030, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος μηδενικής ρύπανσης έως το 2050, σύμφωνα με το σχέδιο δράσης για μηδενική ρύπανση.
Η νομοθεσία ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των πολιτών σχετικά με τη ρύπανση και τις «πράσινες» πόλεις με χαμηλότερες εκπομπές, καθώς και την ευαισθητοποίηση μέσω της παροχής τακτικά επικαιροποιημένων πληροφοριών σχετικά με τη ρύπανση, όπως εκφράζονται στις προτάσεις 2(2), 4(6) και 6(6) στις προτάσεις της Διάσκεψης για το Μέλλον της Ευρώπης.
Το άρθρο Αυστηρότερα όρια για διάφορους ρύπους για το 2035, με στόχο τη μηδενική ρύπανση το 2050 εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Λιβύη: Οι πλημμύρες στη Σαχάρα από δορυφόρο – Λίμνες στην καρδιά της ερήμου
- Πώς το φόρεμα της Barbie έσωσε τα Zara από τον πληθωρισμό
- Γαλλία: Ελληνίδα 32 ετών νεκρή από αλλαντίαση στο Μπορντό
- The Newtons Laboratory και Protergia σε νέα digital επικοινωνία
- Το Viber ενισχύει την παρουσία του στην Ελλάδα
- Εως το Σάββατο η δωρεάν διέλευση από τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου
- Αυτή είναι η “μαύρη” πρόβλεψη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας για το πετρέλαιο
- Πλημμύρες: Στον πάγο το 2023 οι δόσεις για τα ενήμερα δάνεια
- Δωρεάν αποθήκευση σκληρού σίτου σε πλημμυροπαθείς από ΘΕΣγη
- Επιστρατεύονται οι εφοπλιστές για τη ζημιά που έκανε ο Daniel
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Αυστηρότερα όρια για διάφορους ρύπους για το 2035, με στόχο τη μηδενική ρύπανση το 2050
- Χωρίς διόδια έως τις 16/9 η διέλευση από Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, Ιόνια Οδό, Ε65 και στο τμήμα Νίκαια – Πελασγία
- Έκτακτος μηχανισμός για ταχεία αντιμετώπιση των συνεπειών της κακοκαιρίας «Daniel» από το υπ. Υποδομών και Μεταφορών
- European aviation industry looks forward to global progress following adoption of European legislation on SAF
- Σε εξέλιξη τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, σύμφωνα με τον Ν. Ταχιάο
- AEGEAN: Έως -50% σε όλες τις πτήσεις εντός Ελλάδας
- Κλιμάκιο της γερμανικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (DFS) στις κεντρικές εγκαταστάσεις της ΥΠΑ
- GR.EC.A: Υποστηρικτής του ITC 2023 – 6oυ Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών
- ΠΟΑΥΣ: Υποστηρικτής του ITC 2023 – 6oυ Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών
- ΕΕΣΥΜ: Υποστηρικτής του ITC 2023 – 6oυ Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η βιομηχανία της τεχνολογίας ενώπιον του Κογκρέσου για την τεχνητή νοημοσύνη
- Κρατιδιακές εκλογές Γερμανίας: Με ιστορικά χαμηλά ποσοστά απειλείται η CSU
- Τράπεζες: Παγώνουν για το 2023 οι δόσεις για τα ενήμερα δάνεια των πλημμυροπαθών -Αναστολή πλειστηριασμών – Δωρεά 50 εκατ. ευρώ
- SSM: Η Claudia Buch διάδοχος του Andrea Enria
- Μέχρι το Σάββατο δωρεάν διέλευση σε Ρίο – Αντίρριο, Ιόνια Οδό, Ε65
- ΧΑ: Σταθερά στον δρόμο της διόρθωσης – Νέα βουτιά 2,5% για τις τράπεζες
- Νεκρό άνδρα περισυνέλεξε το Λιμενικό νότια του Πηλίου
- Αυγενάκης: Τον Οκτώβριο η προκαταβολή αποζημιώσεων σε αγρότες και κτηνοτρόφους
- Γαλλία: Απαγορεύει τις πωλήσεις του iPhone 12 λόγω αυξημένης ακτινοβολίας
- Wall Street: Ούτε κρύο, ούτε ζέστη για τον πληθωρισμό