Αποκλείει ο Στ. Παππάς τη μεταβίβαση μεταφορικού έργου από τον ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ. Διαβεβαιώσεις για σταθερό κόμιστρο
Την περίπτωση να μεταβληθεί το κόμιστρο στον ΟΑΣΘ απέκλεισε ο πρόεδρος του Οργανισμού Στέλιος Παππας, κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στο «Ράδιο Θεσσαλονίκη». Όπως επεσήμανε ο ίδιος «δεν υπάρχει καμία περίπτωση να μεταβληθεί το κόμιστρο».
Αναφορικά με την μεταβίβαση μεταφορικού έργου από τον ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης,
Αν αυτό που προκύπτει είναι προς όφελος των πολιτών θα το δω, θα το δει το υπουργείο. Αλλά να φτιάξω άλλον έναν φορέα, ο οποίος δεν θα κάνει τίποτα άλλο παρά να χρηματοδοτείται από το Δημόσιο, μόνο για να κερδίζουν οι ιδιώτες, αυτό δεν γίνεται».
Απαντώντας σε ερώτηση για τα δρομολόγια που εκτελεί ο Οργανισμός σε γραμμές της υπαίθρου της Θεσσαλονίκης και το ενδεχόμενο παραχώρησης του συγκεκριμένου συγκοινωνιακού έργου, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ δήλωσε «Στην πρόθεσή μας είναι να βελτιώσουμε τις συγκοινωνίες, και αυτές που είναι υπεραστικές και φυσικά αυτές που είναι αστικές.
Είναι προφανές ότι οι προδιαγραφές της υπεραστικής συγκοινωνίας δεν μπορεί να είναι ίδιες με τις προδιαγραφές των αστικών συγκοινωνιών. Δηλαδή ένα δρομολόγιο που είναι 50 χλμ. ή 60 χλμ. και με την επιστροφή 100, πρέπει να έχει ορισμένες προδιαγραφές, να κάθονται οι άνθρωποι αναπαυτικά κ.λπ.
Δεν μπορεί ένα λεωφορείο των προδιαγραφών των αστικών συγκοινωνιών, που κάνει 3-5 χλμ., να έχει τις ίδιες προδιαγραφές με εκείνο το λεωφορείο.
Στη δική μας σκέψη είναι πώς θα βρούμε μια λύση, η οποία να ανακουφίζει από άποψη μεταφορική τους πολίτες με το ίδιο κόμιστρο και φυσικά είναι προφανές ότι όλα αυτά θα είναι υπό την αιγίδα του ΟΑΣΘ. Τίποτα παραπάνω τίποτα λιγότερο».
Αναφορικά με την οικονομική πορεία του Οργανισμού τόνισε ότι η διοίκηση κατόρθωσε «έναν ζημιογόνο οργανισμό να τον φέρουμε σε κερδοφορία μέσα σε ένα χρόνο και να διαμορφώνουμε σιγά σιγά το αναγκαίο αποθεματικό για να κάνουμε επενδυτικό πρόγραμμα».
Σε σχετική ερώτηση για το αν θα παραχωρηθεί συγκοινωνιακό έργο σε ιδιώτες το 2019, ο κ. Παππάς τόνισε ότι διαγωνισμός θα γίνει αν το θέλει το Δημόσιο. Όπως είπε, «Ο κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι σαφής. Το Δημόσιο διαχειρίζεται τις συγκοινωνίες. Υπάρχει μόνο η εξής δυνατότητα: εάν θέλει το Δημόσιο να παραχωρήσει, τότε πρέπει να το κάνει με διαγωνισμό».
Αναφερόμενος στο συγκοινωνιακό σχεδιασμό της Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ σημείωσε ότι «υπάρχει ένα σοβαρό διαρθρωτικό πρόβλημα». Μάλιστα συμπλήρωσε ότι «τα λεωφορεία περνάνε το ένα πίσω από το άλλο στο κέντρο και είναι πάρα πολύ αραιά στην περιφέρεια. Πρέπει να αλλάξει το σύστημα, το σχέδιο.
Δεν μας λείπουν λεωφορεία, μας λείπει ένα σχέδιο, το οποίο θα ελαφρύνει το κέντρο της πόλης, έτσι ώστε και κυκλοφοριακά και περιβαλλοντικά να ελαφρυνθεί ο δήμος Θεσσαλονίκης και κυρίως το κέντρο και να ενισχυθεί η περιφέρεια. Αυτό σημαίνει σύγχρονη αντίληψη μετακίνησης, δηλαδή μετεπιβίβαση».
The post Αποκλείει ο Στ. Παππάς τη μεταβίβαση μεταφορικού έργου από τον ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ. Διαβεβαιώσεις για σταθερό κόμιστρο appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Έκτακτο: Θανατηφόρα σύγκρουση τρένου με αυτοκίνητο στην Τιθορέα-Πληροφορίες και εγκλωβισμένους
- Ποια σχολεία θα είναι κλειστά σήμερα λόγω της κακοκαιρίας
- Το €1 δισ. ξεπέρασαν οι αγωγές κατά του ΟΑΣΑ
- Μετά τον «Ξενοφώντα» έρχεται μεσογειακός κυκλώνας - Πού θα «χτυπήσει»
- Περισσότερες από 350 κλήσεις έχει δεχθεί η Πυροσβεστική από την Αττική
- Επίθεση με μαχαίρι σε 19χρονο στο κέντρο της Θεσσαλονίκης
- Συνεχίζει να σαρώνει ο «Ξενοφών» – Τι προβλέπεται για σήμερα
- Νέες αλλαγές στην προκήρυξη του «Εξοικονομώ κατ' Οίκον ΙΙ»
- Σαρώνει ο «Ξενοφών» – Mεσογειακός κυκλώνας την Παρασκευή
- Στην «πρέσα» τα μικρά κόμματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Αποκλείει ο Στ. Παππάς τη μεταβίβαση μεταφορικού έργου από τον ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ. Διαβεβαιώσεις για σταθερό κόμιστρο
- Ο «κύβος ερρίφθη» για τα περιφερειακά λιμάνια. Νομοσχέδιο για τις υποπαραχωρήσεις από υπ. Ναυτιλίας. Αισιοδοξία για το master plan του ΟΛΠ
- Τις δύο άκρες του Ατλαντικού επιχειρούν να ενώσουν οι συμμαχίες «THE Alliance» και «Ocean Alliance»
- Πρόγραμμα εκπαίδευσης για την πιστοποίηση Ελεγκτών Οδικής Ασφάλειας
- Προχωρά η σύνδεση του αεροδρομίου της Ρόδου με την περιμετρική οδό
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Αποκλείει ο Στ. Παππάς τη μεταβίβαση μεταφορικού έργου από τον ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ. Διαβεβαιώσεις για σταθερό κόμιστρο
- Ο «κύβος ερρίφθη» για τα περιφερειακά λιμάνια. Νομοσχέδιο για τις υποπαραχωρήσεις από υπ. Ναυτιλίας. Αισιοδοξία για το master plan του ΟΛΠ
- Πρόγραμμα εκπαίδευσης για την πιστοποίηση Ελεγκτών Οδικής Ασφάλειας
- Προχωρά η σύνδεση του αεροδρομίου της Ρόδου με την περιμετρική οδό
- Τις δύο άκρες του Ατλαντικού επιχειρούν να ενώσουν οι συμμαχίες «THE Alliance» και «Ocean Alliance»
- Η αύξηση των καυσίμων και η όξυνση του ανταγωνισμού θα επηρεάσουν τα μεγέθη της ΑΝΕΚ
- Το σχήμα SALFO-AECOM-SAMARAS επελέγη ως Ανεξάρτητος Μηχανικός στις υποχρεωτικές επενδύσεις του ΟΛΘ
- Δήλωση τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών της ΝΔ, Κώστα Καραμανλή για τα οικονομικά αποτελέσματα του ΟΑΣΑ
- Τα υψηλότερα καθαρά κέρδη πρώτου εξαμήνου σημείωσε ο ΟΛΠ (13,3 εκατ.). Άνοδος εσόδων 22,1%
- CMA CGM and MSC follow Maersk with bunker surcharges for IMO 2020
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Handelsblatt: Το δημοψήφισμα στην ΠΓΔΜ θα κρίνει το μέλλον του Τσίπρα
- Stoiximan: Win-win η συνεργασία με τον ΟΠΑΠ
- Bershka: Προϊόντα βιώσιμης ετικέτας Join Life
- National Geographic: Η Αλόννησος στους 50 top καταδυτικούς προορισμούς στον κόσμο
- Σκηνές φαρ ουέστ στα Διαβατά - Δύο σοβαρά τραυματίες από πυροβολισμούς
- Ζωή: Μας χρωστάνε οι Γερμανοί 341 δισ. – Εξώδικο σε Παυλόπουλο ώστε να τα διεκδικήσουμε
- Μποτιλιάρισμα και καθυστερήσεις στους δρόμους της Αθήνας
- Μητσοτάκης: Είμαστε σε διαρκή ετοιμότητα - Προκήρυξη εκλογών ανά πάσα ώρα και στιγμή
- «Φουρτούνα» στη Λίμνη των Ιωαννίνων – Οι ισχυροί άνεμοι έβγαλαν τα νερά στο δρόμο (pics)
- Μέτωπο οικονομίας, προσφυγικού και Σκοπιανού από τον Κ. Μητσοτάκη