Δημοσιεύθηκε η νέα Τεχνική Οδηγία για τον οδοφωτισμό από το ΤΕΕ. Τι περιλαμβάνει
Στη δημοσίευση, με ελεύθερη πρόσβαση για ανάγνωση από την ιστοσελίδα του ΤΕΕ, της νέας Τεχνικής Οδηγίας, με τίτλο «Οδηγίες Σχεδιασμού και Ελέγχου Εγκαταστάσεων Οδοφωτισμού», προχώρησε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.
Η αναγκαιότητα εκπόνησης της νέας ΤΟΤΕΕ για τον οδοφωτισμό προέκυψε από τις επιστημονικές, τεχνικές, περιβαλλοντικές, και οικονομικές πτυχές που συνδέονται με τον φωτισμό οδών, πλατειών και κοινόχρηστων χώρων.
Η νέα
Σημειώνεται ότι το προσχέδιο της οδηγίας τέθηκε σε ανοιχτή διαβούλευση το καλοκαίρι του 2017, όπου συμμετείχαν με παρατηρήσεις πληθώρα μηχανικών και φορέων και η επεξεργασία της ολοκληρώθηκε εντός του 2018.
Στόχοι της νέας ΤΟΤΕΕ για τον οδοφωτισμό είναι να:
Καλύψει το κενό που προκύπτει από την έλλειψη ολοκληρωμένης μεθοδολογίας υλοποίησης έργων οδοφωτισμού.Δώσει συστάσεις σχετικές με το σχεδιασμό και έλεγχο εγκαταστάσεων οδοφωτισμού ώστε να καθορισθούν οι κανόνες της τέχνης και της επιστήμης στα κρίσιμα στάδια ενός έργου οδοφωτισμού.Αποτελέσει ένα καθημερινό εργαλείο όλων των συντελεστών (και όχι μόνο των Μηχανικών) που συνεργάζονται για την υλοποίηση ενός έργου οδοφωτισμού.Απευθύνεται -ενδεικτικά και όχι περιοριστικά- σε:
Μελετητές, Ερευνητές και ΣυμβούλουςΦορείς Δημοσίου Τομέα που υλοποιούν έργα οδοφωτισμού.Χρηματοπιστωτικό Τομέα και Φορείς Χρηματοδότησης εν γένειΕπιχειρήσεις του Ιδιωτικού Τομέα που προσφέρουν λύσεις οδοφωτισμού είτε στο πλαίσιο της προμήθειας εξοπλισμού/κατασκευής έργου, είτε στο πλαίσιο της Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ)Η νέα ΤΟΤΕΕ αποτελεί ένα μεθοδολογικό εργαλείο που βασίζεται στα ισχύοντα Εθνικά και Ευρωπαϊκά πρότυπα χωρίς ωστόσο να υποκαθιστά την επιστημονική και τεχνική ανάλυση, αξιολόγηση, επιλογή, καθορισμό γενικών και ειδικών προδιαγραφών κοκ, που πρέπει να γίνεται από τους κατά το νόμο υπεύθυνους τεχνικούς επιστήμονες για κάθε έργο οδοφωτισμού.
Σύμφωνα με το ΤΕΕ, η νέα TOTEE δεν υποδεικνύει τις οδούς ή τις περιοχές οι οποίες θα πρέπει ή όχι να φωτίζονται, καθώς αυτό είναι κάτι που αφορά τους εκάστοτε ισχύοντες εθνικούς νόμους και οδηγίες.
Τα βασικά μέρη της νέας ΤΟΤΕΕ
Απογραφή γεωμετρικών στοιχείων οδών και παραμέτρων συστημάτων οδοφωτισμούΑπαραίτητη προϋπόθεση για τον ορθό σχεδιασμό και τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας του οδοφωτισμού αποτελεί η λεπτομερής και τεκμηριωμένη καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης του, βάση της οποίας πραγματοποιείται η μελέτη οδοφωτισμού και η οικονομική αξιολόγηση του έργου. Η καταγραφή περιλαμβάνει τις ακόλουθες δράσεις:
Καταγραφή γεωμετρικών στοιχείων οδούΚαταγραφή υφιστάμενων στοιχείων ιστούΚαταγραφή υφιστάμενων στοιχείων φωτιστικού σώματοςΚαταγραφή υφιστάμενων στοιχείων πινάκων διανομήςΚαταγραφή κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας για τουλάχιστον ένα έτος λειτουργίας.Τα ανωτέρω στοιχεία θα πρέπει να καταγράφονται σε συνεργασία με τον εκάστοτε αρμόδιο φορέα ή και να παρέχονται από το φορέα ανάθεσης εφόσον έχουν ήδη καταγραφεί. Ο εξοπλισμός που θα χρησιμοποιηθεί για την καταγραφή των στοιχείων θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα καταγραφής του ζητούμενου μεγέθους και να διαθέτει την απαραίτητη ακρίβεια, σύμφωνα με τα γραφόμενα στις επόμενες παραγράφους.
Στα περιεχόμενα της ενότητας περιλαμβάνονται κατευθύνσεις για:
Καταγραφή χωρικών δεδομένωνΚαταγραφή γεωμετρικών στοιχείων οδούΚαταγραφή στοιχείων ιστούΚαταγραφή στοιχείων φωτιστικού σώματοςΚαταγραφή στοιχείων πινάκων διανομήςΚαταγραφή κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειαςΨηφιακή απεικόνιση δεδομένωνΣχεδιασμός οδοφωτισμούΟ σχεδιασμός οδοφωτισμού αφορά ένα σύνολο βημάτων/δράσεων, που πρέπει να εκτελούνται από τον μελετητή, από την αρχή του έργου μέχρι και πριν την υλοποίηση αυτού. Τα βήματα αυτά μπορούν να χωριστούν σε δύο βασικές κατηγορίες. Τα υποχρεωτικά και τα προαιρετικά βήματα όπως αναγράφονται ακολούθως και αναλύονται στις επόμενες ενότητες. Η παρούσα TOTEE δεν υποδεικνύει τις οδούς ή τις περιοχές οι οποίες θα πρέπει ή όχι να φωτίζονται κάτι που αφορά τους εκάστοτε ισχύοντες εθνικούς νόμους και οδηγίες.
Υποχρεωτικά βήματα σχεδιασμού οδοφωτισμού
Τα βήματα αυτά είναι υποχρεωτικά για την ορθό και ολοκληρωμένο σχεδιασμό έργων οδοφωτισμού
Επιλογή κλάσεων οδοφωτισμούΕκπόνηση μελέτης οδοφωτισμούΥπολογισμός δεικτών ενεργειακής επίδοσηςΠροαιρετικά βήματα σχεδιασμού οδοφωτισμού
Τα βήματα αυτά εκτελούνται εφόσον απαιτείται από τις προδιαγραφές του έργου και εφόσον κρίνεται απαραίτητο από τον φορέα υλοποίησης του έργου
Διαστασιολόγηση συστήματος ελέγχουΤεχνοοικονομικοί υπολογισμοίΛοιπές προδιαγραφές χρηματοδότησης του έργουΣτα περιεχόμενα της ενότητας περιλαμβάνονται κατευθύνσεις – μεθοδολογία για:
Επιλογή κλάσεων οδοφωτισμούΕπιλογή κλάσεων προσαρμοστικού οδοφωτισμούΠαραδείγματα επιλογής κλάσεων οδοφωτισμούΠοσοτικές και ποιοτικές απαιτήσεις φωτισμούΥπολογισμός του συντελεστή συντήρησηςΕκπόνηση μελέτης οδοφωτισμούΥπολογισμός δεικτών ενεργειακής επίδοσηςΤεχνοοικονομικοί υπολογισμοίΈλεγχος και διασφάλιση ποιότητας εγκαταστάσεων οδοφωτισμούΟ έλεγχος ποιότητας των εγκαταστάσεων οδοφωτισμού είναι αναγκαίος τόσο για την επιβεβαίωση των λειτουργικών χαρακτηριστικών του εξοπλισμού που έχει εγκατασταθεί όσο και για την διασφάλιση της ποιότητας του παρεχόμενου φωτισμού προς τους χρήστες των οδών. Οι αναλυτικές προδιαγραφές μετρήσεων οδοφωτισμού ορίζονται στο πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 13021.4 [10]. Η ενότητα αυτή της ΤΟΤΕΕ αφορά στις μετρήσεις πεδίου που απαιτούνται για τον έλεγχο μίας εγκατάστασης οδοφωτισμού. Οι μετρήσεις φωτομετρικών μεγεθών σε εγκαταστάσεις οδοφωτισμού θα πρέπει να εκτελούνται στις ακόλουθες περιπτώσεις.
Μετρήσεις προ της παράδοσης της εγκατάστασης (Τύπου 1 – Τ1)Μετρήσεις κατά τη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης (Τύπου 2 – Τ2)Μετρήσεις προσαρμοστικού φωτισμού (Τύπου 3 – Τ3)Μετρήσεις για διερεύνηση αποκλίσεων (Τύπου 4 – Τ4)Στην ενότητα περιλαμβάνονται κατευθύνσεις – μεθοδολογία για:
Ορισμός περιοχών μέτρησης φωτομετρικών μεγεθώνΕλάχιστες προδιαγραφές οργάνων μέτρησηςΜετρήσεις πεδίου οδών κλάσης ΜΜετρήσεις πεδίου οδών κλάσης C & PΜέτρηση γεωμετρικών και ηλεκτρικών χαρακτηριστικώνΕλάχιστες απαιτήσεις αναφορών μετρήσεων4.Τεχνολογίες και τεχνικές διαχείρισης συστημάτων οδοφωτισμού
Ο έλεγχος των φωτιστικών σωμάτων προσφέρει σημαντικό δυναμικό εξοικονόμησης ενέργειας σε σχέση με τη συνεχή λειτουργία των φωτιστικών σωμάτων στο μέγιστο της ισχύος καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας. Η ρύθμιση της φωτεινής ροής των φωτιστικών επιτρέπεται όταν οι συνθήκες (λειτουργικές και περιβάλλοντος) το επιτρέπουν.
Ο έλεγχος των εγκαταστάσεων οδοφωτισμού πραγματοποιείται με δύο κυρίως τρόπους. Ο πρώτος τρόπος είναι τοπικός έλεγχος με κυκλώματα και αυτοματισμούς οι οποίοι ελέγχουν ένα ή περισσότερα φωτιστικά σώματα ενώ ο δεύτερος είναι ο απομακρυσμένος κεντρικός έλεγχος ο οποίος καλύπτει περισσότερα φωτιστικά και μεγαλύτερες γεωγραφικές περιοχές. Ο τοπικός έλεγχος απαιτεί συνήθως μικρότερο αριθμό συστημάτων ελέγχου με μικρότερο κόστος και μικρότερη πολυπλοκότητα ενώ παράλληλα παρέχει λιγότερες δυνατότητες και ελευθερίες ελέγχου από ότι ο απομακρυσμένος έλεγχο.
Στην περίπτωση επιλογής κλάσεων προσαρμοστικού φωτισμού, ο μελετητής οφείλει να διαστασιολογήσει και να προδιαγράψει το σύστημα ελέγχου που διαθέτει την κατάλληλη λειτουργικότητα για την περίπτωση. Στην περίπτωση αυτή, το κόστος εγκατάστασης και λειτουργίας του συστήματος ελέγχου καθώς και η υπολογιζόμενη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας θα πρέπει να συνυπολογίζονται στους τεχνοοικονομικούς υπολογισμούς που περιγράφονται σε ξεχωριστή ενότητα στη νέα ΤΟΤΕΕ.
Στην ενότητα περιλαμβάνονται κατευθύνσεις για:
Διαλειτουργικότητα συστημάτων ελέγχουΤοπικός έλεγχος φωτιστικών σωμάτωνΑπομακρυσμένος κεντρικός έλεγχος φωτιστικών σωμάτωνΣτη νέα ΤΟΤΕΕ περιλαμβάνεται ακόμη ενότητα με την απαραίτητη βιβλιογραφία και ακόμη ένα ουσιαστικό μέρος της αποτελεί το παράρτημα, με τίτλο «Κανονιστικό πλαίσιο – Βασικές Αρχές Εργασιών» όπου περιλαμβάνονται κατευθύνσεις και οδηγίες για τα εξής:
Κανονιστικό ΠλαίσιοΠροδιαγραφές ΥλικώνΕκτέλεση ΕργασιώνΥγεία και Ασφάλεια κατά την εκτέλεση των εργασιώνΕπεμβάσεις επί του δικτύου κυριότητας ΔΕΗ ΑΕΕπιθυμητά Πρότυπα ΣυμμόρφωσηςΗ δημοσίευση της νέας ΤΟΤΕΕ σηματοδοτεί την έναρξη ισχύος της και παρέχεται ελεύθερη πρόσβαση μόνο για ανάγνωση προς όλους τους ενδιαφερομένους, με βάση της διατάξεις περί πνευματικής ιδιοκτησίας, μέσω της ιστοσελίδας του ΤΕΕ.
The post Δημοσιεύθηκε η νέα Τεχνική Οδηγία για τον οδοφωτισμό από το ΤΕΕ. Τι περιλαμβάνει appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- ΟΑΣΑ: Εχουν εγκριθεί 143 χώροι στάσης - στάθμευσης ΤΑΞΙ
- To μήνυμα Τσίπρα σε Καμμένο: «Μπορώ να κυβερνήσω και χωρίς εσένα»
- Σβηστό το καμίνι της ΕΒΖ όσο μένουν απλήρωτοι οι εργαζόμενοι
- Αγγελικούσης, Προκοπίου, Οικονόμου, Λιβανός: Αυτοκράτορες των θαλασσών με κέρδη 11,84 δισ. δολαρίων
- ΑΣΕΠ: Στο Εθνικό Τυπογραφείο η προκήρυξη για 118 θέσεις σε ορεινούς και νησιωτικούς δήμους
- Πάνω από 40.000 επιβάτες στην Ευρώπη επηρεάζει η απεργία στην Ryanair
- Νέο επικαιροποιημένο δελτίο επιδείνωσης καιρού: Καταιγίδες και στην Αττική
- Ν.Δ.: Κυβερνητικές εξαγγελίες κατόπιν εορτής για επιστροφή αναδρομικών
- Αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη ανάπλασης του Μικρολίμανου στον Πειραιά
- Πάνω από 40.000 επιβάτες επηρέασε η σημερινή απεργία στη Ryanair
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Δημοσιεύθηκε η νέα Τεχνική Οδηγία για τον οδοφωτισμό από το ΤΕΕ. Τι περιλαμβάνει
- «Καθαρότερα» οχήματα στους δρόμους θέλει, έως το 2030, το Ευρωκοινοβούλιο
- Δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Μάντσεστερ εγκαινιάζει, τον Απρίλιο του 2019, η Ryanair
- Παρατήθηκε η CEO του Rail Baltica, κατηγορώντας Εσθονία-Λετονία-Λιθουανία για έλλειψη κοινού οράματος
- Καθορίστηκε η τιμή του τέλους διαδρομής και τέλους τερματικής εξυπηρέτησης των αεροσκαφών
- Singapore Airlines delivers the world’s first Airbus A350-900ULR
- Στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για τη σύναψη νέας ΣΣΕ εργαζόμενοι και USPS
- Άνοδος 13,4% των διεθνών αεροπορικών αφίξεων στο 8μηνο. Στο -1,3% οι οδικές αφίξεις
- Ρουμανική σιδηροδρομική «απόβαση» στην Ελλάδα: Την πόρτα της ΡΑΣ χτύπησε η TEF LOGISTICA FEROVIARA
- Από το παρελθόν στο μέλλον, από την αρχαία ελληνική τεχνολογία στις έξυπνες πόλεις
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Schneider Electric: Παρουσίασε νέα σειρά διακοπτικού υλικού
- Απαγόρευση αλιείας σε 11 περιοχές με βιντζότρατα
- Ημερίδα για την αγροτική εκπαίδευση στη Λάρισα από Οικολόγους Πράσινους
- ΚΑΠ σε ρόλο ασφαλιστή της παραγωγής θέλουν οι ΗΠΑ
- Κλήσεις της εισαγγελίας για τις πλημμύρες στη Μάνδρα
- Ταγιάνι: Ο προϋπολογισμός της Ιταλίας εγκυμονεί κινδύνους
- Πύργος: Μεγάλη φωτιά στη Σπιάτζα - Εκκενώνεται οικισμός
- ΕΔΟΕΑΠ: Ανακοίνωση σχετικά με τη διαδικασία επίσκεψης ασφαλισμένων σε συμβεβλημένους ιατρούς του Οργανισμού
- Decathlon: Eπίσημη είσοδος στην Ελλάδα
- Ελεύθερος και ο δεύτερος κατηγορούμενος για τον ξυλοδαρμό του Ζακ