ΕΕΕ: Οι ναυλωτές, ως commercial operators πλοίων, να αναλαμβάνουν την ευθύνη «ο ρυπαίνων πληρώνει»
Χαιρετίζει την έκθεση του εισηγητή του Ευρωκοινοβουλίου, ευρωβουλευτή Peter Liese, αναφορικά με την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), στο πλαίσιο του νομοθετικού πακέτου «Fit for 55», η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ).
Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΕΕ, «η υποβληθείσα έκθεση λαμβάνει υπόψη, σε σημαντικό βαθμό, τις ανησυχίες της ναυτιλίας, αναγνωρίζοντας τον καθοριστικό ρόλο των commercial operators για τη ναυτιλία και την απανθρακοποίησή της, σύμφωνα με την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» και την ανάγκη ίδρυσης ενός ειδικού για τη ναυτιλία
Η έκθεση προτείνει τη συμπερίληψη μιας δεσμευτικής ρήτρας στις συμβατικές συμφωνίες μεταξύ των πλοιοκτητών και των φορέων που ελέγχουν την εμπορική λειτουργία των πλοίων τους (commercial operators) και ενός ειδικού Ταμείου (Ocean Fund), όπου τουλάχιστον το 75% των εσόδων από τα δικαιώματα ETS της ναυτιλίας θα επενδυθεί για την απαλλαγή του κλάδου από τον άνθρακα.
Τούτο καθώς επί του παρόντος η παραγωγή και η διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων και οι σχετικές τεχνολογίες πρόωσης δεν βρίσκονται σε ώριμα στάδια ανάπτυξης, ειδικά για τον τομέα της ποντοπόρου bulk/tramp ναυτιλίας, ενώ η τελική διάθεση αυτών των καυσίμων και τεχνολογιών στην αγορά θα είναι δαπανηρή και θα αποτελεί εγχείρημα άλλων εμπλεκόμενων φορέων.
Είναι ατυχές το γεγονός ότι ένας οργανισμός που αντιπροσωπεύει αποκλειστικά μεγάλες μεταφορικές εταιρείες στον τομέα των τακτικών γραμμών εμπορευματοκιβωτίων αντιτάχθηκε στις εν λόγω προτάσεις του ΕΚ.
Η ΕΕΕ επίσης δεν κατανοεί τη σχετική επιχειρηματολογία, δεδομένου ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών είναι μόνο εν μέρει commercial operators ναυλωμένων πλοίων και όχι εταιρείες ναυλωτών (chartering companies), όπως συμβαίνει ως κανόνας στον bulk/tramp ναυτιλιακό τομέα.
Επιπλέον, αυτές οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών, μπορούν εύκολα να μετακυλίσουν το κόστος της απαλλαγής από τον άνθρακα, συμπεριλαμβανομένου του κόστους των δικαιωμάτων ETS, στους πελάτες τους.
Η ΕΕΕ εκπροσωπεί κατά κύριο λόγο πλοιοκτήτες που δραστηριοποιούνται στην bulk/tramp ναυτιλία, που αποτελεί το μεγαλύτερο και πιο αποδοτικό τομέα του ναυτιλιακού κλάδου, μεταφέροντας το 85% περίπου του συνόλου των τονομιλίων φορτίων παγκοσμίως.
Στην bulk/tramp ναυτιλία οι ναυλωτές είναι κατά κανόνα οι commercial operators, όπου χιλιάδες ναυτιλιακές κυρίως Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ΜμΕ) ανταγωνίζονται υπό συνθήκες σχεδόν απόλυτου ανταγωνισμού και όπου οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν καθορίζουν τις τιμές μεταφοράς (price takers).
Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό οι ναυλωτές, ως commercial operators των πλοίων, να αναλαμβάνουν την ευθύνη σύμφωνα με την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει».
Πρόκειται για μία δίκαιη προσέγγιση που μπορούν να υιοθετήσουν οι συννομοθέτες της ΕΕ, προκειμένου να διευκολυνθεί η απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου και να ελαχιστοποιηθεί ο διοικητικός φόρτος και το κόστος.
Η ΕΕΕ είναι έτοιμη να συνεργαστεί εποικοδομητικά με τα ενδιαφερόμενα μέρη αυτής της νομοθετικής διαδικασίας, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι μελλοντικοί κανόνες της ΕΕ δεν είναι μόνο φιλόδοξοι από περιβαλλοντικής άποψης, αλλά και δίκαιοι, εφαρμόσιμοι στην πράξη και συμβατοί με τα διεθνή χαρακτηριστικά του κλάδου και την ανάγκη να παραμείνει ανταγωνιστικός και βιώσιμος σε ένα περιβαλλοντικά βιώσιμο μέλλον».
The post ΕΕΕ: Οι ναυλωτές, ως commercial operators πλοίων, να αναλαμβάνουν την ευθύνη «ο ρυπαίνων πληρώνει» appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Με φορτηγά απομακρύνουν πλέον το χιόνι στον δήμο Αλίμου
- Ο μεγάλοι επενδυτές «παίζουν Monopoly» με τα ακίνητα, εκτοξεύοντας τις τιμές
- Μεγάλη αύξηση στη ζήτηση στεγαστικών δανείων -Το προφίλ των δανειοληπτών
- Νέο κύμα κακοκαιρίας το Σάββατο με βροχές και χιονοπτώσεις – Ποιες περιοχές θα «χτυπήσει»
- Κάτω από 50% η ηλεκτροπαραγωγή της Κίνας με ορυκτά καύσιμα το 2022
- Δήμος Χαλανδρίου: Δημότες μετακινούνται σε ξενοδοχεία καθώς παραμένουν χωρίς ρεύμα
- Μακρόν: Κάλεσμα σε Πούτιν να σεβαστεί την κυριαρχία των γειτονικών κρατών
- Μηνυτήρια αναφορά του δήμαρχου Σαρωνικού στον ΔΕΔΔΗΕ - «Ήταν άφαντοι»
- Δήμος Χαλανδρίου: Μετακινεί σε ξενοδοχεία δημότες που παραμένουν χωρίς ρεύμα
- Νέα Οδός για νέα κακοκαιρία: Να αποφεύγονται οι άσκοπες μετακινήσεις
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress

- Τελευταία Νέα metaforespress
- ΕΕΕ: Οι ναυλωτές, ως commercial operators πλοίων, να αναλαμβάνουν την ευθύνη «ο ρυπαίνων πληρώνει»
- Σε λειτουργία η συντριπτική πλειοψηφία λεωφορείων και τρόλεϊ. Δεν εξυπηρετούνται 24 γραμμές
- Κανονικά τα δρομολόγια του τραμ το βράδυ της Παρασκευής (28/1)
- 63,4 δισ. η συνεισφορά της κρουαζιέρας το 2020. Μειώθηκαν κατά 51% οι θέσεις εργασίας
- Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία και στις 2 Γραμμές του τραμ
- Η SKY express ανακοίνωσε συνεργασία με την Condor Airlines
- Ολοκληρώθηκε ο εκχιονισμός δρόμων στον Δήμο Αθηναίων. Απομακρύνονται σπασμένα δέντρα και κλαδιά
- Νέα πρόεδρος του ΣΕΓΜ η Δέσποινα Καλλιδρομίτου. Η σύνθεση του νέου ΔΣ
- Σε «άνθηση» το air cargo, οι επιδόσεις DHL, FedEx και UPS στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο
- Η κατάσταση στους δρόμους της Αττικής (28/1): Παραμένουν σε ισχύ απαγορεύσεις και διακοπές κυκλοφορίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κορωνοϊός: 107 θάνατοι – 22.362 νέα κρούσματα – 605 διασωληνωμένοι
- Κορονοϊός: 112 θάνατοι (107+5), μείωση διασωληνωμένων 605 (-28), με 22.362 νέα κρούσματα
- Ιταλία: Συνεχίζεται το αδιέξοδο για την εκλογή Προέδρου Δημοκρατίας – Άκαρπη και η 5η ψηφοφορία
- Μακρόν: Κάλεσμα σε Πούτιν να σεβαστεί την κυριαρχία των γειτονικών κρατών
- Νέα Οδός για νέα κακοκαιρία: Να αποφεύγονται οι άσκοπες μετακινήσεις
- EBRD: Eπενδύει επιπλέον 50 εκατ. ευρώ στην κοινοπραξία με την Dimand για πράσινα κτήρια
- Οι αιτήσεις ασύλου στην ΕΕ πλησιάζουν τα υψηλότερα επίπεδα από το 2016
- Κορονοϊός: 8.024 νέα κρούσματα στην Αττική - 1.968 στη Θεσσαλονίκη - Η κατανομή
- Μήνυση του δήμαρχου Σαρωνικού στον ΔΕΔΔΗΕ, για τις διακοπές ηλεκτροδότησης
- Μηνυτήρια αναφορά του δήμαρχου Σαρωνικού στον ΔΕΔΔΗΕ - «Ήταν άφαντοι»