Εγκαινιάστηκε ο αυτοκινητόδρομος Άκτιο – Αμβρακία, μήκους 49 χλμ. (pics + video)
Πραγματοποιήθηκε, σήμερα, η τελετή παράδοσης του Οδικού Άξονα «Άκτιο – Αμβρακία», παρουσία του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Νίκου Ταχιάου, της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών, Κωνσταντίνου Μαγουλά.
Ο κ. Σταϊκούρας κατά την ομιλία του στην τελετή επεσήμανε ότι: «Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο, που αναβαθμίζει, πολύ-επίπεδα, το οδικό δίκτυο της χώρας. Γιατί, συντομεύει τις αποστάσεις,
«Ο οδικός άξονας Άκτιο – Αμβρακία συνδέει, απευθείας, την Ιόνια Οδό με το Αεροδρόμιο του Ακτίου, την υποθαλάσσια σήραγγα του Ακτίου, το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, μέσω της οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας, και τον κόμβο προς Λευκάδα, παρακάμπτοντας την πόλη της Αμφιλοχίας.
Ο πολίτης θα οδηγεί σε έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο. Θα χρειάζεται, πλέον, περίπου 3 ώρες και 20 λεπτά για να ταξιδέψει οδικώς από την Αθήνα έως τη Λευκάδα, κερδίζοντας 45 λεπτά κατά τη διαδρομή», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Όπως δήλωσε από την πλευρά του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος: «Κλείνουμε κεφάλαια. Αυτό το έργο είναι μία πολύ μεγάλη και σημαντική παρέμβαση. Βλέπουμε και την επόμενη μέρα μέσα από αυτή την παράδοση.
Τα έργα πλέον δεν αποτελούν ένα άθροισμα “χύδην” παρεμβάσεων, αλλά αποτελούν ένα συγκροτημένο πλαίσιο, που πραγματικά αλλάζουν όλη την Ελλάδα». Πρόσθεσε δε, ότι: «Μπορούμε να ατενίζουμε το μέλλον με αισιοδοξία. Είμαστε σε μία περίοδο όπου πραγματικά μπορούμε να αλλάξουμε τον τόπο με σχέδιο. Μπορούμε να αλλάξουμε τον τόπο επειδή υπάρχει αυτή η καθημερινή επαφή της Κυβέρνησης και προσωπικά του Πρωθυπουργού με τις τοπικές κοινωνίες».
Τα τεχνικά χαρακτηριστικάΟ αυτοκινητόδρομος «Άκτιο – Αμβρακία» είναι συνολικού μήκους 49χλμ., με 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Ανήκει στο Ελληνικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο Α52 και συνδέει απευθείας την Ιόνια Οδό (από τον Α.Κ Αμβρακίας) με το Αεροδρόμιο του Ακτίου, την υποθαλάσσια σήραγγα του Ακτίου και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας (μέσω της οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας) και τον κόμβο προς Λευκάδα παρακάμπτοντας την πόλη της Αμφιλοχίας.
Με την παράδοση του συνόλου του έργου στην κυκλοφορία επιτυγχάνεται η μείωση της σημερινής απόστασης κατά 13 χλμ. και κυρίως αντικαθίσταται μια οδός 62 χλμ. με μειωμένα γεωμετρικά χαρακτηριστικά από έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο. Ο χρόνος ταξιδιού από την Αθήνα προς τη Λευκάδα και την Πρέβεζα μειώνεται περίπου 45 λεπτά.
Η αποτίμηση των ωφελειών συνοψίζεται κυρίως στην αύξηση του επιπέδου προσφερόμενης συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης και ασφάλειας, με άμεσες επιπτώσεις στην:
μείωση των ατυχημάτων και ιδίως των σοβαρών,μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης, λόγω της μείωσης των δυσμενών περιβαλλοντικών επιπτώσεων των οδικών μεταφορών.βελτίωση ασφάλειας των αστικών περιοχών, λόγω της εκτροπής της «βαριάς» κυκλοφορίας και αποσυμφόρησης του υπάρχοντος οδικού δικτύου,αξιοπιστία χρόνου διαδρομής,αύξηση προσπελασιμότητας και άμεση συμβολή στην περιφερειακή ανάπτυξη και την τουριστική δραστηριότητα,ελκυστικότητα παραγωγικών επενδύσεων στη ζώνη επιρροής του έργου,εξοικονόμηση χρόνου πολλαπλών προορισμών, ταχύτερες μεταφορές με αυξημένη οδική ασφάλεια,μείωση λειτουργικού κόστους οχημάτων των διαφόρων κατηγοριώνκαι στη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης, λόγω ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής στην ζώνη επιρροής του έργου.Ο αυτοκινητόδρομος «Άκτιο – Αμβρακία» αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,5 μέτρων εκάστη, μία λωρίδα καθοδήγησης ανά κατεύθυνση, πλάτους 0,5 μέτρου και από κεντρική διαχωριστική νησίδα με αμφίπλευρο στηθαίο με τις αντίστοιχες λωρίδες καθοδήγησης πλάτους 2 μέτρων, δηλαδή είναι συνολικού πλάτους 17 μέτρων.
Το έργο περιλαμβάνει, επίσης, την κατασκευή:
Παράπλευρων και κάθετων δρόμων.Δύο μεγάλων κοιλαδογεφυρών περίπου 200 μέτρων εκάστη και τριών μικρότερων γεφυρών για ρέματα.9 κόμβων (8 ανισόπεδους και 1 ισόπεδο), καθώς και άνω & κάτω διαβάσεων.Επιπλέον, με την παρούσα εργολαβία κατασκευάστηκε και το οδικό τμήμα που συνδέει την απόληξη του οδικού άξονα Άκτιο – Αμβρακία με την Ιόνια Οδό, μήκους περίπου 500 μέτρων, στην αρχή του υπόψη οδικού άξονα.Στο έργο έχουν εφαρμοστεί οι πλέον σύγχρονες τεχνικές προδιαγραφές, καινοτόμες αλλά και ειδικές τεχνικές λύσεις. Ενδεικτικά αναφέρονται: η εφαρμογή της μεθόδου δονητικής αντικατάστασης, η χρήση φωτιστικών σωμάτων LED στον οδοφωτισμό του έργου για εξοικονόμηση ενέργειας, η χρήση τροποποιημένης ασφάλτου για τον περιορισμό των μελλοντικών αναγκών συντήρησης και η αντιστήριξη διανοιγμένων πρανών ορυγμάτων.
Ο οδικός άξονας «Άκτιο – Αμβρακία», προϋπολογισμού 160 εκατ. ευρώ, εντάσσεται στον Άξονα Προτεραιότητας «ΔΙΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ (ΤΣ)» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» 2014 – 2020.
Η ανάδοχος εταιρεία ΜΕΤΚΑ, της «Μυτιληναίος Α.Ε.» ανέλαβε το έργο τον Νοέμβριο του 2020.
Το άρθρο Εγκαινιάστηκε ο αυτοκινητόδρομος Άκτιο – Αμβρακία, μήκους 49 χλμ. (pics + video) εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ουκρανία: Ο χάρτης που δείχνει πως πλησιάζει στην «Νέα Υόρκη» του Ντονέτσκ
- Κλιματικά ουδέτερα όλα τα νέα κτήρια από το 2028
- Αμβρακία Οδός: Eγκαινιάστηκε ο νέος αυτοκινητόδρομος
- Επένδυση 650 εκατ. ευρώ από την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή
- Ψηφιακή κάρτας εργασίας: Την καθολική της εφαρμογή εντός του 2024 επιθυμεί το Υπουργείο
- Χρ. Σταϊκούρας:Σε 3 ώρες και 20 λεπτά Αθήνα – Λευκάδα
- Σε Περιστέρι και Αγρίνιο τα φώτα
- Ποιες οι πιθανότητες οι μεγάλες εταιρείες να «καταπιούν» τα ΑΕΙ στο μέλλον;
- Ήρθαν τα νέα Samsung Galaxy S24 Series σε COSMOTE και ΓΕΡΜΑΝΟ
- «Σπάει» τα κοντέρ η Λεωφόρος Αθηνών στο φινάλε του Ιανουαρίου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
![Εγκαινιάστηκε, Άκτιο – Αμβρακία,egkainiastike, aktio – amvrakia](https://images32.inewsgr.com/5162/51621274/egkainiastike-o-aftokinitodromos-aktio--amvrakia-mikous-49-chlm-pics-160.jpg)
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Εγκαινιάστηκε ο αυτοκινητόδρομος Άκτιο – Αμβρακία, μήκους 49 χλμ. (pics + video)
- Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ EEL και Enterprise Greece για την ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας
- GREEN e-pass: Έκπτωση 34% αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα από τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου
- Ενεργοποιείται το Εθνικό Παρατηρητήριο Βιωσιμότητας Επιχειρήσεων
- Την απουσία χώρων υγιεινής στο Τελωνείο Κομοτηνής καταγγέλλει η ΟΦΑΕ
- Εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια των αναπληρωτών εκπαιδευτικών
- “Έσπασαν” τα ρεκόρ στον όγκο δεμάτων οι ταχυμεταφορείς στην Ευρώπη το 2023
- Hapag-Lloyd publishes preliminary business figures for 2023
- Μαζική στήριξη στη δημιουργία του Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης Καλοχωρίου
- “Αποκαλυπτήρια” για το νέο Transit Connect, διαθέσιμο και με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- «Πάγος» στα επιτόκια των δανείων για ολόκληρο το 2024 – Τι προβλέπει το πρόγραμμα που θα ισχύσει έως τον Δεκέμβριο
- Πέφτει, αλλά οδεύει προς μηνιαία κέρδη το πετρέλαιο-Υποχωρεί το αέριο
- Μητσοτάκης-αγρότες: Δεν θα γίνετε γκαρσόνια, ούτε θα φύγετε στη Γερμανία
- Στην εισαγγελία Λάρισας η κατάθεση του CEO της Hellenic Train
- ΙΕΝΕ-ΔΣΑ: Επιβλαβής για τα εθνικά συμφέροντα η καθυστέρηση ανακήρυξης ΑΟΖ
- Τρίμηνα έντοκα: Προσφορές άνω του €1 δισ.- Απόδοση 3,83%
- Σοϊγκού σε κατασκευαστές όπλων: Αυξήστε την παραγωγή, μη χαζολογάτε
- ΣΒΕ: Χαμηλή η συμμετοχή γυναικών στην εργασία σε ευρωπαϊκή κατάταξη
- Κατρίνης: Σε άλλες χώρες ο πληθωρισμός μειώνεται, στην Ελλάδα αυξάνεται
- ΣΥΡΙΖΑ: Οι προτάσεις για τους αγρότες που καταθέσαμε είναι κοστολογημένες