Έλληνες τεχνίτες με γερμανική εκπαίδευση στα τραίνα
Το 2017 μισό εκατομμύριο νέοι ξεκίνησαν στη Γερμανία τις σπουδές τους σε τριτοβάθμια ιδρύματα και άλλοι τόσοι μαθητεία στο πλαίσιο του διττού συστήματος επαγγελματικής εκπαίδευσης.
Τελείως διαφορετική είναι η εικόνα στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με έρευνα του Ευρωπαϊκού Κέντρου για την Ανάπτυξη της Επαγγελματικής Κατάρτισης (CEDEFOP) που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη, το 2014, μόλις το 3,5% των νέων επισκέπτονταν τις Επαγγελματικές Σχολές
Το ποσοστό αυτό σε καμία περίπτωση δεν αρκεί για να καλύψει τις ανάγκες της αγοράς εργασίας. Το CEDEFOP εκτιμά πως το αργότερο το 2020 το 60% των θέσεων εργασίας στην Ελλάδα θα απαιτούν επαγγελματικές ικανότητες μεσαίου επιπέδου.
Πρόκειται δηλαδή για ικανότητες που αποκτά κανείς μετά από μια επαγγελματική εκπαίδευση. Με άλλα λόγια, οι ανάγκες της αγοράς εργασίας για ειδικευμένο εργατικό δυναμικό είναι κατά 17 φορές μεγαλύτερες.
Αυτή η τεράστια διαφορά ανάμεσα σε ζήτηση και προσφορά ειδικευμένων σχετίζεται με τη χαμηλή κοινωνική αναγνώριση της χειρωνακτικής εργασίας στην Ελλάδα, αλλά και με το επίπεδο εκπαίδευσης.
Διαφορετική είναι η κατάσταση στη Γερμανία. Σε αυτό συμβάλλει το υψηλών προδιαγραφών σύστημα της διττής εκπαίδευσης που συνδυάζει τη θεωρητική κατάρτιση στη σχολή με την πρακτική εξάσκηση στην εταιρεία.
Το ενδιαφέρον στο εξωτερικό για το γερμανικό μοντέλο είναι μεγάλο. Ένδεκα χώρες έχουν υπογράψει συμβάσεις με το γερμανικό υπουργείο Παιδείας για την υλοποίηση πιλοτικών προγραμμάτων εκπαίδευσης.
Ανάμεσα τους είναι οι ΗΠΑ, η Κίνα, η Ρωσία, οι Ινδίες, η Ιταλία, το Μεξικό αλλά και η Ελλάδα. Αρμόδια για την εφαρμογή αυτών των προγραμμάτων είναι τα παραρτήματα των Γερμανικών Βιομηχανικών και Εμπορικών Επιμελητηρίων στο εξωτερικό. Υπεύθυνη για το συντονισμό τους είναι η υπηρεσία των επιμελητηρίων VETnet που χρηματοδοτείται από το γερμανικό υπουργείο Παιδείας.
Το πιλοτικό πρόγραμμα στην ΕΕΣΣΤΥ
Στην Ελλάδα εκτός από το ελληνικογερμανικό πρόγραμμα Mendi στον τουριστικό τομέα και το Graeducation, το πρόγραμμα κατάρτισης εξειδικευμένων ηλεκτρολόγων για την ηλιακή και την αιολική ενέργεια, λειτουργεί από το 2017 και ένα πιλοτικό πρόγραμμα στην Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ).
Για την πραγματοποίηση αυτού του προγράμματος χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια. Αρκετός χρόνος χάθηκε λόγω των επανειλημμένων εκλογών και της εναλλαγής υπευθύνων επικοινωνίας στα αρμόδια ελληνικά υπουργεία.
Εκτός αυτού έπρεπε, σύμφωνα με τον επικεφαλής της VETnet Ράινερ Βαλίρ, η ελληνική επιχείρηση, οι αρμόδιοι υπουργείων και αρχών όπως και οι Γερμανοί συνομιλητές τους να συνεννοηθούν και για τους στόχους της εκπαίδευσης: «Στην αρχή συζητούσαν για τις ικανότητες που θα πρέπει να έχει αποκτήσει ο μαθητευόμενος στο τέλος της εκπαίδευσης. Από τη στιγμή που καθορίστηκε το περιεχόμενο συντάχθηκε το πρόγραμμα μαθητείας σε συνεννόηση με την επαγγελματική σχολή την οποία θα επισκέπτονταν οι μαθητευόμενοι δύο φορές την εβδομάδα για τη θεωρητική κατάρτιση. Έπειτα, έπρεπε σε σεμινάρια να εξασκηθούν οι εκπαιδευτές της εταιρείας και προπαντός έπρεπε να κατανοήσουν ποίος είναι ο ρόλος τους».
Οι 155 μαθητευόμενοι στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη εκπαιδεύονται στο επάγγελμα του Τεχνίτη Μηχανοτρονικού Ηλεκτρολόγου Οχημάτων, του Τεχνίτη Ηλεκτρονικών Συσκευών και του Μηχανοτρονικού Εφαρμοστή Οχημάτων. Στο τέλος της διετούς εκπαίδευσης οι μαθητευόμενοι θα δώσουν εξετάσεις στο Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο το οποίο πιστοποιεί το δίπλωμα. Για τον Ράινερ Βαλίρ «το σημαντικό στοιχείο αυτού του προγράμματος στην Ελλάδα είναι ότι οι νέοι θα έχουν προοπτικές. Από τη στιγμή που πάρουν το δίπλωμα η πιθανότητα να προσληφθούν είναι πάρα πολύ μεγάλη.» Άλλωστε, κεντρικός στόχος του προγράμματος είναι η εκπαίδευση ειδικευμένου εργατικού δυναμικού για τις τρέχουσες ανάγκες της ελληνικής οικονομίας.
Τι γίνεται με τη χρηματοδότηση
Το πρόγραμμα εκπαίδευσης συνιστά σύμφωνα με τον κ. Βαλίρ μια «σημαντική γερμανική συμβολή για τη σύσφιγξη των ελληνογερμανικών σχέσεων». Τον επόμενο χρόνο όμως σταματά η χρηματοδότηση από το γερμανικό υπουργείο Παιδείας.
Οπότε, επισημαίνει ο υπεύθυνος της VETnet, «θα πρέπει οι εταιρείες να αναλάβουν τη χρηματοδότηση του. Η βιωσιμότητα του εγχειρήματος εξασφαλίζεται μόνο αν οι εταιρείες στην Ελλάδα είναι διατεθειμένες να επενδύσουν σε αυτό. Έχω την εντύπωση ότι αυτό θα συμβεί. Τα μηνύματα είναι θετικά. Ελπίζουμε ότι αυτή η στάση θα παροτρύνει και άλλες επιχειρήσεις να επικοινωνήσουν με το επιμελητήριό μας στην Ελλάδα».
Μια από τις εταιρείες που ενδιαφέρονται για την υλοποίηση ενός προγράμματος μαθητείας για πωλητές στη βάση της διττής εκπαίδευσης είναι η LIDL.
Παναγιώτης Κουπαράνης,
(Deutsche Welle)
The post Έλληνες τεχνίτες με γερμανική εκπαίδευση στα τραίνα appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Συγχώνευση Eurobank με Grivalia
- Τι σημαίνει η επικείμενη συγχώνευση Eurobank – Grivallia
- Απίστευτη νίκη (2-1) του Άρη με ανατροπή επί του ΟΦΗ στην Κρήτη! (vid)
- Στη φυλακή ο πρώην σύμβουλος του Τραμπ Τζορτζ Παπαδόπουλος
- Θερμό επεισόδιο στην Κριμαία: Η Ουκρανία κατηγορεί τη Ρωσία ότι άνοιξε πυρ σε πλοία στη Θάλασσα του Αζόφ
- DW: Ο Γ. Βαρουφάκης υποψήφιος για τις Eυρωεκλογές στη Γερμανία
- Θεσσαλονίκη: Επίθεση με πέτρες δέχθηκε λεωφορείο του ΟΑΣΘ, μετά τον αγώνα μπάσκετ ΠΑΟΚ-Άρη
- Το ρωσικό ναυτικό άνοιξε πυρ κατά ουκρανικών πλοίων - δύο τραυματίες
- Νέα τραγωδία στην Κρήτη: 50χρονος βρέθηκε κρεμασμένος δίπλα απο ταβέρνα
- Super League: “Χτύπησε” πάλι στο τέλος ο Ολυμπιακός, 2-1 τον Ατρόμητο – Όλα τα αποτελέσματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
![Έλληνες,ellines](https://images32.inewsgr.com/3266/32666750/ellines-technites-me-germaniki-ekpaidefsi-sta-traina-160.jpg)
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Έλληνες τεχνίτες με γερμανική εκπαίδευση στα τραίνα
- Για πρώτη φορά, ο ΟΛΘ κατάφερε να διεισδύσει σε νέες αγορές, όπως το Κόσσοβο
- O ΣΑΤΕ ζητά την παραπομπή στο πειθαρχικό του ΤΕΕ των μηχανικών που ενέκριναν διακήρυξη της Περιφέρειας Αττικής
- Απεργούν οι εργαζόμενοι στα logistics centers της Amazon στη Γερμανία
- Τον πλήρη έλεγχο της Νέας Οδού και του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας αποκτά η ΓΕΚ Τέρνα
- Η Hapag-Lloyd εξοπλίζει 10 πλοία της με υβριδικά συστήματα καθαρισμού καυσαερίων
- Χωρίς μετρό και ηλεκτρικό στις 28 Νοεμβρίου. Από 09.00 – 21.00 κυκλοφορούν τα λεωφορεία
- Ως τις 20 Δεκεμβρίου η εκλογή νέου προέδρου στη Nissan
- Διαβαλκανική συνεργασία για την προώθηση των εξαγωγών, ζητεί ο Στ. Πιτσιόρλας
- «Πράσινο φως» από την Επιτροπή Ανταγωνισμού στη συμφωνία ΔΕΠΑ – Shell για τις ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ζητούν να αποζημιωθούν οι παραγωγοί μανταρινιών
- Διαμαρτυρία στην ΔΕΗ κάνουν οι αγρότες
- Aλλαγή της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής δηλώσεων συγκομιδής σταφυλιών οινοποιήσιμων ποικιλιών αμπέλου
- Aνάγκη διατήρησης του προϋπολογισμού της ΚΑΠ
- Εξόφληση παραγωγής η/ε από ΑΠΕ Αυγούστου 2018
- Δακρυγόνα και κλείσιμο των συνόρων ΗΠΑ - Μεξικού
- Έπιασε... ρετιρέ η Σεβίλη, ήττα για Μπέτις
- Ουκρανία-Ρωσία: Έκκληση από ΕΕ και ΝΑΤΟ για "αποκλιμάκωση" της έντασης
- ΚΙΝΑΛ για Brexit: Η Ένωση θα πρέπει να κινηθεί τώρα προς βαθύτερη ενοποίηση
- Στη φυλακή ο πρώην σύμβουλος του Τραμπ Τζορτζ Παπαδόπουλος