Έρευνα του ESPO: Τα ευρωπαϊκά λιμάνια χρειάζονται 80 δισ. ευρώ επενδύσεις τα επόμενα 10 χρόνια
Πριν από λίγες ημέρες, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Λιμένων (ESPO) παρουσίασε τα αποτελέσματα της «ESPO Port Investment Study 2024».
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Η μελέτη, που εκπονήθηκε από τον Δρ. Peter de Langen σε συνεργασία με τον ESPO, εμβαθύνει στον μεταβαλλόμενο ρόλο των ευρωπαϊκών λιμανιών, τις εξελισσόμενες επενδυτικές ανάγκες και τα εμπόδια που συναντούν, προκειμένου να μετατρέψουν τα επενδυτικά σχέδια σε πραγματικότητα.
Η μελέτη βασίζεται σε ανάλυση των επενδυτικών αναγκών 84 φορέων διαχείρισης λιμένων,
Η μελέτη αποκαλύπτει ότι οι επενδυτικές ανάγκες των ευρωπαϊκών φορέων διαχείρισης λιμένων ανέρχονται σε 80 δισεκατομμύρια ευρώ για τα επόμενα 10 χρόνια, έως το 2034.
Ένα δεύτερο βασικό εύρημα είναι ότι οι επενδύσεις στη βιωσιμότητα και την ενεργειακή μετάβαση γίνονται η δεύτερη πιο σημαντική επενδυτική κατηγορία για τις λιμενικές αρχές.
Τα λιμάνια στην Ευρώπη κάνουν περισσότερα από πριν. Από πολυτροπικούς κόμβους στην εφοδιαστική αλυσίδα που συνδέουν τη θάλασσα με την ενδοχώρα, τα λιμάνια εξελίσσονται σε κόμβους και προαγωγούς βιώσιμων ενεργειών, συμπλέγματα βιομηχανίας και κυκλικής οικονομίας, καθώς και σε σημαντικούς πυλώνες γεωπολιτικής και γεωοικονομικής ανθεκτικότητας.
Η μελέτη δείχνει ότι, εκτός από τις επενδύσεις για την ανάπτυξη βασικής λιμενικής υποδομής και τη διατήρησή της τελευταίας τεχνολογίας, οι φορείς διαχείρισης λιμένων επενδύουν ολοένα και περισσότερο για να αναλάβουν στρατηγικές και κοινωνικές ευθύνες και να επιτύχουν τους στόχους της Ευρώπης.
Αυτό συχνά συνεπάγεται έργα με υψηλή κοινωνική αξία, αλλά αργή, χαμηλή και «επικίνδυνη» απόδοση επένδυσης.
Οι φορείς διαχείρισης λιμένων της Ευρώπης είναι πλήρως δεσμευμένοι, αλλά χρειάζονται ευρωπαϊκή υποστήριξη για να μετατρέψουν όλους τους στόχους και τις φιλοδοξίες σε επιτυχία.
Αυτά τα ευρήματα υπογραμμίζουν την ανάγκη για ειδικά λιμενικά κονδύλια στα διάφορα χρηματοδοτικά μέσα της ΕΕ, καταρχήν μέσω του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» ή ενός παρόμοιου χρηματοδοτικού μέσου.
«Αυτή η Μελέτη Λιμενικών Επενδύσεων δείχνει ξεκάθαρα ότι ο μεταβαλλόμενος και ευρύτερος ρόλος των λιμανιών σήμερα, συνοδεύεται από νέες και ευρύτερες ευθύνες και επενδυτικές ανάγκες.
Συχνά σημαίνει επένδυση με λιγότερο προβλέψιμη απόδοση επένδυσης. Όπως αναφέρεται στο υπόμνημά μας για τις ευρωεκλογές, τα λιμάνια είναι έτοιμα να εμπλακούν και να αποτελέσουν μέρος της λύσης. Για να ανταποκριθούν στα καθήκοντα και τις ευθύνες που τους ανατίθενται στο νέο γεωπολιτικό και γεωοικονομικό πλαίσιο, τα λιμάνια χρειάζονται υποστήριξη», ανέφερε η Γενική Γραμματέας του ESPO, Isabelle Ryckbost.
Το άρθρο Έρευνα του ESPO: Τα ευρωπαϊκά λιμάνια χρειάζονται 80 δισ. ευρώ επενδύσεις τα επόμενα 10 χρόνια εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η εθνική επιτυχία με τα ΕΑΣ,ο δαιμόνιος Κ.Μ., η αυστηρή εντολή Μαξίμου, η πρωτιά της Μαργέλου και ο αρραβώνας 67χρονου επιχειρηματία με κυρία… 23 Μαΐων
- Μεγάλη Παρασκευή: Το ωράριο καταστημάτων και σούπερ μάρκετ
- Δύσκολα τα πράγματα για την Ευρώπη
- Στο τέλος θα φάμε τις σάρκες μας
- Η νέα διαδικασία ψηφιακής κοινοποίησης των πράξεων από την ΑΑΔΕ
- Ποιος Ευρωπαίος πολιτικός θα πυροβολούσε ένα κουτάβι;
- Europa Conference League: «Ερυθρόλευκο» έπος, 4-2 την Άστον Βίλα στο Villa Park
- Ομαλοποιείται η κίνηση στην Αθηνών-Κορίνθου - Χωρίς προβλήματα η κίνηση στην Αθηνών - Λαμίας
- Η Attica, ο Γρύλος και "το τρίτο πρόσωπο", τα funds η ΔΕΗ και η NOVA και οι εκλογές του ΣΕΒ
- O Κασσελάκης πουλά τον εαυτό του με τον ΣΥΡΙΖΑ στα αζήτητα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Έρευνα του ESPO: Τα ευρωπαϊκά λιμάνια χρειάζονται 80 δισ. ευρώ επενδύσεις τα επόμενα 10 χρόνια
- Λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς κατά τη διάρκεια των εορτών του Πάσχα
- H επικείμενη Γ.Σ. της Hellenic Train και οι «ομοιότητες» του ισολογισμού FS – ΟΣΕ
- Επανέναρξη δρομολογίων των τουριστικών αμαξοστοιχιών Πηλίου («Μουτζούρης»)
- Άνοδος επιβατών κρουαζιέρας 30% στο λιμάνι του Ηρακλείου στο α΄ τετράμηνο
- Προκηρύχτηκε ο μεγάλος διαγωνισμός της ΟΣΥ για τη μίσθωση 300 λεωφορείων για 10 χρόνια, με προϋπολογισμό 201,6 εκατ. ευρώ
- Προκηρύχθηκαν οι θέσεις για τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο σε ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ
- Με όριο φόρτισης 40%, η μεταφορά ηλεκτρικών και επαναφορτιζόμενων αυτοκινήτων στα πλοία της ακτοπλοΐας
- ΟΛΠ: Υποστηρίζει την ίδρυση της 1ης Στέγης Υποστηριζόμενης Διαβίωσης του ΠΕΚ/ΑμεΑ
- Ξεκίνησαν τα «τέλη με το μήνα» στο myCAR για την άρση ακινησίας οχημάτων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Europa Conference League: «Ερυθρόλευκο» έπος, 4-2 την Άστον Βίλα στο Villa Park
- Ο «χάρτης» των πληρωμών από τον e-ΕΦΚΑ και τη ΔΥΠΑ έως τις 10 Μαΐου
- Καιρός: Έως τους 27 βαθμούς ο υδράργυρος – Βροχές και καταιγίδες στα βόρεια
- Με εισόδημα έως 10.000 ευρώ οι μισοί φορολογούμενοι!
- Συντάξεις: Οι 11 κατηγορίες ασφαλισμένων που φεύγουν φέτος πριν τα 67 - Εως και 10 χρόνια νωρίτερα
- Τιμολόγια ρεύματος: Χρέωση με πραγματική κατανάλωση – Πότε «τελειώνουν» οριστικά οι έναντι λογαριασμοί
- Καγκελάριος: Tο άλμα του Γενικού Δείκτη πάει για μετά το Πάσχα, η Εθνική ανεβαίνει και η Coca Cola HBC ξέφυγε
- Μεγάλη Παρασκευή: Το ωράριο καταστημάτων και σούπερ μάρκετ
- Μεγάλη Παρασκευή: Η κορύφωση του Θείου Δράματος
- Η νέα διαδικασία ψηφιακής κοινοποίησης των πράξεων από την ΑΑΔΕ