Η «αντεπίθεση» της Θεσσαλονίκης (Μετρό, Αεροδρόμιο, Λεωφορεία, FlyOver, Λιμάνι, Ε/Κ)

Είχε μείνει πίσω η Θεσσαλονίκη σε θέματα υποδομών; Είχε μείνει πίσω η Θεσσαλονίκη σε θέματα δια-συνδεσιμότητας; Ναι.

Πλέον, όμως, αλλάζουν σταδιακά τα δεδομένα.

Η Θεσσαλονίκη «αλλάζει», η Θεσσαλονίκη μετεξελίσσεται, η

Θεσσαλονίκη αποκτά δυναμική.

Έχουμε και λέμε:

Το Σάββατο 30 Νοεμβρίου εγκαινιάζεται το πιο εμβληματικό έργο της πόλης, το Μετρό Θεσσαλονίκης.

Άργησε; Ναι. Ταλαιπώρησε την πόλη; Αφάνταστα.

Ωστόσο, η λειτουργία συστήματος μετρό ισοδυναμεί, σε κάθε πόλη, με τη σπουδαιότερη παρέμβαση βελτίωσης της καθημερινότητας.

Η πόλη υποδέχτηκε, μετά από αρκετά χρόνια, αμιγώς νέα αστικά λεωφορεία. Πρόσφατα τέθηκαν στην κυκλοφορία 110 ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία ισοδυναμούν σχεδόν με το 1/3 του ενεργούς στόλου.

Η πόλη διαθέτει ένα σύγχρονο, ανακατασκευασμένο αεροδρόμιο, το αεροδρόμιο «Μακεδονία», το οποίο, τα τελευταία χρόνια, κινείται σαφώς ανοδικά, ενισχύοντας τον τουρισμό και τη δια-συνδεσιμότητα της πόλης.

Η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει, το 2027, τη δική της «Αττική Οδό», το FlyOver.

Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για το Εμπορευματικό Κέντρο Θεσσαλονίκης, τον Γκόνο. Εάν στεφθεί από επιτυχία, θα αναβαθμίσει τις συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές και την οικονομία της πόλης.

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, έπειτα από την ιδιωτικοποίησή του, αναπτύσσεται σταδιακά, τόσο στα εμπορεύματα, όσο και στους επιβάτες και την κρουαζιέρα.

Μάλιστα, όταν ολοκληρωθεί η επέκταση της προβλήτας 6 και οι οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις, ο ΟΛΘ θα «αλλάξει επίπεδο».

Τα ανωτέρω έργα δείχνουν εξέλιξη, δείχνουν δυναμική, μεγιστοποιώντας τις δυνατότητες της Θεσσαλονίκης για την αναβάθμιση των υπηρεσιών της σε διαφορετικούς τομείς…

Το άρθρο Η «αντεπίθεση» της Θεσσαλονίκης (Μετρό, Αεροδρόμιο, Λεωφορεία, FlyOver, Λιμάνι, Ε/Κ) εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.

Keywords
Αναζητήσεις
i-antepithesi-tis-thessalonikis-metro-aerodromio-leoforeia-flyover-limani-ek.htm
Τυχαία Θέματα