Η ΕΕ πρέπει να επιταχύνει την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης, εάν θέλει να πρωτοπορήσει στην ηλεκτροκίνηση
Η ΕΕ απέχει πολύ ακόμη από τον στόχο του 1 εκατομμυρίου σημείων φόρτισης μέχρι το 2025, που ορίζεται στην Πράσινη Συμφωνία, ενώ δεν υπάρχει ένας συνολικός στρατηγικός χάρτης πορείας που να αφορά την ηλεκτροκίνηση, σύμφωνα με νέα έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου (ΕΕΣ).
Παρά τις επιτυχίες, όπως η προώθηση στην ΕΕ ενός κοινού προτύπου ρευματολήπτη για τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων και η βελτιωμένη πρόσβαση στα διάφορα δίκτυα φόρτισης, εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα στις μετακινήσεις με ηλεκτρικό
Οι ελεγκτές διαπίστωσαν ότι η διαθεσιμότητα κοινόχρηστων σταθμών φόρτισης ποικίλλει σημαντικά μεταξύ χωρών, ότι τα συστήματα πληρωμής δεν είναι εναρμονισμένα και ότι δεν παρέχεται στους χρήστες ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο.
Το 2020, μολονότι μειώθηκαν συνολικά οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων λόγω της πανδημίας COVID-19, αυξήθηκε σημαντικά το μερίδιο της αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και των υβριδικών με ρευματολήπτη.
Παρ’ όλα αυτά, τα δίκτυα φόρτισης δεν αναπτύσσονται με τον ίδιο ρυθμό.
«Η ηλεκτροκίνηση απαιτεί επαρκείς υποδομές φόρτισης. Ωστόσο, για την κατασκευή των υποδομών αυτών, χρειάζεται μεγαλύτερη βεβαιότητα σχετικά με τον βαθμό διάδοσης των ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε ο Ladislav Balko, μέλος του ΕΕΣ και αρμόδιος για την έκθεση.
«Πέρυσι, ένα στα 10 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στην ΕΕ ήταν ηλεκτρικώς φορτιζόμενο, η πρόσβαση όμως στις υποδομές φόρτισης στις διάφορες χώρες της ΕΕ δεν είναι ομοιογενής.
Θεωρούμε ότι η Επιτροπή πρέπει να κάνει περισσότερα για την προώθηση ενός δικτύου που θα καλύπτει ολόκληρη την ΕΕ, και να διασφαλίσει ότι η χρηματοδότηση διοχετεύεται εκεί όπου χρειάζεται περισσότερο», σημείωσε.
Η ΕΕ υποστηρίζει την από μέρους των κρατών-μελών ανάπτυξη υποδομών ηλεκτρικής φόρτισης προσφέροντας εργαλεία πολιτικής, συντονισμό και χρηματοδότηση.
Σύμφωνα με τους ελεγκτές, δεν υπήρξε συνολική ανάλυση του ελλείμματος υποδομών, ώστε να προσδιοριστούν ο αριθμός των αναγκαίων δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης, η θέση εγκατάστασής τους ή το είδος ισχύος που θα πρέπει να παρέχουν.
Η χρηματοδότηση, που παρεχόταν μέσω του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΜΣΕ), δεν έφθανε πάντοτε εκεί όπου χρειαζόταν περισσότερο, ενώ δεν υπήρχαν σαφείς και συνεπείς τιμές-στόχος, ούτε συνεκτικές ελάχιστες απαιτήσεις για τις υποδομές σε επίπεδο ΕΕ.
Η εμπειρία του χρήστη περιπλέκεται εξαιτίας των διαφορετικών συστημάτων πληρωμής και ενημέρωσης.
Παραδείγματος χάριν, ελάχιστες είναι οι συντονισμένες πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα σε πραγματικό χρόνο, τη φόρτιση και τη χρέωση μεταξύ των διαφορετικών δικτύων.
Ενόψει της εν εξελίξει αναθεώρησης του βασικού πλαισίου πολιτικής και του νομοθετικού πλαισίου στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, οι ελεγκτές συνιστούν στην Κομισιόν να καταρτίσει έναν στρατηγικό χάρτη πορείας για την επίτευξη των τιμών-στόχου για τις υποδομές φόρτισης και να καθορίσει ελάχιστα πρότυπα και απαιτήσεις.
Συνιστούν επίσης η χρηματοδότηση να διατίθεται βάσει αντικειμενικών κριτηρίων και αναλύσεων των ελλειμμάτων και να διασφαλίζεται ότι τα συγχρηματοδοτούμενα έργα εγγυώνται τη βιώσιμη και άνευ διακρίσεων πρόσβαση όλων των χρηστών.
Οι μεταφορές υπεύθυνες για το 1/4 των εκπομπώνΥπενθυμίζεται ότι, βάσει της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, που εξαγγέλθηκε τον Δεκέμβριο του 2019, η ΕΕ έχει πλέον θέσει ως στόχο τη μείωση, μέχρι το 2050, των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου που προκαλούνται από τις μεταφορές κατά 90% σε σύγκριση με το 1990, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας να καταστεί μια κλιματικά ουδέτερη οικονομία.
Οι μεταφορές ευθύνονται σχεδόν για το ένα τέταρτο των συνολικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στην ΕΕ, κυρίως εξαιτίας των
οδικών μεταφορών (72%).
Σημαντική συνιστώσα της μείωσης των εκπομπών που προκαλούνται από τις οδικές μεταφορές είναι η στροφή προς εναλλακτικά καύσιμα που παράγουν χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
The post Η ΕΕ πρέπει να επιταχύνει την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης, εάν θέλει να πρωτοπορήσει στην ηλεκτροκίνηση appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Επιστολή της ΒΕΑΤ στον υπουργό Υγείας για τον κατά προτεραιότητα εμβολιασμό των οδηγών ταξί. Δήλωση Β. Ντάνια
- Κρυμμένος «θησαυρός» σε τρούλο εκκλησίας
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Παρασκευή 16 Απριλίου 2021
- Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα εμβολιασμού για πολίτες με υποκείμενα νοσήματα αυξημένου κινδύνου
- Επεισόδιο στις κοινές δηλώσεις στην Τουρκία: Οι προκλήσεις Τσαβούσογλου και οι απαντήσεις Δένδια
- Εισφορά αλληλεγγύης: Υπομονή τουλάχιστον 1 χρόνο για δημόσιους υπαλλήλους και συνταξιούχους
- Τζανάκης: Ίσως έχουμε έως 200.000 ενεργά κρούσματα – Τι είπε για τις εκκλησίες το Πάσχα
- Τα αποτελέσματα των προημιτελικών του Europa League
- Capital Economics: Η Ελλάδα θα επιστρέψει νωρίτερα στην κανονικότητα – Η ΕΚΤ θα "φροντίσει" τα ελληνικά ομόλογα και μετά το PEPP
- Γιατί απασφάλισε ο Δένδιας – To παρασκήνιο της «έκρηξης» μπροστά στον Τσαβούσογλου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Επιστολή της ΒΕΑΤ στον υπουργό Υγείας για τον κατά προτεραιότητα εμβολιασμό των οδηγών ταξί. Δήλωση Β. Ντάνια
- Ανθεκτική η μεταποίηση στην πανδημία, θετικές προοπτικές μέσω των εξαγωγών, σύμφωνα με την Eurobank
- Παρά την πανδημία, παρέμεινε σε κέρδη ο τομέας Παραχωρήσεων της ΕΛΛΑΚΤΩΡ
- Παραγγελία containers, δυναμικότητας 150.000 TEU, από την Hapag-Lloyd. Εντός του 2021 η παράδοση
- Με ελαστικά Continental το νέο ηλεκτρικό φορτηγό Volvo FH 420 της DPD
- Η ΕΕ πρέπει να επιταχύνει την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης, εάν θέλει να πρωτοπορήσει στην ηλεκτροκίνηση
![Η ΕΕ πρέπει να επιταχύνει την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης,εάν θέλει να πρωτοπορήσει στην ηλεκτροκίνηση](https://images32.inewsgr.com/4098/40980445/i-ee-prepei-na-epitachynei-tin-anaptyxi-ypodomon-fortisis-ean-thelei-na-protoporisei-stin-ilektrokinisi-160.jpg)
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Η ΕΕ πρέπει να επιταχύνει την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης, εάν θέλει να πρωτοπορήσει στην ηλεκτροκίνηση
- Επιστολή της ΒΕΑΤ στον υπουργό Υγείας για τον κατά προτεραιότητα εμβολιασμό των οδηγών ταξί. Δήλωση Β. Ντάνια
- Με ελαστικά Continental το νέο ηλεκτρικό φορτηγό Volvo FH 420 της DPD
- Ανθεκτική η μεταποίηση στην πανδημία, θετικές προοπτικές μέσω των εξαγωγών, σύμφωνα με την Eurobank
- Παρά την πανδημία, παρέμεινε σε κέρδη ο τομέας Παραχωρήσεων της ΕΛΛΑΚΤΩΡ
- Παραγγελία containers, δυναμικότητας 150.000 TEU, από την Hapag-Lloyd. Εντός του 2021 η παράδοση
- H Ryanair «γεμίζει» την Ελλάδα με τουρίστες. 3 βάσεις, 218 δρομολόγια, 550 εβδομαδιαίες πτήσεις
- Η Ολυμπία Οδός υπέγραψε τη Χάρτα Διαφορετικότητας
- Πραγματοποιήθηκε η ετήσια ενημέρωση της ΟΛΠ Α.Ε. στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών
- Πληθώρα επιλογών στον επιβάτη από την SKY express: Επιλογή ναύλου, υπηρεσιών και ανέσεων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η καλύτερη φωτογραφία της χρονιάς είναι μια ωδή στην αγάπη και την ελπίδα
- Προς κατάργηση η εισφορά αλληλεγγύης από το 2023
- Τζανάκης: Ίσως έχουμε έως 200.000 ενεργά κρούσματα – Τι είπε για τις εκκλησίες το Πάσχα
- Με φιλόδοξους στόχους για τα ''κόκκινα'' οι ελληνικές τράπεζες στον SSM
- Συνέντευξη Αθ. Βαμβακίδη (ΒοfA): H Ελλάδα μπορεί να τρέχει με ρυθμούς ανάπτυξης 5% τα επόμενα χρόνια
- ΗΠΑ: Αστυνομικός πυροβόλησε και σκότωσε 13χρονο την ώρα που σήκωσε ψηλά τα χέρια
- Μπάιντεν για Nord Stream 2: Το θέμα είναι περίπλοκο
- Κορονοϊός: Κλινικές δοκιμές με νέο μονοκλωνικό αντίσωμα για τη θεραπεία των ασθενών που νοσούν σοβαρά
- Β.Κορέα: Ο Κιμ Γιονγκ Ουν επισκέφτηκε το οικογενειακό μαυσωλείο, στην επέτειο των γενεθλίων του παππού του
- Οι Νέοι Αγρότες φέρνουν ευελιξία χρόνου στις μεταβιβάσεις χωραφιών