Και ο ESPO ανησυχεί για τις επιπτώσεις της κρίσης στα ευρωπαϊκά λιμάνια
Μετά τις σοβαρές επιθέσεις σε πλοία, κυρίως – αλλά όχι μόνο – μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Ερυθρά Θάλασσα από το κίνημα των Χούθι, οι ναυτιλιακές εταιρείες αποφάσισαν να ανακατευθύνουν τα πλοία τους γύρω από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας για να αποφύγουν τους κινδύνους επιθέσεων.
Με αυτές τις επιθέσεις, οι αντάρτες παρεμποδίζουν σοβαρά την κυκλοφορία μέσω της Διώρυγας του Σουέζ που είναι η ταχύτερη ναυτιλιακή διαδρομή μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Η αλλαγή διαδρομής προσθέτει άλλα 3.000 – 3.500 ναυτικά μίλια (6.000 χλμ.)
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Θαλάσσιων Λιμένων (ESPO), όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του, συμμερίζεται πλήρως τις ανησυχίες για την ασφάλεια των ναυτιλιακών εταιρειών και την ανάγκη προστασίας των πληρωμάτων και αποφυγής οποιουδήποτε κινδύνου επίθεσης στα πλοία.
Τα λιμάνια της Ευρώπης υπογραμμίζουν τις έντονες ανησυχίες τους για αυτήν την κλιμακούμενη κατάσταση, η οποία προκαλεί επίσης σημαντικές διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού και κινδυνεύει να παρεμποδίσει τις έγκαιρες παραδόσεις σε ορισμένες βιομηχανίες βραχυπρόθεσμα.
Επιπλέον, τα λιμάνια βλέπουν τις τιμές των εμπορευματοκιβωτίων να αυξάνονται κατακόρυφα και να φτάνουν ξανά τα εξαιρετικά υψηλά ποσοστά που εφαρμόζονταν από τις ναυτιλιακές εταιρείες κατά τη διάρκεια του COVID.
«Η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα θέτει σε κίνδυνο τη διέλευση από τη Διώρυγα του Σουέζ, που είναι η κύρια θαλάσσια αρτηρία που συνδέει την Ασία και την Ευρώπη.
Αυτή η κρίση δημιουργεί για άλλη μια φορά μεγάλες διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας και προσθέτει ένα στοιχείο αβεβαιότητας σε ένα ήδη πολύ δύσκολο γεωοικονομικό και γεωπολιτικό περιβάλλον.
Οι μεγαλύτερες διαδρομές και η πιθανή αναδιοργάνωση των δρομολογίων στην Ευρώπη θα επηρεάσουν τα λιμάνια, τα οποία πρέπει να προσαρμοστούν και να είναι ευέλικτα προκειμένου να διατηρήσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού.
Στην περίπτωση του Ever Given, βρεθήκαμε αντιμέτωποι με ένα ατυχές ατύχημα και η λύση εξαρτιόταν από την τεχνική και επιχειρησιακή τεχνογνωσία. Τώρα, αντιμετωπίζουμε ένα γεωπολιτικό εμπόδιο, μιας μεγάλης εμπορικής οδού συναλλαγών, που καθιστά πιο δύσκολη και απρόβλεπτη την επίλυσή της», λέει ο Zeno D’Agostino, πρόεδρος του ESPO.
Το άρθρο Και ο ESPO ανησυχεί για τις επιπτώσεις της κρίσης στα ευρωπαϊκά λιμάνια εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Δίχτυ της Εφορίας σε όλους τους μισθούς, συντάξεις και επιδόματα
- Η L’Oréal Hellas κερδίζει για 6η συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο του Top Employer
- Μητσοτάκης στο CNN: Η Ελλάδα διαχειρίστηκε το μεταναστευτικό πολύ καλύτερα από άλλες ευρωπαϊκές χώρες
- Να φοβάστε τον ειδικό φόρο τεχνητής νοημοσύνης!
- ΕΛ.ΑΣ.: Οι τοποθετήσεις υποστράτηγων
- ΟΧΙ στην επένδυση, ΝΑΙ στο τζόγο
- Πήρε τον πρώτο «τελικό» ο Ολυμπιακός
- Fast Track ιδιωτική τοποθέτηση 5,6% της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ σε ξένους επενδυτές – Προοίμιο εξελίξεων
- ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Επιτυχημένο το placement με διάθεση 6 εκατ. μετοχών στα 13,2 ευρώ – Ηχηρή τοποθέτηση ξένων θεσμικών
- ΓΕΚ Τέρνα: 10 μεγάλοι επενδυτές στο placement - Δόθηκαν εξι εκατομμύρια μετοχές στα 13,2 ευρώ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Και ο ESPO ανησυχεί για τις επιπτώσεις της κρίσης στα ευρωπαϊκά λιμάνια
- Εξεταστική για Τέμπη: Καταθέτουν M. Capotorto, Σπ. Πατέρας, Π. Τερεζάκης, Χρ. Σπίρτζης και Κ. Καραμανλής
- Στην Εξεταστική Επιτροπή για τα Τέμπη κατέθεσαν οι Αθ. Βούρδας (πρώην ΔΣ ΕΡΓΟΣΕ) και Β. Τσιαμαντής (πρώην πρόεδρος ΡΑΣ)
- Ν. Ταχιάος: Στις 25 Ιανουαρίου οι οικονομικές προσφορές για τον ΒΟΑΚ, κλείνουν οι εκκρεμότητες στην Εγνατία Οδό
- Επεκτείνεται στην Περιφέρεια Δ. Μακεδονίας η e-πληρωμή τελών για τη μεταβίβαση οχήματος
- Attica Συμμετοχών: 9η Περίοδος Εκτοκισμού ΚΟΔ
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον ΑΘΕ έως τις 2 Μαρτίου
- Volvo Car Hellas: Ρεκόρ 15ετίας στις πωλήσεις στην ελληνική αγορά, αυξήθηκαν κατά 24%
- Χρ. Αλεξοπούλου: Ο απολογισμός των πρώτων μηνών στις μεταφορές (ηλεκτροκίνηση, ΚΟΚ, ΜΜΜ)
- Ιστορικό ρεκόρ εσόδων και καθαρών κερδών το 2022 για το Υπερταμείο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Μειώθηκε ο πληθωρισμός στην Ελλάδα από 9,3% το 2022 στο 4,2% το 2023
- Δίχτυ της Εφορίας σε όλους τους μισθούς, συντάξεις και επιδόματα
- Κουρσεμένη λογική
- Και μη χειρότερα
- Fast Track ιδιωτική τοποθέτηση 5,6% της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ σε ξένους επενδυτές – Προοίμιο εξελίξεων
- Επίθεση των Χούθι εναντίον αμερικανικού δεξαμενόπλοιου που διαχειρίζεται ελληνική εταιρεία
- Logistics center με απεριόριστες προοπτικές αξιοποίησης στην Εύβοια
- Σαλπάρουν για Σπέτσες οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ
- Τροχαίο στη Συγγρού: Μοτοσυκλέτα έπεσε στη διαχωριστική νησίδα- Νεκρός ο οδηγός
- Ενοικίαση κλειστών ακινήτων: Πρόταση ΠΟΜΙΔΑ για 3ετή απαλλαγή φόρου εισοδήματος - Ο στόχος του ΥΠΟΙΚ