«Μάχη γιγάντων» για την Αττική Οδό: 6 δεσμευτικές προσφορές για τον «χρυσοφόρο» οδικό άξονα
Το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, ανακοίνωσε ότι υποβλήθηκαν έξι προσφορές στη διαγωνιστική διαδικασία αναφορικά με την ανάθεση σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού για χρονικό διάστημα 25 ετών.
Ειδικότερα, προσφορές υπέβαλαν τα εξής επενδυτικά σχήματα (με αλφαβητική σειρά):
ABERTISΗ διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών σύμφωνα με τους όρους της πρόσκλησης υποβολής δεσμευτικών προσφορών θα εκκινήσει άμεσα.
Οι οικονομικές προσφορές των επενδυτών που πληρούν τους όρους του διαγωνισμού θα αποσφραγιστούν σε μελλοντική συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου, ακολουθώντας όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες.
Η Αττική ΟδόςΗ Αττική Οδός είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος μήκους περίπου 70 χλμ. που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1990 με τη μέθοδο της παραχώρησης. Αποτελεί τον περιφερειακό οδικό άξονα της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας και βασικό τμήμα του οδικού δικτύου του Νομού Αττικής.
Πρόκειται για κλειστό αυτοκινητόδρομο με δύο ή τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση.
Σε ορισμένα τμήματα στο μέσον του οδικού άξονα, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κινείται ο προαστιακός σιδηρόδρομος, που δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού.
Περαιτέρω, ο αυτοκινητόδρομος της Αττικής Οδού αποτελεί τον συνδετικό κρίκο του οδικού άξονα ΠΑΘΕ (Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι), καθώς συνδέει την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, παρακάμπτοντας το κέντρο της Αθήνας.
Ο αυτοκινητόδρομος έχει ελεγχόμενες προσβάσεις και αποτελείται από δύο κάθετα, διασταυρούμενα μεταξύ τους, τμήματα, την Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού – Σπάτων, μήκους περίπου 52 χλμ., και τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού, μήκους περίπου 13 χλμ. Στην Αττική Οδό εντάσσεται και τμήμα της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, μήκους περίπου 5 χλμ.
Στα 67 εκατ. τα καθαρά κέρδη του 2022Τα 2022, τα έσοδα από την εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου έφθασαν τα 197.297 χιλ. ευρώ έναντι 176.779 χιλ. ευρώ της χρήσεως του 2021 και τα καθαρά κέρδη στα 66.968 χιλ. ευρώ έναντι 56.373 χιλ. ευρώ το 2021.
Πρόσφατα, το Διοικητικό Συμβούλιο πρότεινε ως μέρισμα το συνολικό ποσό των 66.500 χιλ. ευρώ περίπου, ήτοι 28,10 ανά μετοχή.
«Οι προοπτικές για το μέλλον παρουσιάζονται ευοίωνες και αναμένεται ότι τα έσοδα της εταιρείας για το 2023, σε σχέση με το 2022, θα αυξηθούν κατά 3%.
Το 2022 η οικονομική δραστηριότητα σταδιακά επέστρεψε στο προ πανδημίας επίπεδό της, ευνοούμενη από την άρση των περιοριστικών μέτρων για τον κορωνοϊό, ωστόσο στις περισσότερες χώρες, οποιεσδήποτε εκτιμήσεις σχετικά με τη διάρκειά της υπόκεινται σε αβεβαιότητα, καθώς το φαινόμενο βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη.
Η ελληνική οικονομία, όπως και η παγκόσμια, εξακολουθεί να είναι αντιμέτωπη με τις επιπτώσεις της πανδημίας παρά το ότι έχουν αμβλυνθεί σημαντικά τα μέτρα αντιμετώπισής της, σε σχέση με τα προηγούμενα δύο έτη, καθώς το 2022 παρατηρήθηκε ύφεσή της με θετικές για την οικονομία επιπτώσεις», αναφέρει, μεταξύ άλλων, ο Δ.Σ. της εταιρείας, Γιώργος Συριανός.
Οι διελεύσεις οχημάτων στην Αττική Οδό ήταν αυξημένες κατά 0,3% έναντι του 2019 και 12,5% έναντι του 2021, με την κυκλοφορία να ανακάμπτει ολοένα και περισσότερο προς το τέλος του έτους.
Συγκεκριμένα, η μέση ημερήσια κίνηση στην Αττική οδό, το 2022, ανήλθε σε 237 χιλ. οχήματα έναντι 210 χιλ. το 2021, 180 χιλ. το 2020 και 236 χιλ. το 2019.
Το άρθρο «Μάχη γιγάντων» για την Αττική Οδό: 6 δεσμευτικές προσφορές για τον «χρυσοφόρο» οδικό άξονα εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πότε πληρώνονται οι συντάξεις και τα επιδόματα Αυγούστου
- Στην Prodrinks ΕΠΕ το «Ξινό Νερό» Φλώρινας
- Fire in Neos Kouvaras (Attica region): Reports of damage to houses
- Η Randstad στις 20 πιο Αξιοθαύμαστες Εταιρείες για το 2023
- LIVE Blog: Στις φλόγες ο Κουβαράς. Εκκενώνονται Λαγονήσι, Σαρωνίδα και Ανάβυσσος
- «Μάχη γιγάντων» για την Αττική Οδό: 6 δεσμευτικές προσφορές για τον «χρυσοφόρο» οδικό άξονα
- DEPA Infrastructure: Development of natural gas network in Patras
- Η Τίνυ Μαντούβαλου, Πρόεδρος Direct στα Ermis Awards
- Διακοπή κυκλοφορίας στη Λεωφόρο Αναβύσσου
- Η έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης και Επιδόσεων ESG, για το 2022, της MYTILINEOS
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- «Μάχη γιγάντων» για την Αττική Οδό: 6 δεσμευτικές προσφορές για τον «χρυσοφόρο» οδικό άξονα
- Η έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης και Επιδόσεων ESG, για το 2022, της MYTILINEOS
- Απέκτησε Ειδική Άδεια Παροχής Ταχυδρομικών Υπηρεσιών η Courier Center
- Όλες οι απευθείας πτήσεις εσωτερικού της AEGEAN από 24 ευρώ
- Θέματα που απασχολούν τους ελληνικούς λιμένες συζητήθηκαν από την ΕΛΙΜΕ στο Ηράκλειο Κρήτης
- Ελεύθερος, υπό περιοριστικούς όρους, ο διευθυντής της Δ/νσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων του ΟΣΕ
![Μάχη, Αττική Οδό,machi, attiki odo](https://images32.inewsgr.com/4972/49729323/machi-giganton-gia-tin-attiki-odo-6-desmeftikes-prosfores-gia-ton-chrysoforo-odiko-axona-160.jpg)
- Τελευταία Νέα metaforespress
- «Μάχη γιγάντων» για την Αττική Οδό: 6 δεσμευτικές προσφορές για τον «χρυσοφόρο» οδικό άξονα
- Θέματα που απασχολούν τους ελληνικούς λιμένες συζητήθηκαν από την ΕΛΙΜΕ στο Ηράκλειο Κρήτης
- Όλες οι απευθείας πτήσεις εσωτερικού της AEGEAN από 24 ευρώ
- Απέκτησε Ειδική Άδεια Παροχής Ταχυδρομικών Υπηρεσιών η Courier Center
- Η έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης και Επιδόσεων ESG, για το 2022, της MYTILINEOS
- Ελεύθερος, υπό περιοριστικούς όρους, ο διευθυντής της Δ/νσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων του ΟΣΕ
- Η Epsilon Net εξαγόρασε τις μειοψηφίες της Epsilon HR αντί 4 εκατ. ευρώ
- Μέγας Χορηγός του ITC 2023 – 6ου Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
- Χρ. Αλεξοπούλου: Προωθούμε την υιοθέτηση της Τεχνητής Νοημοσύνης στον χώρο των μεταφορών
- Διαθέσιμη και στην Ελλάδα η νέα υπηρεσία της DHL Express “GoGreen Plus”
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Πάτρα: Φωτιά στην περιοχή Λάππα
- Πάτρα: Φωτιά στην περιοχή Λάππα
- Έξι προσφορές για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού
- Σιτηρά: Οι ασφαλιστικές εταιρείες επανεξετάζουν την κάλυψη πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα
- Φωτιά στον Νέο Κουβαρά: «Έχουμε εγκαταλείψει το σπίτι μας, αρκετοί κάτοικοι είναι στην παραλία» - Μαρτυρία κατοίκου
- Το 47% των Ελληνίδων υποστηρίζει πως η βιομηχανία της μόδας προωθεί μη ρεαλιστικά πρότυπα ομορφιάς
- Fitch: Βελτιωμένα τα πιστωτικά προφίλ των ελληνικών τραπεζών μετά τη μείωση του ρίσκου
- Φωτιά στην περιοχή Λάππα Αχαΐας
- Greek budget showed a primary surplus of 2.1 bln euros in Jan-June
- Εξι προσφορές για τη mega-παραχώρηση της Αττικής Οδού