Με σχέδιο δράσης για τη μετάβαση προς ένα βιώσιμο και με χαμηλές εκπομπές άνθρακα μέλλον το λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Από τις αρχές του 2018, η Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ αποτελεί εταίρος στο έργο SUPAIR INTERREG – ADRION, ένα έργο που στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της ναυτιλίας και των λιμένων με μια ολοκληρωμένη προσέγγιση και διακρατική προοπτική.
Το έργο λήγει επίσημα στα τέλη Ιουνίου 2020.
Το Σχέδιο Δράσης υπήρξε το βασικό προϊόν του έργου SUPAIR για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Περιλαμβάνει μια περιγραφή των τρεχόντων λιμενικών λειτουργιών και μοντέλων διαχείρισης, αλλά και τα αποτελέσματα της διαβούλευσης με τους σχετικούς τοπικούς κοινωνικούς εταίρους. Συνδέεται και συνάδει με άλλες στρατηγικές σε διάφορα επίπεδα, όπως τα τοπικά Δημοτικά Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Sustainable Urban Mobility Plans), τα Σχέδια Δράσης για Βιώσιμη Ενέργεια και Kλίμα (Sustainable Energy and Climate Action Plans) και το Σύμφωνο των Δημάρχων. Τέλος περιλαμβάνει πλαίσιο αξιολόγησης και παρακολούθησης.
Το Σχέδιο καταλήγει και εστιάζει σε τρεις κύριες δράσεις που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τους ερευνητές του Τομέα Μεταφορών και Διαχείρισης Έργων του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.
Οι παρεμβάσεις είναι συγκεκριμένα: 1) Μελέτη διαχείρισης ροής φορτηγών οχημάτων, 2) Σχέδιο ενεργειακής διαχείρισης και 3) Βάση δεδομένων περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Η Μελέτη διαχείρισης ροής φορτηγών αφορά συγκεκριμένα τον Συμβατικό λιμένα και εστιάζει τις παρεμβάσεις σε τρεις περιοχές ενδιαφέροντος, το κρηπίδωμα 24, την προβλήτα 4 και την προβλήτα 5. Η μελέτη περιγράφει την τρέχουσα κατάσταση σχετικά με τις ροές φορτηγών και τα προτεινόμενα μέτρα σε 2 διαφορετικά σενάρια.( Σενάριο 1: Διαχείριση ροής φορτηγών με χρήση υπάρχουσας υποδομής και Σενάριο 2: Διαχείριση ροής φορτηγών με την εισαγωγή νέων υποδομών). Η εφαρμογή των προτάσεων της μελέτης έχει τη δυνατότητα να μειώσει το μήκος της διαδρομής των φορτηγών οχημάτων εντός της λιμενικής εγκατάστασης αλλά και να μειώσει τον χρόνο αδράνειας σε λειτουργία των κινητήρων των φορτηγών με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών άνθρακα εντός της εγκατάστασης και την αυξημένη αποδοτικότητα στις υπηρεσίες του συμβατικού λιμένα.
Το Σχέδιο Ενεργειακής Διαχείρισης αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας την υπάρχουσα μεθοδολογία από το Ευρωπαϊκό έργο GREENBERTH. Περιλάμβανε μια ανασκόπηση του οράματος, των στόχων ενεργειακής διαχείρισης, μια ανασκόπηση των ενεργειακών πολιτικών, κανονισμών και προτύπων, μια σύνοψη των τρεχόντων βασικών δεδομένων κατανάλωσης ενέργειας του λιμένα, μια ανάλυση των ενεργειακών αναγκών και των πιθανών μέτρων βελτίωσης και τέλος μια επιλογή μέτρων που μπορούν να υιοθετηθούν. Τα τελικά προτεινόμενα μέτρα ήταν η αντικατάσταση των υπαρχόντων συμβατικών λαμπτήρων με LED στα συστήματα εξωτερικού και εσωτερικού φωτισμού, η εγκατάσταση φωτοβολταικών σε στέγες κτιρίων με την χρήση Net-metering, η ανακαίνιση κτιρίων γραφείων με θερμομόνωση προσόψεων και τελευταία η πρόταση για υιοθέτηση υψηλών ενεργειακών προτύπων στην αγορά νέου εξοπλισμού.
Η Βάση δεδομένων περιβαλλοντικής διαχείρισης έχει ήδη αναπτυχθεί και βρίσκεται σε λειτουργία σύμφωνα με τις πραγματικές απαιτήσεις των χρηστών. Έχει απλό και φιλικό προς το χρήστη περιβάλλον με απλά γραφικά και «καθαρή» λειτουργία. Τα δεδομένα που αποθηκεύονται περιλαμβάνουν καταναλώσεις ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου, υγρά καύσιμα, νερό και απόβλητα. Η βάση δεδομένων επιτρέπει τον άμεσο υπολογισμό των εκπομπών CO2 ανά τύπο ενέργειας για επιλεγμένο χρονικό πλαίσιο. Επιτρέπει την εξαγωγή δεδομένων σε διάφορες μορφές, έχει τρία επίπεδα χρηστών ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι διαλειτουργική, αναβαθμίσιμη και έτοιμη να δεχτεί νέες ροές δεδομένων.
Με την εφαρμογή του Σχεδίου Δράσης, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης μπορεί να περιορίσει τις εκπομπές άνθρακα, να ελέγξει και να διαχειριστεί τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των λειτουργιών του, να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση, να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των ροών φορτηγών, να κάνει μια ομαλή μετάβαση σε μια λειτουργία χαμηλών εκπομπών άνθρακα και να προχωρήσει μπροστά στην εποχή της ψηφιοποίησης και της κοινής χρήσης δεδομένων.
The post Με σχέδιο δράσης για τη μετάβαση προς ένα βιώσιμο και με χαμηλές εκπομπές άνθρακα μέλλον το λιμάνι της Θεσσαλονίκης appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Δυσαρέσκεια της Γαλλίας για την τουρκική στάση
- Η Βάνα Λαβίδα εκφράζει την αφοσίωσή της στο MDA ενώ εγκαινιάζεται το διακτυακό Bazaar του Σωματείου
- JYSK: Nέο κατάστημα στο Χαλάνδρι, το 35ο της δανέζικης αλυσίδας
- Χατζηδάκης: Στο Μάτι θα μπει μια τάξη-Το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο
- Η Γερμανία απελευθερώνει τα ταξίδια σε ΕΕ, χώρες Σένγκεν και Βρετανία
- Handelsblatt: Πόσο ασφαλής είναι η Ελλάδα για τους τουρίστες;
- Έρευνα της Εισαγγελίας Ανηλίκων για το περιβάλλον διαβίωσης της 10χρονης Μαρκέλλας
- Πάνω από 2,8 εκατ. σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θα χρειαστούν στην Ευρώπη μέχρι το 2030
- Η Ελβετία αναζητά τον κάτοχο βαλίτσας με χρυσό αξίας 191.000 δολαρίων
- Handelsblatt: Πόσο ασφαλής είναι η Ελλάδα για τους τουρίστες;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Με σχέδιο δράσης για τη μετάβαση προς ένα βιώσιμο και με χαμηλές εκπομπές άνθρακα μέλλον το λιμάνι της Θεσσαλονίκης
- Ναι στο τρένο, όχι στο κυκλοφοριακό χάος
- Δημιουργία χώρου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, στον Πειραιά, από την UTECO
- «Ο ΟΛΠ αρνείται να υπογράψει νέα ΣΣΕ», υποστηρίζει η ΟΜΥΛΕ. Ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων
- EasyJet resumes flying with COVID-19 measures in place
- ΕΛΤΑ: Αποκαταστάθηκε η δυνατότητα αποστολής ταχυδρομικών αντικειμένων στο εξωτερικό
- Η Κομισιόν εγκαινίασε την πλατφόρμα “Re-open EU” για ασφαλή επανέναρξη των ταξιδιών στην Ευρώπη
- «Είναι προσωρινή η παραχώρηση τμήματος του τροχιοδρόμου του τραμ στη Β. Όλγας για ποδηλατόδρομο», αποσαφηνίζει η ΣΤΑΣΥ
- Νέα παρέμβαση του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου για την είσοδο του τρένου στην Πάτρα
- Το μήνυμα του διευθύνοντος συμβούλου της Attica Group (HSW, BlueStar, Superfast) στους επιβάτες
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Νέος Πρόεδρος του ΣΕΒ ο Δημήτρης Παπαλεξόπουλος – Εξελέγησαν νέο Διοικητικό Συμβούλιο και Γενικό Συμβούλιο
- Η Eurolife FFH στο πλευρό των ασφαλισμένων της που νόσησαν από τον Covid-19
- Οδηγίες της Αστυνομίας για την προστασία των ανηλίκων
- Η Eurolife FFH στο πλευρό των ασφαλισμένων της
- Σε 2.388 συλλήψεις για κακουργήματα και αδικήματα προχώρησε η ΓΑΔΑ τον Μάιο
- ΚΚΕ: «Μεγάλη Ταλαιπωρία» ο «Μεγάλος Περίπατος» της Αθήνας
- ΙΚΕΑ: Σκέφτεται να επιστρέψει τα κρατικά επιδόματα που πήραν οι υπάλληλοί της
- Αλ. Χαρίτσης: «Ο κ. Μητσοτάκης ξέρει να μοιράζει αφειδώς λεφτά σε ανύπαρκτα sites»
- ΟΑΕΔ: Προσωρινά μητρώα για το πρόγραμμα παιδικών κατασκηνώσεων