Ν. Ταχιάος: Κλείνουμε το κεφάλαιο “μετρό και αρχαία” και κοιτάμε μπροστά
Το δικό του σχόλιο για την χτεσινή απόφαση της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) σχετικά με την απόφαση του υπουργείου Πολιτισμού για τα αρχαία στον σταθμό Βενιζέλου, έκανε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος.
Ο κ. Ταχιάος, ο οποίος τοποθετήθηκε μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, αναφέρει τα εξής:
«Τίτλοι τέλους! Ανήκω σε αυτούς που δεν αρέσκονται, ούτε επιθυμούν να επανέρχονται
Αρκεί να σκεφτούμε όλοι μας ότι από μία διαμάχη της οποίας την επιχειρηματολογία καταρρίπτει ομοφώνως η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, μόνη ηττημένη βγαίνει η πόλη που επέλεξε ή επέτρεψε να εξελιχθεί το μετρό σε πεδίο πολιτικών αντιπαραθέσεων και προσωπικών στρατηγικών.
Αυτή η υπόθεση μας πήγε πίσω, χάθηκε πολύτιμος χρόνος όχι μόνο για το χρονοδιάγραμμα του έργου, κυρίως για την ίδια την πόλη. Όσοι δεν έχουν σκοπό να μελετήσουν την απόφαση του ΣτΕ γιατί ποτέ δεν αναζήτησαν την ουσία της υπόθεσης και αυτοί που καλόπιστα δεν πείσθηκαν για τις προθέσεις μας, κυρίως όμως όποιοι αμφιβάλλουν για το αποτέλεσμα, θα δουν να ξεκινά τον Απρίλιο ένα εντυπωσιακό, γιγάντιο, μεθοδικό, τεκμηριωμένο, σοβαρό και φιλόδοξο έργο ανάδειξης των αρχαιολογικών ευρημάτων στους σταθμούς Βενιζέλου και Αγίας Σοφίας.
Η σχολαστικότητα των μελετών που οδήγησαν στην επαναφορά του Κρηναίου στην Πλατεία Μακεδονομάχων και η ακρίβεια του έργου αποτελούν το πρώτο δείγμα γραφής.
Σημασία πλέον έχει να μείνουμε αφοσιωμένοι στον στόχο και στο μέλλον της πόλης, που δεν εξαντλείται σε μία γραμμή μετρό. Η διαμάχη για τα αρχαία εκτροχίασε όχι μόνο το έργο, αλλά και την ατζέντα της Θεσσαλονίκης.
Δουλεύουμε λοιπόν για να παραδώσουμε προς λειτουργία την βασική γραμμή του μετρό στην εκπνοή της χρονιάς που μας έρχεται και για την ολοκλήρωση της επέκτασης της Καλαμαριάς λίγους μήνες αργότερα και σχεδιάζουμε με σοβαρότητα -για πρώτη φορά-, πρόγραμμα και ευθύνη την επόμενη μέρα του έργου, πρωτίστως προς τις βορειοδυτικές συνοικίες της Νεάπολης, της Σταυρούπολης, των Αμπελοκήπων, του Ευόσμου και του Κορδελιού, την επιβαλλόμενη προσθήκη της γραμμής του αεροδρομίου, αλλά ταυτόχρονα και την διασφάλιση της μελλοντικής επεκτασιμότητας του δικτύου προς άλλες περιοχές της πόλης και την προσαρμοστικότητά του προς την αναμενόμενη δυναμική ανάπτυξης του πολεοδομικού συγκροτήματος. Μέσα στο 2023 θα “έχουμε νέα”.
Με απλά λόγια, κλείνουμε το κεφάλαιο του παρελθόντος, με “μετρό και αρχαία”, μια πραγματικότητα που πολύ σύντομα μπαίνει στην καθημερινότητα της Θεσσαλονίκης και κοιτάμε μπροστά».
Το άρθρο Ν. Ταχιάος: Κλείνουμε το κεφάλαιο “μετρό και αρχαία” και κοιτάμε μπροστά εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Κερδισμένη η AEGEAN από το μεγάλο υπόστεγο της ΟΑ, κερδισμένο και το αεροδρόμιο της Αθήνας
- Στην πραγματικότητα, τίποτε δεν πάει καλά με την Binance
- Το Jogger είναι το πρώτο υβριδικό Dacia
- Τα κρυπτονομίσματα μπορεί να φέρουν την επόμενη οικονομική κρίση
- Πετρέλαιο: Τα αμερικανικά αποθέματα πέφτουν, οι τιμές ανεβαίνουν
- Μήνυμα Στουρνάρα: Μην τα χαλάσουμε εν όψει εκλογών
- Η Teleperformance Greece αγκαλιάζει με τις Χριστουγεννιάτικες δράσεις της παιδιά που έχουν ανάγκη στήριξης
- Επεσαν υπογραφές για νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής από ΔΕΗ, Κοπελούζο, ΔΕΠΑ στην Αλεξανδρούπολη
- Πωλητήριο στο σπίτι του Άγιου Βασίλη; Η τιμή του αυξήθηκε 77% σε έξι χρόνια
- Όλο το παρασκήνιο του υπουργικού συμβουλίου – Τι συζητήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Κερδισμένη η AEGEAN από το μεγάλο υπόστεγο της ΟΑ, κερδισμένο και το αεροδρόμιο της Αθήνας
- Το ΣτΕ υπέρ του υπ. Πολιτισμού για τα αρχαία στον σταθμό Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης
- Ανακοινώθηκαν τα ονόματα των μεταφορέων που θα λάβουν άδειες ΕΔΥΜ το 2023
- Ν. Ταχιάος: Κλείνουμε το κεφάλαιο “μετρό και αρχαία” και κοιτάμε μπροστά
- Έκτακτη οικονομική «ανάσα» 19,280 εκατ. στα ΚΤΕΛ λόγω της αύξησης του πετρελαίου
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Ν. Ταχιάος: Κλείνουμε το κεφάλαιο “μετρό και αρχαία” και κοιτάμε μπροστά
- Το ΣτΕ υπέρ του υπ. Πολιτισμού για τα αρχαία στον σταθμό Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης
- Έκτακτη οικονομική «ανάσα» 19,280 εκατ. στα ΚΤΕΛ λόγω της αύξησης του πετρελαίου
- Κερδισμένη η AEGEAN από το μεγάλο υπόστεγο της ΟΑ, κερδισμένο και το αεροδρόμιο της Αθήνας
- Ανακοινώθηκαν τα ονόματα των μεταφορέων που θα λάβουν άδειες ΕΔΥΜ το 2023
- Από την ΙΝΤΕΡΚΑΤ η αναβάθμιση της γραμμής Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός, ύψους 3,11 εκατ. ευρώ
- Κατά 32% μεγαλώνει το αεροδρόμιο στο Καστέλι της Κρήτης. Οι δηλώσεις του υφυπουργού Υποδομών
- Καταβάλλονται 30 εκατ. ευρώ σε δικαιούχους (νησιώτες, επιχειρήσεις) του Μεταφορικού Ισοδύναμου
- Η Nissan θα μοιραστεί μέρος του σχεδιασμού και της ανάπτυξης ηλεκτροκινητήριων συνόλων με την JATCO
- Ο Erik Uljee νέος CEO στην DPD Netherlands
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- HelleniQ Energy: Χρηματοδότηση για την ανάπλαση του ιστορικού κινηματογράφου «Ελευσίς»
- Ημερήσιο Δελτίο Τιμών - 21/12/2022
- Βέλγιο: «Παγώνουν» δύο λογαριασμοί του Παντσέρι και της κόρης του στην Ιταλία
- Τριπλό ντιλ στην αγορά φυσικού αερίου από ΔΕΗ, ΔΕΠΑ όμιλο Κοπελούζο
- Η Teleperformance Greece αγκαλιάζει με τις Χριστουγεννιάτικες δράσεις της παιδιά που έχουν ανάγκη στήριξης
- Σήμερα κρίνεται η τύχη της Εύας Καϊλή
- Απομακρύνθηκαν όλα τα ναυάγια από τον παλαιό λιμένα του Φονιά στην Ελευσίνα
- La Repubblica: Οι Βρυξέλλες ζήτησαν να «παγώσουν» δύο λογαριασμοί του Παντσέρι
- Real Estate – Logistics: «Κλείνουν» και «ψήνονται» μεγάλα deals με funds στο φίνις του 2022
- Ουκρανία: Σχεδόν στο μισό μειώθηκε η σοδειά του καλαμποκιού