“Ναι”, υπό όρους, από Κομισιόν στην συγχώνευση των Cargotec και Konecranes
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε, υπό όρους, την προτεινόμενη συγχώνευση των Cargotec και Konecranes, με την παρούσα απόφαση να ακολουθεί μια εις βάθος έρευνα.
Οι δύο εταιρείες είναι οι μεγαλύτερες ευρωπαϊκές και μεταξύ των κορυφαίων παγκοσμίως κατασκευαστών εξοπλισμού διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και cargo φορτίου, καθώς και πάροχοι αυτοματοποιημένων λύσεων για τερματικούς σταθμούς.
Η Cargotec, με έδρα τη Φινλανδία, προσφέρει εξοπλισμό και υπηρεσίες ιδίως για τη διακίνηση cargo σε λιμάνια και τερματικούς σταθμούς, καθώς και για πλοία
Η Konecranes, εδρεύει και εκείνη στη Φινλανδία, προσφέρει εξοπλισμό και υπηρεσίες ανύψωσης και διακίνησης φορτίου σε ναυπηγεία, λιμάνια και τερματικούς σταθμούς, καθώς και εξοπλισμό διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και τεχνολογία αυτοματισμού.
Η έρευνα της ΚομισιόνΚατά τη διάρκεια της ενδελεχούς έρευνας, η Κομισιόν έλαβε σχόλια από ένα ευρύ φάσμα συμμετεχόντων της αγοράς, συμπεριλαμβανομένων των operators τερματικών σταθμών και γερανών και άλλων κατασκευαστών εξοπλισμού χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων.
Η Κομισιόν είχε ανησυχίες ότι η συγχώνευση, όπως είχε αρχικά κοινοποιηθεί, θα μειώσει σημαντικά τον ανταγωνισμό και θα οδηγήσει πιθανώς σε υψηλότερες τιμές στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, σε σχέση με ορισμένους τύπους εξοπλισμού διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και cargo.
Η νέα συγχωνευθείσα οντότητα θα είχε πολύ μεγάλα μερίδια αγοράς και θα αντιμετώπιζε ανταγωνισμό μόνο από πολύ λίγους εναπομείναντες ανταγωνιστές. Οι ευρωπαίοι πελάτες δεν θα έχουν αποτελεσματική πρόσβαση σε νέους προμηθευτές εξοπλισμού εμπορευματοκιβωτίων και διακίνησης φορτίου.
Ως αποτέλεσμα, οι ευρωπαϊκοί πελάτες τερματικών και βιομηχανικών σταθμών θα έρχονταν αντιμέτωποι με υψηλότερες τιμές και μειωμένη επιλογή εξοπλισμού.
Επιπλέον, η έρευνα της Κομισιόν διαπίστωσε ότι η εξαγορά, δεδομένης της κάθετης ενοποίησης της Konecranes με την Cargotec, θα περιόριζε την πρόσβαση σε επαρκή πελατειακή βάση για ανταγωνιστικούς προμηθευτές διανομέων κινητού εξοπλισμού.
Συνεργασία και με άλλες Αρχές ΑνταγωνισμούΟρισμένες Αρχές Ανταγωνισμού, συμπεριλαμβανομένων εκείνων σε ΗΠΑ, Ηνωμένο Βασίλειο, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Σιγκαπούρη και Ισραήλ, εξακολουθούν να ερευνούν την προτεινόμενη συγχώνευση, με την Κομισιόν να βρίσκεται σε τακτική επαφή μαζί τους.
The post “Ναι”, υπό όρους, από Κομισιόν στην συγχώνευση των Cargotec και Konecranes appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ο Πούτιν επαναλαμβάνει τα λάθη της ΕΣΣΔ
- H Ρωσία αλλάζει τα σύνορα της Ευρώπης - και τον κόσμο
- Εύκολα καταδικάζουμε την Ρωσία για την εισβολή, τους Ρώσους όμως;
- Τράπεζες: Ποιοι κίνδυνοι αναδύονται από την κρίση στην Ουκρανία
- Carrefour: Ετοιμάζει πρεμιέρα τον Μάρτιο στην Ελλάδα
- Οι πρώτοι Έλληνες της Ουκρανίας – Μια ιστορία 2.600 χρόνων
- Us News: "Μέκκα" των θαλασσίων σπορ η Πάρος
- Ζελένσκι: Ο στρατός μας έχει σταματήσει τη ρωσική εισβολή στις περισσότερες περιοχές
- Ρωσία: Αντίποινα στη Βρετανία για την απαγόρευση πτήσεων της Aeroflot
- Απαγόρευση πτήσεων από ΥΠΑ σε Ουκρανία, Μολδαβία και Λευκορωσία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Απαγόρευση πτήσεων από ΥΠΑ σε Ουκρανία, Μολδαβία και Λευκορωσία
- Προς νέα μετάθεση των προσφορών για το Θριάσιο ΙΙ
- Αλλάζει «επίπεδο» το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Ανακηρύχτηκε ο ανάδοχος για την επέκταση του 6ου προβλήτα, τα οφέλη
- Διαγωνισμός για την παροχή υπηρεσιών εκπροσώπου terminal φόρτωσης πλοίων στο λιμάνι της Καβάλας
- Sarmed: Ανανεώθηκε η συνεργασία της, για 3 ακόμη χρόνια, με την PESCANOVA Hellas ΕΠΕ
- “Ναι”, υπό όρους, από Κομισιόν στην συγχώνευση των Cargotec και Konecranes
- Άνοιξε η πλατφόρμα για την αποζημίωση των επιβατών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που εγκλωβίστηκαν στην κακοκαιρία «Ελπίς»
- Τελευταία Νέα metaforespress
- “Ναι”, υπό όρους, από Κομισιόν στην συγχώνευση των Cargotec και Konecranes
- Αλλάζει «επίπεδο» το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Ανακηρύχτηκε ο ανάδοχος για την επέκταση του 6ου προβλήτα, τα οφέλη
- Sarmed: Ανανεώθηκε η συνεργασία της, για 3 ακόμη χρόνια, με την PESCANOVA Hellas ΕΠΕ
- Διαγωνισμός για την παροχή υπηρεσιών εκπροσώπου terminal φόρτωσης πλοίων στο λιμάνι της Καβάλας
- Προς νέα μετάθεση των προσφορών για το Θριάσιο ΙΙ
- Απαγόρευση πτήσεων από ΥΠΑ σε Ουκρανία, Μολδαβία και Λευκορωσία
- Άνοιξε η πλατφόρμα για την αποζημίωση των επιβατών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που εγκλωβίστηκαν στην κακοκαιρία «Ελπίς»
- Νέοι πίνακες κατάταξης παραβάσεων για τα φορτηγά στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές. Η αντίδραση της ΟΦΑΕ
- Έκλεισε ο εναέριος χώρος της Ουκρανίας. Notam από EASA και ΥΠΑ
- Κάποτε υπήρχε… ανταγωνισμός στην Αδριατική
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Der Spiegel: Η Γερμανία θα ενισχύσει στρατιωτικά το ΝΑΤΟ
- Παραιτήθηκε η διευθύντρια του κρατικού θεάτρου Μόσχας: «Δεν δουλεύω για δολοφόνο»
- Μύλοι Λούλη: Εναλλακτική λύση η προμήθεια σιτηρών εκτός των εμπλεκόμενων χωρών στη σύρραξη
- Γερμανία: Η Rosneft αποκτά το 91,67% γερμανικού διυλιστηρίου
- Κορυφαίος προορισμός για το τριήμερο της Αποκριάς και φέτος η Σκύρος
- ΙΝΕΜΥ ΕΣΕE: Οι χαμένοι και οι κερδισμένοι των χειμερινών εκπτώσεων
- Γιατί οι δυτικές κυρώσεις δεν μοιάζουν ικανές να κάμψουν τον Πούτιν
- ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Άνοιξε η πλατφόρμα για τις αποζημιώσεις για την κακοκαιρία
- Us News: "Μέκκα" των θαλασσίων σπορ η Πάρος
- Ζελένσκι: Αργά ή γρήγορα η Ρωσία θα πρέπει να μας μιλήσει