«Πιέζει» η Ryanair για χαμηλότερες χρεώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια. Υπόσχεται διπλασιασμό επιβατών
Ένα σχέδιο ταχείας ανάπτυξης του ελληνικού τουρισμού παρουσίασε στο υπουργείο Τουρισμού η Ryanair, η οποία – όπως υποστηρίζει – δεν έχει λάβει απάντηση. Παρόλα ταύτα, επανακαταθέτει την πρότασή της.
Της Βάσως Βεγιάζη
Σύμφωνα με το σχέδιο αυτό, η αεροπορική «υπόσχεται» τον διπλασιασμό των επιβατών της στην Ελλάδα τα επόμενα 5 χρόνια, με στόχο τα 10 εκατ. επιβάτες, πιέζοντας ωστόσο για την παροχή κινήτρων.
Η πρόταση της Ryanair,
-Δέσμευση για βάση αεροσκαφών σε αεροδρόμια της Ελλάδας,
-Διπλάσιο αριθμό επιβατών, από 5 εκατ. σε 10 εκατ. τον χρόνο,
-Μείωση της εποχικότητας, με πάνω από 2 εκατ. επιβάτες τον χρόνο σε περιόδους εκτός αιχμής,
-Αύξηση του τουρισμού, με ανάπτυξη στα περιφερειακά αεροδρόμια,
-Δημιουργία 1 δισ. ευρώ επιπλέον εσόδων από τον τουρισμό για την ελληνική οικονομία.
Η εταιρεία, όπως υποστηρίζει, δεν έλαβε καμία απάντηση σχετικά με την πρότασή της για ανάπτυξη.
«Αντί να αναπτύξει τα αεροσκάφη της στην Ελλάδα για το καλοκαίρι του ’22, η Ryanair δεν θα ξανανοίξει τη βάση της στη Ρόδο», αναφέρει η αεροπορική, καλώντας τον υπουργό Τουρισμού της Ελλάδας, Βασίλη Κικίλια «να ακολουθήσει το παράδειγμα άλλων ευρωπαϊκών χωρών και αεροδρομίων στην Ιταλία, την Ισπανία, την Κροατία, την Ιρλανδία και την Πορτογαλία, που έχουν εισαγάγει με επιτυχία κίνητρα ανάκαμψης του τουρισμού για να τονώσουν τον τουρισμό στις περιοχές τους».
Όπως επισημαίνει η αεροπορική, οι χρεώσεις των ελληνικών αεροδρομίων έχουν αυξηθεί έως και 40% από το 2019, ενώ η ελληνική κυβέρνηση συνεχίζει να χρεώνει τέλος ανάπτυξης αεροδρομίου 12 ευρώ, γεγονός που καθιστά την Ελλάδα μη ανταγωνιστική έναντι άλλων χωρών της Ε.Ε.
«Δεν υπάρχει κανένα κίνητρο για τη Ryanair ή άλλες αεροπορικές εταιρείες να πετούν στα ελληνικά νησιά και περιοχές εκτός της περιόδου αιχμής Ιουλίου και Αυγούστου», αναφέρει η Ryanair.
Ο CEO της Ryanair, Eddie Wilson, δήλωσε: «Η Ελλάδα έχει ένα φανταστικό και ποικιλόμορφο τουριστικό προϊόν, αλλά δυστυχώς υπάρχουν μηδενικά κίνητρα για τις αεροπορικές εταιρείες να πετούν στην Ελλάδα για οποιαδήποτε άλλη περίοδο εκτός από τους μήνες αιχμής του καλοκαιριού.
Σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές τουριστικές οικονομίες, όπως η Ιταλία, η Ισπανία, η Πορτογαλία και η Κροατία, που έχουν μεταμορφώσει το περιφερειακό τουριστικό προϊόν τους, μειώνοντας το κόστος πρόσβασης για να φέρουν τουρίστες όλο το χρόνο, η Ελλάδα έχει μηδενικά κίνητρα για να ενθαρρύνει τη Ryanair ή οποιεσδήποτε άλλες αεροπορικές εταιρείες να πετούν στην Ελλάδα.
Νησιά και περιοχές εκτός της περιόδου αιχμής, όταν η Ελλάδα έχει ένα τόσο υπέροχο τουριστικό προϊόν εκτός αιχμής».
The post «Πιέζει» η Ryanair για χαμηλότερες χρεώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια. Υπόσχεται διπλασιασμό επιβατών appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πόλυς Χατζηιωάννου: Έχουν αλλάξει τα πράγματα στην Ελλάδα και έρχονται καλύτερες ημέρες
- Νίκη Κεραμέως: Έλεγχος και ξήλωμα των υπευθύνων του ΙΕΠ για την έγκριση των video του προγεννητικού ελέγχου
- ΠΟΥ: Πρόωρη μια ανακήρυξη νίκης επί του ιού – Διχασμένος ο πλανήτης με τα μέτρα κατά της πανδημίας
- Χαλκίδα: Συνελήφθη ένας εκ των δραστών της επίθεσης με σφυρί - Αναζητούνται τέσσερις
- Πληθωρισμός: «Εκτόξευση» στο 5,5% στην Ελλάδα τον Ιανουάριο
- Μόνικα Βίτι: Πέθανε, σε ηλικία 90 ετών, η μούσα του Μικελάντζελο Αντονιόνι
- «Πεντελικόν»: Η διαδρομή από το 1923 έως τη συμφωνία με τη Hilton
- Sustainability Accelerator για ελληνικές startups από τη Microsoft και τη Startup Pathways
- Θεσσαλονίκη: Στις 55 οι προγραμματισμένες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων το 2022
- Insignio: Νέα εταιρεία ακινήτων με στελέχη της Dimand
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Σε ΑΚΤΩΡ – ΙΝΤΡΑΚΑΤ ο οδικός άξονας «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη»
- «Πιέζει» η Ryanair για χαμηλότερες χρεώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια. Υπόσχεται διπλασιασμό επιβατών
- Όταν το μετρό «ομορφαίνει» τον ηλεκτρικό. Στη γραμμή Πειραιάς – Κηφισιά και 3ος συρμός του μετρό
- Θεσμοθετείται για πρώτη φορά Διοικητική Αρχή Γεφυρών
- Τελευταία Νέα metaforespress
- «Πιέζει» η Ryanair για χαμηλότερες χρεώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια. Υπόσχεται διπλασιασμό επιβατών
- Όταν το μετρό «ομορφαίνει» τον ηλεκτρικό. Στη γραμμή Πειραιάς – Κηφισιά και 3ος συρμός του μετρό
- Σε ΑΚΤΩΡ – ΙΝΤΡΑΚΑΤ ο οδικός άξονας «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη»
- Θεσμοθετείται για πρώτη φορά Διοικητική Αρχή Γεφυρών
- Σε ισχύ προσωρινή απαγόρευση κυκλοφορίας για τα φορτηγά σε Κοζάνη και Φλώρινα
- ΕΒΕΠ: Κίνηση στήριξης των μικρομεσαίων η μείωση του ΕΝΦΙΑ
- Ενοποιημένα έσοδα 27,8 δισ. δολ. (+11,5%) για τη UPS στο δ’ τρίμηνο του 2021
- Για πρώτη φορά οι πωλήσεις υβριδικών ξεπέρασαν τα ντιζελοκίνητα. Τα στοιχεία της ACEA για το 2021
- Υπερδιπλασιάστηκαν οι διαδρομές με Uber στην Ελλάδα το 2021
- Π. Πέρκα: «Οι εγκλωβισμένοι επιβάτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ δικαιούνται αποζημίωση με βάση τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κομισιόν: Διαψεύδει τα περί «πιέσεων» για τεχνοκρατική κυβέρνηση στην Ελλάδα
- Pfizer: Ζητάει επείγουσα έγκριση του εμβολίου της στις ΗΠΑ για παιδιά 6 μηνών έως 4 ετών
- ΟΤΟΕ: Νέα κλαδική συλλογική σύμβαση στις τράπεζες – Στόχος η θωράκιση της απασχόλησης και η κάλυψη των μισθολογικών απωλειών
- Πόλυς Χατζηιωάννου: Έχουν αλλάξει τα πράγματα στην Ελλάδα και έρχονται καλύτερες ημέρες
- Συμπαρίσταται στις αγροτικές κινητοποιήσεις ο ΣΕΚ
- ΠΟΜΙΔΑ: Τα συν και τα πλην του νέου ΕΝΦΙΑ
- Έρχονται νέες αυξημένες επιδοτήσεις στον δεύτερο κύκλο του «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
- Κομισιόν: «Πράσινες» υπό αυστηρές προϋποθέσεις οι επενδύσεις σε φυσικό αέριο και πυρηνική ενέργεια
- Εξασφάλιση 97 δεσμεύσεων για την υποψηφιότητα της Ελλάδας στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ
- Κανονισμός περί Κλινικών Δοκιμών: Προάγεται η ανταγωνιστικότητα στην ευρωπαϊκή κλινική έρευνα