Προτιμητέος επενδυτής η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού
Προτιμητέος επενδυτής στον διαγωνισμό για την νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, για διάστημα 25 ετών, ανακηρύχθηκε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με οικονομική προσφορά 3,27 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, επιλαχόντας προτιμητέος επενδυτής είναι η ένωση προσώπων VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS
Εφεξής, η διαδικασία θα συνεχιστεί σύμφωνα με όσα προβλέπονται στα τεύχη του Διαγωνισμού.
Υπενθυμίζεται ότι, Αττική Οδός είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος μήκους περίπου 70 χλμ., που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1990 με τη μέθοδο της παραχώρησης. Αποτελεί τον περιφερειακό οδικό άξονα της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας και τμήμα της σπονδυλικής στήλης του οδικού δικτύου του Νομού Αττικής.
Πρόκειται για ένα προαστιακό οδικό δίκτυο και αυτοκινητόδρομο, με δύο ή τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ), ανά κατεύθυνση. Σε ορισμένα τμήματα στο μέσον του αυτοκινητόδρομου, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κινείται ο προαστιακός σιδηρόδρομος, που δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού.
Περαιτέρω, ο αυτοκινητόδρομος της Αττικής Οδού αποτελεί τον συνδετικό κρίκο του οδικού άξονα ΠΑΘΕ (Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι), αφού συνδέει την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, παρακάμπτοντας το κέντρο της Αθήνας.
Ο αυτοκινητόδρομος έχει ελεγχόμενες προσβάσεις και αποτελείται από δύο κάθετα, διασταυρούμενα μεταξύ τους, τμήματα, την Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού – Σπάτων, μήκους περίπου 52 χλμ., και τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού, μήκους περίπου 13 χλμ. Στην Αττική Οδό εντάσσεται και τμήμα της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, μήκους περίπου 5 χλμ.
Το άρθρο Προτιμητέος επενδυτής η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Έρχεται η πρώτη τεχνητή μήτρα – Την επόμενη εβδομάδα η «ετυμηγορία» του FDA
- Θεσσαλία: Το αντιπλημμυρικό που βγήκε από την πρίζα
- EU shelves promised ban on caged farming
- Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός των Edenred και Σκλαβενίτης
- Η τεχνητή νοημοσύνη «τρομάζει» τους εργαζόμενους – 4 στους 10 ανησυχούν
- H Pernod Ricard Hellas συνεχίζει τους καθαρισμούς παραλιών
- Attica Motorway: GEK TERNA wins tender for financing, operation, maintenance and exploitation
- Ξεκάθαρες αιχμές της Κίνας κατά της Κομισιόν για τις επιδοτήσεις στην ηλεκτροκίνηση
- Άρχισε η δίκη για την πολύκροτη υπόθεση της Folli Follie- Στο δικαστήριο η οικογένεια Κουτσολιούτσου
- H Λαγκάρντ σε ρόλο "Πυθίας" για περαιτέρω αύξηση στα επιτόκια - Το μόνο σίγουρο ο υψηλός πληθωρισμός
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Προτιμητέος επενδυτής η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού
- WINGS ICT Solutions: Εκθέτης στο ITC 2023 – 6o Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών
- Kinsen: Εκθέτης στο ITC 2023 – 6o Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών
- Cargo Group Services: Εκθέτης στο ITC 2023 – 6o Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών
- Dheeraj Bhatia to become Member of the Executive Board responsible for terminals at Hapag-Lloyd
- Αίτημα ΣΕΒΕ για στήριξη των πληγεισών επιχειρήσεων σε Έβρο και Θεσσαλία
- Στην 87η ΔΕΘ ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου
- Αυτοψία Χρ. Αλεξοπούλου σε αστικό ΚΤΕΛ Λάρισας και υπεραστικό ΚΤΕΛ Μαγνησίας, που επλήγησαν από την κακοκαιρία
- Hellenic Train: Επανακυκλοφορία δρομολογίων στο Αθήνα – Καλαμπάκα, με λεωφορεία στο τμήμα Λειανοκλάδι – Καλαμπάκα
- Συνεργασία των Σωματείων εργαζομένων ΟΑΣΑ – ΟΣΕΘ για τη βελτίωση της δημόσιας μετακίνησης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ανδρουλάκης: Το επιτελικό κράτος της Νέας Δημοκρατίας έχει βουλιάξει στον θεσσαλικό κάμπο
- Ο Κ. Λαλιώτης διαψεύδει ότι στήριξε Τσίπρα το 2015 - Το είχε "αποκαλύψει" ο Στ. Τζουμάκας
- ΗΠΑ: Κυρώσεις σε 5 τουρκικές εταιρείες και έναν Τούρκο υπήκοο για σύνδεση με τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία
- Attica Motorway: GEK TERNA wins tender for financing, operation, maintenance and exploitation
- Σημαντική έγκριση από το Ευρωκοινοβούλιο: Το αλουμίνιο μπήκε και επίσημα στον κατάλογο των κρίσιμων πρώτων υλών
- H Λαγκάρντ σε ρόλο "Πυθίας" για περαιτέρω αύξηση στα επιτόκια - Το μόνο σίγουρο ο υψηλός πληθωρισμός
- Η Uber Greece στο πλευρό των πλημμυροπαθών με το Uber Aid
- Μόνο οι υπουργοί παραγωγικών υπουργείων θα βρεθούν στην φετινή ΔΕΘ
- Ανοδικά η Wall στην "πλάτη" των ισχυρών μάκρο
- Λαγκάρντ: Θα έχουμε υψηλά επιτόκια για μεγάλο διάστημα – Ο πληθωρισμός θα παραμείνει υπερβολικά υψηλός για πολύ καιρό