ΡΑΣ: Πρόστιμο στον ΟΣΕ για τη Δήλωση Δικτύου του 2024
Στη λήψη απόφασης επί της αυτεπάγγελτης έρευνας και της στις 11.09.2024 διεξαχθείσας ακρόασης της Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και το διακριτικό τίτλο «ΟΣΕ ΑΕ» ή «ΟΣΕ», με θεματικό αντικείμενο τη διαπίστωση παράβασης των διατάξεων της σιδηροδρομικής νομοθεσίας που αφορούν τη δημοσίευση Δήλωσης Δικτύου για το έτος 2024 και ειδικότερα του άρθρου 27 του ν. 4408/2016 και του άρθρου 7ε του ν. 4408/2016, στα πλαίσια του διατακτικού της με αριθ. πρωτ. 56/2022 Απόφασης της ΡΑΣ, προχώρησε η Αρχή.
ΗΑ. ΔΙΑΠΙΣΤΩΝΕΙ τις ως άνω περιγραφόμενες παραβάσεις του άρθρου 27 του ν. 4408/2016, όπως εφαρμόζεται συνδυαστικά με το Παράρτημα IV του άρθρου 62 του ν. 4408/2016 περί του περιεχομέ νου της Δήλωσης Δικτύου 2024, και με το Παράρτημα VII περί του χρονοδιαγράμματος για τη διαδικασία κατανομής καθώς και β) του άρθρου 7ε του ν. 4408/2016 , σχετικά με την κατάρτιση και δημοσίευση κατευθυντήριων γραμμών για τον συντονισμό σε διαβούλευση με τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις για το περιεχόμενο και την εφαρμογή της Δήλωσης Δικτύου για το έτος 2024, μη συμμορφούμενη με τις κατευθύνσεις του διατακτικού σημ. Α της Απόφασης ΡΑΣ 56/2022 αναφορικά με τον τρόπο ανάρτησης των σχεδίων Δηλώσεων Δικτύου, τη χρονική διάρκεια της διαβούλευσης, τον τρόπο υποβολής των απόψεω ν των μερών και τον τρόπο εξέτασης αυτών, καθώς και την προθεσμία και τον τρόπο δημοσίευσης των οριστικών Δηλώσεων Δικτύου.
Β. ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ στην Ανώνυμη Εταιρεία «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.», υπό την ιδιότητά της ως Διαχειριστή της Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής, για τις ως άνω παραβάσεις, χρηματικό πρόστιμο τριάντα χιλιάδων ευρώ (30.000,00€ ).
Γ. ΚΑΛΕΙ την Ανώνυμη Εταιρεία για «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.», υπό την ιδιότητά της ως Διαχειριστή της Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής όπως:
Γ1. Αναρτήσει σχέδιο Δήλωσης Δικτύου 2025 σε ειδικό εμφανές και ευχερώς προσβάσιμο σημείο στον διαδικτυακό τ ης ιστότοπο, καθώς και να κοινοποιήσει τα εν λόγω σχέδια στη ΡΑΣ και στις εμπλεκόμενες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, οι οποίες είναι αδειοδοτημένες κατά τον κρίσιμο χρόνο, εντός δέκα (10) ημερών από την κοινοποίηση της παρούσας.
Γ2. Τηρήσει εύλογη και επαρκή χρονική διάρκεια της διαβούλευσης, ώστε αφενός να δοθεί η δυνατότητα σε κάθε ενδιαφερόμενο να γνωστοποιήσει λυσιτελώς τις απόψεις του, αφετέρου να αποφευχθούν αδικαιολόγητες καθυστερήσεις. Για το λόγο αυτό, η διάρκεια της διαβούλευσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από δεκαπέντε (15) ημέρες ούτε μεγαλύτερη από τριάντα (30) ημέρες. Οι ενδιαφερόμενοι θα κληθούν να υποβάλουν τις απόψεις τους στον Διαχειριστή Υποδομής με κάθε πρόσφορο τρόπο, στο πλαίσιο δε αυτό δύνανται να συνυποβάλ ουν κάθε τυχόν τεχνικοοικονομική μελέτη ή στοιχείο, ιδίως από ανεξάρτητο επιστημονικό φορέα. Η Αρχή διατηρεί την ευχέρεια να υποβάλει παρατηρήσεις επί των εν λόγω σχεδίων Δηλώσεων Δικτύου. Οι εν λόγω παρατηρήσεις πρέπει να ληφθούν υπόψη από τον ΟΣΕ
Γ3. Μετά το πέρας της συλλογής των σχετικών παρατηρήσεων, απόψεων και στοιχείων, προβεί σε αξιολόγηση αυτών και, στη συνέχεια, όπως συντάξει τη Δήλωση Δικτύου 2025 στην οριστική της μορφή, αναμορφώντας, όπου κρίνει σκόπιμο ή/ και αναγκαίο, τα σχέδια της εν λόγω Δήλωσης Δικτύου, με ειδική προς τούτο αιτιολογία, την οποία και αναρτά στο οικείο σημείο του διαδικτυακού του ιστοτόπου. Ακολούθως, καλείται να δημοσιεύσει την οριστική Δήλωση Δικτύου, στην ελληνική και αγγλική γλώσσα, αναρτώντας σε ειδικό, εμφανές κ αι ευχερώς προσβάσιμο σημείο στο διαδικτυακό του ιστότοπο και κοινοποιώντας αυτή αμελλητί στη ΡΑΣ και στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις .
Γ4. Καλέσει εγκαίρως και εγγράφως τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις σε καλόπιστες και ειλικρινείς διαπραγματεύσεις προς σύναψη Σύμβασης Πρόσβασης στην εθνική σιδηροδρομική υποδομή για το έτος 2025. Για τις διαπραγματεύσεις αυτές ενδείκνυται η τήρηση πρακτικών. Γ5. Να εκκινήσει, να ενεργήσει και να ολοκληρώσει τη διαδικασία για τη σύνταξη και δημοσίευση της Δήλωσης Δικτύου έτους 2026, κατ΄ορθή εφαρμογή του άρθρου 27 του ν. 4408/2016 σε συνδυασμό με το Παράρτημα VII του άρθρου 62 αυτού, ακολουθώντας με ακρίβεια τις ποιοτικές και χρονικές προϋποθέσεις που δίδουν οι ανωτέρω διατάξεις.
Δ. ΑΠΕΙΛΕΙ την Ανώνυμη Εταιρεία «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.», υπό την ιδιότητά της ως Διαχειριστή της Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής με την επιβολή προστίμου ή άλλων μέτρων , αν με απόφαση της ΡΑΣ βεβαιώνεται η συνέχιση ή η παράλειψη των διαπιστωθέντων με την παρούσα παραβάσεων.
Ζ. ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΕΙ την Πρόεδρο της ΡΑΣ να κοινοποιήσει την παρούσα απόφαση στην Ανώνυμη Εταιρεία «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.», υπό την ιδιότητά της ως Διαχειριστή της Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής.
Το άρθρο ΡΑΣ: Πρόστιμο στον ΟΣΕ για τη Δήλωση Δικτύου του 2024 εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ρωσία: Oδήγησε σε αποτυχία την ουκρανική στρατιωτική εκστρατεία για το 2025
- COSMOTE: Ακόμα πιο προσιτές τιμές στα προγράμματα Fiber To The Home μέσω του Gigabit Voucher
- Nespresso Professional: Βιώσιμος καφές στο γραφείο με το… πάτημα ενός κουμπιού
- «Βουβάλια και μερμήγκια»
- Καιρός: Κατακόρυφη πτώση της θερμοκρασίας από το Σάββατο – Και 8 μποφόρ στο Αιγαίο
- Ν. Κορέα: Η Ρωσία έδωσε αντιαεροπορικούς πυραύλους στη Βόρεια Κορέα ως αντάλλαγμα για την αποστολή στρατιωτών
- COP29: Μεγάλες διαφορές για τη συμφωνία χρηματοδότησης για το κλίμα
- Ανησυχίες για την ασφάλεια των τροφίμων στην Ελλάδα
- Alpha Bank: «Πάτησε το κουμπί» ο Henry Holterman για να αυξήσει την συμμετοχή του ακόμη και στο 20%
- Αθήνα: Πανελλαδικό συλλαλητήριο πραγματοποιούν σήμερα στις 12μμ οι συνταξιούχοι-Τι ζητούν
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- ΡΑΣ: Πρόστιμο στον ΟΣΕ για τη Δήλωση Δικτύου του 2024
- ΡΑΣ: Πρόστιμα σε ΟΣΕ και Hellenic Train για τη μη υπογραφή συμβάσεων πρόσβασης
- Ρεκόρ παραδόσεων την φετινή εορταστική περίοδο στην Ευρώπη, εκτιμήσεις για 6,2 δισεκατομμύρια δέματα
- Περιορίζονται οι απώλειες από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα στον Πειραιά: -9% στο 10μηνο στη ΣΕΠ
- Επί ελληνικού εδάφους το πρώτο Skoda Elroq
- Η εικόνα στον τουρισμό το 9μηνο: Περισσότερες αφίξεις (9,3%) και εισπράξεις (4,1%), αλλά με μειωμένη μέση δαπάνη (-5,7%)
- IATA: Η υπερνομοθέτηση μειώνει την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών αερομεταφορών
- Νέα ψηφιακά εργαλεία κατά της φοροδιαφυγής το 2025
- Ως τον Σεπτέμβρη του 2028 παρατείνεται η προθεσμία ολοκλήρωσης των έργων για την παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών
- SKY express: Κέρδη 20,14 εκατ. ευρώ το 2023, με συνολικές πωλήσεις 392,68 εκατ. ευρώ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Λαγκάρντ: Κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την αδράνεια της ΕΕ στην Ένωση Κεφαλαιαγορών
- Φοροδιαφυγή- Έρχεται νέα μονάδα ελέγχου της ΑΑΔΕ «ΔΕΟΣ»-Πώς θα λειτουργεί και ποιοι θα βρεθούν στο στόχαστρο
- Bloomberg: Καμπανάκι Λαγκάρντ για την αδράνεια της Ευρώπης στην ενοποίηση των κεφαλαιαγορών
- Μαρινάκης: Η αγωνία της κυβέρνησης είναι η πρόοδος της χώρας να μεταφράζεται σε αντίστοιχη ανακούφιση στις τσέπες των πολιτών
- Καμπανάκι από Λαγκάρντ: Επείγει η ενοποίηση κεφαλαιαγορών της ΕΕ
- Παγκόσμιας Ημέρας Ελιάς: Η μεσογειακή διατροφή στο επίκεντρο της βιώσιμης ανάπτυξης
- Ένταλμα σύλληψης Νετανιάχου: Η Γερμανία "εξετάζει" τις συνέπειες της απόφασης του ΔΠΔ
- Ευρωπ. Κοινοβούλιο: Έναρξη νέας διαδικασίας υποβολής προτάσεων για επιχορηγήσεις στον τομέα επικοινωνίας των ΜΜΕ
- Μπορεί η Τεχνητή Νοημοσύνη να γίνει όχημα για την ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα;
- Μαρινάκης: Η αγωνία της κυβέρνησης είναι η πρόοδος της χώρας να μεταφράζεται σε αντίστοιχη ανακούφιση στις τσέπες των πολιτών