Στάση εργασίας στον ηλεκτρικό (γραμμή 1) και το τραμ στις 15 Φεβρουαρίου
Προειδοποιητική στάση εργασίας θα πραγματοποιηθεί στις 15 Φεβρουαρίου, στη γραμμή 1 του μετρό (ηλεκτρικός), από τις 22.00 έως τη λήξη της βάρδιας.
Το Σωματείο Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ ζητά να μην προχωρήσει η νομοθετική ρύθμιση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μέσω της οποίας οι εργαζόμενοι θα απειλούνται να επιστρέψουν νόμιμες αμοιβές τους.
Επίσης, στάση εργασίας
Οι συρμοί θα αρχίσουν σταδιακά να αποσύρονται στις 9 το πρωί, ενώ αναμένεται πλήρης αποκατάσταση της κυκλοφορίας στις 2:30 το μεσημέρι.
Η ανακοίνωση των εργαζομένων της ΣΤΑΣΥΑναλυτικότερα, σε ανακοίνωσή τους, οι εργαζόμενοι αναφέρουν τα εξής:
Το τελευταίο διάστημα διαπιστώνουμε, όπως σας έχουμε, κατ’ επανάληψη, ενημερώσει, ότι η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών ακολουθεί μια προκλητική παρελκυστική τακτική απέναντι στους εργαζόμενους στη ΣΤΑ.ΣΥ αρνούμενη, ουσιαστικά, να προωθήσει τις συμφωνηθείσες και μάλιστα μέσω της ΣΣΕ, νομοθετικές ρυθμίσεις, που μεταξύ των άλλων, θα μας απαλλάξουν από το βραχνά του πορίσματος του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους (ΓΛΚ).
Πρακτικά, αυτή η κωλυσιεργία σημαίνει ότι: Κάθε ώρα και στιγμή έχουμε «πάνω από το κεφάλι μας» την απειλή της απαίτησης από την Εταιρία επιστροφής χρημάτων, που λάβαμε απολύτως νόμιμα. Έτσι, με την απειλή αυτή να επικρέμεται από πάνω μας σαν «Δαμόκλειος σπάθη», επιδιώκουν να μας έχουν σε μια ιδιότυπη ομηρία, για να διευκολυνθεί η προώθηση του σχεδίου απαξίωσης του προσωπικού και της Εταιρείας, με τελικό στόχο την παράδοση έργου της σε ιδιώτες!
Ταυτόχρονα, άρθρα της Συλλογικής Σύμβασης αλλά και το νόμιμο ανθυγιεινό επίδομα για κάποιους συναδέλφους, εξαρτώνται άμεσα από αυτές τις ρυθμίσεις με αποτέλεσμα να υπάρχει δυσχέρεια στην καταβολή τους.
Αυτό, όμως, δεν πρόκειται να το επιτρέψουμε! Ο εμπαιγμός και οι σκόπιμες καθυστερήσεις δε θα γίνουν άλλο ανεκτές!
Απαιτούμε: Να προωθηθούν εδώ και τώρα με τη μορφή τροπολογιών, οι συμφωνηθείσες νομοθετικές ρυθμίσεις για να απαλλαγούμε από το δυσβάστακτο βάρος των απειλητικών, άδικων και καταχρηστικών προβλέψεων του πορίσματος του ΓΛΚ.
Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι,
Με την έναρξη των διαπραγματεύσεων για τη νέα ΣΣΕ βγήκε από κάποια… συρτάρια το παραπάνω πόρισμα του ΓΛΚ, που μας «πριμοδότησε» χρέη από χρήματα, που λάβαμε απολύτως νόμιμα.
Για αυτό, σε όλη την διάρκεια των διαπραγματεύσεων παράλληλα με το ζήτημα της νέας ΣΣΕ, απαιτήσαμε να δοθεί λύση και για τις απαράδεκτες προβλέψεις του πορίσματος.
Πραγματικά, από το καλοκαίρι είχαμε τη δέσμευση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου, δια στόματος του Γενικού Γραμματέα, ότι το ζήτημα θα «κλείσει» με νομοθετικές ρυθμίσεις. Δυστυχώς, από τότε, παρότι πέρασαν περισσότεροι από 6 μήνες και στη Βουλή κατατέθηκαν και ψηφίστηκαν νομοσχέδια του Υπουργείου Μεταφορών και του «Υπερταμείου», με ανάλογες ρυθμίσεις άλλων κλάδων, οι διατάξεις, που αφορούν τους εργαζόμενους στη ΣΤΑ.ΣΥ δεν έφτασαν ποτέ στη Βουλή!
Μετά από νέες διαμαρτυρίες, μας δόθηκε νέα υπόσχεση ότι μέχρι τέλος Ιανουαρίου, οι κρίσιμες ρυθμίσεις θα ενταχθούν σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση «με στόχο εντός Φεβρουαρίου να εισαχθεί στη Βουλή προς ψήφιση».
Ωστόσο, μέχρι σήμερα, τέτοιο νομοσχέδιο δεν έχει αναρτηθεί πουθενά!
Στη νέα γραπτή δέσμευση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου, που υπέγραφε ο Γενικός Γραμματέας, αναφερόταν ακόμα ότι εάν αυτό το νομοσχέδιο δεν προλάβει να εισαχθεί στη Βουλή λόγω των εκλογών, οι ρυθμίσεις, που μας αφορούν, θα ενταχθούν σε άλλο νομοσχέδιο που υπάρχει σε διαδικασία στην βουλή.
Και διερωτόμαστε: Γιατί δεν προωθήθηκαν, εδώ και 6 – 7 μήνες, ως τροπολογίες σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών ή του Υπερταμείου οι ρυθμίσεις που θα γλύτωναν τους εργαζόμενους από το βραχνά του ΓΛΚ και θα έλυναν τα χρονίζοντα προβλήματά τους;
Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι,
Όπως γίνεται αντιληπτό το ζήτημα είναι εξαιρετικά σοβαρό και μας αφορά όλους!
Κανένας δεν μπορεί να… σφυρίζει αδιάφορα, όταν όλοι οι συνάδελφοι απειλούνται, διαρκώς, να κληθούν να επιστρέψουν χρήματα στην Εταιρία, που έχουν εισπράξει νόμιμα.
Σε αυτά τα σοβαρά προβλήματα δεν χωράνε «δημόσιες σχέσεις» και επικοινωνιακές φανφάρες. Χρειάζεται σοβαρότητα, σχέδιο και συστράτευση όλων για έναν ενωτικό αγώνα μέχρι τη τελική νίκη.
Για αυτόν ακριβώς το λόγο το Σωματείο μας αποφάσισε: Να πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 15-2-2023, προειδοποιητική στάση εργασίας (22:00 έως λήξη της βάρδιας), με αίτημα την άμεση προώθηση των νομοθετικών ρυθμίσεων.
Το άρθρο Στάση εργασίας στον ηλεκτρικό (γραμμή 1) και το τραμ στις 15 Φεβρουαρίου εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αίρεται η υποχρέωση εφοδιασμού οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες στην Αττική
- Compassion in World Farming calls on FAO to develop urgent poultry sector reforms as bird flu mutates to mammals and risks new pandemic
- Νίκι Χέιλι: Διεκδικεί το χρίσμα των Ρεπουμπλικάνων, απέναντι στον Τραμπ
- Ρυθμίσεις - ανάσα για νέες και παλαιές οφειλές σε εφορία και ΕΦΚΑ - Τι είπε ο Κ. Μητσοτάκης
- Μήνυμα Ερντογάν για στροφή της Τουρκίας προς την παγκόσμια διακυβέρνηση
- Επαναστατικό ταχύπλοο που κινείται σαν καρχαρίας (βίντεο)
- Greek Tourism Success Story: Η επιτυχία του τουρισμού δίνει νέες ευκαιρίες καινοτομίας
- EY: Το νέο ρυθμιστικό περιβάλλον για θέματα βιώσιμης ανάπτυξης δημιουργεί σημαντικές ευκαιρίες
- Δημοσία δαπάνη η κηδεία του βουλευτή και πρώην αναπληρωτή υπουργού Νεκτάριου Σαντορινιού
- ΑΔΕΔΥ: 24ωρη απεργία των εκπαιδευτικών ειδικών κατηγοριών στις 15/02
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Αίρεται η υποχρέωση εφοδιασμού οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες στην Αττική
- Κ. Καραμανλής: Η Ελλάδα κόμβος εφοδιαστικής αλυσίδας μέσα από το αναθεωρημένο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Α/Κ Αταλάντης, λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων
- Στάση εργασίας στον ηλεκτρικό (γραμμή 1) και το τραμ στις 15 Φεβρουαρίου
- Παρατείνεται η υλοποίηση της δράσης «Εργαλειοθήκη Ανταγωνιστικότητας Μικρών και Πολύ Μικρών Επιχειρήσεων» του ΕΠΑνΕΚ
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Στάση εργασίας στον ηλεκτρικό (γραμμή 1) και το τραμ στις 15 Φεβρουαρίου
- Αίρεται η υποχρέωση εφοδιασμού οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες στην Αττική
- Παρατείνεται η υλοποίηση της δράσης «Εργαλειοθήκη Ανταγωνιστικότητας Μικρών και Πολύ Μικρών Επιχειρήσεων» του ΕΠΑνΕΚ
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Α/Κ Αταλάντης, λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων
- Κ. Καραμανλής: Η Ελλάδα κόμβος εφοδιαστικής αλυσίδας μέσα από το αναθεωρημένο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών
- Ford: “Κόβει” 3.800 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη και στρέφεται στην ηλεκτροκίνηση
- Νέο terminal στο λιμάνι του Άμστερνταμ απέκτησε ο όμιλος Grimaldi
- BYD secures 52-unit eBus order from Transdev in Sweden
- Διαθέσιμες στην ελληνική αγορά οι νέες Giulia και Stelvio της Alfa Romeo
- Παρατείνεται η προθεσμία υποβολής σχολίων στον διαγωνισμό για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Sunlight: Εξαγόρασε την Israeli Industrial Batteries - Ισχυρή παρουσία σε Ισραήλ και Β. Αφρική
- Η πρώτη αντιπροσωπεία του ΟΗΕ έφθασε στις ανταρτοκρατούμενες ζώνες στη Συρία
- Exelon: Ξεπέρασαν τις εκτιμήσεις τα έσοδα δ’ τριμήνου λόγω αυξημένης ζήτησης
- Qatargate: Αναβολή της απόφασης για το αίτημα έκδοσης του Κοτσολίνο στις Βρυξέλλες - Νέα ακροαματική διαδικασία στις 28/02
- ΗΣΑΠ: Στάση εργασίας την Τετάρτη στον Ηλεκτρικό
- Ο Γιώργος Παπαδόπουλος νέος Διευθύνων Σύμβουλος και Πρόεδρος Δ.Σ. της Draeger Hellas
- Mητσοτάκης: Επιστροφή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο αγροτικό πετρέλαιο για όλο το 2023
- Ιταλία: Αναβολή της απόφασης για το αίτημα έκδοσης του Κοτσολίνο στις Βρυξέλλες
- Η Ferrari αποκάλυψε το μονοθέσιό της για το 2023
- Makhlouf (ΕΚΤ): Τα επιτόκια θα μπορούσαν να μείνουν για καιρό πάνω από το 3,5%