Στη Γερμανία οι διανομείς κερδίζουν 20% λιγότερα από εργαζόμενους σε άλλους τομείς
Το αργότερο μέχρι τέλη Νοεμβρίου, πάνω από 11 εκατομμύρια δέματα θα μεταφέρονται καθημερινά στη γερμανική επικράτεια καθώς βρισκόμαστε στην τελική ευθεία για τις γιορτές των Χριστουγέννων, σύμφωνα με εκτιμήσεις της DHL.
Πρόκειται για σχεδόν τον διπλάσιο αριθμό δεμάτων από τα 6,2 εκατομμύρια που μεταφέρονται κάθε μέρα σε περιόδους εκτός γιορτών.
Ωστόσο, όπως μεταδίδει το Deutsche Welle, για μια ακόμα φορά οι διανομείς θα επωμισθούν, στην κυριολεξία,
Οι εργαζόμενοι σε εταιρείες όπως DHL, Hermes, UPS, DPD, GLS, Fedex & Co κερδίζουν σημαντικά λιγότερα χρήματα από συναδέλφους τους σε άλλους τομείς της οικονομίας. Οι διανομείς δεμάτων πλήρους απασχόλησης, λαμβάνουν μέσο μεικτό μισθό 2.719 ευρώ.
«Αυτό σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι στον τομέα μεταφοράς δεμάτων βγάζουν κατά μέσο όρο 20% λιγότερα από αντίστοιχους εργαζόμενους στους υπόλοιπους τομείς της οικονομίας», αναφέρει η γερμανική Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία.
Μάλιστα, ορισμένοι στη Γερμανία κάνουν λόγο για καθεστώς εκμετάλλευσης στον τομέα διανομής δεμάτων, επειδή εταιρίες, όπως η Amazon ή η Hermes συνεργάζονται με υπεργολάβους, στους οποίους συχνά δεν υπάρχουν συλλογικές συμβάσεις εργασίας. Από τους μεγάλους παρόχους μεταφοράς δεμάτων μόνο η DHL απασχολεί η ίδια την πλειονότητα των διανομέων, εφαρμόζοντας συλλογικές συμβάσεις εργασίας.
Και σαν μην έφθανε αυτό, οι διανομείς εργάζονται συχνά με συμβόλαια ορισμένου χρόνου, μερικής ή προσωρινής απασχόλησης. Σύμφωνα με την γερμανική Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία υπό αυτό το καθεστώς εργάζεται σχεδόν το 29% των εργαζομένων. Σε άλλους τομείς της οικονομίας, το αντίστοιχο ποσοστό δεν ξεπερνά το 19%. Την ίδια στιγμή, σχεδόν το 60% των διανομέων εργάζεται και τα Σαββατοκύριακα ενώ σε άλλους τομείς, το ποσοστό κυμαίνεται περίπου στο 50%.
Η συνδικαλιστική οργάνωση DPVKOM, που εκπροσωπεί κυρίως εργαζόμενους των Γερμανικών Ομοσπονδιακών Ταχυδρομείων, της Postbank και της Telekom επικρίνει το γεγονός ότι οι διανομείς εργάζονται σκληρότερα και περισσότερο: «Τα ολοένα περισσότερα και πιο βαριά δέματα, οι μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις που οφείλουν να καλυφθούν και οι ελλείψεις προσωπικού οδηγούν σε μεγαλύτερη σωματική και ψυχική καταπόνηση των εργαζομένων», δηλώνει στην DW ο εκπρόσωπος του συνδικάτου Μάικ Μπραντενμπούργκερ.
Σύμφωνα με την DPVKOM ένας από τους λόγους για τους οποίους οι διανομείς αποχωρούν από την DHL σχετίζεται με τις ολοένα δυσκολότερες συνθήκες εργασίας.
Η DHL απασχολεί σήμερα περισσότερους από 116.000 διανομείς αλληλογραφίας και δεμάτων. Για την γερμανική εταιρεία εργάζονται επίσης 40.000 υπάλληλοι στα κέντρα διαλογής και 10.000 εποχικοί. «Είμαστε άριστα προετοιμασμένοι για τις γιορτές των Χριστουγέννων», δηλώνει ο Νίκολα Χαγκλάιτνερ, επικεφαλής του τομέα Post & Parcel Germany.
Ο νόμος περί προστασίας των διανομέων δεμάτων, ο οποίος ισχύει στη Γερμανία από το 2019, αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση των συνθηκών εργασίας. Μεταξύ άλλων, προβλέπει ότι οι μεγάλοι πάροχοι οφείλουν να διασφαλίζουν ότι οι υπεργολάβοι τους καταβάλλουν εισφορές κοινωνικής ασφάλισης για τους υπαλλήλους τους.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση δημοσιογράφου, εκπρόσωπος του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων δήλωσε ότι το υπουργείο προτίθεται να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας στο last mile, δηλαδή την απόσταση από το όχημα μεταφοράς δεμάτων μέχρι την πόρτα του παραλήπτη. Για το σκοπό αυτό, το γερμανικό υπουργείο ενσωματώνει περισσότερες διατάξεις προστασίας εργαζομένων στην επικείμενη τροποποίηση του σχετικού νόμου. Σύμφωνα με την εκπρόσωπο έχουν ήδη υποβληθεί προτάσεις προς αυτή την κατεύθυνση στο αρμόδιο ομοσπονδιακό υπουργείο Οικονομίας.
Το άρθρο Στη Γερμανία οι διανομείς κερδίζουν 20% λιγότερα από εργαζόμενους σε άλλους τομείς εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Προσωπικός γιατρός: Όλες οι αλλαγές που θέλετε να γνωρίζετε
- Ακριβοί αστικοί παράδεισοι: 5+5 Ευρωπαϊκές και Παγκόσμιες Πόλεις με σχεδόν απλησίαστο κόστος διαβίωσης
- Ποιος θα έχει την ευθύνη όταν ανοίξει το κουτί της Πανδώρας;
- Πως η μείωση της τιμής της βενζίνης άλλαξε τις συνήθειες των καταναλωτών
- Celestyal Cruises adds new itineraries and destinations in 2024-2025
- Rabobank: Η μείωση της τιμής των ζωοτροφών θα βοηθήσει στην ανάκαμψη στην παγκόσμια αγορά πουλερικών
- Οσα πρέπει να ξέρετε για το «πράσινο» τιμολόγιο ρεύματος
- Salesforce: Απελευθερώνοντας δυνατότητες με AI+Data+CRM+Εμπιστοσύνη
- Η Ελλάδα στην κορυφή του πληθωρισμού τροφίμων
- Έγιναν της «μόδας» οι έξυπνες θυρίδες στην Ελλάδα. Ξεπέρασε τα 2.000 lockers η BOX NOW
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Στη Γερμανία οι διανομείς κερδίζουν 20% λιγότερα από εργαζόμενους σε άλλους τομείς
- Έγιναν της «μόδας» οι έξυπνες θυρίδες στην Ελλάδα. Ξεπέρασε τα 2.000 lockers η BOX NOW
- “Πράσινο” από το ΑΣΕΠ για τις 150 προσλήψεις στον ΟΑΣΘ
- Εγκαίνια για τον μεγαλύτερο σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα
- 3 νέες χώρες και 6 νέα λιμάνια στις κρουαζιέρες της Celestyal το 2024 – 2025
- Συνεργασία CLIA – ΕΒΕΠ για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα
- Αυτόματη ανανέωση καρτών στάθμευσης μονίμων κατοίκων Α’ και Γ’ Δημοτικών Κοινοτήτων του δήμου Θεσσαλονίκης
- Επιστολή της ΠΕΣΕΔΕ για το κλείσιμο συγχρηματοδοτούμενων έργων ΕΣΠΑ 2014 – 2020
- Αττική Οδός: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στους Κόμβους Μεταμόρφωσης και Κάντζας το βράδυ στις 22/11
- Όμιλος Παπαδάκη: Παραδόθηκε στην Εθνική Ελλάδος ένα καινούργιο Man Lion’s Coach R07
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- 2024 Budget: 10 bets and challenges
- Κίνα: Ανάπτυξη συστήματος διαχείρισης του αποτυπώματος άνθρακα για τα παραγόμενα προϊόντα
- BOX NOW: Επέκταση και στην Κύπρο
- Cosmos Business Systems: 35 χρόνια ιστορίας και συνεχίζει δυναμικά
- Αντίδραση από τα χαµηλά και προσπάθεια για νέα επίπεδα ισορροπίας
- Οι εγγυήσεις Δημοσίου ανέρχονται στα 2 δισ. ευρώ για ιδιωτικό χρέος
- Πως η μείωση της τιμής της βενζίνης άλλαξε τις συνήθειες των καταναλωτών
- Οι Ισραηλινοί συνέλαβαν τον διευθυντή του νοσοκομείου αλ-Σίφα - Τελεσίγραφο για εκκένωση του ινδονησιακού νοσοκομείου
- Ολλανδία: Η ακροδεξιά «δεν μπορεί πλέον να αγνοηθεί»- Επική αναστάτωση στην Ευρώπη από τη νίκη Βίλντερς
- Στη Βουλή το ν/σ για τους servicers – Αλλαγές στις προμήθειες του «Ηρακλή»