Συστήνεται Πειθαρχικό Συμβούλιο σε περαιτέρω Περιφέρειες για τα πειθαρχικά παραπτώματα οδηγών, ιδιοκτητών και εταιρειών ταξί
Tη σύσταση Πειθαρχικού Συμβουλίου – με διετή θητεία – το οποίο θα είναι αρμόδιο για τον έλεγχο της τήρησης και της επιβολής κυρώσεων, σχετικά με τις διατάξεις που προβλέπουν πειθαρχικά παραπτώματα των οδηγών, των ιδιοκτητών και των εκμεταλλευτών ΕΔΧ οχημάτων, προβλέπει το άρθρο 21 “Τροποποίηση διατάξεων για τα ΕΔΧ αυτοκίνητα” του σχεδίου νόμου για τις εξετάσεις οδήγησης του υπουργείου Μεταφορών.
Η διάταξη αφορά τις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου, Βορείου Αιγαίου και Ιονίων Νήσων, ώστε να συνιστούν Πειθαρχικό Συμβούλιο για θέματα ΕΔΧ σε κάθε οικεία Περιφέρεια.
Επιμέλεια:
Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην Αιτιολογική Έκθεση «η μεγάλη γεωγραφική διασπορά των νησιωτικών Περιφερειών του άρ. 205 του Ν.3852/2010 (Α’ 87), ήτοι του Νοτίου Αιγαίου, του Βορείου Αιγαίου και Ιονίων Νήσων, οι σημαντικές ιδιαιτερότητες που αυτές εμφανίζουν, επί παραδείγματι η μεγάλη απόσταση των νησιών από την οριζόμενη από τον ίδιο ως άνω νόμο (Καλλικράτης) έδρα της Περιφέρειας, καθώς και η περιορισμένη ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ των νησιών των συγκεκριμένων Περιφερειών, οδηγούν στην ανάγκη θέσπισης μιας διαφοροποιημένης προσέγγισης, αναφορικά με τη σύσταση και σύνθεση των Πειθαρχικών Συμβουλίων για θέμα λειτουργίας ΕΔΧ οχημάτων.
Με τις παραγράφους 2 και 3 της προτεινόμενης διάταξης, στις Περιφέρειες Ν. Αιγαίου, Β. Αιγαίου και Ιονίων Νήσων θα συνίσταται Πειθαρχικό Συμβούλιο για θέματα ΕΔΧ σε κάθε Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνίας της οικίας Περιφέρειας.
Με τη διάταξη της παραγράφου 4 ρυθμίζεται το θέμα της επιβολή διοικητικών κυρώσεων και προστίμων στους εκμεταλλευτές των ΕΔΧ αυτοκινήτων και όχι στους ιδιοκτήτες αυτών, στις περιπτώσεις παραχώρησης της εκμετάλλευσης του ΕΔΧ αυτοκινήτου από τον ιδιοκτήτη σε εκμεταλλευτή, που αποδεικνύεται από σχετική σύμβαση ή συμβολαιογραφική πράξη.
Η ρύθμιση αυτή αφορά διαπραχθέντα πειθαρχικά παραπτώματα που εξετάστηκαν σύμφωνα με το προηγούμενο Ν. 4530/2018 θεσμικό πλαίσιο και στοχεύει στην ομοιόμορφη εφαρμογή της επιβολής των διοικητικών κυρώσεων και προστίμων, καθώς και στο άρθρο 2 του Ν. 4530/2018 καθίσταται σαφές ότι την ευθύνη για ορισμένα πειθαρχικά παραπτώματα φέρουν οι εκμεταλλευτές των ΕΔΧ αυτοκινήτων και όχι οι ιδιοκτήτες αυτών, στις περιπτώσεις παραχώρησης της εκμετάλλευσης του ΕΔΧ αυτοκινήτου από τον ιδιοκτήτη σε εκμεταλλευτή».
The post Συστήνεται Πειθαρχικό Συμβούλιο σε περαιτέρω Περιφέρειες για τα πειθαρχικά παραπτώματα οδηγών, ιδιοκτητών και εταιρειών ταξί appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Παπαχριστόπουλος: Αύριο παραδίδω την έδρα μου - Δεν την παραδίδει όμως ο Κουικ
- Συστήνεται Πειθαρχικό Συμβούλιο σε περαιτέρω Περιφέρειες για τα πειθαρχικά παραπτώματα οδηγών, ιδιοκτητών και εταιρειών ταξί
- Υποψήφιος βουλευτής Φθιώτιδας ο πρώην δ.σ. της ΟΣΥ Γιάννης Οικονόμου
- Έκοψαν πρόωρα τη σύνταξη του γιου του ήρωα πεσόντα των Ιμίων, αντιπλοιάρχου Καραθανάση
- ΠΓΔΜ: Αλλάζουν σε «Βόρεια Μακεδονία» πινακίδες δρόμων και υπηρεσιών
- Στο μικροσκόπιο του EWG κατώτατος μισθός και μεταμνημονιακές εκκρεμότητες
- Handelsblatt: Φρενίτιδα αγοράς χρυσού από τις κεντρικές τράπεζες
- Νέος «πόλεμος» ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ
- Ελένη Σαραντίτη: «…οι Βίκινγκς αποδείχτηκαν ανώτεροι των φημολογιών…»
- Ανακαίνιση δυο διαμερισμάτων στην οδό Ερμού
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Συστήνεται Πειθαρχικό Συμβούλιο σε περαιτέρω Περιφέρειες για τα πειθαρχικά παραπτώματα οδηγών, ιδιοκτητών και εταιρειών ταξί
- Υποψήφιος βουλευτής Φθιώτιδας ο πρώην δ.σ. της ΟΣΥ Γιάννης Οικονόμου
- Άτολμο, ουδέτερο και ανώδυνο χαρακτηρίζει τον ορισμό για τα ΣΒΑΚ η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ
- Πως οι μεταφορές συνδέονται με τον κόσμο της μόδας. Τι δείχνει η έρευνα αγοράς καταναλωτών της DHL
- Στις 5,30 ώρες ο μέγιστος ημερήσιος χρόνος μηχανοδήγησης, εάν το τρένο οδηγείται από έναν μόνο μηχανοδηγό
- Εκπνέει η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2019
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Συστήνεται Πειθαρχικό Συμβούλιο σε περαιτέρω Περιφέρειες για τα πειθαρχικά παραπτώματα οδηγών, ιδιοκτητών και εταιρειών ταξί
- Στις 5,30 ώρες ο μέγιστος ημερήσιος χρόνος μηχανοδήγησης, εάν το τρένο οδηγείται από έναν μόνο μηχανοδηγό
- Άτολμο, ουδέτερο και ανώδυνο χαρακτηρίζει τον ορισμό για τα ΣΒΑΚ η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ
- Υποψήφιος βουλευτής Φθιώτιδας ο πρώην δ.σ. της ΟΣΥ Γιάννης Οικονόμου
- Πως οι μεταφορές συνδέονται με τον κόσμο της μόδας. Τι δείχνει η έρευνα αγοράς καταναλωτών της DHL
- Εκπνέει η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2019
- C. Creţu και Χρ. Σπίρτζης μιλούν για τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών στο προσεχές δημοσιονομικό πλαίσιο 2021-2027
- Inclusive capacity building with Trainpost
- Ολοκληρωμένες υπηρεσίες logistics, διανομής και διαχείρισης επιστροφών στη «Γρηγόρης» από τη Sarmed
- Ναυτιλιακό δίκαιο, νέες τεχνολογίες και ρυθμιστικό πλαίσιο απασχόλησαν το World Shipping Law Forum
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Facebook: Αύξησε κέρδη και χρήστες
- Με νέα εμφάνιση και Ηγεσία στην κατηγορία των Vitamin Water υποδέχεται το 2019 η SEVEN CHC
- Πιλοτικό πρόγραμμα προμηθειών του Δήμου Αθηναίων για την πρόληψη της εργασιακής εκμετάλλευσης
- Καταστροφικά ρεκόρ: Στους -30 βαθμούς το Σικάγο, στους +46,6 η Αδελαΐδα
- Με ονομαστική ψηφοφορία κάθε νομοσχέδιο
- Σιγά-σιγά, σιγά-σιγά...
- Νέο επεισόδιο ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ
- Αναδρομικά υπαλλήλων ΔΕΚΟ: Πώς μπορούν να τα διεκδικήσουν;
- Ξενοδοχεία για διαμονή μέσα σε... φούσκα
- Τελευταία ημέρα πληρωμής τελών κυκλοφορίας 2019 και 5ης δόσης ΕΝΦΙΑ 2018