Οι εταιρείες (78%) πρόθυμες να πληρώσουν ακριβά για προμηθευτές μεταφορών με χαμηλότερες εκπομπές CO2, σύμφωνα με έρευνα
Οι οδικές μεταφορές αποτελούν τον τομέα με τις περισσότερες προτεραιότητες για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2), σύμφωνα με κορυφαίες εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου και μεταποίησης στην Ευρώπη.
Μια νέα έκθεση, που πραγματοποιήθηκε από την Ipsos και τη Volvo Trucks, δείχνει ότι οι εταιρείες είναι πρόθυμες να πληρώσουν περισσότερα για προμηθευτές μεταφορών με χαμηλότερες εκπομπές CO2.
Η εταιρεία
Η συντριπτική πλειονότητα αυτών των εταιρειών έχει θέσει στόχους για τη μείωση του κλιματικού τους αποτυπώματος. Το 78% των ερωτηθέντων δηλώνουν ότι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν περισσότερα για έναν προμηθευτή μεταφορών με μικρές ή καθόλου εκπομπές CO2 και το 85% είναι διατεθειμένοι να αλλάξουν προμηθευτή μεταφορών εάν δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις τους.
Η έρευνα δείχνει επίσης μια σαφή σύνδεση μεταξύ των μελλοντικών επιχειρηματικών τους ευκαιριών και των επιλογών μεταφοράς χωρίς ορυκτά καύσιμα. Το 60% των εταιρειών πιστεύει ότι κινδυνεύουν να χάσουν πελάτες μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, εάν δεν μπορούν να ανταποκριθούν στη ζήτηση των καταναλωτών τους για παραδόσεις με μικρές ή μηδενικές εκπομπές CO2.
«Είναι πολύ θετικό να βλέπουμε αυτή τη μεγάλη ώθηση για μεταφορές φορτηγών χωρίς ορυκτά. Σημαίνει ότι θα δούμε μια μαζική αλλαγή στον κλάδο τα επόμενα χρόνια. Πιστεύουμε ότι η ηλεκτροκίνηση θα είναι ο βασικός μοχλός προς την κατεύθυνση των οδικών μεταφορών με μηδενικές εκπομπές και είμαστε υπερήφανοι που ήδη προσφέρουμε εναλλακτικές λύσεις για πλήρως ηλεκτρικά φορτηγά για τις περισσότερες αποστολές. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση σημαίνει περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες», είπε ο Roger Alm, πρόεδρος της Volvo Trucks.
Η Volvo Trucks έχει θέσει έναν παγκόσμιο στόχο, σύμφωνα με τον οποίο το 2030, το 50% όλων των νέων φορτηγών που θα πωλούνται θα είναι ηλεκτρικά με μπαταρία ή κυψέλες καυσίμου. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση γίνεται με πρωτοπόρους την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, όπου οι στόχοι είναι ακόμη υψηλότεροι.
Για παράδειγμα, στην Ευρώπη η φιλοδοξία αυτή τη στιγμή είναι περίπου 70% για όλα τα νέα φορτηγά που θα πωληθούν το 2030.
Η «ταυτότητα» της έρευναςΗ έρευνα διεξήχθη τον Ιούνιο του 2022 και περιλάμβανε συνεντεύξεις με 100 επαγγελματίες ανώτερου επιπέδου, συνήθως υπεύθυνους για τις προμήθειες, τα logistics, τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας ή/και τη βιωσιμότητα.Οι χώρες που συμμετείχαν στην έρευνα ήταν: Γερμανία, Γαλλία, Ην. Βασίλειο, Ιταλία, Ισπανία, Ολλανδία, Σουηδία και Νορβηγία.The post Οι εταιρείες (78%) πρόθυμες να πληρώσουν ακριβά για προμηθευτές μεταφορών με χαμηλότερες εκπομπές CO2, σύμφωνα με έρευνα appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ακάρ: Οι Eλληνες είναι μυθομανείς - Η Ελλάδα έχει αποχωρήσει από τη Συνθήκη της Λωζάνης
- Κρητικός: Στα 420 εκατ. ευρώ ο τζίρος το 2021, με ώθηση από τα νέα σημεία
- ΑΔΕΔΥ: Παναττική στάση εργασίας την Παρασκευή για τη δίκη της Χρυσής Αυγής
- Στο στόχαστρο απατεώνων οι δικαιούχοι Power Pass και Fuel Pass
- Αυτά είναι τα χρώματα που θα κυριαρχήσουν το φετινό φθινόπωρο/χειμώνα
- Γιατί φεύγουν από την Ελλάδα οι Αλβανοί εργάτες γης - Σε κίνδυνο η ελαιοπαραγωγή
- Το "τυφλό σημείο" της ομιλίας Πούτιν
- Καμπανάκι από αγρότες και κτηνοτρόφους: Είμαστε σε απόγνωση, έρχεται η «τέλεια καταιγίδα»
- Βρετανία: H Λιζ Τρας πήρε πίσω την κατάργηση του υψηλότερου φορολογικού συντελεστή του 45%
- Θ. Πλεύρης: Εντός Οκτωβρίου θα κριθεί εάν θα επιστρέψουν ή όχι οι ανεμβολίαστοι υγειονομικοί
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- «Στροφή» στην τηλεργασία για τους υπαλλήλους στα call centers της Amazon
- Έως το α’ εξάμηνο του 2023 η Εγνατία Οδός «περνά» σε ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects
- Οι εταιρείες (78%) πρόθυμες να πληρώσουν ακριβά για προμηθευτές μεταφορών με χαμηλότερες εκπομπές CO2, σύμφωνα με έρευνα
- O ΟΣΕΘ συμμετείχε στο “VOLTάρω 2022”
- Οι αυξημένες διελεύσεις σε Ιόνια και Κεντρική Οδό «ώθησαν» τα αποτελέσματα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στις παραχωρήσεις
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Οι εταιρείες (78%) πρόθυμες να πληρώσουν ακριβά για προμηθευτές μεταφορών με χαμηλότερες εκπομπές CO2, σύμφωνα με έρευνα
- «Στροφή» στην τηλεργασία για τους υπαλλήλους στα call centers της Amazon
- O ΟΣΕΘ συμμετείχε στο “VOLTάρω 2022”
- Έως το α’ εξάμηνο του 2023 η Εγνατία Οδός «περνά» σε ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects
- Οι αυξημένες διελεύσεις σε Ιόνια και Κεντρική Οδό «ώθησαν» τα αποτελέσματα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στις παραχωρήσεις
- Το α’ τρίμηνο του 2023 η υπογραφή της σύμβασης για την υπο-παραχώρηση του λιμένα Καβάλας
- Ο Πειραιάς, εάν και με σημαντική καθυστέρηση, ετοιμάζεται για τη μεγάλη στιγμή: Την «υποδοχή» του μετρό (pics)
- Στη μίσθωση νέων αποθηκών προχωρά η DIAKINISIS
- Εργασίες συντήρησης, στο τμήμα Ροδίτσας – Μπράλου, 3-7 Οκτωβρίου
- Αύξηση εσόδων 29,3% και καθαρών κερδών 72% πέτυχε ο ΟΛΠ στο πρώτο εξάμηνο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Το ευρώ ενισχύεται 0,10%, έναντι του δολαρίου
- Θεοδωρικάκος: 700 νέοι αστυνομικοί αναλαμβάνουν υπηρεσία στην Αθήνα και τα προάστια της Αττικής
- Χρηματιστήριο: Στις 789 μονάδες κινείται ο Γενικός Δείκτης - Ανησυχία για περαιτέρω πτώση
- Θ. Πλεύρης: Εντός Οκτωβρίου η απόφαση για το αν επιστρέψουν ή όχι οι ανεμβολίαστοι υγειονομικοί
- Content is king
- Καμπανάκι από αγρότες και κτηνοτρόφους: Είμαστε σε απόγνωση, έρχεται η «τέλεια καταιγίδα»
- Frigoglass: Κέρδη 4,7 εκατ. στο εξάμηνο, αύξηση πωλήσεων
- Στροφή 180 μοιρών από την κυβέρνηση Τρας: Δεν καταργείται ο ανώτατος φορολογικός συντελεστής του 45%
- Από σήμερα οι αιτήσεις υπαγωγής στο καθεστώς της Αγροδιατροφής του νέου Αναπτυξιακού
- Real Estate: Ποια είναι η τάση της αγοράς ακινήτων – Τα γραφεία, τα logistics, τα οικιστικά και τα επαγγελματικά assets