Το Ευρωκοινοβούλιο ενέκρινε τη μεταρρύθμιση των τελών για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές
Εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η απόφαση τα οδικά τέλη για τα φορτηγά να μεταβούν από τη χρέωση βάσει χρόνου στη χρέωση βάσει απόστασης, καθιστώντας αποτελεσματικότερη την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει».
Αναλυτικότερα, το Ευρωκοινοβούλιο έδωσε το τελικό «πράσινο φως» σε συμφωνία με τις κυβερνήσεις της ΕΕ σχετικά με την επικαιροποίηση των κανόνων που καθορίζουν τα τέλη που μπορούν να επιβάλλουν τα κράτη-μέλη στα φορτηγά αλλά και στα λεωφορεία, τα ημιφορτηγά και τα επιβατικά αυτοκίνητα
Αυτό δεν θα υποχρεώσει τα κράτη-μέλη της ΕΕ να επιβάλλουν τέλη στα οχήματα που χρησιμοποιούν τους δρόμους τους. Ωστόσο, εάν επιλέξουν να το πράξουν, θα πρέπει να τηρούν τους κανόνες της ΕΕ.
Διόδια αντί «βινιετών»Στόχος των νέων κανόνων είναι η μετάβαση των οδικών τελών από ένα μοντέλο χρονοεξαρτώμενων χρεώσεων («βινιέτες»), σε ένα σύστημα με βάση την απόσταση ή τα χιλιόμετρα, ώστε να αντικατοπτρίζονται καλύτερα οι αρχές «ο ρυπαίνων πληρώνει» και «ο χρήστης πληρώνει».
Οι ευρωβουλευτές εξασφάλισαν ότι τα κράτη-μέλη θα καταργήσουν σταδιακά τις βινιέτες για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα (φορτηγά και λεωφορεία) σε ολόκληρο το κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ εντός 8 ετών από την έναρξη ισχύος των νέων κανόνων, και θα αρχίσουν να εφαρμόζουν διόδια (τέλη βάσει απόστασης).
Ωστόσο, τα κράτη-μέλη θα εξακολουθούν να είναι σε θέση να διατηρούν βινιέτες για συγκεκριμένα τμήματα αυτού του δικτύου, εάν μπορούν να αποδείξουν ότι ένας νέος τρόπος χρέωσης θα ήταν δυσανάλογος προς τα αναμενόμενα έσοδα.
Οικολογικότερες χρεώσειςΓια να ενθαρρυνθεί η ευρύτερη χρήση πιο φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων, οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να καθορίσουν διαφορετικά τέλη χρήσης του οδικού δικτύου με βάση τις εκπομπές CO2 για τα φορτηγά και τα λεωφορεία και τις περιβαλλοντικές επιδόσεις για τα ημιφορτηγά και τα μικρά λεωφορεία, από το 2026.
Θα πρέπει επίσης να μειώσουν σημαντικά τα τέλη για τα οχήματα μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών.
Ημιφορτηγά και αυτοκίνητα φόρτισηςΣύμφωνα με τους νέους κανόνες, οι βινιέτες θα ισχύουν για μικρότερες περιόδους (μία ημέρα, μία εβδομάδα ή 10 ημέρες) και θα έχουν ανώτατα όρια τιμών που μπορούν να επιβληθούν στα επιβατικά αυτοκίνητα, ώστε να διασφαλίζεται η δίκαιη μεταχείριση των περιστασιακών οδηγών από άλλες χώρες της ΕΕ.
Οι χώρες της ΕΕ που επιθυμούν να χρεώσουν ελαφρύτερα οχήματα, όπως ημιφορτηγά, μικρά λεωφορεία και επιβατικά αυτοκίνητα, θα εξακολουθήσουν να έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μεταξύ συστημάτων διοδίων ή βινιετών.
Περισσότερη διαφάνειαΟι ευρωβουλευτές εξασφάλισαν ότι 3 έτη μετά την έναρξη ισχύος των κανόνων, τα κράτη-μέλη θα δημοσιοποιούν τα διόδια και τα τέλη χρήσης που επιβάλλονται στην επικράτειά τους, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούν τα έσοδα αυτά.
Το Ευρωκοινοβούλιο επιθυμεί τα έσοδα που προκύπτουν από τα τέλη αυτά να συμβάλλουν στη βιωσιμότητα των μεταφορών, των υποδομών και της κινητικότητας.
Προσαρμοστική περίοδος 2 ετώνΟι κανόνες θα τεθούν σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή τους στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Τα κράτη-μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους δύο χρόνια για να προετοιμαστούν για την εφαρμογή των νέων κανόνων.
Ο εισηγητής του ΕΚ Giuseppe Ferrandino (Σοσιαλιστές, Ιταλία) δήλωσε: «Η κατάργηση της βινιέτας για τα βαρέα οχήματα θα τυποποιήσει ένα σύστημα που επί του παρόντος είναι υπερβολικά κατακερματισμένο. Θα ενθαρρύνουμε τον κόσμο των μεταφορών να χρησιμοποιεί καθαρότερα οχήματα.
Είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που πετύχαμε την καθιέρωση της μονοήμερης βινιέτας για όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν, η οποία θα επιτρέψει στους ταξιδιώτες να καταβάλλουν εύλογο αντίτιμο για το ταξίδι τους. Αυτό αποτελεί επίσης θετική εξέλιξη για τον τουρισμό: διασφαλίζει ότι οι ταξιδιώτες δεν θα τιμωρούνται».
The post Το Ευρωκοινοβούλιο ενέκρινε τη μεταρρύθμιση των τελών για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Συντάξεις Μαρτίου: Νωρίτερα η καταβολή τους – Όλες οι ημερομηνίες πληρωμής
- Συντάξεις: Μόνο 20 υποθέσεις διεκπεραιώθηκαν από ιδιώτες
- Τουρισμός: Νέα διαφημιστική καμπάνια του ΕΟΤ για τα City Breaks
- Κικίλιας: «Πρεμιέρα» της νέας διαφημιστικής καμπάνιας του ΕΟΤ για τα City Breaks
- Λύγισε το Χρηματιστήριο στις εισαγόμενες πιέσεις
- Πιερρακάκης: Πάνω από 85% των δηλώσεων γέννησης ψηφιακά στο μαιευτήριο
- Trastor: Ολοκληρώθηκε η απόκτηση ακινήτου γραφείων στο Μαρούσι – Στα 2,35 εκατ. ευρώ το τίμημα
- Βλ. Πούτιν: "Βλέπει" έσοδα έως και $20 δισ. πάνω από τον προϋπολογισμό
- Alpha Finance: Χρονιά με υπεραποδόσεις το 2022 για το ΧΑ
- Βρετανία: Τέλος η χρυσή βίζα σε πλούσιους ξένους επενδυτές, με το βλέμμα στη Ρωσία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Το Ευρωκοινοβούλιο ενέκρινε τη μεταρρύθμιση των τελών για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές
- Ν. Παππάς: Υπάρχει ΦΕΚ για την εξαίρεση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τις αποζημιώσεις επιβατών;
- Συνάντηση υφυπουργού Μεταφορών με τον υπουργό Εξωτερικών για την ενίσχυση των πτήσεων Ελλάδας – Ρωσίας
- Πιστοποίηση Κατάρτισης για το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών της Suzuki
- Swissport appoints Danny Hakker as Chief Financial Officer for Continental Europe
- ACS: Στηρίζει τις δράσεις του «θάλλω» σε μη κερδοσκοπικές δομές φροντίδας ηλικιωμένων
- Νέα διαδικασία για τη χορήγηση στοιχείων κυκλοφορίας στα ρυμουλκούμενα οχήματα
- Σύσκεψη για τον ενεργειακό μετασχηματισμό των λιμένων με στόχο την ηλεκτροδότηση ελλιμενιζόμενων πλοίων
- Επιβατική κίνηση Ιανουαρίου: +223,6% από πέρσι, -41,5% σε σχέση με το 2019
- Η ΕΕΒΨ&L ολοκλήρωσε την κατάρτιση και πιστοποίηση 1.070 εργαζομένων στη ψυχρή εφοδιαστική αλυσίδα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ξεκινά η νέα καμπάνια του ΕΟΤ για τα City Breaks – Στο επίκεντρο Αθήνα και Θεσσαλονίκη (pics+vid)
- "Πυρά" Κοσόβου κατά Ρωσίας: "Επιχειρεί να αποσταθεροποιήσει τα Βαλκάνια"
- Βουλή: Eγκρίθηκαν οι συμφωνίες αεροπορικών υπηρεσιών ανάμεσα σε Ελλάδα, Μαλαισία και Ινδία
- 36-72 δόσεις: Μειωμένο το ενδιαφέρον ένταξης στη ρύθμιση
- Trastor: Ολοκληρώθηκε η απόκτηση ακινήτου γραφείων στο Μαρούσι – Στα 2,35 εκατ. ευρώ το τίμημα
- e-Παράβολο: Πότε θα τεθεί εκτός λειτουργίας η πλατφόρμα
- Ματέο Ρέντσι: Εισαγγελείς ζητούν την παραπομπή του για διαφθορά και παράνομη χρηματοδότηση κόμματος
- Intrakat: Από τις 21/2 η διαπραγμάτευση των νέων μετοχών μετά την ΑΜΚ
- Συντάξεις: Μόνο 20 υποθέσεις διεκπεραιώθηκαν από ιδιώτες