ΒΕΘ: Η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να προηγηθεί του FlyOver, 7 στις 10 επιχειρήσεις επηρεάζονται από τα έργα
Καθυστερήσεις στη μεταφορά των εμπορευμάτων τους, μεταξύ άλλων, αντιμετωπίζουν 7 στις 10 βιοτεχνίες της Θεσσαλονίκης, καθώς έχουν επηρεαστεί από την κατασκευή του FlyOver.
Παράλληλα, 9 στους 10 επιχειρηματίες απαντούν πως η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να είχε προηγηθεί της έναρξης της κατασκευής του υπέργειου αυτοκινητοδρόμου προκειμένου να καταγράφονται όσο το δυνατόν λιγότερα προβλήματα.
Τα εν λόγω
Στην ερώτηση «η κατασκευή του FlyOver έχει επηρεάσει την επιχείρηση σας (πχ παρουσιάζονται καθυστερήσεις στη μεταφορά εμπορευμάτων);» το 68% των συμμετεχόντων απαντά θετικά, ενώ το 32% αρνητικά.
Για το 85% των συμμετεχόντων στην έρευνα η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να προηγηθεί της κατασκευής του FlyOver, ενώ αντίθετη γνώμη έχει το 15%.
Το 70% πιστεύει πως η ολοκλήρωση του μετρό, θα μειώσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, ενώ σημαντικό είναι το ποσοστό (30%) πού εκτιμούν πως δεν θα συμβάλει προς αυτή την κατεύθυνση.
Τι λένε οι βιοτέχνες για το ωράριο φορτοεκφορτώσεωνΤο ωράριο των φορτοεκφορτώσεων δεν έχει επηρεάσει τις επιχειρήσεις τους, απαντά το 70% των ερωτηθέντων, ενώ το 30% απαντά πως τις έχει επηρεάσει.
Στην ερώτηση «είστε υπέρ ενός συγκεκριμένου ωραρίου για τις φορτοεκφορτώσεις, ή να διαφοροποιείται ανάλογα με το είδος των προϊόντων της επιχείρησης πχ ευπαθή είδη, ενδύματα – υποδήματα, σούπερ μάρκετ κ.λπ.» το 29% απαντά πως πρέπει να υπάρχει συγκεκριμένο ωράριο, το 21% να διαφοροποιείται ανάλογα με τη δραστηριότητα της επιχείρησης, το 27% να διαφοροποιείται ανάλογα με την περιοχή, ενώ το 23% λέει πως είναι καλύτερο η φορτοεκφόρτωση να είναι σχετικά ελεύθερη, αλλά να μην επιτρέπεται τις πρωινές ώρες, ήτοι 07.30 με 10.00 (για τις επιχειρήσεις που είναι στο κέντρο της πόλης).
Το άρθρο ΒΕΘ: Η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να προηγηθεί του FlyOver, 7 στις 10 επιχειρήσεις επηρεάζονται από τα έργα εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Τι πρέπει να τρώμε το καλοκαίρι;
- Epsilon Net: Η Ginger προσφέρει 12 ευρώ ανά μετοχή – Ξεκινά η υποχρεωτική δημόσια πρόταση
- Άνοδος του ευρώ μετά τον πρώτο γύρο των γαλλικών βουλευτικών εκλογών
- Ποιο είναι το next best thing μετά το botox για τις ρυτίδες;
- Γαλλικές εκλογές: Πώς αντιδρούν οι αγορές στην επικράτηση Λεπέν και τι «βλέπουν» ενόψει β’ γύρου
- Ανάλυση BBC: Η ακροδεξιά της Γαλλίας είναι πλέον κυρίαρχη πολιτική δύναμη - Ερωτηματικό η πλειοψηφία
- Έξυπνα παγκάκια μετρούν την ατμοσφαιρική ρύπανση σε τρεις δήμους της Αττικής
- Βουλευτικές εκλογές στη Γαλλία: Ιστορική νίκη για την άκρα δεξιά στον πρώτο γύρο - Μεγάλη ήττα του Μακρόν
- Λίγη βροχή και ένας καλός Ιούλιος στρώνουν την τελική ευθεία
- Άνοδος του ευρώ μετά τον πρώτο γύρο των γαλλικών βουλευτικών εκλογών
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Η Κομισιόν ενέκρινε κρατική ενίσχυση αναδιάρθρωσης 1,3 δισ. ευρώ για τη SAS
- Από 1η Ιουλίου λεωφορειακή γραμμή του ΟΑΣΘ θα συνδέει το κέντρο της Θεσσαλονίκης με τη ΒΙΠΕΘ
- ΒΕΘ: Η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να προηγηθεί του FlyOver, 7 στις 10 επιχειρήσεις επηρεάζονται από τα έργα
- Μειώθηκε κατά 7% η συνολική ενεργειακή κατανάλωση του ΟΛΠ το 2023
- Σειρά μέτρων από τον ΟΣΕ για την ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας
- Τελευταία Νέα metaforespress
- ΒΕΘ: Η ολοκλήρωση του μετρό έπρεπε να προηγηθεί του FlyOver, 7 στις 10 επιχειρήσεις επηρεάζονται από τα έργα
- Η Κομισιόν ενέκρινε κρατική ενίσχυση αναδιάρθρωσης 1,3 δισ. ευρώ για τη SAS
- Μειώθηκε κατά 7% η συνολική ενεργειακή κατανάλωση του ΟΛΠ το 2023
- Σειρά μέτρων από τον ΟΣΕ για την ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας
- Από 1η Ιουλίου λεωφορειακή γραμμή του ΟΑΣΘ θα συνδέει το κέντρο της Θεσσαλονίκης με τη ΒΙΠΕΘ
- Άνοιξαν οι προεγγραφές για το ITC 2024 – 7o Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών (16-18 Σεπτεμβρίου)
- Ναύλα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων: +256% από πέρυσι, -49% από το ιστορικό peak του Σεπτεμβρίου 2021
- Στον 5ο τακτικό έλεγχο της Rail Cargo Logistics Goldair προχωρά η ΡΑΣ
- Πληρώνονται 11 δικαιούχοι και 23 οχήματα της δράσης «eAstypalaia»
- Στη Διαιτησία οδηγούνται υπουργείο Υποδομών και ΑΚΤΩΡ για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κύβος Ρούμπικ για την ΕΕ η προεδρία της Ουγγαρίας
- Κίνα: Αυξήθηκαν η παραγωγή και τα κέρδη στον κλάδο ηλεκτρονικών
- Θεσσαλονίκη: Το μετρό έπρεπε να προηγηθεί του FlyOver, λένε οι επαγγελματίες
- Ράλι στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια – Αδυναμία αυτοδυναμίας της Le Pen βλέπουν οι επενδυτές
- Κ. Τσιάρας: Σύντομα οι αποζημιώσεις για τον «Ντάνιελ»
- Ταξίδι στη γενέτειρα της ειδικής θρέψης στο Saint Malo της Γαλλίας
- Boeing: «Θα πέσει στα μαλακά» για τις δύο αεροπορικές τραγωδίες με τους 346 νεκρούς, λέει ο δικηγόρος των θυμάτων
- Υδατοκαλλιέργειες. Τις θέλουμε τελικά ή όχι;
- Ο Βίκτορ Ορμπάν αναλαμβάνει από σήμερα τα ηνία της ΕΕ - Η... άβολη ουγγρική προεδρία
- Μεικτά πρόσημα στα ασιατικά χρηματιστήρια λόγω Κίνας και Ιαπωνίας