Υπερψηφίστηκαν από το Ευρωκοινοβούλιο οι αναθεωρημένοι κανόνες για τις οδικές μεταφορές. Τι θα ισχύει για την απόσπαση οδηγών, το χρόνο οδήγησης και το καμποτάζ
Το «πράσινο φως» έδωσε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στους αναθεωρημένους κανόνες που θα βελτιώσουν τις εργασιακές συνθήκες των οδηγών και θα θέσουν τέλος στη στρέβλωση του ανταγωνισμού στις οδικές μεταφορές.
Ειδικότερα, χτες το απόγευμα, οι ευρωβουλευτές ενέκριναν και τις τρεις νομοθετικές πράξεις χωρίς τροπολογίες, στη μορφή που αυτές είχαν ήδη εγκριθεί από τους υπουργούς της ΕΕ τον Απρίλιο του 2020. Η πολιτική συμφωνία με το Συμβούλιο επιτεύχθηκε τον Δεκέμβριο του 2019.
Οι αναθεωρημένοι κανόνες για την απόσπαση οδηγών, τον χρόνο οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης των οδηγών, καθώς
Με τους νέους κανόνες εξασφαλίζονται καλύτερες συνθήκες ανάπαυσης και οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να περνούν περισσότερο χρόνο στον τόπο κατοικίας τους. Οι εταιρείες θα πρέπει να οργανώνουν τα χρονοδιαγράμματά τους με τρόπο ώστε οι οδηγοί στις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές να μπορούν να επιστρέφουν σπίτι σε τακτά χρονικά διαστήματα – κάθε 3 ή 4 εβδομάδες, ανάλογα με το πρόγραμμα εργασίας.
Επίσης, ορίζεται ότι η υποχρεωτική εβδομαδιαία ανάπαυση δεν μπορεί να πραγματοποιείται στην καμπίνα του φορτηγού. Αν αυτή η περίοδος ανάπαυσης πραγματοποιείται μακριά από τον τόπο κατοικίας, οι εταιρείες πρέπει να καταβάλουν τα σχετικά έξοδα διαμονής.
Δικαιότερος ανταγωνισμόςΟι ταχογράφοι των οχημάτων θα χρησιμοποιούνται για την καταγραφή των συνοριακών διελεύσεων με σκοπό την καταπολέμηση της απάτης. Για να αποφευχθούν περιστατικά συστηματικού καμποτάζ, θεσπίζεται περίοδος αναμονής 4 ημερών προτού να είναι ξανά δυνατή η διεξαγωγή επιπλέον μεταφορών στην ίδια χώρα με το ίδιο όχημα.
Για να καταπολεμηθεί η χρήση εικονικών εταιρειών, οι επιχειρήσεις οδικών εμπορευματικών μεταφορών θα πρέπει να είναι σε θέση να αποδείξουν ότι δραστηριοποιούνται ουσιαστικά στο κράτος-μέλος στο οποίο είναι εγγεγραμμένες.
Ακόμη, σύμφωνα με τους νέους κανόνες, τα φορτηγά θα είναι υποχρεωμένα να επιστρέφουν στο επιχειρησιακό κέντρο της εταιρείας τους κάθε 8 εβδομάδες.
Η χρήση ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων άνω των 2,5 τόνων θα ρυθμίζεται επίσης από τις διατάξεις της ΕΕ για τους μεταφορείς, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού των ημιφορτηγών με ταχογράφο.
Σαφείς κανόνες για την απόσπαση οδηγώνΟι νέοι κανόνες θα δημιουργήσουν ένα σαφές νομικό πλαίσιο, ώστε να αποφευχθούν οι διαφορετικές προσεγγίσεις από κάθε κράτος-μέλος, ενώ επίσης θα εξασφαλίσουν δίκαιες αμοιβές για τους οδηγούς.
Οι κανόνες για την απόσπαση θα ισχύουν τόσο στο καμποτάζ όσο και στις διεθνείς μεταφορές, με εξαίρεση τη διαμετακόμιση, τις διμερείς μεταφορές και τις διμερείς μεταφορές με δύο επιπλέον φορτώσεις ή εκφορτώσεις.
Επόμενα βήματαΟι κανόνες που εγκρίθηκαν θα τεθούν σε ισχύ μετά τη δημοσίευσή τους στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Οι κανόνες για την απόσπαση θα εφαρμοστούν 18 μήνες αφού τεθεί σε ισχύ η νέα νομοθεσία.
Οι κανόνες για τις περιόδους ανάπαυσης, συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής των οδηγών, θα εφαρμοστούν 20 ημέρες μετά τη δημοσίευση της νομοθετικής πράξης.
Οι κανόνες για την επιστροφή των φορτηγών και για τις άλλες αλλαγές όσον αφορά την πρόσβαση στην αγορά θα εφαρμοστούν 18 μήνες αφού τεθεί σε ισχύ η νομοθετική πράξη για την προστασία της πρόσβασης στην αγορά.
Διαβάστε αναλυτικά το περιεχόμενο των κειμένων που εγκρίθηκαν από το Ευρωκοινοβούλιο στη διεύθυνση που ακολουθεί: Κείμενα Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου – Οδικές Μεταφορές
The post Υπερψηφίστηκαν από το Ευρωκοινοβούλιο οι αναθεωρημένοι κανόνες για τις οδικές μεταφορές. Τι θα ισχύει για την απόσπαση οδηγών, το χρόνο οδήγησης και το καμποτάζ appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νέο ασφαλιστικό επενδυτικό πρόγραμμα από τη Eurolife FFH
- Μεγάλος Περίπατος: Ποιες νέες παρεμβάσεις έρχονται τις επόμενες εβδομάδες
- Reuters: Με αυξημένο κίνδυνο για κορονοιό φέρεται πως συνδέονται μια κατηγορία αντιόξινων φαρμάκων
- Ταμείο Ανάκαμψης: Εν αναμονή των προτάσεων της επιτροπής Πισσαρίδη η Αθήνα – Συμφωνία στα σημεία αναζητεί η ΕΕ
- Κ. Σακελλαροπούλου: «Η Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρώπης ξεχωριστή ευκαιρία για την Ελλάδα»
- Τρεις νέες υπηρεσίες ΔΕΗ για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των καταναλωτών.
- ΟΠΕΚΕΠΕ: Πραγματοποίησε πληρωμές ύψους 2.5 εκατ. ευρώ
- Ντακότα Τζόνσον, Λίαμ Νίσον και αξεπέραστος Ρόμπερτ Μίτσαμ
- Μεγαλύτερος ο κίνδυνος λοίμωξης Covid-19 για όσους παίρνουν αντιόξινα φάρμακα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- «Η λύση που παρουσιάστηκε για την είσοδο του τρένου στην Πάτρα έχει αρκετά πλεονεκτήματα», τονίζει η ΕΡΓΟΣΕ
- 325,8 δισ. γιουάν επένδυσαν οι Κινέζοι στο σιδηρόδρομο κατά το α’ εξάμηνο του 2020
- Αποκλειστικό: To metaforespress.gr παρουσιάζει το σχέδιο Log – Attica του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Επίκεντρο ο Ελαιώνας
- Υπερψηφίστηκαν από το Ευρωκοινοβούλιο οι αναθεωρημένοι κανόνες για τις οδικές μεταφορές. Τι θα ισχύει για την απόσπαση οδηγών, το χρόνο οδήγησης και το καμποτάζ
- Το θαλάσσιο εμπόριο θα έχει εφέτος τη μεγαλύτερη πτώση των τελευταίων 35 ετών! Θα χαθούν 1 δις τόνοι
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Υπερψηφίστηκαν από το Ευρωκοινοβούλιο οι αναθεωρημένοι κανόνες για τις οδικές μεταφορές. Τι θα ισχύει για την απόσπαση οδηγών, το χρόνο οδήγησης και το καμποτάζ
- Αποκλειστικό: To metaforespress.gr παρουσιάζει το σχέδιο Log – Attica του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Επίκεντρο ο Ελαιώνας
- 325,8 δισ. γιουάν επένδυσαν οι Κινέζοι στο σιδηρόδρομο κατά το α’ εξάμηνο του 2020
- Το θαλάσσιο εμπόριο θα έχει εφέτος τη μεγαλύτερη πτώση των τελευταίων 35 ετών! Θα χαθούν 1 δις τόνοι
- «Η λύση που παρουσιάστηκε για την είσοδο του τρένου στην Πάτρα έχει αρκετά πλεονεκτήματα», τονίζει η ΕΡΓΟΣΕ
- Ξεχωριστή εταιρεία στις παραχωρήσεις δημιουργεί η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Εισφέρονται σε αυτή Νέα Οδός, Κεντρική Οδός και αεροδρόμιο Καστελίου
- Στην εταιρεία Υδατοδρόμιο Λιμένος Πατρών παραχωρήθηκε για 12 χρόνια το υδατοδρόμιο Πάτρας. Στο Ιόνιο το πρώτο δίκτυο
- Εξαρθρώθηκαν 2 συμμορίες που διέπραξαν 160 κλοπές σε ΜΜΜ της Αθήνας. Video από την δράση τους
- Το 35% ξεπερνούν οι ηλεκτρονικές πληρωμές για διαδρομές στην πλατφόρμα της ΒΕΑΤ. Συνεργασία με την Τράπεζα Πειραιώς
- «Βαραίνει» το κλίμα στην οικονομία. Άγνωστος Χ ο χειμώνας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Το «Wild Rose» και το «Κόλπο του Αιώνα» στις κινηματογραφικές αίθουσες
- Financial Times: Η πραγματική απειλή για τον φιλελευθερισμό θα έρθει μετά τον Τραμπ
- Oxfam: H πανδημία ωθεί επιπλέον 122 εκατομμύρια ανθρώπους στη λιμοκτονία
- Tέρνα Ενεργειακή: Αύξηση EBITDA 13,7% στο Q1 και στόχος 2.800 MW σε 5 χρόνια
- Β. Κικίλιας: Με προβληματίζει η μερική χαλάρωση
- Χ.Α.: Επενδυτές με χαρτοφυλάκιο αξίας άνω 3 εκατ. ευρώ
- ΕΒΕΠ: Η Ελλάδα μπορεί και πρέπει να αναπτύξει πιο «ετερογενή οικονομία»
- Ταμείο Ανάκαμψης: Δεν βάζει και... στοίχημα για συμφωνία η Λαγκάρντ
- Ο νέος σχεδιασμός για τη Σιδηροδρομική Γραμμή Ρίο- Πάτρα
- Μικτή εικόνα στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια