Υποχρεωτικός πλέον ο εφοδιασμός οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες από Οκτώβριο ως Απρίλιο
Υποχρεωτικός καθίσταται πλέον, από τον Οκτώβριο ως και τον Απρίλιο κάθε έτους, ο εφοδιασμός των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα.
Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη
Τα παραπάνω επισημαίνονται σε σχετικό ΦΕΚ, που φέρει την υπογραφή του υφυπουργού Υποδομών & Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου, η οποία δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Ειδικότερα, αναφέρονται τα εξής:
Σκοπός της απόφασης αυτής είναι η διασφάλιση της οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας
Για την επίτευξη του σκοπού αυτού επιβάλλεται στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων όλων των κατηγοριών, η υποχρέωση εφοδιασμού των οχημάτων τους με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, προδιαγραφών σύμφωνα με το άρθρο 2 της παρούσας και εφόσον το όχημα δεν φέρει ειδικά ελαστικά. Για τις ανάγκες της παρούσας:
α. Ως «αντιολισθητικά» νοούνται οι αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα.
β. Ως ειδικά ελαστικά (χιονολάστιχα) νοούνται τα ελαστικά για χρήση σε συνθήκες χιονόπτωσης δηλαδή εκείνα που φέρουν την ειδική σήμανση του «αλπικού» συμβόλου όπως υφίσταται στο Προσάρτημα 1 του Παραρτήματος 7 του Κανονισμού 117 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) και χαρακτηριστικό M+S.
Η ως άνω υποχρέωση αφορά τη χρονική περίοδο από Οκτώβριο έως και Απρίλιο κάθε έτους σε εθνικό ή περιφερειακό επίπεδο της χώρας και αναφέρεται σε αποφάσεις που λαμβάνονται σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 52 του ν. 2696/1999 «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» (Α΄ 57) και όταν οι επικρατούσες συνθήκες το επιβάλουν.
Οι οδηγοί των οχημάτων επιβάλλεται:
α. να φροντίζουν για τον εφοδιασμό των οχημάτων που οδηγούν με κατάλληλα αντιολισθητικά εφόσον το όχημα κυκλοφορεί σε περιοχές οι οποίες αναφέρονται στις αποφάσεις της παρ. 3.
β. να γνωρίζουν τον τρόπο τοποθέτησης και λειτουργίας των αντιολισθητικών που βρίσκονται στα οχήματά τους, για να είναι εξασφαλισμένη η ορθή χρήση τους και η εκπλήρωση του σκοπού της παρ. 1.
γ. να προσαρμόζουν την οδήγησή τους, όταν χρησιμοποιούνται αντιολισθητικά, ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες και τις προδιαγραφές των οχημάτων και των αντιολισθητικών, με γνώμονα την προάσπιση της οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας.
Οι ελεγκτικές αρχές οφείλουν να διεξάγουν οπτικό έλεγχο αναφορικά με την ύπαρξη κατάλληλων αντιολισθητικών, εφόσον το όχημα κυκλοφορεί σε περιοχές οι οποίες αναφέρονται στις αποφάσεις της παρ. 3.
Οδηγίες τοποθέτησης και τεχνικές προδιαγραφέςΤα αντιολισθητικά είναι κατάλληλα για το συγκεκριμένο όχημα και τις διαστάσεις των ελαστικών στις οποίες τοποθετούνται.
Τα αντιολισθητικά τοποθετούνται:
α. Και στα δυο ελαστικά του κινητήριου άξονα του οχήματος. Εφόσον το όχημα διαθέτει κίνηση σε παρα πάνω από έναν άξονα, τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος.
Εφόσον δεν υφίστανται οδηγίες και είναι διαθέσιμο μόνο ένα ζευγάρι αντιολισθητικών, τα αντιολισθητικά τοποθετούνται στον εμπρόσθιο άξονα. Αν υπάρχει και δεύτερο ζευγάρι, αυτά τοποθετούνται ταυτόχρονα και στον οπίσθιο άξονα. Εφόσον το όχημα διαθέτει διπλά ελαστικά στον κινητήριο άξονα (4 ελαστικά στον άξονα) τα αντιολισθητικά τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή οχήματος ή αν δεν υφίστανται τέτοιες, στα εξωτερικά ελαστικά της κάθε πλευράς.
β. Σε κατάλληλο και ασφαλές σημείο του οδικού δικτύου που δεν δημιουργεί εμπόδια στην οδική κυκλοφορία λαμβάνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (π.χ. προειδοποιητικό τρίγωνο σε ικανή απόσταση).
γ. Άμεσα μόλις ο οδηγός αντιληφθεί ότι το οδόστρωμα είναι ολισθηρό και όχι αφού ακινητοποιηθεί ή εκτραπεί το όχημα λόγω ολισθηρότητας του οδοστρώματος.
Τα αντιολισθητικά, ευρίσκονται στο όχημα σε μέρος κατάλληλο και προσιτό για την άμεση και ευχερή χρησιμοποίησή τους σε περίπτωση ανάγκης. Εφόσον για την τοποθέτησή τους απαιτούνται ειδικά εργαλεία, αυτά πρέπει να ευρίσκονται στο όχημα. Η συσκευασία ή το κυτίο που περιέχει τα αντιολισθητικά πρέπει να αναφέρουν τις διαστάσεις των ελαστικών για τα οποία είναι κατάλληλα ώστε να μπορεί να διαπιστωθεί από τους ελεγκτικούς μηχανισμούς η συμβατότητά τους με το όχημα που τα φέρει.
Τα αντιολισθητικά, για να είναι αποτελεσματική η χρήση τους, με ευθύνη των ιδιοκτητών και των οδηγών των αυτοκινήτων, είναι πάντοτε σε άριστη κατάσταση και ορθά συντηρημένα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή τους.
ΠρόστιμοΟι παραβάτες της παρούσας τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις των παρ. 26 και 27 του άρθρου 81 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999).
The post Υποχρεωτικός πλέον ο εφοδιασμός οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες από Οκτώβριο ως Απρίλιο appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ελληνικός Χρυσός: Doing Well by Doing Good για την τοπική οικονομία και το περιβάλλον
- ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας ως αντίδραση στον νόμο Χατζηδάκη
- Γιατί δεν πρέπει να κάθεσαι στη θέση του παραθύρου στο αεροπλάνο
- Λαβρόφ: Οι ΗΠΑ έδωσαν γραπτές εγγυήσεις στην Ρωσία
- ΕΛΣΤΑΤ: Αυξήθηκε 30,5% ο τζίρος των επιχειρήσεων τον Ιανουάριο 2022
- Αρνήθηκαν 3 δικηγόροι να αναλάβουν κατηγορούμενο για τη δολοφονία Τοπαλούδη - Νεα διακοπή για 21 Μαρτίου
- «Αδάμ, πού ει;»: H ουκρανική ταινία που δίνει άλλη διάσταση στον θρησκευτικό τουρισμό
- Πετρέλαιο: Συνεχίζεται το πτωτικό σερί - Κάτω από τα 100 ευρώ το Brent
- F1: Δείτε την Alfa Romeo στην πίστα! (video)
- Ο Μεντβέντεφ έχασε το Νο 1 στην παγκόσμια κατάταξη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Η Speedex «τρέχει» στον Ημιμαραθώνιο της Αθήνας
- Υποχρεωτικός πλέον ο εφοδιασμός οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες από Οκτώβριο ως Απρίλιο
- LogisticsWay: Ολοκλήρωσε έργο, με την μεθοδολογία PEITHΩΣ, στην Aggelopoulos Hair
- Συνάντηση ΟΦΑΕ και ΠΕΕΔ με Ν. Παππά, Χρ. Γιαννούλη για ενεργειακό κόστος και καύσιμα
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Υποχρεωτικός πλέον ο εφοδιασμός οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες από Οκτώβριο ως Απρίλιο
- LogisticsWay: Ολοκλήρωσε έργο, με την μεθοδολογία PEITHΩΣ, στην Aggelopoulos Hair
- Η Speedex «τρέχει» στον Ημιμαραθώνιο της Αθήνας
- Συνάντηση ΟΦΑΕ και ΠΕΕΔ με Ν. Παππά, Χρ. Γιαννούλη για ενεργειακό κόστος και καύσιμα
- H οδική ασφάλεια να αποτελέσει εκτός από ευρωπαϊκή και εθνική προτεραιότητα
- Volvo Cars to open new 700-job tech hub in Stockholm
- ΙΜΕΤ: Δύο πιλοτικές εφαρμογές για την ασφάλεια και τη στάθμευση των ηλεκτρικών πατινιών στη Θεσ/νίκη
- Στάση αναμονής στον ΟΛΠ έπειτα από την απόφαση του ΣτΕ για το «μπλόκο» στο master plan
- Η ΓΑΙΑΟΣΕ πιστοποιήθηκε κατά ISO:14001 για την εφαρμογή συστημάτων περιβαλλοντική διαχείρισης
- Τα νέα lockdown της Κίνας κατά του Covid “απειλούν” αυτοκινητοβιομηχανίες και λιμάνια
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- LNG, το μεγάλο παζάρι: Η Κίνα πουλά στην Ευρώπη αμερικανικά φορτία με δέλεαρ το μεγάλο premium
- Λαβρόφ: Οι ΗΠΑ έδωσαν γραπτές εγγυήσεις στην Ρωσία
- ΟΑΕΔ: Μέχρι 18/3 η προθεσμία για το νέο Πρόγραμμα Κοινωφελούς Εργασίας για 25.000 θέσεις
- 7 διαδεδομένοι μύθοι για το αντρικό σώμα
- Γιατί δεν πρέπει να κάθεσαι στη θέση του παραθύρου στο αεροπλάνο
- ΟΗΕ προς Μόσχα: Όχι αντίποινα σε βάρος της αντιπολεμικής διαδηλώτριας που διέκοψε live δελτίο ειδήσεων
- Για τις 17 έως 22 Απριλίου 2023 μεταφέρθηκε η Διεθνής Έκθεση BAU 2023
- Η Ρωσία στρατολογεί χιλιάδες μαχητές από τη Συρία με 1.000 ευρώ μισθό
- Στουρνάρας: Νέοι πάροχοι υπηρεσιών πληρωμών στην Ελλάδα- Τα οφέλη
- Υπόθεση Novartis: Πήρε προθεσμία να απολογηθεί o Δ. Παπαγγελόπουλος