Χανιά | Παρουσιάστηκε το σχέδιο για τη μαρίνα που θα μεταμορφώσει τη Νέα Χώρα | Video+Photos

21:51 23/12/2022 - Πηγή: zarpanews

Με 471 θέσεις ελλιμενισμού, έκταση 69 στρεμμάτων, συμπερίληψη και προστασία του Κολυμβητηρίου Χανίων και λιμενοβραχίονα που το στόμιό του θα έχει ανατολική κατεύθυνση, το προσχέδιο για τη μελετη δημιουργία μαρίνας στη Νέα Χώρα | Video+PhotosΧανίων αναμφίβολα μπορεί να αλλάξει την όψη της περιοχής, έστω κι αν πρόκειται για μια πρώτη προσέγγιση του ιδιαίτερα φιλόδοξου οράματος του δήμου Χανίων.

Το σχέδιο παρουσιάστηκε το βράδυ

της Παρασκευής στο ΚΑΜ, με τον δήμαρχο, Παναγιώτη Σημανδηράκη, να τονίζει πως η προσέγγιση αυτή θα συνδιαμορφωθεί στη συνέχεια με την τοπική κοινωνία και όλους τους εμπλεκόμενους:

“Παρουσιάζουμε σήμερα την πρόταση του δήμου Χανίων για την χωροθέτηση της μαρίνας, μιας μαρίνας που θα αναδείξει τα Χανιά | Παρουσιάστηκεως σημείο προορισμού στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Θέλουμε να δοθεί οριστική απάντηση στα μεγέθη της, στο σημείο που θα γίνει και το όφελος που θα έχει. Σήμερα γίνεται το πρώτο βήμα και οι συζητήσεις για την εξειδίκευση των μελετών και για την χρηματοδότηση έπονται. Θα υπάρξει ευρύτερη διαβούλευση, τόσο με την τοπική κοινωνία όσο και με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, θα τους ακούσουμε και θα συνδιαμορφώσουμε μαζί τα επόμενα βήματα”.

Ο λιμενολόγος Δημήτρης Ρομπογιαννάκης, ο οποίος εκπόνησε το σχέδιο, τόνισε ότι η καλύτερη περιοχή για να υλοποιηθεί είναι η Νέα Χώρα:

“Πρόκειται για μια μαρίνα που αν κατασκευαστεί θα είναι στις δέκα μεγαλύτερες της Ελλάδας και θα μπορεί να φιλοξενεί από μικρά σκάφη μέχρι μεγαγιώτ. Η βέλτιστη περιοχή είναι στη Νέα Χώρα Χανίων, εξετάσαμε όλα τα δεδομένα, αξιολογήσαμε τη μελέτη του κ. Συνολάκη και είχαμε τη χαρά να έχουμε και αυτοψία από την εφορεία Ενάλιων Αρχαιοτήτων που κατέδειξε την περιοχή ως βέλτιστη. Με τα λιμενικά έργα που προτείνουμε θα έχουμε ασφαλή πρόσβαση στο λιμάνι και τα βάθη είναι επίσης πολύ καλά.

Στο Κουμ Καπί υπάρχουν θέματα με την αρχαιολογία, στην Αγία Κυριακή δεν υπάρχει καλή πρόσβαση. Είναι νωρίς να γίνει κοστολόγηση, είμαστε ακόμα στην προμελέτη, αλλά το οικονομικό βάρος δεν θα το επωμιστεί ο δήμος, γιατί η λογική λέει ότι πρέπει να γίνει με ΣΔΙΤ”, προσέθεσε ο κ. Ρομπογιαννάκης.

Τι προβλέπεται

Το προτεινόμενο σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία χερσαίων χώρων έκτασης 69 στρεμμάτων και την τοποθέτηση οκτώ προβλητών, με 471 θέσεις ελλιμενισμού.

Θα υπάρχει ράμπα ανέλκυσης-καθέλκυσης, μώλος μήκους 1050 μέτρων, ενώ προβλέπονται θέσεις στάθμευσης για τους κατοίκους της περιοχής, εμπορικό κέντρο, κτίρια για τελωνειακό έλεγχο και έλεγχο Shengen, παιδική χαρά και κοινόχρηστος χώρος. 
Φραγκάκης: Το υπουργείο Τουρισμού έχει χρήματα για τέτοια έργα

Ο Γ.Γ. ΕΟΤ, Δημήτρης Φραγκάκης, ο οποίος βρέθηκε επίσης στην εκδήλωση, τόνισε ότι το υπουργείο Τουρισμού μπορεί να συνδράμει στην υλοποίηση του έργου:

“Το ζητούμενο είναι να είναι βιώσιμο. Η κυβέρνηση έχει αλλάξει το θεσμικό πλαίσιο που διευκολύνει την χωροθέτηση και τους τελευταίους δέκα μήνες έχουν προχωρήσει περίπου 20 τέτοιου είδους έργα. Το υπουργείο έχει στη διάθεσή του 300 εκατομμύρια ευρώ που θα κατευθυνθούν σε τέτοιου είδους έργα και είναι μια ευκαιρία, καθώς μια τέτοια κίνηση θα έχει την αρωγή της κυβέρνησης, του υπουργείου και τη δική μου προσωπικά. Όλα γίνονται, ακόμα κι αν φαίνονται πολύ φιλόδοξα”, είπε στους συγκεντρωμένους ο κ. Φραγκάκης.
Ο περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, τόνισε ότι η Περιφέρεια θα είναι δίπλα στην προσπάθεια αυτή, επισημαίνοντας παράλληλα πως πρέπει να υπάρξει διαβούλευση με την τοπική κοινωνία:

“Παρουσιάστηκε μια εξαίρετη δουλειά. Αν συμφωνεί η τοπική κοινωνία, θα προχωρήσουμε στα επόμενα βήματα. Είναι χρονοβόρος η διαδικασία, μπορεί να πάρει μια δεκαετία όλο αυτό, θα πρέπει να έχουμε την οριστική μελέτη και συμφωνώ ότι πρέπει να γίνει με ΣΔΙΤ το έργο. Το πρωτεύον είναι η χωροθέτηση, εμείς θα είμαστε δίπλα στο οραματικό αυτό σχέδιο σε ό,τι χρειαστεί”.
Σε κάθε περίπτωση, η διαδικασία για να προχωρήσει το έργο είναι εξαιρετικά σύνθετη.

Απαιτείται αρχικά η έκδοση προεδρικού διατάγματος, για το οποίο χρειάζεται προεργασία και σειρά καθορισμών όρων, χωροθέτηση, μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων και έγκριση από δύο υπουργεία, Τουρισμού και Περιβάλλοντος. Μετά την έκδοση του προεδρικού διατάγματος, χρειάζεται να επιλυθούν πολλά ακόμα ζητήματα, όπως η εμπλοκή της αρχαιολογίας, η τεκμηρίωση της ΜΠΕ, τυχόν εμπλοκές με ιδιοκτήτες γης κ.α.

Για να φτάσουμε στο σημείο αυτό, εντατική προεργασία έγινε από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Χανίων και τον πρόεδρό του Μανώλη Κοτσιφάκη.

The post Χανιά | Παρουσιάστηκε το σχέδιο για τη μαρίνα που θα μεταμορφώσει τη Νέα Χώρα | Video+Photos appeared first on zarpanews.gr.