Οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι «καρμανιόλες» στα Χανιά με ρεκόρ ατυχημάτων | Τι σχεδιάζει ο Δήμος για την βιώσιμη κινητικότητα

09:48 29/10/2021 - Πηγή: zarpanews

Μια πόλη απροσπέλαστη, ανοργάνωτη και εχθρική προς τους πεζούς και τους ποδηλάτες, θεωρούν τα Χανιά οι πολίτες που συμμετείχαν στην έρευνα για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας ΣΒΑΚ που έχει θέσει σε διαβούλευση ο Δήμος Χανίων. 

Στο πρώτο μέρος του σχεδίου, γίνεται μια εκτενής περιγραφή της υφιστάμενης κατάστασης στην πόλη, με ιδιαίτερη μνεία στα τροχαία ατυχήματα. Από τα στατιστικά στοιχεία της περίοδου 2008-2017 αυτό που προκύπτει είναι ότι οι πλέον επικίνδυνοι οδικοί
άξονες

περιφερειακά είναι η  Κ. Μητσοτάκη (πρώην Ακρωτηρίου), η Λεωφ. Κ. Καραμανλη και στο κέντρο της πόλης: Ελ. Βενιζέλου, Εφ. Πολεμιστών, Μ. Μπότσαρη.

Όσο για την ικανοποίηση των πολιτών από το σύστημα μεταφορών του Δήμου Χανίων (οδικό δίκτυο, πεζορδόμια, υποδομές κυκλοφορίας ποδηλάτων/πεζών) αυτή κινείται -όπως ήταν αναμενόμενο- σε πολύ χαμηλά επίπεδα.

Οι πολίτες προσδιορίζουν ως το σημαντικότερο πρόβλημα την έλλειψη θέσεων στάθμευσης και την οδηγική συμπεριφορά και ακολουθούν η κακή ποιότητα οδοστρώματος, υποδομές για ΑΜΕΑ και άτομα με μειωμένη κινητικοτητα, οδική ασφάλεια και ελλιπής φωτισμός.

Ως προς τα μέτρα βελτίωσης της δημόσιας συγκοινωνίας, οι πολίτες προτέινουν: Μείωση εισητηριου, εξυπηρέτηση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, αύξηση συχότητας δρομολογίων και συνέπεια στις ώρες δρομολογίων.

Για τα μέτρα βελτίωσης της κίνησης ποδηλάτων, οι πολίτες αξιολογούν ως εξαιρετικά σημαντική πρώτον την βελτίωσης της οδηγικής συμπεριφοράς των οδηγών οχημάτων και ακολουθούν οι ποδηλατόδρομοι, η αστυνόμευση και οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις.

Ανάλογες είναι και οι απαντήσεις στο ερώτημα για την βελτίωση των υποδομών για πεζούς, με τους πολίτες να αξιολογούν ως το πιο σημαντικό, την απομάκρυνση των εμποδίων από τα πεζοδρόμια, την την βελτίωσης της οδηγικής συμπεριφοράς των οδηγών οχημάτων, την καλύτερη αστυνόμευση και τις υποδομές για ΑΜΕ και άτομα με μειωμένη κινητικότητα.

Ως προς την άποψη που έχουν για την σημερινή εικόνα της πόλης, την χαρακτηρίζουν ως «μη φιλική σε πεζούς και ποδήλατα», «συμφορημένη», απροσπέλαστη και ανοργάνωτη. Ενώ αυτό που επιθυμούν για το μέλλον είναι μια πόλη καθαρή, προσβάσιμη σε όλους, λειτουργική και πράσινη.

Παρεμβάσεις που σχεδιάζονται

Οι σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις κινούνται γύρω από τέσσερις βασικούς άξονες:

Οδικό ΔίκτυοΔημόσιες συγκοινωνίεςΚίνηση πεζών και ποδηλάτωνΣτάθμευση

Μάλιστα, παρουσιάζεται ένα εκτενές σχέδιο παρεμβάσεων στο οποίο απεικονίζεται το σχεδιαζόμενο δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων όπως και τα περιαστικά πάρκινγκ και η σύνδεσή του με την πόλη μέσα από ένα δίκτυο δημοτικών συγκοινωνιών.

zarpanews.gr

The post Οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι «καρμανιόλες» στα Χανιά με ρεκόρ ατυχημάτων | Τι σχεδιάζει ο Δήμος για την βιώσιμη κινητικότητα appeared first on zarpanews.gr.