Η Renault θα διατηρήσει την παραγωγή αυτοκινήτων με θερμικό κινητήρα για τα επόμενα 10 χρόνια
Η Renault θα διατηρήσει την παραγωγή αυτοκινήτων με θερμικό κινητήρα για τα επόμενα 10 χρόνια
Η πτώση των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων(EV) και οι δυσοίωνες προβλέψεις για την αγορά των EV τα επόμενα χρόνια, υποχρεώνουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες
Ήδη οι απώλειες στον ισολογισμό τω περισσότερων μαρκών από την δραστηριότητα στην ηλεκτροκινηση είναι μεγάλες και γι αυτό αλλάζουν την πολιτική τους ακόμη και στον τομέα των αυτοκινήτων που φέρουν θερμικό κινητήρα. Τα γνωστά μοντέλα που ήδη κυκλοφορούν στην ευρωπαϊκή αγορά με κινητήρα βενζίνης είτε ντίζελ θα εξακολουθήσουν να κατασκευάζονται και να πωλούνται τα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με τους αναλυτές τη αυτοκινητοβιομηχανίας.
Την ίδια άποψη έχει και ο διευθύνων σύμβουλος της Renault Fabrice Cambolive.
«Η στρατηγική να προσφέρουμε στην αγορά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά βενζινοκίνητα σε κάθε κατηγορία, παρέχει ευελιξία στην εταιρεία και διευκολύνει τις αντιδράσεις μας στις τάσεις της αγοράς, ειδικά τώρα που ο ρυθμός πώλησης των EV επιβραδύνεται», δήλωσε ο Fabrice Cambolive στο Automotive News Europe στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκίνητου της Γενεύης.
«Η μάρκα Renault πιθανότατα θα συνεχίσει να προσφέρει οχήματα εσωτερικής καύσης μαζί με μια ξεχωριστή σειρά πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τα επόμενα 10 χρόνια», δήλωσε ο Fabrice Cambolive.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Renault, Λούκα ντε Μεο, Meo, στις αρχές του 2022 είχε δηλώσει ότι η μάρκα Renault θα πουλά μόνο EVs στην Ευρώπη από το 2030 αλλά η νεότερη απόφαση της ΕΕ να πωλούνται αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων -- από το 2035, άλλαξε την στρατηγική των μαρκών.
Η μειωμένη ζήτηση για EV στην Ευρώπη τους τελευταίους μήνες, εγείρει ερωτήματα σχετικά με την προθυμία των καταναλωτών να συνεχίσουν να πληρώνουν υψηλότερες τιμές για οχήματα με μπαταρία.
Η Renault αναπτύσσει την γκάμα της με βάση τα νέα δεδομένα και η πιο πρόσφατη προσθήκη είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech electric, που έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του στη Διεθνή Έκθεση αυτοκίνητου της Γενεύης.
Η λίστα παραγγελιών του Renault 5 E-Tech electric 5 περιλαμβάνει ήδη 50.000 υποψήφιους αγοραστές, είπε ο Cambolive. Οι πωλήσεις του αυτοκινήτου ξεκινούν τον Μάιο και στη Γαλλία η βασική έκδοση με μπαταρία 40 kWh, θα έχει αρχική τιμή γύρω στα 25.000 ευρώ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Γάζα: 104 νεκροί Παλαιστίνιοι που περίμεναν ανθρωπιστική βοήθεια
- Απάτη ΦΠΑ 195 εκατ. ευρώ με επέκταση σε 17 χώρες
- Ανακάμπτει ο ΣΥΡΙΖΑ στη 2η θέση- Τι δείχνει νέα δημοσκόπηση της Opinion
- Παράταση διασύνδεσης POS-ταμειακών μηχανών
- Αττική Οδός: Κλείνει ο δυτικός κλάδος της Δυτ. Περ. Λεωφ. Υμηττού, προς Βριλήσσια/Ελευσίνα, το βράδυ 29/2
- Ουκρανία: Η κατάσταση παραμένει δύσκολη, λέει ο στρατός
- Ολοκληρώθηκε το έργο CIPORT, υλοποιήθηκε από τον ΟΛΠ με τη συγχρηματοδότηση της ΕΕ
- Χαρδούβελης (ΕΤΕ): Χρειάζεται εθνική συναίνεση σε δυο μεγάλα και υπαρξιακά θέματα
- 25η Μαρτίου – Για πού ετοιμάζουν βαλίτσα οι Έλληνες;
- Γερμανία: Θύελλα για την παρ’ ολίγον κατάρριψη αμερικανικού drone στην Ερυθρά Θάλασσα από την φρεγάτα Έσση
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Businessnews
- Η Renault θα διατηρήσει την παραγωγή αυτοκινήτων με θερμικό κινητήρα για τα επόμενα 10 χρόνια
- Ο ΕΟΤ στη Διεθνή Έκθεση ITB Berlin 2024
- Ο φετινός Φεβρουάριος ενδέχεται να είναι ο πιο ζεστός που έχει καταγραφεί ποτέ
- Μήνυμα αισιοδοξίας και κοινωνικής αλληλεγγύης έστειλε ο 1ος αγώνας LAWYERS’ RUN for Children
- ΕΑΣΕ: Πρόεδρος του νέου διοικητικού συμβουλίου ο Γιάννης Παπαχρήστου
- Golden Goose: Το Luxury brand με τα «dirty» sneakers έρχεται στην Ελλάδα
- Ε. Χουλιάρα (AstraZeneca): Ηγέτης στην καινοτόμο φαρμακοβιομηχανία η AstraZeneca
- Σε εξέλιξη το πανεκπαιδευτικό συλλαλητήριο στο κέντρο της Αθήνας κατά των ιδιωτικών πανεπιστημιών
- Eurostat: Το 90% της ενέργειας στις μεταφορές στην Ε.Ε δεν προέρχεται από ΑΠΕ
- Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καλεί σε δράση κατά της διάβρωσης των αξιών της ΕΕ στα κράτη μέλη
- Τελευταία Νέα Businessnews
- Η Renault θα διατηρήσει την παραγωγή αυτοκινήτων με θερμικό κινητήρα για τα επόμενα 10 χρόνια
- Ο φετινός Φεβρουάριος ενδέχεται να είναι ο πιο ζεστός που έχει καταγραφεί ποτέ
- ΕΑΣΕ: Πρόεδρος του νέου διοικητικού συμβουλίου ο Γιάννης Παπαχρήστου
- Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καλεί σε δράση κατά της διάβρωσης των αξιών της ΕΕ στα κράτη μέλη
- Μαλαματίνα: Νέο λογότυπο για την ιστορικη Οινοποιία
- Ε. Χουλιάρα (AstraZeneca): Ηγέτης στην καινοτόμο φαρμακοβιομηχανία η AstraZeneca
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σήμερα Πέμπτη, 29/2, στη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρου Υμηττού
- Μήνυμα αισιοδοξίας και κοινωνικής αλληλεγγύης έστειλε ο 1ος αγώνας LAWYERS’ RUN for Children
- Eurostat: Το 90% της ενέργειας στις μεταφορές στην Ε.Ε δεν προέρχεται από ΑΠΕ
- Συγχαρητήρια ΕΒΕΠ στην ΑΑΔΕ για το «Εγχειρίδιο - Οδηγό για την εξαγωγή εμπορευμάτων»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Παράταση 1+1 μήνα στην ολοκλήρωση της διασύνδεσης POS-ταμειακών μηχανών
- Golden Goose: Το Luxury brand με τα «dirty» sneakers έρχεται στην Ελλάδα
- Ο ΕΟΤ στη Διεθνή Έκθεση ITB Berlin 2024
- Ioniki: Ευχαριστήριο bonus προς τους εργαζομένους της, συνολικού ποσού 65.000€
- B. Λαζαράκου (Επ. Κεφαλαιαγοράς): Aναγκαία η προσαρμογή των εποπτικών αρχών σε ένα ψηφιακό περιβάλλον
- Σε εξέλιξη το πανεκπαιδευτικό συλλαλητήριο στο κέντρο της Αθήνας κατά των ιδιωτικών πανεπιστημιών
- Διακρίσεις για την Interamerican στα Digital Finance Awards 2024
- Επιστολή ΓΣΕΕ για τους εργαζόμενους στις ψηφιακές πλατφόρμες
- Δεν αρκούν τα κίνητρα για τον ψηφιακό μετασχηματισμό λέει το 79% των βιοτεχνών της Θεσσαλονίκης
- Επίσημο: Παράταση 1+1 μήνα για τη διασύνδεση POS-ταμειακών μηχανών