Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την Κυριακή στην Καισαριανή, λόγω εργασιών για το Μετρό
Kαθόλη τη διάρκεια του 24ώρου, λόγω εκτέλεσης εργασιών στο πλαίσιο κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας.
Ειδικότερα, θα ισχύσουν οι ακόλουθες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στα παρακάτω οδικά τμήματα, περιοχής Δήμου Καισαριανής:
ΦΑΣΗ 1
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 3,25 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 40,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την Λ. Βασ. Αλεξάνδρου με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Υμηττού.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 50,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Μισούντος, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Ηρώων Σκοπευτηρίου έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως έως την συμβολή της με την οδό Μισούντος με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Ολικός αποκλεισμός του οδοστρώματος της οδού Κοιμήσεως της Θεοτόκου με εξαίρεση τα οχήματα εργοταξίου και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
-Υποχρεωτική πορεία με στροφή δεξιά των οχημάτων που κινούνται επί της οδού Κοιμήσεως της Θεοτόκου στον κόμβο Κοιμήσεως Θεοτόκου- Μισούντος.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής .
ΦΑΣΗ 2
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Βυζαντίου και έως 30,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Τζων Κέννεντυ με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Υμηττού.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 40,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Μισούντος.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 3,75 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 20,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Μισούντος, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Κοιμήσεως Θεοτόκου έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής .
ΦΑΣΗ 3
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Βυζαντίου και έως 25,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Τζων Κένεντυ με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Υμηττού.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Υμηττού, ελάχιστου πλάτους 6,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως έως την συμβολή της με την Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Βασ. Αλεξάνδρου.
-Ολικός αποκλεισμός του οδοστρώματος της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου και της οδού Βασ. Αλεξάνδρου με εξαίρεση τα οχήματα εργοταξίου και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Τζων Κέννεντυ ελάχιστου πλάτους 3,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 10,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 6,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την οδό Ηρώων Σκοπευτηρίου, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Ηρώων Σκοπευτηρίου, ελάχιστου πλάτους 3,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 45,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Μεγάλη ανησυχία μετά την πολεμική κλιμάκωση στα σύνορα Ισραήλ – Λιβάνου
- Μάχη με τις φλόγες στην Κάρυστο – Σε κίνδυνο κατοικημένες περιοχέ
- Βόρεια Ελλάδα: Καταστροφές από την κακοκαιρία
- Φόλκερ Τουρκ: Αύξηση του μίσους στον κόσμο, στιγματισμός των Παλαιστινίων και των Εβραίων
- SZ για ελαιόλαδο: Ο «πράσινος χρυσός» γίνεται όλο και πιο σπάνιος
- Εμπόριο: Οι ημερομηνίες για Black Friday και Cyber Monday – Ποιοι κλάδοι πρωτοπορούν στην «μάχη»
- Αλλάζουν ξανά “πρόσωπο” τα ΚΕΠΑ – Ποιες αλλαγές έρχονται στις συντάξεις αναπηρίας
- Τρίπολη: Φωτιά σε δασική έκταση στην περιοχή Άνω Δολιανά
- Ξάνθη: Καταστροφικό πέρασμα της κακοκαιρίας- Ανεμοστρόβιλος αναποδογύρισε αυτοκίνητα
- Ρωσία: Βαρύ τίμημα πληρώνει η ΕΕ από τις κυρώσεις στη Μόσχα - Απώλειες 1,5 τρισ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Businessnews
- Τρίπολη: Φωτιά σε δασική έκταση στην περιοχή Άνω Δολιανά
- Τα «Φιλαράκια» συνόδευσαν τον Μάθιου Πέρι στην τελευταία του κατοικία
- Το "λευκό χρυσάφι" της θάλασσας των Κυθήρων - Η δύσκολη συγκομιδή του και η διατροφική αξία
- Deutsche Welle: Απειλεί η Χαμάς την εξουσία του Αμπάς;
- Ιωάννινα: Προβλήματα κατολισθήσεων σε Κόνιτσα. Τζουμέρκα και Πωγώνι
- Οι αλλαγές στην επαγγελματική εκπαίδευση - Τι προβλέπει το ν/σ του υπουργείου Παιδείας
- Σε ισχύ απαγόρευση απόπλου για Ραφήνα και Λαύριο - Κλειστό το Ρίο-Αντίρριο
- Βασιλειάδης (kariera): 28 μαθήματα επιχειρηματικής σκέψης σε νεοφυείς επιχειρηματίες
- Η Ουάσινγκτον αναμένει να ενταθεί η χερσαία επιχείρηση του Ισραήλ (CNN)
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την Κυριακή στην Καισαριανή, λόγω εργασιών για το Μετρό
- Τελευταία Νέα Businessnews
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την Κυριακή στην Καισαριανή, λόγω εργασιών για το Μετρό
- Η συγκατοίκηση φοιτητών κερδίζει έδαφος - Πώς να διαχειριστείτε το κοινό σπίτι σας (MyRoomie)
- Ερντογάν: «Ο Νετανιάχου δεν είναι πλέον συνομιλητής μας. Τον διαγράψαμε»
- Ακινητοποιήθηκε αμαξοστοιχία λόγω πτώσης δένδρων στις Αφίδνες
- Οι αλλαγές στην επαγγελματική εκπαίδευση - Τι προβλέπει το ν/σ του υπουργείου Παιδείας
- Βασιλειάδης (kariera): 28 μαθήματα επιχειρηματικής σκέψης σε νεοφυείς επιχειρηματίες
- Deutsche Welle: Απειλεί η Χαμάς την εξουσία του Αμπάς;
- Το "λευκό χρυσάφι" της θάλασσας των Κυθήρων - Η δύσκολη συγκομιδή του και η διατροφική αξία
- Σε ισχύ απαγόρευση απόπλου για Ραφήνα και Λαύριο - Κλειστό το Ρίο-Αντίρριο
- Τα «Φιλαράκια» συνόδευσαν τον Μάθιου Πέρι στην τελευταία του κατοικία
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης #AiForum23 - Χορηγός η Eurocapital Partners
- Η Ουάσινγκτον αναμένει να ενταθεί η χερσαία επιχείρηση του Ισραήλ (CNN)
- Ιωάννινα: Προβλήματα κατολισθήσεων σε Κόνιτσα. Τζουμέρκα και Πωγώνι
- Τρίπολη: Φωτιά σε δασική έκταση στην περιοχή Άνω Δολιανά
- Κεφαλογιάννης: Η Ελλάδα υπερασπίζεται το δικαίωμα του Ισραήλ στην αυτοάμυνα
- Σε δημοπρασία δύο εμβληματικά rock and roll αυτοκίνητα
- Σε ισχύ το απαγορευτικό απόπλου για Ραφήνα και Λαύριο - Κανονικά τα δρομολόγια για την Κρήτη
- Στα άκρα οι διπλωματικές σχέσεις Τουρκίας - Ισραήλ, στην Άγκυρα εσπευσμένα ο Μπλίνκεν
- Ανανεώσεις στις επικουρικές συντάξεις: Νέες προϋποθέσεις και ταχύτερη χορήγηση
- Κακοκαιρία: Πού παραμένει σε ισχύ το απαγορευτικό απόπλου – Κανονικά τα δρομολόγια για την Κρήτη
