Στα "σκαριά" 5 νομοσχέδια από την κυβέρνηση - Για ΔΕΚΟ, συγχωνεύσεις, εξαγορές και αυτοκίνητα

11:31 10/6/2024 - Πηγή: Businessnews

Τα πέντε νομοσχέδια θα κατατεθούν έως τον Σεπτέμβριο στη Βουλή.

Ανατροπές σε εκατοντάδες συναλλαγές στην αγορά, τη λειτουργία των ΔΕΚΟ του Υπερταμείου, τις επενδύσεις, τους ιδιοκτήτες οχημάτων και τις συγχωνεύσεις και εξαγορές επιχειρήσεων αναμένεται να φέρουν πέντε νομοσχέδια που ετοιμάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, τα οποία αναμένεται έως τον Σεπτέμβριο να κατατεθούν στη Βουλή.

Το πρώτο νομοσχέδιο, που μέσα στις επόμενες ημέρες θα πάρει τον δρόμο για τη Βουλή, αφορά το νέο πλαίσιο με τους ψηφιακούς ελέγχους και τα πρόστιμα για τα ανασφάλιστα και χωρίς ΚΤΕΟ οχήματα. Το νομοσχέδιο προβλέπει και τις διατάξεις με τα κλιμακωτά πρόστιμα για την εκπρόθεσμη καταβολή των τελών κυκλοφορίας.

Με τις νέες ρυθμίσεις σε περίπτωση ανασφάλιστου οχήματος τα πρόστιμα ξεκινούν από 250 ευρώ για τα δίκυκλα, αυξάνουν στα 500 ευρώ για τα επιβατηγά και καταλήγουν στα 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και τα φορτηγά δημόσιας χρήσης. Το νέο ποινολόγιο για την εκπρόθεσμη εξόφληση των τελών κυκλοφορίας αυτό προβλέπει πρόστιμα 25% επί του τέλους αν καταβληθεί εντός του Ιανουαρίου, 50% αν η αποπληρωμή γίνει τον Φεβρουάριο και 100% από τον Μάρτιο.

Θα ακολουθήσουν ακόμη τέσσερα νομοσχέδια που αφορούν στην επιχειρηματικότητα, τη λειτουργία των ΔΕΚΟ, τις συναλλαγές με χαρτόσημο και τα κίνητρα για συγχωνεύσεις.

Οι αλλαγές στις ΔΕΚΟ (ΕΛΤΑ, ΟΑΣΑ, ΕΤΑΔ κ.λπ.) που εποπτεύονται από το Υπερταμείο, θα έχουν ως βασικό πρότυπο τη ΔΕΗ. Θα επικεντρώνονται στον διορισμό διοικήσεων από την αγορά, με βάση τυπικά και επαγγελματικά προσόντα, χωρίς τις διαδικασίες του ΑΣΕΠ, ενώ θα αναζητηθούν λύσεις κατάλληλες για την κάθε επιχείρηση ανάλογα με τη δραστηριότητά της. Το νομοσχέδιο θα προβλέπει επίσης τη δημιουργία νέου Εθνικού Επενδυτικού Ταμείου, με κατεύθυνση την ενίσχυση αναπτυξιακών πρωτοβουλιών σε κλάδους αιχμής με έμφαση τις νέες τεχνολογίες και τις πράσινες επενδύσεις.

Στα τέλη Ιουνίου θα κατατεθεί το νομοσχέδιο με τη μεταρρύθμιση του τέλους χαρτοσήμου. Το τέλος χαρτοσήμου, το οποίο επιβλήθηκε πριν από σχεδόν 100 χρόνια, επιβαρύνει εκατοντάδες συναλλαγές και συμβάσεις γίνεται ψηφιακό, εκσυγχρονίζεται ενώ παράλληλα σχεδιάζεται η κατάργησή του σε ορισμένες συναλλαγές. Ο μετασχηματισμός του χαρτοσήμου σε «ψηφιακό τέλος συναλλαγής» είναι έργο που έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης και γίνεται για πρώτη φορά καθώς πρόκειται για μία δύσκολη μεταρρύθμιση λόγω της πολυπλοκότητας της νομοθεσίας, η οποία χρονολογείται από το 1931.

Για την επιτάχυνση των δημοσίων επενδύσεων, την ταχύτερη απορρόφηση των ευρωπαϊκών πόρων και τον καλύτερο προγραμματισμό των έργων, συστήνεται μηχανισμός για την διασφάλιση της απαιτούμενης συντήρησης των έργων και ξεχωριστός λογαριασμός χρηματοδότησης έργων για την αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών.. Οι νέες διατάξεις προβλέπουν τη σύσταση ενός μηχανισμού για την διασφάλιση της απαιτούμενης συντήρησης των έργων και ενός ξεχωριστού λογαριασμού χρηματοδότησης έργων για την αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών.

Τον Σεπτέμβριο αναμένεται το νομοσχέδιο με τα φορολογικά κίνητρα για τις συγχωνεύσεις και τις εξαγορές , με στόχο την ισχυροποίηση και ενίσχυση της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων . Οι νέες παρεμβάσεις έρχονται να συμπληρώσουν το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο για την ενίσχυση των συγχωνεύσεων καλύπτοντας τα «κενά» με νέα υψηλότερα φορο-μπόνους για την απορρόφηση των μικρών εταιριών από μεγαλύτερα επιχειρηματικά σχήματα καθώς διαπιστώθηκε ότι το ισχύον καθεστώς για μείωση φορολογίας κατά 30%-50% στη νέα εταιρεία που θα δημιουργηθεί από τη συγχώνευση για 9 έτη είναι περιορισμένης αποδοτικότητας.

Με την ενίσχυση των φόρο-εκπτώσεων οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και οι ελεύθεροι επαγγελματίες όπως δικηγόροι, λογιστές, αρχιτέκτονες, μηχανικοί θα αναπτυχθούν και θα γίνουν πιο ανταγωνιστικοί καθώς πέραν των ελαφρύνσεων οι συγχωνεύσεις και εξαγορές ανοίγουν τον δρόμο για την ένταξη στα προγράμματα επιχορήγησης του ΕΣΠΑ και του Ταμείου Ανάκαμψης.

Σύμφωνα με τις έρευνες, το 84% των πολύ μικρών επιχειρήσεων δεν έχει πρόσβαση σε χρηματοδοτικά εργαλεία.