Θεσσαλονίκη: Σε ισχύ από σήμερα και για τέσσερις μήνες νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή του κόμβου Κ16

14:04 14/1/2022 - Πηγή: Businessnews

Το ανώτατο όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ μειώνεται σταδιακά στα 60 χλμ./ώρα κατά μήκος της ζώνης των εργασιών και παύει να ισχύουν ως ανώτατο όριο ταχύτητας τα 130 χλμ./ώρα.

Σε ισχύ τίθενται από σήμερα και θα παραμείνουν για τέσσερις μήνες νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

στην περιοχή του ανισόπεδου κόμβου Κ16, όπου ξεκίνησαν οι υπολειπόμενες εργασίες στο παράπλευρο οδικό δίκτυο και τα έργα της δεύτερης φάσης. Όπως ανακοινώθηκε από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, η Τροχαία και η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας προχωρούν σε συγκεκριμένες ρυθμίσεις και γνωστοποιούν ότι στο ρεύμα πορείας από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται κανονικά από τις ελεύθερες λωρίδες κυκλοφορίας του ίδιου ρεύματος. Η κυκλοφορία των οχημάτων από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα θα εκτραπεί μέσω του προσωρινά διαμορφωμένου - ασφαλτοστρωμένου οδικού τμήματος της νησίδας, κάτι όμως που θα ισχύσει από το Σάββατο 22 Ιανουαρίου 2022.

Σε αυτή τη φάση των εργασιών, η κίνηση των οχημάτων από και προς τους κλάδους του ανισόπεδου κόμβου Κ16 (είσοδος και έξοδος για την περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης και την Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης) θα διεξάγεται κανονικά από τις δεξιές λωρίδες. Το ανώτατο όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ μειώνεται σταδιακά στα 60 χλμ./ώρα κατά μήκος της ζώνης των εργασιών και παύει να ισχύουν ως ανώτατο όριο ταχύτητας τα 130 χλμ./ώρα.

Σε δηλώσεις του, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας επισήμανε ότι οι εργασίες στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του Κ16 είναι σε εξέλιξη, προκειμένου να δημιουργηθούν οι βέλτιστες συνθήκες για την εξυπηρέτηση της κομβικής αυτής περιοχής, που επί πολλά χρόνια υφίσταται τις συνέπειες των ανολοκλήρωτων υποδομών. Τόνισε, μάλιστα, ότι ήδη η λειτουργία του Κ16, που ολοκλήρωσε η διοίκηση της Περιφέρειας, έχει αποδειχθεί καθοριστική για τις μετακινήσεις στην περιοχή, αλλά και στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ.