Ολικό «λίφτινγκ» στη Μαβίλη!

17:13 8/10/2018 - Πηγή: Dimokratianews

Ολικό «λίφτινγκ» στη Μαβίλη!08.10.2018Ρεπορτάζ

Ολα έτοιμα για τη βιοκλιματική αναβάθμιση της πλατείας της Θεσσαλονίκης, που θα γίνει, μάλιστα, φιλική προς τα άτομα με αναπηρία

Eπεσαν οι υπογραφές για τη βιοκλιματική αναβάθμιση της πλατείας Μαβίλη στη Θεσσαλονίκη! Σε λίγους μήνες η περιοχή θα είναι σχεδόν αγνώριστη, αφού θα τοποθετηθούν σιντριβάνια, θα αναβαθμιστεί ο φωτισμός και θα δημιουργηθούν θέσεις ανάπαυσης και χώροι συγκέντρωσης. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τη διοίκηση

του κεντρικού δήμου, θα αποδοθούν περισσότεροι ελεύθεροι χώροι στους πολίτες και θα διασφαλιστεί η προσβασιμότητα των ΑμεΑ.

Η σχετική σύμβαση του έργου με τίτλο «Ανάπλαση πλατείας Μαβίλη με στοιχεία βιοκλιματικού σχεδιασμού» υπογράφτηκε πρόσφατα από τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη και τον εκπρόσωπο της εταιρίας που θα πραγματοποιήσει τις εργασίες, παρουσία του αντιδημάρχου Τεχνικών Εργων, Περιβάλλοντος και Καθαριότητας Θανάση Παππά.

Το έργο, με αρχικό προϋπολογισμό 1.500.000 ευρώ, έχει συμβατική δαπάνη 480.909,16 ευρώ. Χρηματοδοτείται μέσω του ΕΣΠΑ 2014-2020 και αφορά την ανάπλαση της πλατείας Μαβίλη και των πέριξ οδών Μαβίλη, Γλάδστωνος, Κ. Παλαμά, Φειδίου και Ζεφύρων, με στοιχεία βιοκλιματικού σχεδιασμού.
Με την ολοκλήρωση του έργου η περιοχή θα συνδεθεί με την παρακείμενη των 12 Αποστόλων, που αναπλάστηκε πρόσφατα, ώστε να διατηρηθεί η εικόνα συνοχής ενός σημαντικού ιστορικού τμήματος της 2ης δημοτικής κοινότητας.

Σύμφωνα με τη διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης, η ανάπλαση στοχεύει στην αναβάθμιση αυτής της ιδιαίτερα πυκνοδομημένης περιοχής, αξιοποιώντας την πλατεία Μαβίλη ως χώρο περιπάτου και αναψυχής με ήπια κίνηση των οχημάτων, προβλέποντας χρήση υλικών επίστρωσης, φιλικών προς το περιβάλλον, που συμβάλλουν θετικά στην αλλαγή του τοπικού μικροκλίματος.

Μέσω του έργου επιδιώκονται επίσης η βελτίωση της εικόνας της περιοχής και της ποιότητας ζωής των κατοίκων, ο περιορισμός της ελεύθερης στάθμευσης οχημάτων μέσω της επιβολής ελεγχόμενης στάθμευσης, η απόδοση της πλατείας και των πεζοδρομίων στους πεζούς με αύξηση του πλάτους τους και τοποθέτηση εμποδίων στάθμευσης, και η διατήρηση των σημαντικών κυκλοφοριακών δεδομένων της περιοχής.