Σκάνδαλο σπατάλης με τα αστικά λεωφορεία!
Η κυβέρνηση βρήκε ως ευκαιρία την πανδημία να μοιράσει τεράστια ποσά για να προμηθευτεί ακατάλληλα οχήματα
Κατασπατάληση δημόσιου χρήματος σε όφελος ιδιωτών χαρακτηρίζει τα έργα και τις ημέρες της κυβέρνησης σε ό,τι αφορά τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και ειδικά το πολύπαθο κομμάτι των λεωφορείων. Από την ανάληψη της εξουσίας το καλοκαίρι
Το αντίθετο μάλιστα, την εξέλαβαν ως άλλη μία ευκαιρία να «μοιράσουν» σε φίλους και εκλεκτούς ακόμη μεγαλύτερα ποσά, δήθεν για να λύσουν το ασφυκτικό πρόβλημα των μετακινήσεων στο λεκανοπέδιο της Αττικής. Αντί της αγοράς λεωφορείων, επέλεξαν αφενός μεν τη λύση του leasing, αφετέρου δε την είσοδο ιδιωτών μέσω των ΚΤΕΛ, με αλμυρό κόστος και αμφίβολα αποτελέσματα, καθώς δεν είναι ουκ ολίγες οι φορές που τα προβλήματα πολλαπλασιάστηκαν, ενώ το Δημόσιο σε βάθος χρόνου βγαίνει ζημιωμένο.
Από τις πρώτες κινήσεις τις οποίες έκανε ο υπουργός Μεταφορών ήταν η ακύρωση του διαγωνισμού της προηγούμενης κυβέρνησης για την προμήθεια 750 νέων λεωφορείων, ενώ αντίστοιχα το ίδιο έπραξε και ο περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης, ο οποίος απένταξε από το ΠΕΠ Αττικής, την ίδια περίπου περίοδο, την προμήθεια 92 νέων λεωφορείων για τον ΟΑΣΑ, την οποία είχε δρομολογήσει η προηγούμενη διοίκηση.
Με την πανδημία να προελαύνει και την κυβέρνηση, από κοινού με τους λοιμωξιολόγους, να απαιτεί από τους πολίτες «ατομική ευθύνη», οι εικόνες συνωστισμού στα μέσα μαζικής μεταφοράς και ειδικά στα λεωφορεία είχαν ως αποτέλεσμα, και με δεδομένο ότι ο νέος διαγωνισμός για την αγορά λεωφορείων είχε βαλτώσει, να στραφούν στην αναζήτηση άλλων λύσεων, με κύρια αυτή του leasing.
Όμως και αυτή η διαδικασία χαρακτηρίστηκε από παλινωδίες και καθυστερήσεις, καθώς ο διαγωνισμός που αφορούσε 90 ντιζελοκίνητα αρθρωτά (με ρυμουλκό) και 210 κανονικά (διαξονικά) αστικά λεωφορεία επεστράφη αρχικά ως απαράδεκτος από το Ελεγκτικό Συνέδριο τον Φεβρουάριο του 2021 (δηλαδή σχεδόν έναν χρόνο έπειτα από το πρώτο lockdown). Ο λόγος ήταν ότι τα εν λόγω λεωφορεία δεν θα είχαν πλευρικά ανοιγοκλειόμενα παράθυρα, με τη διοίκηση των Ο.ΣΥ. να κάνει τότε λόγο για «εσφαλμένη εντύπωση».
Εν τέλει, τα πρώτα λεωφορεία βγήκαν στους δρόμους της Αθήνας τον Απρίλιο του 2021, κι αφού την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή η πανηγυρική επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη στο αμαξοστάσιο της Πέτρου Ράλλη σώθηκε από ένα απερίγραπτο φιάσκο: λίγα λεπτά πριν από την έλευση του πρωθυπουργού, από το λεωφορείο το οποίο θα «επιθεωρούσε» έπεσε ο κινητήρας (!), με τους τεχνικούς και τους παρατρεχάμενους της διοίκησης να επιδίδονται σε έναν αγώνα δρόμου για να επιστρατεύσουν ένα δεύτερο, που λειτούργησε ως ντεκόρ για τα τηλεοπτικά πλάνα. Φτάνοντας στο σήμερα, από τα 300 λεωφορεία τα οποία προβλέπει η σύμβαση φαίνεται να έχουν παραληφθεί περίπου 200. Ωστόσο, καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν στη «δημοκρατία» ότι ο αριθμός αυτών που είναι σε θέση και πραγματοποιούν δρομολόγια φτάνει μετά βίας τα 80, καθώς τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν είναι ανυπέρβλητα.
Οι λόγοι είναι προφανείς και δεν είναι άλλοι από το γεγονός ότι τα λεωφορεία που υποτίθεται θα έβγαιναν στους δρόμους, για να λύσουν το πρόβλημα των μετακινήσεων των πολιτών, είναι ακατάλληλα. Αφενός μεν γιατί στην πλειονότητά τους είναι μεγαλύτερα των 10 ετών και προτού παραληφθούν από των Ο.ΣΥ. είχαν κατά μέσο όρο 600.000 χιλιόμετρα το καθένα (μερικά έως και 1.200.000 χιλιόμετρα), αφετέρου δε γιατί λόγω της χρήσης τους σε χώρες της βόρειας Ευρώπης είχαν υποστεί τέτοια επιβάρυνση (λόγω της συχνής χρήσης αλατιού στους δρόμους όπου οι χιονοπτώσεις είναι συχνές), που το πρόχειρο «φτιασίδωμα» και τα μερεμέτια των τεχνικών στην Αθήνα δεν μπορούσαν να επιδιορθώσουν μόνιμα.
Ακόμα χειρότερα, αρκετά από τα λεωφορεία δεν είχαν κλιματισμό ικανό να ανταποκριθεί στις κλιματολογικές συνθήκες της Αττικής. Έτσι χρειάστηκε να γίνουν μετατροπές ενίσχυσης των air conditions, με συνέπεια τα λεωφορεία, όπως μας μετέφεραν οδηγοί των Ο.ΣΥ., να… κολλάνε στις ανηφόρες, αφού οι κινητήρες τους δεν μπορούσαν να αντεπεξέλθουν.
Το αποκορύφωμα είναι ότι, αν και η λύση του leasing «σερβιρίστηκε» στην κοινή γνώμη ως απαραίτητη, γιατί η πανδημία δημιουργούσε ειδικές συνθήκες και έπρεπε η κατάσταση να αποσυμφορηθεί, τα περισσότερα λεωφορεία είχαν λίγα ή καθόλου παράθυρα ή είχαν μόνο μία πόρτα (εκτός από αυτήν του οδηγού).
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Μαρία Σόκαλη: «Είχα σχέση με τον Γιώργο Φούντα ενώ ήταν παντρεμένος»
- Μάρθα Καραγιάννη: Ράγισαν καρδιές στην κηδεία, λύγισε η Σαπουντζάκη (ΦΩΤΟ+VIDEO)
- Μηχανόβιος τα βάζει με SUV και βρίσκεται κάτω από τις ρόδες του...
- Εκνευρίστηκε ο Γιώργος Λιάγκας με τη ρεπόρτερ της Ζήνα Κουτσελίνη στην κηδεία της Μάρθας Καραγιάννη
- Ουρολοιμώξεις: Γιατί είναι συχνότερες στους πάσχοντες από αυτή τη νόσο – Η θεραπεία που βοηθά
- Το World Party επιστρέφει;
- Απίστευτο: Δεν θα πιστεύεις τι έκαναν στην αρχαία Ελλάδα
- Αυτά είναι τα θαλάσσια drone του Ερντογάν – Θα κινούνται σε σμήνη με τεχνητή νοημοσύνη
- Νέα μεταγραφή μετά τον Πονίτκα ο Παναθηναϊκός – Φέρνει και… Βεζένκοφ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dimokratianews
- Τελευταία Νέα Dimokratianews
- Σκάνδαλο σπατάλης με τα αστικά λεωφορεία!
- Ντροπη! Ο Κώστας Τασούλας σε ρόλο κομματάρχη
- Βραδιά εθνικών ομάδων απόψε με κρίσιμα παιχνίδια στο Nations League
- Κατερίνα Στεφανίδη: Η κυβέρνηση δεν δίνει την ελληνική ιθαγένεια στον σύζυγό μου
- Ομολογία αποτυχίας Πούτιν η κήρυξη επιστράτευσης
- Οι νέες τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος σε όλες τις εταιρίες!
- Βεβήλωση! Μετέτρεψαν ιερό ναό σε αίθουσα… γευσιγνωσίας
- Υποκλοπές: Νέο ράπισμα Ράμμου στην Εξεταστική!
- Κόρη Ουκρανού υπουργού προσπαθεί μέσω ελληνικών τραπεζών να «ξεπλύνει» 2.000.000 ευρώ
- ΗΡΕΜΟΛΟΓΙΟ Πέμπτης 22/09/2022
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ο Αρχιεπίσκοπος Αυστραλίας στο Κοινοβούλιο για την Τελετή Μνήμης της Βασίλισσας Ελισάβετ
- Δράμα: Άναψαν τζάκια, σόμπες και καλοριφέρ στο Νευροκόπι
- Χρυσηίδα Γκαγκούτη: Με full band ζωντανά στην Πάτρα το Σάββατο 24 Σεπτεμβρίου
- Έργα με κλειστή λωρίδα από τη Δευτέρα σε γέφυρα στη δυτική Θεσσαλονίκη
- Βρυξέλλες: Δράση διαμαρτυρίας της εστίασης για τις υψηλές τιμές της ενέργειας
- Ζελένσκι: «Υπερήρωες» οι υπερασπιστές της Μαριούπολης που απελευθερώθηκαν από τη Ρωσία
- Ένας στους τέσσερις με μακρά Covid-19 εμφανίζουν σημάδια αυτοάνοσης νόσου ένα χρόνο μετά
- ΑΑΔΕ διαγωνισμός: Ανακοινώθηκαν τα εξεταστικά κέντρα
- Παρουσίαση Βιβλίου «Θα είμαι πάντα κοντά σου» στο Πολύεδρο
- Το χειρόγραφο ευαγγέλιο επέστρεψε μετά από 105 χρόνια στη Δράμα – Η ιστορία της αρπαγής του