Επίκαιρη ερώτηση Τσίπρα προς Μητσοτάκη για τις αστικές συγκοινωνίες
16:04 2/11/2020
- Πηγή: Dimoprasion
Επίκαιρη ερώτηση προς τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, κατέθεσε ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης και πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Αλέξης Τσίπρας, με θέμα «Η κυβέρνηση, χωρίς σχέδιο ενίσχυσης των αστικών συγκοινωνιών, αφήνει τους πολίτες να συνωστίζονται στα ΜΜΜ
Ο κ. Τσίπρας αναφέρει ότι οι αστικές συγκοινωνίες παραμένουν χωρίς ενίσχυση και χωρίς καν σχέδιο ενίσχυσης και λειτουργίας υπό συνθήκες εκτάκτου ανάγκης, ότι τα φαινόμενα συνωστισμού των πολιτών στα ΜΜΜ αποτελούν καθημερινό φαινόμενο και πως η κατάσταση προκαλεί μεγάλους υγειονομικούς κινδύνους για τους εργαζόμενους στα ΜΜΜ και για το επιβατικό κοινό. Επιπλέον, σημειώνει ότι το επίπεδο των υπηρεσιών που προσφέρεται στο επιβατικό κοινό είναι κατώτερο των τρεχουσών έκτακτων αναγκών, παραμένει στάσιμο σε σχέση με την περίοδο πριν από την πανδημία και πάντως χειρότερο από αυτό που παρέδωσε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ.
Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τονίζει ότι τους τελευταίους μήνες δεν αυξήθηκαν τα δρομολόγια των ΜΜΜ, λόγω μικρών βλαβών ή έλλειψης οδηγών κρατούνται ακινητοποιημένα στα αμαξοστάσια του ΟΣΥ εκατοντάδες οχήματα, ενώ οδηγοί του ΟΣΥ διατηρούνται αποσπασμένοι σε γραφεία βουλευτών και υπουργών. Επιπλέον, επισημαίνει ότι καθυστέρησε επί δύο μήνες η προκήρυξη προσλήψεων οδηγών και τεχνιτών σε λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ηλεκτρικό και τραμ, ακυρώθηκε ο διαγωνισμός του ΣΥΡΙΖΑ για 750 νέα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και απεντάχθηκε η προμήθεια 92 νέων λεωφορείων από το πρόγραμμα ενίσχυσης του στόλου των ΜΜΜ μέσω του ΠΕΠ Αττικής.
«Έχετε αρκεστεί στη σύναψη μιας ανεπαρκούς, ενόψει των συνθηκών, σύμβασης του ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ Αττικής, η οποία, άλλωστε, δεν έχει δημοσιοποιηθεί έως τώρα, καθιστώντας άγνωστους τους όρους της», υπογραμμίζει ο κ. Τσίπρας προς τον πρωθυπουργό.
Με βάση τα παραπάνω, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης ρωτά τον πρωθυπουργό εάν σκοπεύει «έστω και τώρα, μετά από περισσότερο από 8 μήνες αδράνειας, να μας ενημερώσετε για το πότε επιτέλους θα εκπονήσετε και θα υλοποιήσετε και με τι περιεχόμενο ένα σχέδιο άμεσης, ουσιαστικής ενίσχυσης των αστικών συγκοινωνιών, προκειμένου να αποφευχθούν τα φαινόμενα καθημερινού συνωστισμού των πολιτών». Δεύτερον, ρωτά αν θα προχωρήσει σε «άμεσα μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων των συγκοινωνιών, όπως, για παράδειγμα, στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για 750 νέα λεωφορεία, στην επανένταξη της αγοράς των 92 λεωφορείων σε πρόγραμμα χρηματοδότησης του ΠΕΠ Αττικής για την ενίσχυση του στόλου των ΜΜΜ και στην επιδιόρθωση των οχημάτων που βρίσκονται στα αμαξοστάσια ακόμη και με μικρές βλάβες, ώστε να αυξηθούν τα δρομολόγια».
Ολόκληρη η επίκαιρη ερώτηση του κ. Τσίπρα προς τον πρωθυπουργό:
«Οκτώ μήνες μετά την έλευση της πανδημίας στη χώρα και έξι μήνες από την άρση του lockdown, οι αστικές συγκοινωνίες παραμένουν χωρίς ενίσχυση και χωρίς καν σχέδιο ενίσχυσης και λειτουργίας υπό συνθήκες εκτάκτου ανάγκης. Τα φαινόμενα συνωστισμού των πολιτών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αποτελούν -εν μέσω νέας έξαρσης της πανδημίας- καθημερινό φαινόμενο, το οποίο αντί να περιορίζεται, εντείνεται λόγω της κυβερνητικής αδράνειας. Η κατάσταση προκαλεί μεγάλους υγειονομικούς κινδύνους για τους εργαζόμενους στα ΜΜΜ και για το επιβατικό κοινό.
Αποτελεί κοινή διαπίστωση ότι το επίπεδο των υπηρεσιών που προσφέρεται στο επιβατικό κοινό είναι κατώτερο των τρεχουσών έκτακτων αναγκών. Παραμένει στάσιμο σε σχέση με την περίοδο πριν την πανδημία και πάντως σε χειρότερο επίπεδο από αυτό που παρέδωσε η δική μας κυβέρνηση.
Τους τελευταίους μήνες, παρότι επιτασσόταν να γίνει το ακριβώς αντίθετο:
– Δεν αυξήσατε τα δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ενώ υπάρχουν καταγγελίες ακόμη και για μειώσεις αυτών.
– Κρατάτε ακινητοποιημένα στα αμαξοστάσια του ΟΣΥ εκατοντάδες οχήματα (λεωφορεία και τρόλεϊ), λόγω έλλειψης οδηγών ή ακόμη και λόγω μικρών βλαβών.
– Διατηρείτε, ακόμη και τώρα, εν μέσω πανδημίας, αποσπασμένους σε γραφεία βουλευτών και υπουργών οδηγούς του ΟΣΥ, οι οποίοι θα μπορούσαν να συνεισφέρουν άμεσα στην αύξηση των καθημερινών δρομολογίων.
– Καθυστερήσατε επί δύο μήνες, από την έκδοση σχετικής ΠΝΠ, την προκήρυξη προσλήψεων οδηγών και τεχνιτών σε λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ηλεκτρικό και τραμ. Προσλήψεις που θα μπορούσατε, άλλωστε, να είχατε δρομολογήσει πολύ νωρίτερα, αξιοποιώντας το δημοσιονομικό μαξιλάρι των 37 δισ. ευρώ και τον κανόνα “1 προς 1” στον λόγο προσλήψεων /αποχωρήσεων δημοσίων υπαλλήλων, που παραλάβατε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.
– Ακυρώσατε τον διαγωνισμό του ΣΥΡΙΖΑ για 750 νέα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Διαγωνισμός που περιλάμβανε το κόστος ανταλλακτικών και συντηρήσεων για 12 έτη προκειμένου να διακοπεί το πάρτι των απευθείας αναθέσεων.
– Απεντάξατε την προμήθεια 92 νέων λεωφορείων από το πρόγραμμα ενίσχυσης του στόλου των ΜΜΜ μέσω του ΠΕΠ Αττικής.
Μέχρι σήμερα, δεν εκπονήσατε και δεν εφαρμόσατε κανένα σχέδιο εκτάκτου ανάγκης για την πραγματοποίηση του αστικού συγκοινωνιακού έργου. Δεν υπάρχει καν προοπτική, ακόμη και τώρα, την ύστατη ώρα, εκπόνησης ενός άμεσα υλοποιήσιμου, συνεκτικού σχεδίου σε σχέση με το τι θα πρέπει να γίνει στο εξής. Έχετε αρκεστεί στη σύναψη μιας ανεπαρκούς, ενόψει των συνθηκών, σύμβασης του ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ Αττικής, η οποία, άλλωστε, δεν έχει δημοσιοποιηθεί έως τώρα, καθιστώντας άγνωστους τους όρους της και δημιουργώντας αμφιβολίες ως προς τη διαφύλαξη του δημοσίου συμφέροντος και ως προς τη διασφάλιση κρίσιμων παραμέτρων, όπως η καταλληλότητα των οχημάτων των ΚΤΕΛ για τη μεταφορά των ΑμεΑ, η διασύνδεσή τους με το ενιαίο σύστημα τηλεματικής του ΟΣΥ κ.ά.
Με βάση τα παραπάνω, ερωτάται ο κ. πρωθυπουργός:
1. Σκοπεύετε, έστω και τώρα, μετά από περισσότερο από 8 μήνες αδράνειας, να μας ενημερώσετε για το πότε επιτέλους θα εκπονήσετε και θα υλοποιήσετε και με τι περιεχόμενο ένα σχέδιο άμεσης, ουσιαστικής ενίσχυσης των αστικών συγκοινωνιών, προκειμένου να αποφευχθούν τα φαινόμενα καθημερινού συνωστισμού των πολιτών;
2. Θα προχωρήσετε σε άμεσα μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων των συγκοινωνιών όπως, για παράδειγμα, στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για 750 νέα λεωφορεία, στην επανένταξη της αγοράς των 92 λεωφορείων σε πρόγραμμα χρηματοδότησης του ΠΕΠ Αττικής για την ενίσχυση του στόλου των ΜΜΜ και στην επιδιόρθωση των οχημάτων που βρίσκονται στα αμαξοστάσια ακόμη και με μικρές βλάβες, ώστε να αυξηθούν τα δρομολόγια;
Ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης
Αλέξης Τσίπρας».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΑΠΕ-ΜΠΕ
Keywords
τσιπρας, συγκοινωνιες, μεσα μαζικης μεταφορας, αλέξης τσίπρας, μμμ, συριζα, οσυ, λεωφορεια, μετρο, ηλεκτρικος, τραμ, νέα, αθηνα, θεσσαλονικη, πεπ, ΟΑΣΑ, κτελ, lockdown, αμεα, απε-μπε, αλλαγη ωρας, νεα κυβερνηση, σχεδιο αθηνα, αλλαγη ωρας 2013, αλέξης τσίπρας, οσυ, αμεα, θεμα, κτελ αττικης, προγραμμα, ωρα, αυξηση, αμφιβολιες, απε, γινει, γραφεια, δικη, δρομολογια, ευρω, υπαρχει, εξι, ετη, η δικη, κυβερνηση, λογο, μηνες, οχηματων, οχηματα, πεπ, προσληψεις, ρωτα, σχεδιο, χωρα, οδηγοι
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ζώδια: Οι αστρολογικές προβλέψεις της εβδομάδας (από 2 έως 8 Νοεμβρίου 2020)
- Handelsblatt: Πώς ο Κ. Μητσοτάκης οδηγεί την Ελλάδα εν μέσω κρίσεων
- Πότε θα ισχύει το «διάλειμμα μάσκας» για τους μαθητές
- Handelsblatt : Ο Μητσοτάκης τράβηξε το φρένο έκτακτης ανάγκης
- Ένταση και χημικά στα δικαστήρια της Ευελπίδων
- Στην κορυφή της τηλεθεάσης ο ΑΝΤ1 τον Οκτώβριο
- Θεσσαλονίκη: Έκτακτα μέτρα στο Παπανικολάου από σήμερα
- SMS μετακίνησης: Οι κωδικοί ανάλογα με την αιτιολογία
- Ελληνική ιχθυοκαλλιέργεια: 120.500 τόνοι παραγωγής αξίας 545,6 εκατ. ευρώ το 2019
- Ο αγώνας των κατοίκων της Σάμου για επιστροφή στην κανονικότητα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dimoprasion
- SMS μετακίνησης: Οι κωδικοί ανάλογα με την αιτιολογία
- Διαδικτυακά, με 177 ταινίες, το 61o Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης
- Σημαντική υποχώρηση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης
- Επίκαιρη ερώτηση Τσίπρα προς Μητσοτάκη για τις αστικές συγκοινωνίες
- Πέτσας: «Η κυβέρνηση προχωρά στη στήριξη των εργαζόμενων και των επιχειρήσεων»
- Οι κάτοικοι της Σάμου προσπαθούν να επιστρέψουν σε μια κανονικότητα
- Τελευταία Νέα Dimoprasion
- Επίκαιρη ερώτηση Τσίπρα προς Μητσοτάκη για τις αστικές συγκοινωνίες
- Οι κάτοικοι της Σάμου προσπαθούν να επιστρέψουν σε μια κανονικότητα
- Σημαντική υποχώρηση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης
- Πέτσας: «Η κυβέρνηση προχωρά στη στήριξη των εργαζόμενων και των επιχειρήσεων»
- Διαδικτυακά, με 177 ταινίες, το 61o Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης
- SMS μετακίνησης: Οι κωδικοί ανάλογα με την αιτιολογία
- Λιγότερο από το 20% των διδακτορικών πραγματοποιούνται σε τομείς αιχμής στην Ελλάδα – Οικονομικά μη ενεργοί 18% των διδακτόρων
- Ξενάγηση στον κόσμο της υψηλής ραπτικής από τη Μέγκαν Χες
- ΟΟΣΑ: Δέκα υποψηφιότητες για τη θέση του Γενικού Γραμματέα – Την Άννα Διαμαντοπούλου πρότεινε η Ελλάδα
- Η καλή σχέση μαθητών – καθηγητών ωφελεί την υγεία των εφήβων σε βάθος χρόνου
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Το δεύτερο κύμα της πανδημίας δεν θα είναι το τελευταίο προειδοποιεί το γαλλικό Επιστημονικό Συμβούλιο
- Οι τρεις αξίες που πρέπει να καθοδηγούν κάθε manager, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Huawei Europe
- Brussels puts forward Atlantic and North Sea 2021 fish quotas
- ΥΠΕΝ: Δίχτυ προστασίας των οικοτόπων της χώρας
- «Σήμα κινδύνου» από τρεις διεθνείς πολίστες του Ολυμπιακού
- Τι αναφέρει η Unibios για τις συνέπειες της πανδημίας στη δραστηριότητά της
- Κλείνει η ΑΣΟΕΕ, μετά την επίθεση στον Πρύτανη
- Μέρκελ : Θετικές προοπτικές για έγκριση εμβολίου τους επόμενους μήνες
- H διαδικασία για τις αιτήσεις συμμετοχής στην προκήρυξη της ΣΤΑΣΥ για 186 προσλήψεις
- Κυριάκος Πιερρακάκης: Καταλύτης για την παραγωγικότητα ο χώρος των τηλεπικοινωνιών