Θα δώσουν τα πολεμικά πλοία ζωή στα ελληνικά ναυπηγεία;
«Για δεκαετίες τα ιστορικά ελληνικά ναυπηγεία αποτελούσαν σύμβολο της οικονομικής παρακμής, χάνοντας ολοένα περισσότερες παραγγελίες για νέες κατασκευές και επισκευές πλοίων από τα φθηνότερα ναυπηγεία της γειτονικής Τουρκίας και της Ασίας. Κατά την περίοδο της οικονομικής κρίσης τη δεκαετία του 2010 το πλήγμα που δέχθηκαν ήταν μεγάλο. Τώρα όμως τα ελληνικά
Όπως γράφει το γερμανικό δίκτυο, η επιστροφή των ελληνικών ναυπηγείων «οφείλεται πρωτίστως σε δύο ιδιώτες επενδυτές. Το 2018 η ONEX Technology Systems πήρε το ιστορικό ναυπηγείο του Νεωρίου της Σύρου. Επικεφαλής της ONEX είναι ο Έλληνας επιχειρηματίας Πάνος Ξενοκώστας. Το 2020 ο όμιλος ανέλαβε και τα ναυπηγεία της Ελευσίνας. Στα δύο αυτά ναυπηγεία η ONEX έχει επισκευάσει και συντηρήσει από το 2019 περισσότερα από 500 πλοία – και το επιχειρηματικό σχέδιο του ομίλου προβλέπει επενδύσεις ύψους 550 εκατομμυρίων δολαρίων.
[…] Παράλληλα το 2023 ο Γεώργιος Προκοπίου, ένας από τους πλουσιότερους Έλληνες εφοπλιστές, αγόρασε τα Ελληνικά Ναυπηγεία έναντι 37,3 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία έπειτα από 14 χρόνια αδράνειας λειτουργούν πλέον υπό την επωνυμία Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Το περασμένο έτος η εταιρεία ανέλαβε 37 παραγγελίες επισκευής πλοίων, ενώ το 2025 ο όγκος των παραγγελιών αναμένεται να διπλασιαστεί».
Πέραν των παραγγελιών που θα μπορούσαν να προκύψουν από Έλληνες εφοπλιστές, «τα ελληνικά ναυπηγεία στρέφουν την προσοχή τους και στην ανάπτυξη του ευρωπαϊκού κλάδου εξοπλισμών. Το τρέχον διάστημα η Ελλάδα ξεκινά εξάλλου το μεγαλύτερο εξοπλιστικό πρόγραμμα της ιστορίας της». Στο πλαίσιο του εν λόγω προγράμματος προβλέπονται επενδύσεις «έως και 7 δισεκατομμυρίων ευρώ στο Πολεμικό Ναυτικό της χώρας. Aναμένεται να παραλάβει νέες φρεγάτες, κορβέτες, υποβρύχια. Τα υπάρχοντα πολεμικά πλοία αναβαθμίζονται, για να βελτιώσουν την ισχύ τους». Και εδώ ακριβώς είναι που θα μπορούσαν να διαδραματίσουν κομβικό ρόλο τα ελληνικά ναυπηγεία, σημειώνει το ρεπορτάζ του RND, παραπέποντας σε σχετικές δηλώσεις του υπ. Άμυνας Νίκου Δένδια.
Όπως επισημαίνει το Γερμανικό Δημοσιογραφικό Δίκτυο, «οι ελληνικές ναυπηγικές επιχειρήσεις έχουν μακρά εμπειρία στις στρατιωτικές παραγγελίες. Τα νυν Ναυπηγεία Σκαραμαγκά ιδρύθηκαν το 1937, προκειμένου να κατασκευάσουν πλοία για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό. Όπως ανέφερε προσφάτως ο διευθύνων σύμβουλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, τα ναυπηγεία αυτά αποτελούν “ένα σημαντικό περιουσιακό στοιχείο για την εθνική μας άμυνα”. Τον Ιούλιο του 2023 τα Ναυπηγεία υπέγραψαν και μία δήλωση προθέσεων με την Thyssenkrupp Marine Systems για το ενδεχόμενο συνεργασίας στον εκσυγχρονισμό των φρεγατών και των υποβρυχίων του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού».
Ο Ξενοκώστας ζήτησε από την πλευρά του πρότινος «να συσπειρωθούν οι ελληνικές ναυπηγικές επιχειρήσεις στο εγχείρημα της κατασκευής πολεμικών πλοίων», αναφέρει τέλος το RND. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο Ξενοκώστας, «με αυτόν τον τρόπο τα ναυπηγεία θα μπορούν να αποτελέσουν το επίκεντρο της εγχώριας εξοπλιστικής βιομηχανίας».
Γερμανία: «Πράσινο φως» για έκδοση Αφγανού στην Ελλάδα
Έπειτα από την πρόσφατη απόφαση του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου της Γερμανίας, η οποία άναψε το πράσινο φως για τις απελάσεις προσφύγων από τη Γερμανία στην Ελλάδα, το Εφετείο της Φρανκφούρτης έκρινε χθες πως η Γερμανία δύναται να εκδώσει Αφγανό πρόσφυγα στην Ελλάδα, προκειμένου αυτός να εκτελέσει εκεί την ποινή φυλάκισης που του έχει επιβληθεί, εκτιμώντας μεταξύ άλλων πως δεν υπάρχουν ανθρωπιστικοί λόγοι που να επιτάσσουν το αντίθετο.
Αφγανός πρόσφυγας στη ΘεσσαλονίκηΑφγανός πρόσφυγας στη Θεσσαλονίκη
Το Εφετείο της Φρανκφούρτης έκρινε πως η Γερμανία δύναται να εκδώσει Αφγανό πρόσφυγα στην Ελλάδα
«Ο Αφγανός βρίσκεται στη Γερμανία από το 2015 και η αίτηση ασύλου του απορρίφθηκε», γράφει σε σχετικό ρεπορτάζ το Stern. «Χάριν όμως στην απαγόρευση για απελάσεις προς την Ελλάδα, είχε λάβει άδεια παραμονής στη Γερμανία. Με τα έγγραφα αυτά και το αφγανικό διαβατήριο συγγενικού προσώπου θέλησε τον Οκτώβριο του 2024 να φέρει στη Γερμανία έναν άλλον Αφγανό, ο οποίος είχε έρθει παράνομα από την Τουρκία στην Ελλάδα – και εν τέλει τον σταμάτησε η Ελληνική Αστυνομία στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, επειδή αντιλήφθηκε την απάτη».
Εξαιτίας της κατάχρησης των εγγράφων «ο άνδρας καταδικάστηκε ερήμην στην Ελλάδα σε έξι χρόνια φυλάκιση. Η Ελλάδα εξέδωσε ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης και τον Φεβρουάριο του 2025 ο Αφγανός συνελήφθη στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.
Σύμφωνα με την απόφαση του Εφετείου Φρανκφούρτης, δεν υπάρχει κανένα νομικό εμπόδιο στην έκδοσή του στην Ελλάδα. Ο άνδρας δεν έχει σταθερή «συνήθη διαμονή» στη Γερμανία, ενώ η κατάχρηση εγγράφων ταυτότητας είναι αξιόποινη πράξη και στη Γερμανία. «Επιπλέον, η απαγόρευση απέλασης Αφγανών αφορά κατά κύριο λόγο απελάσεις προς το Αφγανιστάν. Το ότι είναι σε θέση να ταξιδέψει σε άλλες χώρες, το απέδειξε ο ίδιος ο Αφγανός με τις πράξεις του», καταλήγει το Stern.
Γιώργος Πασσάς
ΠΗΓΗ DW
Το άρθρο Θα δώσουν τα πολεμικά πλοία ζωή στα ελληνικά ναυπηγεία; εμφανίστηκε πρώτα στο Εφημερίς Δημοπρασιών & Πλειστηριασμών.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Θα δώσουν τα πολεμικά πλοία ζωή στα ελληνικά ναυπηγεία;
- Σεισμός στην Κωνσταντινούπολη: Όλοι καλά στο Οικουμενικό Πατριαρχείο
- ΑΣΕΠ 1Γ/2025: Εκδόθηκε η προκήρυξη - Πότε ξεκινούν οι αιτήσεις
- «Μοίρασε» πρόστιμα η ΕΕ – 500 εκατ. ευρώ στην Apple και 200 εκατ. στην Meta
- Mega deal Cantor με SoftBank, Tether και Bitfinex: Νέο SPAC επενδύει 3 δισ. δολ. σε bitcoin
- Κ. Παπαζάχος για Τουρκία: Δύσκολο να ξέρουμε αν ήταν ο κύριος σεισμός - Δεν επηρεάζεται ο ελλαδικός χώρος
- METLEN and Glenfarne sign deal for solar and battery energy storage systems in Chile
- Εφαρμογή «Σινικών Τειχών» για ΕΛΛΑΚΤΩΡ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αποφάσισε η Επιτροπή Ανταγωνισμού
- Coca-Cola HBC: Αύξησε στα 45 ευρώ την τιμή στόχο η Eurobank Equities
- Διαθέσιμο το εργαλείο κατανόησης οικονομίας δεδομένων στα συστήματα τροφίμων, Data4Food2030 Monitor
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dimoprasion
- Θα δώσουν τα πολεμικά πλοία ζωή στα ελληνικά ναυπηγεία;
- Τι θα έλεγες να κάνεις καριέρα στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ;
- Χ. Μαργαρίτης-Τράπεζα Πειραιώς: «Δύο στους τρεις θέλουν φυσικό κατάστημα κοντά τους ακόμα και αν δεν το χρησιμοποιούν»
- Έρχεται το «Market place» για τους κατόχους Youth Pass – Ποια τα οφέλη
- Εμπλοκή στις συνομιλίες στο Λονδίνο για το Ουκρανικό σε επίπεδο ΥΠΕΞ
- Τελευταία Νέα Dimoprasion
- Θα δώσουν τα πολεμικά πλοία ζωή στα ελληνικά ναυπηγεία;
- Εμπλοκή στις συνομιλίες στο Λονδίνο για το Ουκρανικό σε επίπεδο ΥΠΕΞ
- Τι θα έλεγες να κάνεις καριέρα στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ;
- Χ. Μαργαρίτης-Τράπεζα Πειραιώς: «Δύο στους τρεις θέλουν φυσικό κατάστημα κοντά τους ακόμα και αν δεν το χρησιμοποιούν»
- Έρχεται το «Market place» για τους κατόχους Youth Pass – Ποια τα οφέλη
- ΡΑΑΕΥ: Τι αλλάζει στα τιμολόγια ρεύματος – Το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο
- Προεδρικές εκλογές στον Ισημερινό: Η αντιπολίτευση ζητεί επαλήθευση της καταμέτρησης σε 1.729 κάλπες
- Οι 9 τάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς λιανικού εμπορίου τροφίμων την επόμενη 5ετία
- PQH: Εκποίηση ακινήτων μέσω e-auction
- Η κυβέρνηση Τραμπ θα καταργήσει σταδιακά τις τεχνητές χρωστικές ουσίες από τα τρόφιμα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΚΚΕ: Ο Πρωθυπουργός συνεχίζει για δεύτερη μέρα την κοροϊδία για το τεράστιο πρόβλημα της στέγασης
- «Ελλειμμα» άνω των 500.000 εργαζομένων ανοίγει το δημογραφικό
- Μαρινάκης για νέα μέτρα: Αναπτυξιακή πολιτική, συνέπεια και επιστροφή της λέξης αξιοπρέπεια στην Ελλάδα
- Αντιδράσεις στη Γαλλία μετά την απαγόρευση εισόδου σπό το Ισραήλ σε βουλευτές της αριστεράς
- Παπαζάχος: Δύσκολο να ξέρουμε αν ήταν ο κύριος σεισμός, δεν επηρεάζεται ο ελλαδικός χώρος
- Βελόπουλος: Ο πρωθυπουργός έχει μετατρέψει τους ιδιοκτήτες σε ενοικιαστές και τους ενοικιαστές σε «νομάδες»
- Επιτροπή Ανταγωνισμού: Η απόφαση για την παρέμβαση στον κλάδο των κατασκευών
- Κομισιόν: Επέβαλε πρόστιμα 500 εκατ. ευρώ στην Apple και 200 εκατ. ευρώ στη Meta
- ΑΣΕΠ: Εκδίδεται η πρόσκληση/προκήρυξη του πανελλήνιου γραπτού διαγωνισμού
- Το Ισραήλ απαγόρευσε την είσοδο 27 Γάλλων βουλευτών της αριστεράς στο έδαφός του