Σταϊκούρας: Είναι καλύτερος ο σιδηρόδρομος δύο χρόνια μετά τα Τέμπη

15:18 4/3/2025 - Πηγή: Dimosio

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την ασφάλεια του σιδηροδρόμου, δήλωσε: «Η σύμβαση 717 έχει ολοκληρωθεί για τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με πλήρη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση σε όλο τον άξονα, εκτός από το τμήμα που υπέστη ζημιές από τον Daniel».

Σε συνέντευξή του, ανέφερε πως πλέον λειτουργούν τέσσερα κέντρα ελέγχου σηράγγων και πέντε κέντρα ελέγχου κυκλοφορίας,

τα οποία δεν υπήρχαν στο παρελθόν. Παράλληλα, η χρηματοδότηση του ΟΣΕ αυξήθηκε από 45 εκατομμύρια ευρώ πριν το καλοκαίρι του 2023, στα 75 εκατομμύρια ευρώ. «Οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ ανέρχονται σε 1.320 άτομα, αυξημένοι από 1.096 πέρυσι, με άλλες 140 προσλήψεις να αναμένονται στο τέλος του μήνα μέσω ΑΣΕΠ», πρόσθεσε.

Ακόμα, ο Χρήστος Σταϊκούρας ενημέρωσε ότι έχουν διασφαλιστεί 25 εκατ. ευρώ για ισόπεδες διαβάσεις και ότι ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει στελεχωθεί, με πόρισμα που δημοσιεύθηκε την προηγούμενη εβδομάδα.

Ο νόμος που ψηφίστηκε τον περασμένο Δεκέμβριο προβλέπει τη δημιουργία ενός ενιαίου φορέα που θα περιλαμβάνει τον ΟΣΕ, την ΕΡΓΟΣΕ και τη ΓΕΟΣΕ. Τέλος, ο υπουργός αναφέρθηκε σε ευρωπαϊκό σχέδιο δράσης που θα αρχίσει τον Απρίλιο του 2024 και θα διαρκέσει έως το τέλος του 2026, με στόχο την ενίσχυση των μεταφορών.

Σχολιάζοντας το πόρισμα σχετικά με την ασφάλεια του σιδηροδρόμου πριν την τραγωδία στα Τέμπη, ο υπουργός σημείωσε: «Για πολλά χρόνια υπήρχαν σοβαρά προβλήματα που προήλθαν από διάφορους παράγοντες, μεταξύ των οποίων και η οικονομική κρίση» και πρόσθεσε: «Τα προβλήματα που έχουν προκύψει εδώ και δεκαετίες δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν άμεσα».

Αναφορικά με τις 17 συστάσεις του πορίσματος, ο υπουργός επισήμανε ότι πρόκειται για «συστάσεις του ΕΟΔΑΣΑΑΜ προς το υπουργείο Μεταφορών και τους φορείς του, εκ των οποίων μόνο μία σχετίζεται άμεσα με το υπουργείο και αφορά τη συνέχιση κοινών δράσεων».

Όταν ρωτήθηκε αν ο σιδηρόδρομος είναι σήμερα ασφαλής, απάντησε: «Εγώ και η οικογένειά μου χρησιμοποιούμε το τρένο».

Αναφορικά με τη σύμβαση Hellenic Train, εξήγησε ότι υπάρχουν τρεις συμβάσεις: μία με το ελληνικό δημόσιο, μία με τον ΟΣΕ και μία με τη ΓΕΟΣΕ. «Ανάλογα με την εξέλιξη της Δικαιοσύνης, είναι προφανές ότι θα επαναξιολογήσουμε τις συμβάσεις».

Διαβάστε ΕΔΩ περισσότερες ειδήσεις