Τέλος το χάρτινο εισιτήριο στα ΜΜΜ – Σε λειτουργία το σύστημα ανέπαφων πληρωμών

13:04 22/9/2024 - Πηγή: Dimosio

Έλαβε τέλος το χάρτινο εισιτήριο, πλέον ο επιβάτης θα μπορεί να εκτελεί πληρωμές απευθείας μέσω της τραπεζικής του κάρτας -είτε μέσω της ίδιας, είτε μέσω του ψηφιακού της αντίγραφου σε κινητό τηλέφωνο, smartwatch).

Η εναλλακτική δυνατότητα χρήσης τραπεζικής κάρτας σηματοδοτεί την είσοδο των Συγκοινωνιών Αθηνών σε μία νέα ψηφιακή εποχή για τις

παρεχόμενες υπηρεσίες μετακίνησης προς το επιβατικό κοινό.

Συγκεκριμένα, οι επιβάτες, εκτός από ATH.ENA Ticket ή ATH.ENA Card, μπορούν από σήμερα, να χρησιμοποιούν τραπεζική κάρτα ή τις κάρτες στις ενεργοποιημένες συσκευές τους  (smartphone ή smartwatch) για να επιβιβαστούν σε λεωφορεία των γραμμών Express του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Οι κάρτες πληρωμών που έχουν εκδοθεί από εξουσιοδοτημένα ιδρύματα, συμπεριλαμβάνονται επίσης.

Τα οφέλη για τον επιβάτη
Με την εφαρμογή της χρήσης τραπεζικών καρτών για την επιβίβαση στα ΜΜΜ της πρωτεύουας, το επιβατικό κοινό δεν θα χρειάζεται:

Να προμηθευτεί εισιτήριο μέσω των εκδοτηρίων ή των εκδοτικών μηχανημάτων (ΑΜΕΚ), και επομένως εξοικονομεί χρόνο.Να γνωρίζει τα διαθέσιμα προϊόντα μετακίνησης για να επιλέξει το κατάλληλο. Το σύστημα στην πλήρη ανάπτυξη του θα χρεώνει στον επιβάτη το πιο οικονομικό προϊόν κομίστρου, με βάση τις μετακινήσεις του. Μια εξαιρετικά χρηστική λειτουργία για τους επιβάτες που δεν είναι εξοικειωμένοι με το σύστημα μετακινήσεων της Αθήνας, όπως οι επισκέπτες από άλλες πόλεις και οι τουρίστες.Να αναζητήσει σημεία πώλησης, ή να περιμένει σε ουρές για την αγορά εισιτηρίου, προκειμένου να μετακινηθεί με τα ΜΜΜ.Όφελος θα έχει και ο ΟΑΣΑ, μιας και το σύστημα θα μειώσει τα λειτουργικά του κόστη από την έκδοση χάρτινων εισιτηρίων. Αυτό μολονότι μπορεί να επαναφορτιστεί, πολλοί αφού το «χτυπήσουν» το πετούν.

Με αυτήν τη νέα υπηρεσία, η Αθήνα εντάσσεται στη λίστα των ευρωπαϊκών πόλεων, όπως η Μαδρίτη, το Μιλάνο, και το Λονδίνο, που δίνουν τη δυνατότητα στους επιβάτες να μετακινούνται με απλό, ασφαλή και άνετο τρόπο, συμβάλλοντας στην αύξηση της χρήσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι στόχος είναι το σύστημα να εφαρμοστεί στο άμεσο μέλλον και στη Θεσσαλονίκη, σε Μετρό και λεωφορεία.

Διαβάστε ΕΔΩ περισσότερες ειδήσεις