LNG carriers: Ανάγκες για διπλασιασμό στόλου χωρίς τους απαραίτητους πόρους
Mπορεί ο παγκόσμιος στόλος των πλοίων μεταφοράς LNG να πρόκειται να αυξηθεί μέσα στα επόμενα χρόνια κατά 1/3, ωστόσο όπως επισημαίνουν διεθνείς αναλυτές αυτό δεν επαρκεί. Βέβαια όπως αποδεικνύουν και κάποια στοιχεία παρακάτω δεν αρκούν ούτε οι οικονομικοί πόροι των πλοιοκτητών, προκειμένου αυτά να ναυπηγηθούν.
Πιο συγκεκριμένα, ο CFO της Cool Company John Boots
Από την άλλη, η βρετανική ναυλομεσιτική Clarksons μιλώντας με αριθμούς εκτιμά ότι θα χρειαστούν κατά προσέγγιση από 400-600 πλοία μέχρι το 2030.
Ποια είναι η τρέχουσα κατάσταση στα LNG Carriers
Aυτή τη στιγμή εκτιμάται ότι υπάρχουν περισσότερα από 650 LNG carriers σε όλες τις θάλασσες παγκοσμίως. Μέσα στο 2026-2029 αναμένεται να μπουν στο νερό επιπλέον 229 πλοία, δηλαδή το 1/3 του υπάρχοντος στόλου. Ο συνολικός αριθμός τους ως το 2029 θα προσεγγίζει τα 900, ωστόσο οι ανάγκες σύμφωνα με τους ειδικούς είναι περίπου στα 1200.
Τι ζητήματα αντιμετωπίζουν τα ναυπηγεία
Δύο είναι οι πιο μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα ναυπηγεία που κατασκευάζουν LNG carriers
1) To γεγονός ότι υπάρχει έλλειψη ναυπηγικού χώρου
Όπως αναφέρει η έκθεση της ICIS(ανεξάρτητη εταιρεία υπηρεσιών για τα εμπορεύματα) τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία που ειδικεύονται στην κατασκευή LNG carriers, έχουν να κατασκευάσουν περίπου 200 πλοία εκ των οποίων πολλά είναι sold out μέχρι το 2027.
Για το λόγο αυτό αναβαθμισμένο ρόλο στο παιχνίδι έχει αναλάβει και η Κίνα που αναμένεται να διεκπεραιώσει παραγγελία 30 πλοίων.
2) Η ραγδαία άνοδος στις τιμές πρώτων υλών έχει φτάσει τις τιμές ναυπήγησης στα ύψη. Χαρακτηριστικό είναι ότι σε ναυπηγεία στη Νότια Κορέα αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις σε βασικά υλικά λόγω απεργιών σε εργοστάσια χάλυβα και υποχρεώνονται να εισάγουν, κάτι που όπως γίνεται αντιληπτό αυξάνει ακόμα περισσότερο το κόστος παραγωγής.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα
Το Νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο DSME ανακοίνωσε την παραγγελία δύο LNG Carriers, χωρητικότητας 200.000 κ.μ έκαστο. Το κόστος για κάθε πλοίο είναι περίπου 250 εκατομμύρια δολάρια. Όπως αναφέρει το ναυπηγείο είναι το υψηλότερο ποσό που έχει λάβει ποτέ Νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο για το συγκεκριμένο έργο.
Το κόστος-ρεκόρ για τη ναυπήγηση πλοίων LNG σταδιακά αποσύρει το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών, παρά τις τεράστιες ανάγκες. Δημιουργείται λοιπόν το ερώτημα του πως θα διπλασιαστεί ο στόλος, κάτι που αξιολογείται ως αναγκαίο, όταν δεν μπορεί να καλυφθεί το κόστος κατασκευής.
Η ελληνική πραγματικότητα
Μέσα στο 2022 οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν παραγγείλει περίπου 20 LNG Carriers που κατανέμονται ως εξής:
6 για την Maran Gas της Μαρίας Αγγελικούση7 για την Cardiff Gas του Γιώργου Οικονόμου6 για την Dynagas του Γιώργου Προκοπίου2 για την Capital GasLNG CarriersΣΤΟΛΟΣΝΑΥΤΙΛΙΑΕΛΛΑΔΑΠΟΡΟΙ- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η Κοινή Αγροτική Πολιτική στην ΕΕ αλλάζει. Τι πρέπει να γνωρίζουν οι Έλληνες παραγωγοί
- Εντυπωσιακή θυσία ταύρου βρέθηκε σε νεκροταφείο της ελίτ στον Πετρά Σητείας
- Θεσσαλονίκη: Εξιχνιάστηκε υπόθεση κλοπής ελαστικών, ζαντών και εξαρτημάτων από σταθμευμένα αυτοκίνητα
- Οι αρχαιότητες του Μετρό Θεσσαλονίκης «στις ράγες»
- Handelsblatt: Αναφορές για παράνομους κινεζικούς αστυνομικούς σταθμούς στην Ευρώπη θορυβούν τη γερμανική κυβέρνηση
- Σε λιγότερο από 24 ώρες ο δεύτερος τυχερός του TESLA από το ΤΖΟΚΕΡ
- Κ. Φραγκογιάννης: Επιχειρημστική αποστολή στο Σαν Φρανσίσκο με στρατηγικό στόχο την έρευνα και την καινοτομία
- Ριφιφί σε κατάστημα στο Χαλάνδρι: Έκλεψαν κινητά τηλέφωνα αξίας πολλών χιλιάδων ευρώ
- Χρηματιστήριο Αθηνών: «Ψήφος εμπιστοσύνης» από τους διεθνείς οίκους
- ΝΔ: Ψευδολογία και καταρράκωση της δημοσιογραφικής δεοντολογίας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Σε λιγότερο από 24 ώρες ο δεύτερος τυχερός του TESLA από το ΤΖΟΚΕΡ
- Λουκίδης: Υπάρχει αύξηση κρουσμάτων, αλλά τα συμπτώματα είναι ήπια
- ΔΥΠΑ: Επιδότηση έως 14.800 ευρώ για νέες επιχειρήσεις- Οι δικαιούχοι
- Ρωσία: Δηλώνει έτοιμη να αντικαταστήσει πλήρως τις ουκρανικές εξαγωγές σιτηρών
- Σεισμική δόνηση 4,3 Ρίχτερ στη Ζάκυνθο
- ΥΠΕΞ για Σεούλ: Οι σκέψεις μας στις οικογένειες των θυμάτων
- LNG carriers: Ανάγκες για διπλασιασμό στόλου χωρίς τους απαραίτητους πόρους
- Τελευταία Νέα Reporter
- LNG carriers: Ανάγκες για διπλασιασμό στόλου χωρίς τους απαραίτητους πόρους
- ΔΥΠΑ: Επιδότηση έως 14.800 ευρώ για νέες επιχειρήσεις- Οι δικαιούχοι
- Λουκίδης: Υπάρχει αύξηση κρουσμάτων, αλλά τα συμπτώματα είναι ήπια
- Ρωσία: Δηλώνει έτοιμη να αντικαταστήσει πλήρως τις ουκρανικές εξαγωγές σιτηρών
- Σεισμική δόνηση 4,3 Ρίχτερ στη Ζάκυνθο
- Σε λιγότερο από 24 ώρες ο δεύτερος τυχερός του TESLA από το ΤΖΟΚΕΡ
- ΥΠΕΞ για Σεούλ: Οι σκέψεις μας στις οικογένειες των θυμάτων
- Goldman Sachs: Η Fed θα ανεβάσει τα επιτόκια έως 5%
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Χρηματιστήριο Αθηνών: «Ψήφος εμπιστοσύνης» από τους διεθνείς οίκους
- Δίωξη για κακούργημα στον διδάκτορα του ΑΠΘ που φέρεται να σκότωσε γατάκι
- Βρετανός υπουργός: Οι Συντηρητικοί οφείλουν μια δημόσια συγγνώμη για την επιλογή της Λιζ Τραζ
- Βαρυμπόμπη: Παραδόθηκε ο 26χρονος που μαχαίρωσε τον επιχειρηματία Γιάννη Μάρκου
- Τραγωδία στην Κρήτη: Σοκαριστικές εικόνες από την κατολίσθηση στο ξενοδοχείο
- Η Κοινή Αγροτική Πολιτική στην ΕΕ αλλάζει. Τι πρέπει να γνωρίζουν οι Έλληνες παραγωγοί
- Η νέα ΚΑΠ 2023-2027 - Οι βασικές προκλήσεις για τον πρωτογενή τομέα στην Ελλάδα
- Ντέρμπι «Δικέφαλων» στην OPAP Arena