Mercedes-benz: Tα ηλεκτρικά eVans στην Ελλάδα
Η Mercedes-Benz Ελλάς και το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων της είναι πλέον «στην πρίζα». Ήδη διαθέσιμα προς παραγγελία είναι το eVito Van, eSprinter Van και η EQV ενώ, πολύ σύντομα αναμένεται και το eVito Tourer.
Η Mercedes-Benz, στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών, εστιάζει στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης eDrive@VANs με την οποία υιοθετεί μια νέα και ολοκληρωμένη προσέγγιση βασιζόμενη σε πέντε κεντρικούς πυλώνες: ολιστικό οικοσύστημα, εξειδικευμένες λύσεις ανά κλάδο, βιώσιμη
Με στρατηγικό στόχο τον εξηλεκτρισμό ολόκληρης της προϊοντικής γκάμας των Vans, αυτή τη στιγμή η προϊοντική παλέτα των ηλεκτρικών Vans της Mercedes-Benz περιλαμβάνει οχήματα τόσο επαγγελματικών όσο και επιβατικών εκδόσεων. Το ευρύχωρο και λειτουργικού eVito Van, στη μεσαία κατηγορία και το πρωτοποριακό eSprinter Van στη μεγάλη κατηγορία αποτελούν τις δύο προτάσεις για τον εξηλεκτρισμό της μεταφοράς φορτίου. Παράλληλα, το εννιαθέσιο eVito Tourer και η πολυτελής EQV είναι οι ιδανικές προτάσεις μηδενικών ρύπων για την μεταφορά επιβατών.
Σε ό,τι αφορά στο συνολικό κόστος χρήσης, τα νέα ηλεκτρικά Vans τοποθετούνται στα ίδια – αν όχι και χαμηλότερα - επίπεδα σε σύγκριση με τις αντίστοιχες εκδόσεις τους με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το σχετικά υψηλότερο κόστος κτήσης αντισταθμίζεται από το χαμηλότερο κόστος χρήσης καθώς και από τα κρατικά κίνητρα για την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση που ήδη υφίστανται ή θα τεθούν σε εφαρμογή λίαν συντόμως (λ.χ. η απουσία Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης στα ηλεκτρικά οχήματα, η επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού οχήματος αλλά και τα φορολογικά οφέλη όπως οι υπεραποσβέσεις). Άλλωστε οι ραγδαίες εξελίξεις στην τεχνολογία των μπαταριών, των υποδομών αλλά και του ευρύτερου οικονομικού περιβάλλοντος υπόσχονται ότι τα ηλεκτροκίνητα οχήματα θα έχουν ταχύτερη απόσβεση από τα συμβατικά οχήματα και θα προσφέρουν ξεκάθαρα εμπορικά και περιβαλλοντικά οφέλη.
Mercedes-Benz eVans στην Ελλάδα
Η Mercedes-Benz Ελλάς και το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων της είναι πλέον «στην πρίζα». Ήδη διαθέσιμα προς παραγγελία είναι το eVito Van, eSprinter Van και η EQV ενώ, πολύ σύντομα αναμένεται και το eVito Tourer.
Τιμές Λιανικής:
eVito Van Long: από €53.500, με χωρητικότητα μπαταρίας 35 kWh eVito Van Extra Long: από €54.400, με χωρητικότητα μπαταρίας 35 kWh
eSprinter Van: από €66.900, με χωρητικότητα μπαταρίας 35 kWh eSprinter Van: από €75.210, με χωρητικότητα μπαταρίας 47 kWh
EQV300 Long: από €91.900, με χωρητικότητα μπαταρίας 90 kWh
Στις τιμές περιλαμβάνεται Φ.Π.Α. 24%
Επιβατικές εκδόσεις: eVito Tourer & EQV
Το νέο eVito Tourer: Εννέα θέσεις – Μηδενικοί ρύποι.
Οι επιδόσεις και η αυτονομία του ολοκαίνουριου eVito Tourer δίνουν μια νέα διάσταση και ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις, είτε πρόκειται για υπηρεσίες Shuttle ξενοδοχείων, ΤΑΞΙ ή γενικότερα υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών. Όσον αφορά στη σχεδίαση, το νέο eVito Tourer δεν διαφέρει σε τίποτα από τον ηγέτη της κατηγορίας των 9θέσιων Vans – το Vito Tourer με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όμως, πίσω από το δυναμικό «πρόσωπο» του αυτοκινήτου με την υποδοχή φορτιστή στην μπροστινή αριστερή πλευρά του προφυλακτήρα, κρύβεται το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης (eATS) το οποίο τροφοδοτεί τους εμπρόσθιους τροχούς με κορυφαία ισχύ 150 kW (204hp). Ο ηλεκτροκινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων με σταθερές σχέσεις μετάδοσης, το σύστημα ψύξης και το ηλεκτρονικό σύστημα ισχύος αποτελούν μια συμπαγή μονάδα. Η ενέργεια συσσωρεύεται σε μια μπαταρία ιόντων-λιθίου στο υποδάπεδο του οχήματος και όντας τοποθετημένη χαμηλά στο κέντρο, επιδρά θετικά στην ήδη υποδειγματική οδηγική συμπεριφορά του eVito Tourer και δεν περιορίζει καθόλου την αξιοποίηση του χώρου επιβατών/αποσκευών. Η τελική ταχύτητα, η οποία φτάνει τα 140 km/h ή προαιρετικά τα 160 km/h, εγγυάται γρήγορες μετακινήσεις εντός και εκτός πόλης.
Το Mercedes-Benz eVito Tourer διαθέτει υδρόψυκτο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος με ισχύ 11kW, ώστε να μπορεί να φορτίζεται με εναλλασσόμενο ρεύμα στο σπίτι, την επιχείρηση ή και σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Επομένως, με μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης 100 kW, το eVito Tourer μπορεί να φορτίζεται από το 10% στο 80 % σε λιγότερο από 45 λεπτά σε σταθμούς ταχείας φόρτισης. Η μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 90 kWh προσφέρει αυτονομία 421 χιλιομέτρων. Έτσι, το eVito Tourer ικανοποιεί τις υψηλότερες απαιτήσεις όσον αφορά στη λειτουργικότητα και την πολυμορφικότητα και καλύπτει ουσιαστικά όλες τις χρήσεις στον κλάδο μεταφοράς προσώπων. Το πολυθέσιο χωρίς τοπικές εκπομπές ρύπων,διατίθεται σε δύο διαφορετικά μήκη αμαξώματος: στην έκδοση Long με συνολικό μήκος 5.140 χλστ. ή στην έκδοση Extra-Long με 5.370 χλστ.
Χάρη στην ευφυή στρατηγική λειτουργίας του, το Mercedes-Benz eVito Tourer φορτίζει επίσης τις μπαταρίες του κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Κατά την κύλιση ή την επιβράδυνση του οχήματος, η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική και χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας (ανάκτηση ενέργειας). Ο οδηγός μπορεί να επηρεάζει σημαντικά την απόδοση της λειτουργίας ανάκτησης ενέργειας χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια αλλαγής προγράμματος ανάκτησης πίσω από το τιμόνι. Για αποδοτική και άνετη οδήγηση φροντίζει ένα νέο χαρακτηριστικό του eVito Tourer, η βαθμίδα ανάκτησης ενέργειας DAuto. Οι πληροφορίες από το σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας και τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας αλληλεπιδρούν και ο βαθμός ανάκτησης ενέργειας προσαρμόζεται σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Επιπλέον, τρία προγράμματα οδήγησης επιτρέπουν στον οδηγό να επιλέγει εξατομικευμένα μεταξύ άνεσης και μέγιστης αυτονομίας, ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες ή προτιμήσεις.
MercedesBenzEvansΗΛΕΚΤΡΙΚΑΤιμέςΕΛΛΑΔΑ- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Κορωνοϊός:Γερή κράση οι Έλληνες - Οριακή αύξηση των θανάτων το α΄ εξάμηνο του '20
- Grant Thornton: Ξενοδοχειακός κλάδος - Aξιολογώντας τον αντίκτυπο του COVID-19
- Γιώργος Νίκας: Σκαφάτες αποδράσεις με το 40μετρο Endless Summer «για τον cool τύπο που πίνει ατάραχος σαμπάνια»
- Όλγα Γεροβασίλη: Προσπάθεια συκοφάντησης και σπίλωσης της τιμής μου
- Τριάντα πέντε συλλήψεις μελών σπείρας που φέρονται ότι έκλεβαν μετασχηματιστές από υποσταθμούς του ΔΕΔΔΗΕ
- Από σήμερα οι 8 δόσεις για τον φόρο εισοδήματος και η έκπτωση του 2%
- Πάπας Φραγκίσκος σε Σακελλαροπούλου: Πολιτικά τα κίνητρα του Ερντογάν για τη μετατροπή της Αγίας Σοφίας σε τζαμί
- ΤΑΙΠΕΔ: Διαγωνισμοί για τους λιμένες Αλεξανδρούπολης, Ηγουμενίτσας και Καβάλας
- Σε 53.619 ανήλθαν οι θάνατοι στη χώρα τις πρώτες 21 εβδομάδες φέτος
- Πάπας Φραγκίσκος: Πολιτικά τα κίνητρα του Ερντογάν για τη μετατροπής της Αγίας Σοφίας σε τζαμί
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- ΟΠΕΚΕΠΕ: Καταβολή 8,1 εκατ. σε 6.925 δικαιούχους
- Mercedes-benz: Tα ηλεκτρικά eVans στην Ελλάδα
- Στο κόκκινο οι σχέσεις Λονδίνου και Πεκίνου λόγω Χονγκ Κονγκ
- Κόλλιας: Σε θετική κατεύθυνση το νομοσχέδιο του ΥΠΑΝ για επενδύσεις
- ΕΥΔΑΠ: Πράσινο φως για την επεξεργασία λυμάτων Ραφήνας-Αρτέμιδας
- Νέο ρεκόρ μεριδίου της Kia στην Ευρώπη
- ΑΑΔΕ: 105 δισ. ευρώ οι συνολικές ληξιπρόθεσμες οφειλές τον Απρίλιο
- Βενιάμης: Η ναυτιλιακή κοινότητα συνεχίζει να στηρίζει τους πυροπαθείς
- ΕΛΣΤΑΤ: 53.619 θάνατοι τις πρώτες 21 εβδομάδες του 2020
- Κορκίδης: Η ΕΕ επιπλέει ακυβέρνητη
- Τελευταία Νέα Reporter
- Mercedes-benz: Tα ηλεκτρικά eVans στην Ελλάδα
- ΟΑΕΔ: Στα 1,068 εκατ. οι εγγεγραμμένοι άνεργοι τον Ιούνιο
- Νέο ρεκόρ μεριδίου της Kia στην Ευρώπη
- TUV Hellas: Safe Restart για τα ξενοδοχεία του ομίλου Mitsis
- ΕΛΣΤΑΤ: 53.619 θάνατοι τις πρώτες 21 εβδομάδες του 2020
- Κορκίδης: Η ΕΕ επιπλέει ακυβέρνητη
- Στο κόκκινο οι σχέσεις Λονδίνου και Πεκίνου λόγω Χονγκ Κονγκ
- Κόλλιας: Σε θετική κατεύθυνση το νομοσχέδιο του ΥΠΑΝ για επενδύσεις
- ΟΠΕΚΕΠΕ: Καταβολή 8,1 εκατ. σε 6.925 δικαιούχους
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Δεν θα στηρίξει τη συμφωνία ανάκαμψης εάν αυτή δεν πληροί ορισμένες προϋποθέσεις
- 8 αλήθειες που θα μας κάνουν να βγάλουμε για πάντα το πλαστικό από τη ζωή μας
- Βαρουφάκης: Καβγάς στην ΕΕ, ο Ελέφαντας στο Δωμάτιο περνά απαρατήρητος
- Β. Διγαλάκης: Η καινοτομία είναι μονόδρομος για τη χώρα μας
- ΟΑΕΔ: Σε 1.126.173 άτομα ανήλθε το σύνολο των εγγεγραμμένων ανέργων τον Ιούνιο
- Πάπας Φραγκίσκος σε Σακελλαροπούλου: Πολιτικά τα κίνητρα του Ερντογάν για τη μετατροπή της Αγίας Σοφίας σε τζαμί
- Τζουζέπε Κόντε: Ο δημοφιλέστερος Ιταλός πρωθυπουργός των τελευταίων 25 χρόνων
- Γερμανία: Η τελευταία ευκαιρία για τους Χριστιανοδημοκράτες είναι γένους θηλυκού
- Χρηματιστήριο: Τράπεζες, ΔΕΗ, ΜΟΗ, ΕΛΠΕ και Jumbo αλλάζουν το κλίμα
- Eurobank: Την 1η Σεπτεμβρίου τα οικονομικά αποτελέσματα του β’ τριμήνου 2020