RENAULT AUSTRAL: Το νέο SUV που κάνει ...χαλάστρα στον ανταγωνισμό
Η Renault παρουσιάζει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο νέο μοντέλο που στελεχώνει την SUV γκάμα της: Το All-New Austral.
Στόχος του είναι να βοηθήσει στην ανάκτηση του μεριδίου της στην κατηγορία C, η οποία και αποτελεί τον πυρήνα της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου. Το All-New Austral σηματοδοτεί το επόμενο ορόσημο στην επιθετική στρατηγική της Renault στην κατηγορία C, που ξεκίνησε με το Arkana και με το νέο Megane E-TECH Electric,
Το All-New Renault Austral συνδυάζει τα χαρακτηριστικά των μοντέλων SUV, με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα «Sensual Tech» (αισθησιακή σχεδίαση) της Renault: η καμπυλωτή και εντυπωσιακή σιλουέτα του, συνδυάζεται με τις έντονες ακμές και τις σύγχρονες δομικές λεπτομέρειες, όπως η τεχνολογία ‘micro-optics’ που χρησιμοποιείται στα εμπρός και πίσω LED φωτιστικά σώματα. Η εξωτερική σχεδίαση του All-New Renault Austral είναι αθλητική, εκλεπτυσμένη και κομψή.
Εσωτερική σχεδίαση: ένα κουκούλι γεμάτο τεχνολογία
Το high-tech cockpit του All-New Austral είναι αναπτυγμένο γύρω από την μεγάλη οθόνη του συστήματος OpenR που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3" και την κάθετη οθόνη πολυμέσων 12". Η οθόνη του νέου Head Up Display των 9.3", που προβάλλεται πάνω στο παρμπρίζ, συμπληρώνει το συνολικό αριθμό οθονών του αυτοκινήτου.
Η αυτορρυθμιζόμενη φωτεινότητα και οι βελτιστοποιημένες ανακλαστικές ιδιότητες, κατέστησαν δυνατή την αφαίρεση του παραδοσιακού αλεξήλιου πάνω από την οθόνη του OpenR, χαρίζοντάς στο ταμπλό την αίσθηση ότι αιωρείται, αλλά και βελτιώνοντας συνολικά την ευρυχωρία στο εσωτερικό.
Το All-New Austral διαθέτει επίσης και μία κεντρική κονσόλα ειδικής σχεδίασης. Με κομψό και μοντέρνο στυλ, δημιουργεί ένα κομψό διαχωριστικό μεταξύ οδηγού και συνοδηγού. Διαθέτει επίσης ένα πρακτικό υποβραχιόνιο που κάνει πιο εύκολη τη χρήση της οθόνης πολυμέσων. Η κονσόλα περιλαμβάνει ειδική θέση τηλεφώνου με δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης και έναν πρακτικό αποθηκευτικό χώρο για μικροαντικείμενα.
Ανάλογα το επίπεδο εξοπλισμού και τις διαθέσιμες επιλογές, το εσωτερικό του All-New Renault Austral διαθέτει επενδύσεις από πραγματικό ξύλο, δέρμα, Alcantara, ύφασμα, και άλλα, απαλά στην αφή υλικά, που συνδυάζονται άψογα με τις λακαρισμένες λεπτομέρειες σε αποχρώσεις Deep Glossy Black και Satin Chrome. Τα υλικά κορυφαίας ποιότητας αντανακλούν μια αίσθηση θαλπωρής και κύρους στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το σύνολο αναβαθμίζεται από το προηγμένο σύστημα εσωτερικού φωτισμού με την ονομασία LIVING LIGHTS.
Όπως και πολλά από τα μοντέλα που έχουν αφήσει το στίγμα τους στην ιστορία της Renault, το All-New Renault Austral έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί άνετα όλη την οικογένεια. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν χώρο για τα γόνατά τους που φτάνει τα 27,4εκ. και είναι από τους κορυφαίους στην κατηγορία.
Στο εσωτερικό προσφέρονται πολυάριθμοι πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι, που φτάνουν περίπου τα 35 λίτρα.
Το All-New Renault Austral Esprit Alpine: μία καίνουρια έκδοση με κορυφαίο εξοπλισμό
Για πρώτη φορά σε μοντέλο Renault, το All-New Renault Austral διατίθεται στην αποκλειστική έκδοση Esprit Alpine, με ακόμα πιο σπορ εμφάνιση. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει τα χαρακτηριστικά του αγωνιστικού DNA της Alpine, της κορυφαίας μάρκας του Renault Group. H δυναμική σχεδίαση της έκδοσης τονίζεται ακόμα περισσότερο χάρη στο νέο, ειδικά σχεδιασμένο χρώμα του αμαξώματος, Satin Shale Grey. Αυτή η τελευταία γενιά χρωμάτων σε ματ απόχρωση, είναι εντυπωσιακή και εύκολη στο καθάρισμα.
Η σπορ αίσθηση ενισχύεται από την ειδική μάσκα σε Satin Grey απόχρωση. Οι μαύρες ζάντες αλουμινίου Daytona 20" με το λογότυπο της 'Alpine', οι μαύρες μπάρες οροφής και οι διακοσμητικές λεπτομέρειες σε Diamond Black, Extra Glossy Black και Ice black, ξεχωρίζουν στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Την εικόνα ολοκληρώνουν τα λογότυπα Esprit Alpine, στις πλευρές του αυτοκινήτου.
Στο εσωτερικό, το Esprit Alpine διαθέτει επίσης μια σειρά από ξεχωριστά στοιχεία: μπλε ραφές και γαζιά, επένδυση Alcantara με ύφασμα «twill» με υφή ανθρακονήματος, τιμόνι με επένδυση από δέρμα Nappa με ένθετα Alcantara και μπλε/λευκές ή κόκκινες ραφές, πεντάλ αλουμινίου και μαρσπιέ θυρών με το λογότυπο «Alpine».
Το All-New Austral είναι το πρώτο μοντέλο της Renault που προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα της νέας πλατφόρμας CMF-CD.
Το All-New Renault Austral διατίθεται σε δύο εκδόσεις ανάρτησης: με ημι-άκαμπτο πίσω άξονα στα μοντέλα με κίνηση στους δύο τροχούς και με πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, για τα μοντέλα με σύστημα ενεργητικής τετραδιεύθυνσης 4CONTROL Advanced.
Υβριδικοί κινητήρες με κορυφαία απόδοση και μικρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα
Το All-New Renault Austral προσφέρεται με μία ευρεία γκάμα πρωτοποριακών εξηλεκτρισμένων κινητήρων που καλύπτουν κάθε ανάγκη: τελευταίας γενιάς κινητήρες Full Hybrid E-TECH με ισχύ έως 200 hp και δύο βενζινοκινητήρες, ένας Mild Hybrid Advanced 48V με ισχύ 130HP και ένας με Mild Hybrid 12V με ισχύ 140 HP ή 160 HP.
Το All-New Austral εφοδιάζεται με το ολοκαίνουργιο σύστημα κίνησης Full Hybrid E-TECH κινητήρα, το οποίο έχει τελειοποιηθεί με στόχο να εξοπλίσει ένα premium μοντέλο, προσφέροντας καλύτερες επιδόσεις και μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση, αλλά και επιτυγχάνοντας μείωση των εκπομπών CO2 και της κατανάλωσης. Το σύνολο αποτελείται από έναν turbo 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρου που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, μία μπαταρία ιόντων λιθίου 400V ισχύος 1.7kWh και ένα έξυπνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων multi-mode. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος φτάνει τα 146 kW, ή τους 200hp. Όπως και με την προηγούμενη γενιά υβριδικών συνόλων E-TECH, το αυτοκίνητο ξεκινά πάντα με πλήρως ηλεκτρική λειτουργία, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία ηλεκτρικής οδήγησης, συνδυάζοντας την αθόρυβη κίνηση με την άμεση απόκριση. Εξοπλισμένο με τον πιο σύγχρονο υβριδικό κινητήρα E-TECH, το All-New Renault Austral επιτυγχάνει μοναδικά επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών CO2 (ξεκινώντας από τα 4,6 L/100 km και τα 105 g CO2/km., τιμές για τις οποίες εκκρεμεί η πιστοποίηση), αποτελώντας έτσι ένα από τα πιο οικονομικά υβριδικά SUV.
Ο Mild Hybrid Advanced κινητήρας του All-New Renault Austral, παρουσιάζεται για πρώτη φορά σε μοντέλο της Renault και αποτελεί μία πραγματική εναλλακτική στους κινητήρες Diesel. Συνδυάζει το σύγχρονο 3κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρου με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 48V. Ο κινητήρας των 130 HP που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο, εξασφαλίζει οδηγική απόλαυση, διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2 στα χαμηλότερα επίπεδα της κατηγορίας: από 5.3L./100 km και 123 g CO2/km (εκκρεμεί πιστοποίηση). Οι ρυθμίσεις μπορούν να αλλάξουν ώστε να μεγιστοποιηθεί η παραγωγή ενέργειας, διατηρώντας, παράλληλα, την κατανάλωση κατά 20% χαμηλότερη σε σχέση με αυτή ενός αντίστοιχου μοντέλου με μη υβριδικό κινητήρα εσωτερικής καύσεως.
Ο Mild Hybrid κινητήρας χρησιμοποιεί τον 4κύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης άμεσου ψεκασμού 1,3 λίτρου που ήδη κινεί αρκετά μοντέλα της Renault. Προϊόν εξέλιξης της συνεργασίας με την Daimler, ο κινητήρας αυτός υποστηρίζεται από έναν ηλεκτροκινητήρα-μίζα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 12 V. Αποδίδει 140 ή 160HP σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο X-TRONIC, ή 140 HP με χειροκίνητο κιβώτιο. Ο Mild Hybrid κινητήρας 12V των 160HP του All-New Renault Austral αποδίδει μέγιστη ροπή 270Nm, διαθέσιμη από τις 1.800-3.500σ.α.λ. ενώ επιτυγχάνει μέση κατανάλωση από 6,2L./100km, με εκπομπές CO2 που ξεκινούν από τα 136g/km.
Τεχνολογία εξηλεκτρισμού και κορυφαία περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά
Επιπλέον της τελευταίας γενιάς κινητήρων E-TECH, του νέου βενζινοκινητήρα, του βελτιστοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων και της αυξημένης χωρητικότητας μπαταρίας (από 240 έως και 400V), το νέο μοντέλο ενσωματώνει δύο ακόμα καινοτομίες. Το σύστημα κλιματισμού διαθέτει έναν πρωτοποριακό μηχανισμό ψύξης που του δίνει τη δυνατότητα να λειτουργεί απρόσκοπτα, ανεξαρτήτως των καιρικών συνθηκών. Επιπρόσθετα, έχει αυξηθεί από 14 σε 15 και ο αριθμός των πιθανών πηγών ενέργειας.
Ο κάθε ένας από τους τρείς εξηλεκτρισμένους κινητήρες του All-New Renault Austral, περιλαμβάνει σύστημα ανάκτησης ενεργείας κατά το φρενάρισμα. Στην έκδοση E-TECH Hybrid, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ένα από τα τέσσερα διαφορετικά προγράμματα, μέσω ενός επιλογέα που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Στις εκδόσεις E-TECH Hybrid και Mild Hybrid Advanced του All-New Renault Austral, ο ολοκαίνουργιος ψηφιακός πίνακας οργάνων, διαθέτει γραφικά που αφορούν αποκλειστικά στην αποτύπωση της υβριδικής ροής ενέργειας.
Έξυπνα συστήματα πρόληψης και υποβοήθησης οδήγησης
Το All-New Renault Austral διαθέτει 32 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), τα οποία μπορούν να ομαδοποιηθούν σε τρείς κατηγορίες: οδήγηση, στάθμευση και ασφάλεια.
Αυτά περιλαμβάνουν: το Head Up Display νέας γενιάς, το Active Driver Assist, για αυτονομία κίνησης επιπέδου 2 που συνδυάζει το Adaptive Cruise Control με τη λειτουργία Stop & Go, το σύστημα Lane Centering, τα δεδομένα του GPS και τη χαρτογράφηση, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να προσαρμόζει αυτόματα την πορεία του σε κάθε διαδρομή, κάμερα 3D 360°, αυτοματοποιημένη υποβοήθηση στάθμευσης, προειδοποίηση τυφλού σημείου (Blind Spot Warning) και αποφυγή εκτροπής από τη λωρίδα (Lane Departure Prevention) στη φάση του προσπεράσματος, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης κατά την πορεία με όπισθεν (Rear Automatic Emergency Braking), ειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Rear Cross Traffic Alert), καθώς και σύστημα προηγμένου φωτισμού Matrix LED Vision, αλλά και σύστημα ασφαλούς εξόδου επιβατών (Occupant Safe Exit).
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Πέμπτη 10 Μαρτίου 2022
- Ουκρανία: Ανατινάχθηκαν αποθήκες με προϊόντα της ελληνικής Elton
- «Λύγισε» ο Βερύκιος για τον θάνατο του Κοντομηνά: Τα τελευταία 2 χρόνια ήταν σαν να μην υπήρχε
- «Βουτιά» πάνω από 12% για το πετρέλαιο, με τους επενδυτές να «βλέπουν» αποκλιμάκωση στην Ουκρανία
- Ο Νεϊμάρ πιάστηκε στα χέρια με τον Ντοναρούμα
- LIVE: Τα βλέμματα στην Αττάλεια: Κρίσιμη συνάντηση των ΥΠΕΞ Ουκρανίας - Ρωσίας
- Σουηδία: Αυξάνει τις στρατιωτικές δαπάνες στο 2% του ΑΕΠ "το συντομότερο δυνατό"
- Χρηματιστήριο 10/03/22: Οι εκτιμήσεις του "The Briefing"
- ΑΚΚΕΛ: Για πόσες ημέρες υπάρχει ακόμη σιτάρι για ψωμί;
- «Ημέρα Καριέρας ΟΑΕΔ» στις 19 Μαρτίου στην Πάτρα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- LAMDA Development: Πού ανέθεσε το έργο αποκατάστασης εδάφους στο Ελληνικό
- RENAULT AUSTRAL: Το νέο SUV που κάνει ...χαλάστρα στον ανταγωνισμό
- «Ημέρα Καριέρας ΟΑΕΔ»-Πάτρα: 28 επιχειρήσεις, πάνω από 250 θέσεις εργασίας
- Ο ΟΠΑΠ Μέγας Χορηγός του ΣΕΓΑΣ για ακόμη δύο χρόνια
- Αιολική Ενέργεια για παιδιά-Νέα θεματική ενότητα στην ιστοσελίδα της ΕΛΕΤΑΕΝ
- Οικονόμου: Εντός Μαρτίου η εφαρμογή του προγράμματος «Νταντάδες της Γειτονιάς»

- Τελευταία Νέα Reporter
- RENAULT AUSTRAL: Το νέο SUV που κάνει ...χαλάστρα στον ανταγωνισμό
- «Ημέρα Καριέρας ΟΑΕΔ»-Πάτρα: 28 επιχειρήσεις, πάνω από 250 θέσεις εργασίας
- LAMDA Development: Πού ανέθεσε το έργο αποκατάστασης εδάφους στο Ελληνικό
- Οικονόμου: Εντός Μαρτίου η εφαρμογή του προγράμματος «Νταντάδες της Γειτονιάς»
- Αιολική Ενέργεια για παιδιά-Νέα θεματική ενότητα στην ιστοσελίδα της ΕΛΕΤΑΕΝ
- Ο ΟΠΑΠ Μέγας Χορηγός του ΣΕΓΑΣ για ακόμη δύο χρόνια
- Απανωτά «χτυπήματα» στα νοικοκυριά-Σε ποια βασικά αγαθά ανεβαίνουν οι τιμές
- Πολιτική Προστασία: «Όχι» άσκοπες μετακινήσεις, η χιονόπτωση θα ενταθεί
- Επιλέξιμες δαπάνες και ενισχύσεις στο νέο Αναπτυξιακό Νόμο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η Ρωσία εισήγαγε 600 κοντέινερ με μπανάνες κάθε εβδομάδα! Αναταράξεις στις μεταφορές με πλοία-ψυγεία
- Πληρωμές express στο νέο ΕΣΠΑ
- Υπεγράφη το διάταγμα Μπάιντεν για τα cryptos – Οι βασικοί άξονες
- ΛΑΡΚΟ: Ώρα μηδέν για το διαγωνισμό- Τι αναμένει το ΤΑΙΠΕΔ
- Πέφτουν στο άνοιγμα οι ευρωαγορες
- Απώλειες στις ευρωαγορές εν αναμονή των αποφάσεων της ΕΚΤ
- Όλα τα βλέμματα στην Αττάλεια: Ξεκίνησε η τριμερής συνάντηση μεταξύ Τσαβούσογλου, Λαβρόφ και Κουλέμπα
- Πολωνός πρέσβης: Η επιβολή μιας ζώνης απαγόρευσης πτήσεων στην Ουκρανία θα βοηθούσε στην ταχύτερη λήξη της σύγκρουσης
- Alert λόγω κόστους για μικρούς και μεγάλους κατασκευαστές
- Ο ΟΠΑΠ Μέγας Χορηγός του ΣΕΓΑΣ για ακόμη δύο χρόνια