Η επιστήμη της όσφρησης στην υπηρεσία της Nissan
Ο Ino είναι υπεύθυνος στην Nissan για τον έλεγχο του αρώματος των νέων οχημάτων.
Παράλληλα, ελέγχει τα συστήματα κλιματισμού του αυτοκινήτου και πώς οι μυρωδιές του οχήματος μπορούν να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου. Έχει το προσωνύμιο “η μύτη της Nissan” ή “meirster” και φροντίζει να διασφαλιστεί η βέλτιστη ατμόσφαιρα για τους επιβάτες στην καμπίνα ενός Nissan.
Εργαζόμενος για 20 χρόνια στο Τεχνικό Κέντρο της Nissan
“Η οσμή είναι ένας σημαντικός παράγοντας για μια ευχάριστη εμπειρία στο αυτοκίνητο και η Nissan είναι πολύ ευαίσθητη με αυτό”, λέει. “Συνήθως, οι επιβάτες μυρίζουν το πιο κοντινό πράγμα με βάση το πού βρίσκονται μέσα σε ένα αυτοκίνητο, επομένως είναι σημαντικό να έχουμε εμπειρία από όλα τα καθίσματα.”
Η έρευνα δείχνει ότι η ανθρώπινη όσφρηση είναι εκπληκτικά ισχυρή και μπορεί να αναγνωρίσει εκατοντάδες χιλιάδες διαφορετικές μυρωδιές. Οι μυρωδιές ταξιδεύουν μέσω των οδών του οσφρητικού νευρώνα του σώματος στα κέντρα του εγκεφάλου εστιάζοντας στη μνήμη και τα συναισθήματα, όπως ο τροχιακός μετωπιαίος φλοιός, η αμυγδαλή και ο ιππόκαμπος. Γι' αυτό η μυρωδιά του αυτοκινήτου μπορεί να προκαλέσει έντονες αναμνήσεις.
Μελέτες δείχνουν επίσης ότι οι άνθρωποι βασίζονται περισσότερο στα μάτια τους, αλλά μπορούν να αντιληφθούν τεράστιους αριθμούς διαφορετικών μυρωδιών που μπορούν και αυτές να αφήσουν μια μόνιμη εντύπωση. Για τον Ino δεν είναι μόνο κρίσιμη η πρώτη εντύπωση, αλλά το πώς αντιλαμβανόμαστε τις μυρωδιές μέσα στην καμπίνα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
“Πρώτα από όλα, προσπαθώ να προσδιορίσω από πού προέρχεται η μυρωδιά”, λέει. “Προσπαθώ να το εντοπίσω και να το αξιολογήσω από την οπτική γωνία του χρήστη του οχήματος, όπως όταν ανοίγω το ντουλαπάκι του συνοδηγού ή τον καθρέφτη του αλεξήλιου. Τοποθετώ τον κορμό και το κεφάλι μου όπως θα έκαναν οι επιβάτες για να κερδίσω ακριβή εντύπωση.”
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αξιολόγησης της πτητικής οργανικής ένωσης (VOC) στην καμπίνα ενός οχήματος, η οποία συνήθως λαμβάνει χώρα σε τρεις ημέρες, ο Ino και η ομάδα ειδικών της όσφρησης μυρίζουν τα προσκέφαλα, τα ταμπλό, τους καθρέπτες, τα ντουλαπάκια, τα αλεξήλια, τα καθίσματα, τις οροφές, τις ποτηροθήκες, τις μοκέτες και οποιοδήποτε συστατικό με μετρήσιμο άρωμα.
Οι έλεγχοι γίνονται συνήθως μέσα σε τρία έως πέντε λεπτά για να διασφαλιστεί η σωστή αξιολόγηση πριν η μύτη προσαρμοστεί στην εσωτερική μυρωδιά. Εάν κάτι δεν πληροί τα πρότυπα, οι έλεγχοι επαναλαμβάνονται για να προσδιοριστεί η αιτία και να ληφθούν τα διορθωτικά μέτρα.
Τα καθίσματα που χρησιμοποιούν τα ίδια υλικά αξιολογούνται μεμονωμένα, καθώς μπορεί να προέρχονται από διαφορετικούς προμηθευτές με μοναδικές διαδικασίες παραγωγής. Η ομάδα του Ino στοχεύει να διασφαλίσει ότι όλοι οι επιβάτες απολαμβάνουν την ευχάριστη ατμόσφαιρα της καμπίνας, επομένως η εργασία επεκτείνεται και στους προμηθευτές ανταλλακτικών που κατασκευάζουν τα υφάσματα, τις κόλλες και τα πολυμερή που χρησιμοποιούνται στα οχήματα της Nissan.
Η κυκλοφορία του αέρα και η έκθεση στο ηλιακό φως είναι κρίσιμοι παράγοντες που επηρεάζουν τη μυρωδιά του αυτοκινήτου. Για τον λόγο αυτό, η ομάδα χρησιμοποιεί μια ειδική περιβαλλοντικά σφραγισμένη αίθουσα δοκιμών, ελεγχόμενη για τη θερμότητα και την υγρασία, με σύστημα φωτισμού που προσομοιώνει το έντονο ηλιακό φως.
“Θεωρούμε διάφορες συνθήκες που αντιμετωπίζουν τα αυτοκίνητα, όπως μέτριες έως υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, οι οποίες μπορούν να εντείνουν τη μυρωδιά”, λέει.
Μετά τη διεξαγωγή των ελέγχων, ο Ino παίρνει, στην κυριολεξία, μια φρέσκια ανάσα, προκειμένου να ομαλοποιήσει την ευαισθησία του σε όλες τις μυρωδιές. Ο Ino αλλά και κάθε μέλος της ομάδας του, έχουν έναν προσωπικό τρόπο “επαναφοράς”.
“Ορισμένοι ειδικοί έχουν τον δικό τους τρόπο να φτάσουν σε αυτό το επίπεδο, όπως να μυρίσουν κόκκους καφέ, για να βαθμονομήσουν την όσφρησή τους. Στην περίπτωσή μου, «επαναφέρω» τη μύτη μου μυρίζοντας το χέρι μου κοντά στον αγκώνα μου. Αυτό μου είναι οικείο, επομένως με προετοιμάζει να ανιχνεύσω νέες μυρωδιές.”
Ο Ino φοράει μια στολή Nissan πλυμένη χωρίς απορρυπαντικό, διασφαλίζοντας ότι οι εντυπώσεις της μυρωδιάς του είναι καθαρές και χωρίς επιρροή.
Γεννημένος στην Yokohama, ο Ino ενδιαφερόταν για τις μυρωδιές από την παιδική του ηλικία, αλλά κέρδισε το “πτυχίο” του στην όσφρηση στους δρόμους της ντόπιας Chinatown μυρίζοντας τα μπαχαρικά και τα αρώματα των καταστημάτων, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού του αγαπημένου σνακ, nikuman (ψωμάκια με κρέας).
“Από μικρός, μπορούσα να μυρίζω πράγματα και ενδιαφερόμουν για τις μυρωδιές σε ό,τι έπιανα”, λέει o Ino. “Έμαθα διάφορες μυρωδιές και στην Chinatown η μυρωδιά του nikuman διέφερε από κατάστημα σε κατάστημα.”
H πορεία του στο συγκεκριμένο πεδίο, έδωσε στον Ino μια εκλεπτυσμένη αίσθηση όσφρησης που χρησιμοποιεί καθημερινά στη δουλειά του, αλλά προσθέτει ότι εξακολουθεί να λαμβάνει προφυλάξεις.
Nissanόσφρηση- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Γιατί φοβάται ο Ερντογάν τον Νούρι Μποζκίρ;
- Γιατί τα funds πωλούν τα τιτλοποιημένα δάνεια σε άλλους επενδυτές
- Υποχρεωτικές μάσκες και τεστ Covid-19 είναι η νέα τάση για την Εβδομάδα Μόδας της Νέας Υόρκης
- Ποια τα χαρακτηριστικά του νέου εμβολίου της Novavax – Οδηγίες χορήγησης και παρενέργειες
- Νέος Βουτζάς - Ευθ. Λέκκας : Ευθύνες στους ιδιοκτήτες για τις καθιζήσεις
- Δίδεται 6.150.000 ευρώ από το Εθνικής Άμυνας και παρατείνεται 6 μήνες η λειτουργία του Ναυπηγείου Ελευσίνας
- Opel Astra Sports Tourer: Προσαρμογή στη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία
- Ισραήλ: Σειρήνες θα ειδοποιούν τους κατοίκους όταν ανιχνεύονται ισχυροί σεισμοί
- ΣΥΡΙΖΑ: «Να τον χαίρεται ο κ. Μητσοτάκης και το νέο του υπουργό»
- Η Amazon αυξάνει το μέσο βασικό της μισθό στα 350.00 δολάρια ανά χρόνο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Tesla: Κατείχε bitcoin αξίας $2 δισ. στα τέλη του 2021
- EΤΕπ:€8,5 εκατ. στη Matrix Pack για μείωση πλαστικών μίας χρήσης
- Γιατί προμηθευόμαστε το εμβόλιο Novavax: Τα πλεονεκτήματά του
- ΟΟΣΑ: Δευτεραθλήτρια στην αύξηση εισοδήματος η Ελλάδα
- Λαγκάρντ: Ο πληθωρισμός θα μπορούσε να υποχωρήσει, πριν εδραιωθεί
- Πέθανε ο ζωγράφος Μάρκος Βενιός-Το συλλυπητήριο μήνυμα της Μενδώνη
- Η επιστήμη της όσφρησης στην υπηρεσία της Nissan
- Διασπορά κρουσμάτων: 4.698 στην Αττική και 2.394 στη Θεσσαλονίκη
- Μικτά πρόσημα στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια υπό το «βάρος» του πληθωρισμού
- Αττική Οδός: Έως την Παρασκευή ανοιχτή η Πλατφόρμα αιτημάτων αποζημίωσης

- Τελευταία Νέα Reporter
- Η επιστήμη της όσφρησης στην υπηρεσία της Nissan
- Το BMW Group αυξάνει σημαντικά τη χρήση χάλυβα χαμηλού άνθρακα
- Μικτά πρόσημα στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια υπό το «βάρος» του πληθωρισμού
- Tesla: Κατείχε bitcoin αξίας $2 δισ. στα τέλη του 2021
- Πέθανε ο ζωγράφος Μάρκος Βενιός-Το συλλυπητήριο μήνυμα της Μενδώνη
- Αττική Οδός: Έως την Παρασκευή ανοιχτή η Πλατφόρμα αιτημάτων αποζημίωσης
- ΣΥΡΙΖΑ: Ζητά αποπομπή και του νέου υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης
- Γιατί προμηθευόμαστε το εμβόλιο Novavax: Τα πλεονεκτήματά του
- ΟΟΣΑ: Δευτεραθλήτρια στην αύξηση εισοδήματος η Ελλάδα
- Λαγκάρντ: Ο πληθωρισμός θα μπορούσε να υποχωρήσει, πριν εδραιωθεί
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Σολτς: "Το κόστος θα είναι πολύ υψηλό", εάν η Ρωσία επιτεθεί στρατιωτικά στην Ουκρανία
- Ο Πέτρος Δούκας διαγράφεται από μέλος της ΝΔ
- Νέα Οδός: Συστάσεις σε οδηγούς για έκτακτα καιρικά φαινόμενα
- Αττική Οδός: Έως και 11 Φεβρουαρίου στις 17:00 θα παραμείνει ανοιχτή η Πλατφόρμα Καταχώρησης Αιτημάτων
- ΥΠΕΞ Ουκρανίας: Η Ρωσία θέλει να προκαλέσει ρήγμα στις σχέσεις του Κιέβου με τη Δύση
- Διαγράφηκε από τη Νέα Δημοκρατία ο Πέτρος Δούκας
- Ομόλογα: Σε νέα ύψη οι ελληνικές και ιταλικές αποδόσεις
- ΕΝΦΙΑ: Σε ποιες περιοχές μειώνεται και σε ποιες αυξάνεται
- Ανάπτυξη και πληθωρισμός ξαναγράφουν τον προϋπολογισμό – Το ορόσημο του Απριλίου
- Πολωνία: Παραίτηση του υπουργού Οικονομικών μετά από την αποτυχημένη φορολογική μεταρρύθμιση