Καταποντίζονται οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη

16:35 5/4/2025 - Πηγή: Reporter

Οι πωλήσεις της Tesla στις βασικές ευρωπαϊκές αγορές μειώθηκαν και πάλι τον Μάρτιο, όπως έδειξαν τα στοιχεία την Τρίτη (1/4), προσθέτοντας στις ενδείξεις ότι οι οδηγοί αποφεύγουν τη μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων του Ίλον Μασκ, καθώς ο ανταγωνισμός από την Κίνα σκληραίνει και ορισμένοι διαμαρτύρονται για τις πολιτικές του απόψεις.

Οι πωλήσεις της Tesla στη Γαλλία και τη Σουηδία

μειώθηκαν για τρίτο συνεχόμενο μήνα, συμβάλλοντας στα χαμηλότερα στοιχεία πωλήσεων του πρώτου τριμήνου στις δύο χώρες από το 2021.

«Ποτέ άλλοτε μια μάρκα αυτοκινήτων δεν έχει υποστεί τέτοια παγκόσμια πτώση», δήλωσε ο Quentin Willson, ιδρυτής της βρετανικής ομάδας εκστρατείας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα FairCharge και ιδιοκτήτης Tesla.

Ο δισεκατομμυριούχος Μασκ, στενός σύμμαχος του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, προκάλεσε διαμάχη υποστηρίζοντας ακροδεξιά κόμματα στην Ευρώπη, γεγονός που ενίσχυσε την πτώση των πωλήσεων της Tesla ενόψει του πολυαναμενόμενου λανσαρίσματος του μεσαίου μεγέθους SUV Model Y.

«Είμαστε όλοι σε δύσκολη θέση», δήλωσε ο Luca Del Bo, πρόεδρος και συνιδρυτής της λέσχης ιδιοκτητών Tesla της Ιταλίας, ο οποίος αγόρασε το πρώτο του Tesla πριν από 10 χρόνια και σήμερα είναι κάτοχος ενός Model 3 του 2022. Ενώ περιέγραψε τον Μασκ ως ιδιοφυΐα, είπε: «Θα ήμασταν όλοι ευτυχείς φυσικά αν ο Μασκ επέστρεφε απλώς στο να είναι απλώς ένας διευθύνων σύμβουλος».

Η Tesla κατέγραψε τον περασμένο μήνα 3.157 πωλήσεις αυτοκινήτων στη Γαλλία, 911 στη Σουηδία και 2.211 στη Νορβηγία, σημειώνοντας πτώση 36,83%, 63,9% και 1% αντίστοιχα σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία.

Στη Δανία, οι πωλήσεις ανήλθαν στις 593, μειωμένες κατά 65,6%, και μειώθηκαν κατά 61% στις 1.536 στην Ολλανδία.

Οι τριμηνιαίες πωλήσεις μειώθηκαν κατά 41,1% στη Γαλλία, 55,3% στη Σουηδία, 12,5% στη Νορβηγία, 55,3% στη Δανία και 49,7% στην Ολλανδία.

Σύμφωνα με το Reuters, το μερίδιο αγοράς του ομίλου στη Γαλλία μειώθηκε στο 1,63% το τρίμηνο που έληξε τον Μάρτιο, από 2,55% πριν από ένα χρόνο. Έχασε έδαφος από τις μάρκες που ομαδοποιούνται ως «άλλες» από τον εθνικό οργανισμό αυτοκινήτων PFA. Σε αυτές περιλαμβάνονται η BYD και άλλοι κινεζικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίοι αύξησαν το μερίδιό τους στο 3,19%.

Η Ισπανία και η Πορτογαλία αντιστάθηκαν στην τάση, με τις πωλήσεις Tesla για τον Μάρτιο να αυξάνονται κατά 34,3% και 2,1% αντίστοιχα. Αλλά μειώθηκαν κατά 11,8% και 25,7% στο τρίμηνο, παρά την επιταχυνόμενη τάση ηλεκτροκίνησης στις δύο αγορές που οδήγησε σε αύξηση του μεριδίου αγοράς για ορισμένους κινέζους ανταγωνιστές.

Ομοίως, οι ταξινομήσεις της μάρκας στην Ιταλία αυξήθηκαν κατά 51,3% τον Μάρτιο, αλλά μειώθηκαν κατά 6,8% για το τρίμηνο.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ TESLA

Η Tesla αντιμετωπίζει μια σειρά από προκλήσεις στην Ευρώπη. Διαθέτει μια μικρή, γερασμένη γκάμα, ενώ οι παραδοσιακοί ανταγωνιστές της αυτοκινητοβιομηχανίας και οι νέοι Κινέζοι εισερχόμενοι λανσάρουν νέα και συχνά φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα.

Η υποστήριξη του Μασκ σε ακροδεξιά κόμματα στην Ευρώπη, όπως είναι μεταξύ άλλων το AfD της Γερμανίας, το οποίο ήρθε δεύτερο στις εθνικές εκλογές του Φεβρουαρίου, φαίνεται επίσης να έχει πλήξει τις πωλήσεις της Tesla στην ήπειρο.

«Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η στρατηγική θα ήταν η μόχλευση, θα ήταν η σύνδεση με τον πατριωτισμό και η μετατόπιση προς τα δεξιά», δήλωσε ο Eric Schiffer, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας ιδιωτικών κεφαλαίων The Patriarch Organization στο Λος Άντζελες και πρόσθεσε: «Η ευρωπαϊκή στρατηγική θα τεθεί σε μεγαλύτερη δοκιμασία και θα πρέπει να αφορά περισσότερο την αξία και τις ανταγωνιστικές διαφορές με την εκεί αγορά».

#Tesla #Ευρώπη #ΙΛΟΝ_ΜΑΣΚ #πωλήσεις #Ντόναλντ_Τραμπ #αυτοκίνητα