Μητσοτάκης: Αναβιώνει ο αγωγός Αλεξανδρούπολη- Μπουργκάς
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συναντήθηκε το πρωί στο Μέγαρο Μαξίμου με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας, Rumen Radev. Στην κατ΄ιδίαν συνάντησή τους οι δύο ηγέτες εξήραν το εξαιρετικό επίπεδο των διμερών σχέσεων και σημείωσαν την κοινή επιθυμία για περαιτέρω εμβάθυνσή τους με έμφαση το πεδίο ενεργειακής συνεργασίας. Ειδική αναφορά έγινε στο εμβληματικό έργο επιτυχούς λειτουργίας του αγωγού διασύνδεσης φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB).
Παρουσία
Το πρώτο αφορά την ενεργειακή συνεργασία στον τομέα της προμήθειας και αποθήκευσης φυσικού αερίου, και το δεύτερο τη διερεύνηση του ενδεχομένου κατασκευής ενός νέου έργου αγωγού πετρελαίου που θα συνδέει τους Λιμένες Αλεξανδρούπολης και Μπουργκάς.
Ακολουθούν οι δηλώσεις του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη μετά τη συνάντησή του με τον κ. Radev:
«Κύριε Πρόεδρε, φίλε Rumen, κύριοι Υπουργοί, κυρίες και κύριοι, με τη φίλη Βουλγαρία είχαμε την ευκαιρία, πριν από λίγο, να υπογράψουμε σήμερα δύο συμφωνίες που σφραγίζουν την ενεργειακή συνεργασία μας, αποτελώντας ταυτόχρονα ένα ακόμα βήμα προς τον στρατηγικό στόχο της ευρωπαϊκής αυτονομίας.
Η σημασία του, συνεπώς, υπερβαίνει τα διμερή σύνορα και πιστεύω ότι καθίσταται ένα πολιτικό γεγονός το οποίο αφορά το σύνολο της Ευρώπης και θεμελιώνει ταυτόχρονα την αλληλεγγύη μεταξύ των χωρών της.
Είναι αλήθεια, όπως έχουμε συζητήσει πολλές φορές με το φίλο Πρόεδρο, ότι η εξέλιξη αυτή γίνεται επίκαιρη λόγω και της γεωπολιτικής συγκυρίας. Εδώ και ένα χρόνο, ο ρωσικός αναθεωρητισμός σκοντάφτει στη γενναία άμυνα του ουκρανικού λαού, συνεχίζει όμως να προκαλεί οικονομικό πόνο, μετατρέποντας την ενέργεια σε μέσο κρατικού εκβιασμού, κάτι που οι γείτονές μας το γνωρίζουν πολύ καλά. Το γνωρίζουν από πρώτο χέρι, καθώς τον περασμένο Απρίλιο η Ρωσία διέκοψε απότομα τη ροή φυσικού αερίου προς τη Βουλγαρία.
Και σε αυτήν την μεγάλη πρόκληση η μόνη απάντηση είναι η ταχύτατη απεξάρτηση από το ρωσικό καύσιμο. Με διαφοροποίηση και των πηγών, αλλά και των οδεύσεων της ενέργειας. Με μία επιλογή που η Ελλάδα και η Βουλγαρία προωθούν, άλλωστε, εδώ και τρία χρόνια, για να την εμβαθύνουν τώρα με το μνημόνιο για τη σύμπραξη των Υπουργείων Ενέργειας στο πεδίο της ασφάλειας εφοδιασμού και της αποθήκευσης φυσικού αερίου.
Στο εξής, ελληνικές επιχειρήσεις θα έχουν τη δυνατότητα να αποθηκεύουν φυσικό αέριο στις εγκαταστάσεις του Chiren στη βορειοδυτική Βουλγαρία, ενώ αντίστοιχα βουλγαρικές εταιρείες θα μπορούν να χρησιμοποιούν τη Ρεβυθούσα. Έτσι και οι δύο χώρες έχουν εξασφαλισμένη πρόσβαση σε κρίσιμες υποδομές για την ενεργειακή τους ασφάλεια.
Πρόκειται, με άλλα λόγια, για μία διμερή συμφωνία η οποία όμως έχει ευρωπαϊκό βεληνεκές, καθώς μετατρέπει και τις δύο χώρες μας σε ένα σταυροδρόμι διακίνησης αερίου όχι μόνο από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία, αλλά και προς την υπόλοιπη Ευρώπη.
Και η συμφωνία αυτή έρχεται, μάλιστα, σε συνέχεια μίας ανάλογης συνθήκης που έχουμε υπογράψει ήδη με την Ιταλία, διαμορφώνοντας κατ΄ αυτόν τον τρόπο ένα εναλλακτικό ενεργειακό δίκτυο στρατηγικής σημασίας.
Το δεύτερο, τώρα, μνημόνιο συνεργασίας το οποίο υπογράψαμε αφορά το πετρέλαιο και τη χειραφέτησή του από ρωσικές πηγές. Αθήνα και Σόφια, Σόφια και Αθήνα δεσμευόμαστε να διερευνήσουμε τη δυνατότητα κατασκευής ενός νέου πετρελαιαγωγού που θα συνδέει τα δύο κομβικά λιμάνια: την Αλεξανδρούπολη και το Μπουργκάς, αλλά και μέσω αυτών δύο θάλασσες: το Αιγαίο και τη Μαύρη Θάλασσα.
Είναι ένα σχέδιο, αγαπητέ Πρόεδρε, που όπως συζητούσαμε μέσα, αναβιώνει. Αλλά αναβιώνει υπό το φως νέων συνθηκών, όχι ως αγωγός Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη, αλλά ως αγωγός Αλεξανδρούπολη-Μπουργκάς, προσφέροντας στη Βουλγαρία εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού μαζί φυσικά και με ασφαλέστερο, με ταχύτερο και με φθηνότερο τρόπο μεταφοράς καυσίμων.
Όχι μόνο γιατί υποκαθιστά τα δεξαμενόπλοια τα οποία πρέπει να διέρχονται τα στενά του Βοσπόρου, αλλά και γιατί έτσι θα προστίθεται σε άλλες ενεργειακές εγκαταστάσεις οι οποίες ήδη λειτουργούν ή κατασκευάζονται -και μιλάω για τον IGB, για το FSRU της Αλεξανδρούπολης, για τη νέα ηλεκτρική διασύνδεση της νέας Σάντας με τη Marista.
Και ο πρώτος αυτός αγωγός ενώνει την Ελλάδα με το νότιο διάδρομο φυσικού αερίου και με τον υπό ανάπτυξη κάθετο διάδρομο, αλλά και το Διαδριατικό Αγωγό, τον ΤΑΡ. Και τροφοδοτεί πλέον τα Βαλκάνια με απώτερο στόχο, γιατί όχι, να φτάσει το φυσικό αέριο από την Αλεξανδρούπολη μέχρι και την Ουκρανία.
Και βέβαια συνέβαλε και στην άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Μολδαβίας, με τον ΤΑΡ να οδηγεί αζέρικο αέριο μέσω Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας.
Άλλωστε η χωρητικότητα του IGB -αν δεν κάνω λάθος- έχει δεσμευτεί στο 94% περίπου, μόλις 6 μήνες μετά τη λειτουργία του. Και όλα αυτά αλλάζουν συνολικά τον ενεργειακό χάρτη της νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Φυσικά, όπως έχουμε συζητήσει πολλές φορές με τον φίλο Πρόεδρο ο οποίος έχει βρεθεί και στην Αλεξανδρούπολη, προχωρά με γρήγορα βήματα η ολοκλήρωση της πλωτής μονάδας επαναεριοποίησης και αποθήκευσης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη, ενώ πρόσφατα βρεθήκαμε και πάλι στην βορειοανατολική γωνιά της πατρίδας μας για να εκκινήσουμε τις διαδικασίες κατασκευής ενός νέου εργοστασίου ηλεκτρικού ρεύματος με φυσικό αέριο, ισχύος 840 MW, έτοιμο να ενισχύσει όχι μόνο την εγχώρια παραγωγή, αλλά να εξάγει ηλεκτρική ενέργεια και στις φίλες βαλκανικές χώρες.
Στην περιοχή μας, λοιπόν, διαμορφώνεται ένα νέο πυκνό δίκτυο ενεργειακών δρόμων. Στα Βαλκάνια, στην Ευρώπη και όχι μόνο βέβαια. Γιατί η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδος-Αιγύπτου, για παράδειγμα, θα εξασφαλίσει έναν ακόμα δρόμο ανταλλαγής ενέργειας και ευχαριστώ την βουλγαρική κυβέρνηση για τη στήριξή της ώστε να ενταχθεί το συγκεκριμένο έργο στα έργα κοινού ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Όλα αυτά, κύριε Πρόεδρε, υποδηλώνουν ότι Ελλάδα και Βουλγαρία έχουν έναν κρίσιμο ρόλο να παίξουν στην ενεργειακή ασφάλεια όχι μόνο των χωρών μας αλλά και ολόκληρης της Ευρώπης.
Και προσβλέπω αυτή η συνεργασία να συνεχιστεί με ακόμη μεγαλύτερη ένταση. Είναι μια απόδειξη, μια απτή απόδειξη του πώς μπορούν οι χώρες μας να συνεργάζονται προς όφελος των πολιτών μας, αλλά προσφέροντας και ευρύτερες υπηρεσίες στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Εξάλλου, δεν το έχουμε κρύψει, έχουμε τη δυνατότητα και η Ελλάδα και η Βουλγαρία να γίνουμε πάροχοι ενεργειακής ασφάλειας για την ευρύτερη περιοχή. Και αυτό είναι κάτι φυσικά που, όπως αντιλαμβάνεστε, έχει στις συγκεκριμένες συνθήκες, στη συγκεκριμένη συγκυρία ιδιαίτερη γεωπολιτική αξία.
Καλωσήρθατε και πάλι, κύριε Πρόεδρε, στην Αθήνα».
ΒΟΥΛΓΑΡΙΑΕΛΛΑΔΑΜητσοτακηςΑλεξανδρούπολη- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πέθανε ο ηθοποιός Νίκος Γιάννακας
- Καλάθι της Σαρακοστής: Ποια προϊόντα θα περιλαμβάνει – Βαριά πρόστιμα στα «ανυπάκουα» σούπερ μάρκετ
- Ο άξονας Μπράλος – Άμφισσα «παίρνει σάρκα και οστά» – Έπεσαν οι υπογραφές με τον όμιλο Αβαξ
- Αυτό είναι το πιο συχνό λάθος που κάνουν οι εταιρείες όσον αφορά την υβριδική εργασία
- Έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 82 ετών η ηθοποιός Ράκελ Γουέλς
- Υπογραφές για τον οδικό άξονα «Μπράλος – Άμφισσα» – Η σημασία του έργου
- Αδύναμο το ΧΑ, συνεχίζει ανοδικά η Ευρώπη
- Έπεσαν οι υπογραφές για τον άξονα Μπράλος – Άμφισσα με την ΑΒΑΞ
- Κατατέθηκε στη Βουλή το σχέδιο νόμου για το πόθεν έσχες
- Ο Παγετώνας της Αποκάλυψης που απειλεί τον πλανήτη λιώνει από τα… θεμέλια (vid)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- ΕΤΕπ: Μόνο τον Ιανουάριο «έριξε» 1 δισ. στην ελληνική οικονομία
- Δένδιας για Τουρκία: Μέσα απ’την εγκαρδιότητα θα προκύψει ασφαλέστερο μέλλον
- Υπεγράφη η σύμβαση της δημοπράτησης κατασκευής του οδικού άξονα «Μπράλος-Άμφισσα»
- Αύξηση των επισκεπτών σε Μουσεία και Αρχαιολογικούς χώρους τον Οκτώβριο
- Μητσοτάκης: Αναβιώνει ο αγωγός Αλεξανδρούπολη- Μπουργκάς
- ΟΠΑΠ: Δύο σημαντικές διακρίσεις για το έργο της νομικής ομάδας
- AEGEAN: Τροποποιήσεις δρομολογίων προς Ηράκλειο, Κέρκυρα και Ρόδο
- Τελευταία Νέα Reporter
- Μητσοτάκης: Αναβιώνει ο αγωγός Αλεξανδρούπολη- Μπουργκάς
- AEGEAN: Τροποποιήσεις δρομολογίων προς Ηράκλειο, Κέρκυρα και Ρόδο
- ΟΠΑΠ: Δύο σημαντικές διακρίσεις για το έργο της νομικής ομάδας
- Δένδιας για Τουρκία: Μέσα απ’την εγκαρδιότητα θα προκύψει ασφαλέστερο μέλλον
- ΕΤΕπ: Μόνο τον Ιανουάριο «έριξε» 1 δισ. στην ελληνική οικονομία
- Υπεγράφη η σύμβαση της δημοπράτησης κατασκευής του οδικού άξονα «Μπράλος-Άμφισσα»
- Αύξηση των επισκεπτών σε Μουσεία και Αρχαιολογικούς χώρους τον Οκτώβριο
- Προϋπολογισμός: «Ποδαρικό» στο 2023 με πλεόνασμα- Αύξηση εσόδων κατά 14,1%
- Χρηματιστήριο: Κυνηγά εκ νέου τις 1100 μονάδες- Ανοδικά οι τράπεζες
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- MIG: Στο 11,88% το ποσοστό της πλευράς Ηλιόπουλου
- ΑΔΜΗΕ: Υπογράφηκαν οι συμβάσεις για την ηλεκτρική διασύνδεση Φολεγάνδρου, Μήλου, Σερίφου
- Τι αλλάζει στις δηλώσεις «πόθεν έσχες»
- Αυτό είναι το πιο συχνό λάθος που κάνουν οι εταιρείες όσον αφορά την υβριδική εργασία
- Aegean: Τροποποιήσεις δρομολογίων από και προς Ηράκλειο, Κέρκυρα και Ρόδο
- Η ελληνική οικονομία «πρασινίζει» αλλά δεν… ψηφιοποιείται
- Η Τράπεζα της Ελλάδος καθιερώνει άμεσες πληρωμές προς το Δημόσιο
- Χειμερινές παρεμβάσεις σε μηλιά- αχλαδιά
- Εύα Καϊλή: Επιστολή 10 Ευρωβουλευτών στη Μέτσολα για τις συνθήκες κράτησής της – Καθυστέρησε η διαδικασία στο προδικαστικό
- Οι μαύρες τρύπες ίσως είναι «αποθήκες» της σκοτεινής ενέργειας