«Μοχλός» ανάπτυξης των λιμένων ο νέος κανονισμός ασφαλούς ρυμούλκησης
Παράταση στην καθολική εφαρμογή του νέου κανονισμού ασφαλούς ρυμούλκησης των πλοίων, όπως προβλέπεται από το Προεδρικό Διάταγμα 83/2022 έδωσε η κυβέρνηση, μέσα από ρύθμιση που πέρασε την περασμένη εβδομάδα σε σχετικό άρθρο του νόμου «Οργανωτικές και διαδικαστικές διατάξεις για την ανάπτυξη, παρεμβάσεις για την ενίσχυση της δίκαιης αναπτυξιακής μετάβασης και άλλες επείγουσες διατάξεις». (Αρθρο 114, Παράγραφος 7).
Συγκεκριμένα, με βάση το Π.Δ. 83/2022 θα πρέπει από την αρχή της επόμενης χρονιάς να ισχύει ο νέος Κανονισμός. Ωστόσο, όπως σημειώνεται στο άρθρο του νόμου, που ψηφίστηκε
Όπως, πλέον, τονίζει ο νόμος «τα υπάρχοντα ρυμουλκά πλοία τα οποία, κατά τη δημοσίευση του παρόντος διατάγματος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εκτελούν ρυμουλκικές εργασίες κάθε είδους, συνεχίζουν την δραστηριοποίησή τους αυτή μέχρι να συμμορφωθούν πλήρως με τις υποχρεωτικές διατάξεις του ΜΕΡΟΥΣ Α΄ και του ΜΕΡΟΥΣ Γ΄ του Κανονισμού όχι αργότερα από την 30.6.2024. Κατ’ εξαίρεση, οι διατάξεις της περ. (α) της παρ. 4 του άρθρου 11 ισχύουν μέχρι τη συμπλήρωση τριών (3) ετών από τη δημοσίευση του παρόντος διατάγματος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως».
Πάντως, ήδη, πριν την παράταση που δόθηκε με τη νομοθετική παρέμβαση της τελευταίας στιγμής, ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης, έγκαιρα δρώντας, προχώρησε πρώτος στην έκδοση του σχετικού Κανονισμού κι όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς αναμένει τα πρώτα αποτελέσματα, «κλειδώνοντας» υψηλά στάνταρντ ασφαλείας.
Μάλιστα, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών, Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων κ. Παύλος Ξηραδάκης, που εκπροσωπεί πολλές επιχειρήσεις του κλάδου, ο νέος Κανονισμός φέρνει πολλαπλά οφέλη και υπεραξίες στο δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.
Όπως τονίζει, με αφορμή το νέο Κανονισμό και «σύμφωνα με μελέτη μέλους της Ένωσής μας, μια εταιρεία η οποία διαθέτει πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που καταπλέουν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης χρησιμοποίησε, από 1/1 μέχρι και 9/12/2023, 664 ρυμουλκά σε εφαρμογή του Ειδικού Κανονισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης αριθμ. 69, ενώ αν ίσχυε ο Κανονισμός της ΟΛΘ Α.Ε θα χρησιμοποιούσε 562, δηλ. 102 λιγότερα ρυμουλκά. Τι σημαίνει αυτό; Πολύ απλά, ασφάλεια και οικονομίες κλίμακας.
Συγκεκριμένα, με το νέο Κανονισμό, καλύπτονται οι απαιτήσεις της ελάχιστης ελκτικής δύναμης με την χρήση ισχυρών και σύγχρονων ρυμουλκών, και από την άλλη μειώνεται σημαντικά ο ελάχιστος απαιτούμενος αριθμός ρυμουλκών, πράγμα που έχει ως αποτέλεσμα την μείωση του κόστους ρυμούλκησης, δεδομένου ότι οι χρήστες του λιμένα πληρώνουν βάσει του αριθμού των ρυμουλκών που χρησιμοποιούνται για την εξυπηρέτηση ενός πλοίου».
Όπως αναφέρεται από την Ένωση, πάγια θέση της είναι η υποστήριξη κάθε μέσου και κάθε εργαλείου που συνδράμει στην εξασφάλιση συνθηκών ασφάλειας στις ρυμουλκήσεις των πλοίων στα ελληνικά λιμάνια.
Πάντως, με βάση όσα σημειώνουν, αρμόδιες πηγές, για τις ρυμουλκήσεις στις λιμενικές του εγκαταστάσεις, το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν εκδηλωθεί φωνές «ανησυχίας» από διάφορους φορείς που εμπλέκονται στην παροχή ρυμουλκικών υπηρεσιών στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
«Είναι πραγματικά αδιανόητο, μετά από τόσα περιστατικά ατυχημάτων με ρυμουλκά, μετά από τόσα θανατηφόρα δυστυχήματα, να υπάρχουν ακόμη τέτοιες φωνές. Είναι αδιανόητο ο τρόπος που επιλέγουν ορισμένοι να υπηρετήσουν οικονομικά συμφέροντα σε βάρος της ασφάλειας των πλοίων και των πληρωμάτων τους, σε βάρος της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος και της ασφάλειας των λιμενικών εγκαταστάσεων» αναφέρεται σχετικά.
Όπως τόνισε ο Πρόεδρος της Ένωσης κ. Παύλος Ξηραδάκης: «Νομίζω ότι το πραγματικό ερώτημα αφορά στην πραγματική διάθεση των εταιρειών των ρυμουλκών να συμμορφωθούν και να επενδύσουν στο νέο περιβάλλον ασφάλειας στις ρυμουλκήσεις» συμπληρώνει ο κ. Ξηραδάκης και εκφράζει τη βεβαιότητά του ότι «το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και οι φορείς διαχείρισης των λιμανιών της χώρας μας, που έχουν πλέον την ευθύνη εφαρμογής του π.δ. 83/2022, δεν θα υποχωρήσουν σε μικροσυντεχνιακές σκοπιμότητες και συμφέροντα άλλων, πλέον, εποχών».
Γιώργος Αλεξάκης
#λιμάνια #κανονισμός #Ρυμούλκηση #ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ_ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ #προεδρικό_διάταγμα- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- ΣτΕ: Συνταγματική η εισφορά καθηγητών ΑΕΙ υπέρ ΕΛΚΕ
- B&T Composites: Επενδύει στην παραγωγή δεξαμενών υψηλής πίεσης αποθήκευσης υδρογόνου
- Παράταση για τις Δράσεις 4.1.1 και 4.1.3 (σχέδια βελτίωσης) του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης
- Ρεκόρ προσλήψεων μέσω δράσεων επιδοτούμενης εργασίας ΔΥΠΑ το 2023
- ΕΒΕΠ: Ενός κακού, μύρια έπονται στο παγκόσμιο εμπόριο
- ΣΥΡΙΖΑ: Μαύρες γιορτές για τον αγροτικό κόσμο επιφύλαξε η ΝΔ
- «Βολές» ΣΥΡΙΖΑ στην κυβέρνηση για ακρίβεια και εγκληματικότητα
- Robert Holzmann (ΕΚΤ): Οι μειώσεις επιτοκίων δεν είναι εγγυημένες για το 2024
- Κορωνοϊός: Συνεδριάζει η εθνική επιτροπή λοιμώξεων- Στο τραπέζι η επαναφορά της μάσκας στα νοσοκομεία
- Εταιρικά «οχήματα» της Signa υποβάλλουν αίτηση πτώχευσης στην Αυστρία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- ΕΒΕΠ: Ενός κακού, μύρια έπονται στο παγκόσμιο εμπόριο
- Δημόσιο: Πλάνο πέντε κινήσεων για την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας
- «Μοχλός» ανάπτυξης των λιμένων ο νέος κανονισμός ασφαλούς ρυμούλκησης
- Οι επιχειρήσεις-μέλη του ΣΕΒ στηρίζουν την πληττόμενη Θεσσαλία
- Ουκρανία, Γάζα και...μετά; Οι «εστίες» συγκρούσεων στον παγκόσμιο χάρτη
- Μικρή άνοδος στο Χρηματιστήριο λίγο πριν το τέλος του έτους
- Συμφωνία ΤΑΙΠΕΔ με ΥΠΕΘΟ για κτηματολόγιο και δημόσια ακίνητα
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 6,2% στις οικοδομικές άδειες τον Σεπτέμβριο
- Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο: 38+1 ελληνικές συμμετοχές στη FOOD & LIFE 2023
- Ινδία: Το «όνειρο» φιλοξενίας των Ολυμπιακών αγώνων-Το παρελθόν που «στοιχειώνει»
- Τελευταία Νέα Reporter
- «Μοχλός» ανάπτυξης των λιμένων ο νέος κανονισμός ασφαλούς ρυμούλκησης
- Δημόσιο: Πλάνο πέντε κινήσεων για την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας
- Ουκρανία, Γάζα και...μετά; Οι «εστίες» συγκρούσεων στον παγκόσμιο χάρτη
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 6,2% στις οικοδομικές άδειες τον Σεπτέμβριο
- Ινδία: Το «όνειρο» φιλοξενίας των Ολυμπιακών αγώνων-Το παρελθόν που «στοιχειώνει»
- Μικρή άνοδος στο Χρηματιστήριο λίγο πριν το τέλος του έτους
- Μεγάλη προσοχή: Απάτη με δήθεν μήνυμα από τα ΕΛΤΑ
- Ηλεκτρονικές αποδείξεις: Ποιοι «απειλούνται» με επιπλέον φόρο 22%- Οι εξαιρέσεις
- Ευρωαγορές: «Αγγίζει» ιστορικό υψηλό ο Stoxx 600
- Ο μακελάρης της Πράγας ομολογεί διπλή δολοφονία σε σημείωμα αυτοκτονίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κεφαλογιάννη: Εξαντλήσαμε τις δυνατότητες να υποδεχόμαστε επισκέπτες τους καλοκαιρινούς μήνες
- Κτηματολόγιο: Ξεκινά η Ανάρτηση σε Βοιωτία, Φωκίδα και Χαλκιδική-Οι προθεσμίες
- Η Helleniq Energy δώρισε οκτώ τόνους τροφίμων σε κοινωνικά συσσίτια
- Προχωρά το πληροφοριακό σύστημα για το Εθνικό Μητρώο Γεφυρών
- Οι επιχειρήσεις-μέλη του ΣΕΒ στηρίζουν την πληττόμενη Θεσσαλία
- ΔΥΠΑ: Ρεκόρ για τα προγράμματα επιδότησης με 50.282 προσλήψεις
- Στις 8 Ιανουαρίου ξεκινούν οι χειμερινές εκπτώσεις
- ΕΒΕΠ: Ενός κακού, μύρια έπονται στο παγκόσμιο εμπόριο
- Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο: 38+1 ελληνικές συμμετοχές στη FOOD & LIFE 2023
- Ν. Παπανδρέου: Στο χείλος του γκρεμού οι Έλληνες κτηνοτρόφοι