Ναυτιλία: Η μάστιγα της πειρατείας-Αυξήθηκαν τα περιστατικά ομηρείας το 2024
Συχνά παραμένουν τα περιστατικά πειρατείας σε εμπορικά πλοία, παρόλο που το 2024 μειώθηκαν σε σχέση με το προηγούμενο έτος, όπως αποδεικνύουν τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου (ΙΜΒ). Ως εκ τούτου η ζήτηση για ένοπλους φρουρούς παραμένει αυξημένη.
Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του Διεθνούς Κέντρου Αναφοράς της Πειρατείας (IMB Piracy Reporting Centre), το 2024 καταγράφηκαν 116 περιστατικά σε διεθνές επίπεδο, σε σύγκριση με τα 120 του 2023 και τα 115 του 2022.
Από το συνολικό αριθμό περιστατικών για το έτος που έφυγε, τα 16 καταγράφηκαν
Ακόμη, από τα 116 συνολικά περιστατικά πειρατείας, σε 94 πλοία επιβιβάστηκαν ένοπλοι πειρατές, σε 13 σημειώθηκε απόπειρα, χωρίς περαιτέρω επιπτώσεις, 6 κατελήφθησαν τελικά με τη βία και 3 δέχθηκαν πυρά.
Σύμφωνα με το Διεθνές Ναυτιλιακό Γραφείο (IMB) ένα εξειδικευμένο τμήμα του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC) που επικεντρώνεται στην καταπολέμηση του θαλάσσιου εγκλήματος – ιδίως της πειρατείας, της απάτης και άλλων παράνομων δραστηριοτήτων στην παγκόσμια ναυτιλία και το εμπόριο – ο κίνδυνος για τα μέλη του πληρώματος παραμένει υψηλός, κυρίως σε περιοχές με έντονα προβλήματα, όπως ο Πορθμός της Σιγκαπούρης.
Η IMB προτρέπει τα πληρώματα να επιδεικνύουν τη μεγαλύτερη δυνατή προσοχή δεδομένης της αύξησης του αριθμού των ατόμων που κρατήθηκαν όμηροι ή απήχθησαν.
Το 20245 απήχθησαν 12 άτομα, σύγκριση με τα 14 το 2023, ενώ συνολικά το 2024 σε ομηρεία κρατήθηκαν 126 άτομα, σε σύγκριση με 73 το 2023. Επιπλέον 12 άτομα από τα πληρώματα απειλήθηκαν και ένα τραυματίστηκε το 2024.
Η αναφερόμενη χρήση όπλων από πειρατές συνεχίζει επίσης να αυξάνεται. Το 2024, αναφέρθηκαν 26 ένοπλα περιστατικά σε σύγκριση με 15 το 2023. Μαχαίρια αναφέρθηκαν σε 39 περιστατικά το 2024, σε σύγκριση με 42 περιστατικά το 2023.
Συγκεκριμένα στο σύνολο των 116 περιστατικών που σημειώθηκαν το 2024, 72 από αυτά εκδηλώθηκαν στην ανατολική και νότια Ασία,18 στον κόλπο της Γουινέας, 16 στην ινδική υποήπειρο, που περιλαμβάνει την Ινδία, το Μπαγκλαντές, τη Σρι Λάνκα, το Πακιστάν και τις Μαλδίβες, 8 στη Σομαλία και δύο στην νότια Αμερική.
«Ενώ χαιρετίζουμε τη μείωση των αναφερόμενων περιστατικών, οι συνεχιζόμενες απειλές για την ασφάλεια του πληρώματος παραμένουν μια σημαντική ανησυχία. Η διασφάλιση των δρομολογίων και η διασφάλιση της ασφάλειας των ναυτικών, οι οποίοι είναι απαραίτητοι για τη διατήρηση του παγκόσμιου εμπορίου, είναι ζωτικής σημασίας. Πρέπει να καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια για την προστασία των ζωών στη θάλασσα, διασφαλίζοντας παράλληλα την απρόσκοπτη ροή των εμπορευμάτων μέσω των διεθνών αλυσίδων εφοδιασμού. Αυτό απαιτεί μια συλλογική προσπάθεια, με τη συνεχή περιφερειακή και διεθνή ναυτική παρουσία να είναι ζωτικής σημασίας για την προσπάθεια αυτή» ανέφερε σε δήλωσή του ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Κέντρου Αναφοράς της Πειρατείας (IMB Piracy Reporting Centre)ICC John W.H. Denton.
Οι περιοχές που πλήττονται περισσότερο από πειρατικές ενέργειες και ένοπλες ληστείες κατά πλοίων είναι τα Στενά της Μάλακας και η περιοχή της Σιγκαπούρης, ο Ινδικός Ωκεανός, η Δυτική Αφρική,η Αραβική Θάλασσα,η Θάλασσα της Νότιας Κίνας και η Νότια Αμερική.
Aύξηση των περιστατικών στα στενά της Σιγκαπούρης
Το Κέντρο Ανταλλαγής Πληροφοριών ReCAAP (ReCAAP ISC) με έδρα τη Σιγκαπούρη, που χρησιμεύει ως κόμβος για την αναφορά περιστατικών πειρατείας και ένοπλης ληστείας αναφέρει ότι ο αριθμός των περιστατικών πειρατείας και ένοπλης ληστείας στα στενά της Σιγκαπούρης έχει αυξηθεί.
Συνολικά 107 περιστατικά κατά πλοίων σημειώθηκαν από τον Ιανουάριο έως τον Δεκέμβριο του 2024, 6% υψηλότερα από τα 101 που αναφέρθηκαν το 2023.
Από αυτά δύο ήταν περιστατικά πειρατείας που συνέβησαν στην ανοικτή θάλασσα, ενώ 105 ένοπλες ληστείες κατά πλοίων (σε εσωτερικά ύδατα, χωρικά ύδατα και αρχιπελαγικά ύδατα υπό παράκτια δικαιοδοσίας των παράκτιων κρατών).
Το ασιατικό παρατηρητήριο ανέφερε επίσης ότι ο αριθμός των θαλάσσιων ληστειών έχει αυξηθεί από τις αρχές του τρέχοντος έτους.
Συνολικά 11 θαλάσσιες ληστείες καταγράφηκαν επί πλοίων ενώ βρίσκονταν εν πλω στην ανατολική λωρίδα του στενού της Σιγκαπούρης από την 1η Ιανουαρίου έως τις 3 Φεβρουαρίου, δήλωσε το Κέντρο Ανταλλαγής Πληροφοριών
Ο ΙΜΟ δεν παίρνει θέση σχετικά με τη μεταφορά όπλων επί των πλοίων. Είναι ευθύνη των επιμέρους κρατών σημαίας και των παράκτιων κρατών να καθορίσουν εάν η χρήση ένοπλου προσωπικού ασφαλείας με ιδιωτική σύμβαση (PCASP) είναι κατάλληλη, νόμιμη και υπό ποιες προϋποθέσεις.
Ο Οργανισμός έχει εκδώσει οδηγίες προς τα κράτη σημαίας, τα κράτη λιμένα και τα παράκτια κράτη, καθώς και προς τους πλοιοκτήτες, τους διαχειριστές πλοίων και τους πλοιάρχους σχετικά με τη χρήση PCASP επί των πλοίων στην περιοχή υψηλού κινδύνου του Δυτικού Ινδικού Ωκεανού και του Κόλπου του Άντεν, καθώς και οδηγίες για τις ιδιωτικές εταιρείες ναυτικής ασφάλειας.
#Πειρατεία #εμπορικά_πλοία #ΔΙΕΘΝΕΣ_ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟ_ΓΡΑΦΕΙΟ #IMB- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Σεισμός τώρα 4,8 Ρίχτερ ανάμεσα σε Σαντορίνη και Αμοργό
- Καπνός σε βαγόνι του Προαστιακού- Tι απαντά η Hellenic Train
- Ναυτιλία: Η μάστιγα της πειρατείας-Αυξήθηκαν τα περιστατικά ομηρείας το 2024
- Έλον Μασκ vs Κάνιε Γουέστ: Έκλεισε ο λογαριασμός του στο Χ – Το παραλήρημα που «ξεχείλισε το ποτήρι»
- Resolute Cepal Greece strengthens its presence in the real estate sector with a new company
- Θ. Σκυλακάκης: Τι απαντά για το ξενοδοχείο στο Σαρακήνικο της Μήλου
- Σεισμοί στη Σαντορίνη: Συνάντηση του γ.γ. ΕΟΤ με τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων του νησιού
- Οι Ελληνικές εξαγωγές έκλεισαν το 2024 στα €49,9 δισ
- Π. Μαρινάκης για Τέμπη: Η Δικαιοσύνη θα αποδείξει τη γνησιότητα των βίντεο - Όλα ερευνώνται
- Ημέρες Καριέρας Τουρισμού στην Πάτρα από το kariera.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Καπνός σε βαγόνι του Προαστιακού- Tι απαντά η Hellenic Train
- Ναυτιλία: Η μάστιγα της πειρατείας-Αυξήθηκαν τα περιστατικά ομηρείας το 2024
- ΥΠΕΘΟ: Το πλάνο για ρύθμιση της αγοράς κρυπτονομισμάτων
- Τέμπη: Εντολή για άμεσο έλεγχο της γνησιότητας των νέων βίντεο
- Κομισιόν: Έρχεται νομοθετικό πλαίσιο για την «ψηφιακή» προστασία των καταναλωτών
![Ναυτιλία, -Αυξήθηκαν, 2024,naftilia, -afxithikan, 2024](https://images32.inewsgr.com/5533/55337330/naftilia-i-mastiga-tis-peirateias-afxithikan-ta-peristatika-omireias-to-2024-160.jpg)
- Τελευταία Νέα Reporter
- Ναυτιλία: Η μάστιγα της πειρατείας-Αυξήθηκαν τα περιστατικά ομηρείας το 2024
- Τέμπη: Εντολή για άμεσο έλεγχο της γνησιότητας των νέων βίντεο
- Κομισιόν: Έρχεται νομοθετικό πλαίσιο για την «ψηφιακή» προστασία των καταναλωτών
- ΥΠΕΘΟ: Το πλάνο για ρύθμιση της αγοράς κρυπτονομισμάτων
- Καπνός σε βαγόνι του Προαστιακού- Tι απαντά η Hellenic Train
- Στο 6,43% η συμμετοχή της Fairfax στη Metlen
- Αρνητικό πρόσημο για διελεύσεις και χωρητικότητα πλοίων από τον Παναμά
- Στα «πράσινα» οι ευρωαγορές αψηφώντας τις ανακοινώσεις Τραμπ για δασμούς
- ifo: Οι οικονομολόγοι δεν «ποντάρουν» στην γερμανική οικονομία
- Manpower: 16 τάσεις διαμορφώνουν το εργασιακό μέλλον-Η GenZ στο προσκήνιο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Μαρινάκης: Σε εγρήγορση παραμένει η Πολιτική Προστασία στην περιοχή των Κυκλάδων
- Ακόμη δύο μεγάλες ευρωπαϊκές διακρίσεις για τη βραβευμένη Ναυτεμπορική
- Ημέρες Καριέρας Τουρισμού στην Πάτρα από το kariera.gr
- Morgan Stanley: Γιατί οι δασμοί θα διαμορφώσουν το παγκόσμιο εμπόριο το 2025
- Συνεχείς σεισμικές δονήσεις στις Κυκλάδες – Τι «βλέπουν» οι επιστήμονες
- e-ΕΦΚΑ: Πότε καταβάλλονται οι συντάξεις Μαρτίου 2025
- Οι Ελληνικές εξαγωγές έκλεισαν το 2024 στα €49,9 δισ
- Κ. Συνολάκης στο Naftemporiki TV: Μετατόπιση της Σαντορίνης κατά 3 εκατ. – Κανείς δεν μιλάει για μεγάλη έκρηξη του ηφαιστείου
- Η Volvo Trucks φέρνει στην Ελλάδα τα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά μεταφοράς τσιμέντου
- Δεκάδες ευρωπαϊκοί όμιλοι συμπράττουν για να φέρουν την Ευρώπη στην πρωτοπορία της Τεχνητής Νοημοσύνης