Οι παράγοντες που «φρενάρουν» τις επενδύσεις σε νεότευκτα bulkers

Σε υψηλό επτά ετών αναμένεται να φτάσουν το 2020 οι παραδόσεις νεότευκτων πλοίων ξηρού φορτίου.

Ειδικότερα, με βάση τις εκτιμήσεις της ναυλομεσιτικής, EastGate Shipping, τα δύο τρίτα του βιβλίου παραγγελιών, ήτοι το 9% του τρέχοντος στόλου αναμένεται να παραδοθούν μέχρι το τέλος του έτους.

Ωστόσο, σημειώνεται ότι οι περισσότερες από τις νέες παραγγελίες αφορούν παλαιότερες συναλλαγές.

Έτσι, όπως αναφέρεται στο report της ναυλομεσιτικής, η επέκταση του στόλου θα επιβραδυνθεί το 2021, με την πρόβλεψη ανάπτυξής του

να διαμορφώνεται στο 3%. Σύμφωνα με αναλυτές, η δραστηριότητα της αγοράς αναμένεται να παραμείνει αδύναμη βραχυπρόθεσμα, ενώ ένα πιθανό νέο ενδιαφέρον θα εστιαστεί κυρίως στα Panamax και τα Supramax.

Η πανδημία που βρίσκεται σε εξέλιξη, τα χαμηλά κέρδη, οι κανονισμοί για το περιβάλλον, τα ζητήματα αποδοτικότητας των καυσίμων και η υπερπροσφορά δημιουργούν ένα μίγμα σοβαρών προκλήσεων για την αγορά, αποτρέποντας τους επενδυτές από το να διαθέσουν κεφάλαια.

EastGate ShippingΝΑΥΤΙΛΙΑΞΗΡΟ ΦΟΡΤΙΟπαραδόσεις νεότευκτων
Keywords
Τυχαία Θέματα