ΟΛΘ: Αυξημένη κερδοφορία και διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το 2019
Ενισχυμένα κατά 0,3% παρουσιάστηκαν τα κέρδη του ΟΛΘ το 2019, τα οποία ανήλθαν σε 16,45 εκατ. ευρώ έναντι 16,39 εκατ. ευρώ το 2018.
Η καθαρή κερδοφορία επηρεάστηκε από δύο κυρίως παράγοντες, τη σταδιακή εφαρμογή της νέας οργανωτικής δομής η οποία αναμένεται να συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρείας τα επόμενα έτη και την πλήρη εφαρμογή του ΔΠΧΑ 16.
Παράλληλα, η συνολική διακίνηση στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε κατά 5,7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, και ανήλθε από 424.500
Ο όγκος των φορτίων του Συμβατικού Λιμένα αυξήθηκε σημαντικά κατά 19% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, με ένα βελτιωμένο μίγμα φορτίων, με αποτέλεσμα ο Κύκλος Εργασιών του Συμβατικού Λιμένα να αυξηθεί κατά 17,9%, από 18,9 εκατ. ευρώ το 2018 σε 22,3 εκατ. ευρώ το 2019.
Τα έσοδα από την Εκμετάλλευση Χώρων σημείωσαν σημαντική αύξηση επίσης κατά 26%, από 1,49 εκατ. ευρώ το 2018 σε 1,87 εκατ. ευρώ το 2019, ενώ η Επιβατική Κίνηση παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό στα ίδια επίπεδα με το προηγούμενο έτος.
Το Μικτό Κέρδος αυξήθηκε από 27,47 εκατ. ευρώ το 2018 (27,1 εκατ. ευρώ πριν από την αναδιατύπωση του ΔΠΧΑ 16 για το 2018) σε 32,2 εκατ. ευρώ το 2019, αντιπροσωπεύοντας συνολική αύξηση 17,8%. Η αύξηση αυτή, όπως και το προηγούμενο έτος, δεν οφείλεται μόνο στην αυξημένη διακίνηση, αλλά και στη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης, τόσο στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων όσο και στο Σταθμό Συμβατικού Φορτίου, διατηρώντας τον δείκτη Μικτού Κέρδους περίπου στα ίδια επίπεδα (46,9% το 2018 και 46,7% το 2019).
Θεοφάνης: Προσήλωση στο σχεδιασμό και τη στρατηγική της εταιρείας
Σχολιάζοντας τα Οικονομικά Αποτελέσματα, ο Πρόεδρος Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Σωτήριος Θεοφάνης, δήλωσε: «Η εταιρεία παρουσίασε ανοδική πορεία το Έτος 2019, με αύξηση τόσο στη διακίνηση Εμπορευματοκιβωτίων αλλά και Συμβατικού Φορτίου της τάξεως του 5,7% και 19% αντίστοιχα, σε σχέση με το Έτος 2018 και συνεχίζει με προσήλωση και συνέπεια το σχεδιασμό και τη στρατηγική της, με κύριο στόχο την κατοχύρωση της θέσης της τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και στις αγορές των γειτονικών χωρών, παρά τις δυσκολίες που έχει επιφέρει η εξάπλωση της πανδημίας του COVID-19 σε διεθνές και εγχώριο επίπεδο».
ΟΛΘΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑδιακίνηση εμπορευματοκιβωτίωνλιμάνι ΘεσσαλονίκηςΣωτήρης Θεοφάνης- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Mέχρι και η Bild…αγάπησε την Ελλάδα: Oι προτάσεις της στους Γερμανούς να επισκεφτούν τους «κρυμμένους θησαυρούς» της χώρα μας
- Είναι η ευθεία γραμμή ανθρώπινη εφεύρεση;
- Ολλανδία: Η μητέρα του πρωθυπουργού πέθανε - Δεν μπόρεσε να την επισκεφθεί, λόγω της πανδημίας
- Bild: "Το ελληνικό κρασί είναι ήδη παγωμένο!"
- Ανεστάλησαν κλινικές δοκιμές της υδροξυχλωροκίνης – Τι λέει ο ΠΟΥ
- Covid-19: Προειδοποίηση ΠΟΥ για «άμεση νέα κορύφωση»
- Γιατί ο πρίγκιπας Ουίλιαμ και η Κέιτ Μίντλετον άλλαξαν όνομα σε Twitter και Instagram
- Καθηγητής Γεωπολιτικής: Η Τουρκία φοβάται την Ελλάδα και όχι το αντίθετο
- Πέτσας: Ο ΣΥΡΙΖΑ με το «Μένουμε όρθιοι ΙΙ» επιμένει στο λεφτόδεντρο
- Εξαφανίστηκε 80χρονος στις Σέρρες - Έρευνες από την ΕΛΑΣ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Πέτσας: Εκτός τόπου και χρόνου ο ΣΥΡΙΖΑ
- Ταμείο 500 δισ.: Ποιος τρόπος κατανομής «συμφέρει» την ελληνική οικονομία
- Μητσοτάκης: «Κλειδί» ο τουρισμός-Μείωση εισφορών και όχι εκλογές το φθινόπωρο
- ΟΛΘ: Αυξημένη κερδοφορία και διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το 2019
- Ζυθοποιοί: Ανάγκη επίσπευσης της αλλαγής νομοθετικού πλαισίου για την μπύρα
- «Μένουμε Όρθιοι ΙΙ»: Πάνω από 13 δισ. το πρόγραμμα ΣΥΡΙΖΑ
- Σύμβαση Δήμου- ΟΑΣΘ: 500 λεωφορεία από τον Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη
- Ο ΠΟΥ «πάγωσε» κλινική μελέτη για την υδροξυχλωροκίνη
- Γερμανικός Τύπος: Το ελληνικό κρασί είναι ήδη παγωμένο!
![ΟΛΘ, Αυξημένη, 2019,olth, afximeni, 2019](https://images32.inewsgr.com/3760/37608102/olth-afximeni-kerdoforia-kai-diakinisi-eborevmatokivotion-to-2019-160.jpg)
- Τελευταία Νέα Reporter
- ΟΛΘ: Αυξημένη κερδοφορία και διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το 2019
- Γερμανικός Τύπος: Το ελληνικό κρασί είναι ήδη παγωμένο!
- Σύμβαση Δήμου- ΟΑΣΘ: 500 λεωφορεία από τον Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη
- Μητσοτάκης: «Κλειδί» ο τουρισμός-Μείωση εισφορών και όχι εκλογές το φθινόπωρο
- Ταμείο 500 δισ.: Ποιος τρόπος κατανομής «συμφέρει» την ελληνική οικονομία
- Ο ΠΟΥ «πάγωσε» κλινική μελέτη για την υδροξυχλωροκίνη
- Πέτσας: Εκτός τόπου και χρόνου ο ΣΥΡΙΖΑ
- «Μένουμε Όρθιοι ΙΙ»: Πάνω από 13 δισ. το πρόγραμμα ΣΥΡΙΖΑ
- Ζυθοποιοί: Ανάγκη επίσπευσης της αλλαγής νομοθετικού πλαισίου για την μπύρα
- Συνάντηση Πλακιωτάκη-ΣΕΕΝ: Η κυβέρνηση μελετά τρόπους πρόσθετης ενίσχυσης της ακτοπλοΐας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΕΧΑΕ: Στο €1,6 εκατ. τα καθαρά κέρδη τριμήνου
- Θεσσαλονίκη: Στο νέο ΕΣΠΑ θα ενταχθούν οι αναπλάσεις της Λεωφόρου Νίκης και των πλατειών Αριστοτέλους και Διοικητηρίου
- Η Daimler στοχεύει στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων χωρίς να εκπέμπονται επικίνδυνοι ρύποι
- Ποια επιπλέον μέτρα στήριξης ζητούν οι Ζυθοποιοί
- Πέτσας: Ο ΣΥΡΙΖΑ με το «Μένουμε όρθιοι ΙΙ» επιμένει στο λεφτόδεντρο
- Covid-19: Προειδοποίηση ΠΟΥ για «άμεση νέα κορύφωση»
- Ισπανία: Αναθεώρησε προς τα κάτω τον αριθμό των νεκρών – 1.918 λιγότεροι
- Καθηγητής Γεωπολιτικής: Η Τουρκία φοβάται την Ελλάδα και όχι το αντίθετο
- Προειδοποίηση ΠΟΥ: Κίνδυνος για «άμεση δεύτερη κορύφωση» σε χώρες που άρουν πολύ νωρίς τα μέτρα
- Πορτογαλία: Ξεκινούν πτήσεις του ΤΑP εν αναμονή της κρατικής ενίσχυσης